DE680806C

DE680806C - Universalteilkopf fuer Fraesmaschinen mit Wechselraedern fuer das Differentialteilverfahren

Info

Publication number: DE680806C
Application number: DET49970D
Authority: DE
Inventors: Walter Thieme
Original assignee: WALTER THIEME
Current assignee: WALTER THIEME
Priority date: 1938-02-16
Filing date: 1938-02-16
Publication date: 1939-09-08

Description

Es sind Universalteilköpfe für Fräsmaschinen bekannt, bei denen seitlich vom Teilkopf Wechselräder aufgesteckt werden können. Durch diese Wechselräder kann die Teilscheibe mit der Teilkopfspindel gekuppelt werden, wobei der Antrieb der Teilscheibe über die vorgenannten Wechselräder von einem auf der Teilkopfspindel sitzenden Antriebsrad aus erfolgt.

Da das auf der Teilkopf spindel sitzende Antriebsrad sich in größerer Entfernung von der Teilscheibe befindet, so ,sind für die Übertragung der Bewegung verhältnismäßig große und schwere Wechsel- und Übersetzungsräder notwendig. Bei dieser Anordnung der Wechsel·und Übersetzungsräder können diese kaum gegen Frässpäne ¹U. dgl. abgedeckt werden.

Die Erfindung ermöglicht es im Gegensatz zu der vorbekannten Anordnung, auf ganz gedrängtem Raum eine Anzahl verhältnismäßig sehr kleiner Wechsel- und Ühersetzungsräder für die Differentialteilung anzuordnen und diese in einem vollständig geschlossenen Gehäuse geschützt ,gegen Frässpäne unterzubringen. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die Wechselräder in 'einem Gehäuse hinter der Teilscheibe angeordnet sind und unmittelbar auf die Antriebswelle der Teilscheibe wirken.

Zum Herstellen von gekrümmten Zähnen erfolgt erfindungsgemäß der Antrieb des Teilkopfes von der Tischspindel über ein mit dem vorgenannten Gehäuse verbundenes Kegelradpaar. Es ist also mit dem neuen Teilkopf möglich, auch gekrümmte Zähne unter gleichzeitiger Anwendung des Differentialteilverfahrens zu fräsen, so daß also spiralverzähnte Räder von beliebiger Zähnezahl hergestellt werden können.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Es zeigt

Abb. ι eine Vorderansicht des Teilkopfes bei abgebrochen gezeichneter Teilscheibe, Abb. 2 eine Seitenansicht dieses Teilkopfes.

In der Zeichnung ist mit 1 eine mit verschiedenen Lochkreisen 2, 3, 4 usw. versehene

Claims

Teilscheibe bezeichnet, die drehbar auf einer Antriebswelle 5 angeordnet ist. Diese Antriebswelle wird in bekannter Weise mittels einer radial verstellbaren Kurbel 6 gedreht, die einen herausziehbaren, federnden Stift 7 aufweist, der in die Löcher der Teilscheibe, einschnappt.

Nach der Erfindung ist hinter der Teil· scheibe 1 'ein Gehäuse 16 angeordnet, in dem to die für das Differentialteilverfahren benötigten Wechsel- und Übersetzungsräder angeordnet sind. Der Antrieb der Teilscheibe geht von einem auf der Antriebswelle 5 sitzenden Antriebsrad 8 ,aus, das über verschiedene Wechsel- und Übersetzungsräder auf ein mit der Teilscheibe 1 verbundenes Zahnrad 9 ein- -■■ wirkt. _>:

Wie aus der Zeichnung hervorgeht, steht das als Stirnrad ausgebildete Zahnrad 8 mit einem Zahnradio in Eingriff. Dieses ist mit einem kleinen Zahnrad 11 fest verbunden, das mit einem Zahnrad 12 kämmt. Das mit diesem Rad 12 fest verbundene kleine Zahnrad 13 steht mit einem Zahnrad 14 in Eingriff, das auf einer Welle sitzt. Die vorerwähnten Räder sind nicht auswechselbar und stellen eine Untersetzung ins Langsame dar. Die vorerwähnte Welle 15 ist einerseits bei 17 im Gehäuse und andererseits bei 18 in einem Lagerarm 19 des Gehäuses 16 gelagert. Auf der Welle 15 sitzt ein Wechselrad 20, das über ein Zwischenrad 21 das eingangs erwähnte Zahnrad 9 antreibt, das gleichfalls ein Wechselrad darstellt, 'das mit der Teilschieibe verbunden werden kann. Wie aus der Zeichnung zu entnehmen, ist zur Lagerung des Zwischenrades 21 eine Schere 22 mit einer Schlitzführung 23 für den Bolzen des Zwisehenrades vorgesehen, die um die Welle 15 schwenkbar gelagert ist. Diese Schere ist mit einer Schraube 24 feststellbar, die durch, einen Schlitz 25 im Endteil der Schere hindurchgeht. .

Wie aus der Zeichnung zu entnehmen, sind die für das Differentialteilverfahren benötigten Wechsel- und Übersetzungsräder sehr gedrängt angeordnet, so daß das Gehäuse 16 in seinen Abmessungen verhältnismäßig klein gehalten werden kann.

Für die Herstellung gekrümmter Zähne ist zum Antrieb des Teilkopfes von der Tischspindel aus ein Kegelradpaar 26, 27 vorgesehen, von denen das Kegelrad 26 mit dem Gehäuse fest verbunden ist, während das Kegelrad 27 durch die Welle 28 mit dem Stirnrad 29 verbunden ist und über Wechselrädex 30 von der Tischspindel aus angetrieben wird. Zur Anbringung dieser Wechselräder, von denen nur ein Wechselrad 30 ge~ zeichnet ist, ist eine um die Welle 28 schwenk- 6c bare Schiene 31 vorgesehen.

Die im Gehäuse 16 vorgesehenen Wechselräder 9, 20 nebst Übersetzungsrädern 8, 10 bis 14 dienen also für das Differentialteilverfahren, während die Wechselrädsr 30 usw. zur Herstellung von Zahnrädern mit ge- ' krümmten Zähnen, aufgesteckt werden können.

Bei der Herstellung geradliniger Zähne und Anwendung einfacher Teilung bleiben beide Schrauben 32 und 33 fest angezogen. Sollen gerade Zähne mit Differentialteilung hergestellt werden, so wird die Schraube 32 gelöst, während die Schraube 33 angezogen bleibt. Bei spiral verzahnten Rädern und einfacher Teilung bleibt die Schraube 32 angezogen, während die Schraube 33 gelöst wird. Soll eine Spiralverzahnung unter Anwendung des Differentialteilverfahrens hergestellt werden, so werden beide Schrauben 32 und 33 gelöst.

Das vorbesdhriebene Ausführungsbeispiel zeigt, daß durch 'die Erfindung eine verhältnismäßig einfache Teilvorrichtung geschaffen werden kann, die auch die Herstellung von spiralverzahnten Rädern von beliebiger Zähnezahl gestattet. Der äußere Aufbau der bekannten Teilvorrichtung bleibt fast unverändert, da lediglich hinter der Teilscheibe noch ein- die Wechsel- und Übersetzungsräder für die Differentialteilung enthaltendes Gehäuse zu setzen ist.

Pa τ ι·:ν τ a N S r R 0 c Ii E:

ι. Universalteilkopf für Fräsmaschinen mit Wechselrädern für das Differentialteilverfahren, dadurch gekennzeichnet, daß die Wechselräder (9, 20) in einem mit der Teilscheibe kiippelbaren Gehäuse (16) hinter der Teilscheibe (1) angeordnet sind und unmittelbar auf die Antriebswelle (5) der Teilscheibe wirken..
2. Universalteilkopf nach Anspruch 1 zum Herstellen von gekrümmten Zähnen, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb des Teilkopfes von der Tischspindel über ein mit dem Gehäuse (16) , verbundenes Kegelradpaar (26, 27) erfolgt, wobei Gehäuse und Teilscheibe miteinander gekuppelt.sind.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen