DE68907917T2

DE68907917T2 - HINGE FOR TURNTABLE WINDOWS, ESPECIALLY SLOPED ROOF WINDOWS.

Info

Publication number: DE68907917T2
Application number: DE89911789T
Authority: DE
Inventors: Klaus Kornerup
Original assignee: VKR Holding AS
Current assignee: VKR Holding AS
Priority date: 1988-10-13
Filing date: 1989-09-28
Publication date: 1994-01-20
Anticipated expiration: 2009-09-29
Also published as: IE63106B1; DE68907917D1; WO1990004077A1; DK569588D0; EP0438484A1; ES2016200A6; DK569588A; PT91974A; EP0438484B1; IE893253L; DK161395B; DK161395C

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Scharnier- vorrichtung für Schwenkfenster, insbesondere in ein Schrägdach eingebaute Fenster, und von der Art bestehend aus zwei Scharnierteilen mit zur Befestigung auf dem Fensterstock bzw. Flügelrahmen vorgesehenen Grundplatten, und umfassend Führungsorgane in Form einer von dem einen Scharnierteil getragenen teilkreisförmigen Führung und einer in der Führung verschiebbaren Gleitschiene zur Festlegung einer ausserhalb der Fensterdicke liegenden Schwenkachse für Bewegungen des Flügelrahmens nahe der geschlossenen Stellung, wobei das zweite Scharnierteil in von der geschlossenen Stellung mehr entfernten Stellungen um einen von der Gleitschiene getragenen Drehzapfen im Verhältnis zum ersten Scharnierteil schwenkbar ist, der während einer durch Schwenken um die erwähnte Schwenkachse hervorgerufenen Bewegung des Flügelrahmens weg von der geschlossenen Stellung von einer Stellung innerhalb der Fensterdicke in eine ausserhalb der Fensterdicke liegende Stellung bewegbar ist.The present invention relates to a hinge device for pivoting windows, in particular windows installed in a sloping roof, and of the type consisting of two hinge parts with base plates provided for fastening to the window frame or sash, and comprising guide elements in the form of a part-circular guide carried by one hinge part and a slide rail which can be moved in the guide for establishing a pivot axis lying outside the window thickness for movements of the sash close to the closed position, the second hinge part being pivotable in positions further away from the closed position about a pivot pin carried by the slide rail in relation to the first hinge part, which can be moved from a position inside the window thickness to a position outside the window thickness during a movement of the sash away from the closed position caused by pivoting about the aforementioned pivot axis.

Ein Beispiel solcher Scharniervorrichtungen ist aus dem britischen Patent Nr. 1 028 251 (entsprechend dem dänischen Patent Nr. 99 616) bekannt, und verschiedene Modifikationen davon sind in einer Reihe von Jahren auf dem Markt erhältlich gewesen.An example of such hinge devices is known from British Patent No. 1 028 251 (corresponding to Danish Patent No. 99 616), and various Modifications of it have been available on the market for a number of years.

Bei den bekannten Ausführungsformen war es ein Problem die Friktionsbedingungen unter Kontrolle zu bekommen. Auf der einen Seite wünscht man, dass die Gleitschiene in einer jeden Stellung in der Führung entsprechend einem Festhalten des Fensterflügels in einer passenden Ventilationsstellung, festgehalten werden kann, aber auf der anderen Seite darf die Friktion nicht so gross sein, dass sie das Öffnen und Schliessen des Fensters erschwert und eine erhebliche Abnützung der betreffenden Teile, d.h. der teilkreisförmigen Flächen der Führung und der Gleitschiene, mit sich führt. Mit Hinblick auf ein Sichern der Festhaltefunktion ist es bekannt in die konkave Seitenwand der Führung eine Federnlamelle oder Blattfeder einzubauen, die in passendem Ausmass die entgegengesetzte Seite der Gleitschiene gegen die konvexe Seite der Führung belastet, um aber die Friktion zwischen den aufeinander gleitenden Flächen und deren Abnützung zu begrenzen, muss die Scharniervorrichtung ab und zu durch Schmierung instandgehalten werden, was als betriebsmässiger Nachteil angesehen wird. In dieser Hinsicht manglende Wartung kann unter ungünstigen Umständen zu einem Reissen der Gleitflächen führen und damit das Manovrieren des Fensters erschweren und schliesslich die Scharniervorrichtung kaputt machen.In the known embodiments, it was a problem to get the friction conditions under control. On the one hand, it is desirable that the slide rail can be held in any position in the guide, corresponding to holding the window sash in a suitable ventilation position, but on the other hand, the friction must not be so great that it makes opening and closing the window difficult and causes significant wear of the parts concerned, i.e. the part-circular surfaces of the guide and the slide rail. With a view to ensuring the holding function, it is known to install a spring plate or leaf spring in the concave side wall of the guide, which loads the opposite side of the slide rail against the convex side of the guide to an appropriate extent, but in order to limit the friction between the sliding surfaces and their wear, the hinge device must be maintained from time to time by lubrication, which is considered an operational disadvantage. Inadequate maintenance in this regard can, under unfavorable circumstances, lead to the sliding surfaces tearing, thus making it difficult to maneuver the window and ultimately breaking the hinge device.

Diese Problem wird durch die erfindungsgemässe Scharniervorrichtung dadurch gelöst, dass die Gleitschiene teils aus einem Kern mit ausreichender Stärke zum Tragen des Flügelrahmens und teils einem in sich selbst formbeständigen Friktionselement besteht, welches Element zumindest die den teilkreisförmigen Wänden der Führung zuwendenden gekrümmten Flächen des Kernes deckt und aus einem Material besteht, das zusammen mit den Gegenflächen der Führung eine stabile, reissungsfreie Friktion ergibt. Verschiedene Kunststofftypen werden in dieser Hinsicht geeignet sein, aber auch andere bekannte Materialien können verwendet werden.This problem is solved by the hinge device according to the invention in that the slide rail consists partly of a core with sufficient strength to support the sash frame and partly of a friction element which is dimensionally stable in itself, which element covers at least the curved surfaces of the core facing the partially circular walls of the guide and consists of a material which, together with the counter surfaces of the guide, produces a stable, tear-free friction. Various types of plastic will be suitable in this respect, but also other known Materials can be used.

Ebenso wie bei den bekannten Scharniervorrichtungen können bei der erfindungsgemässen Scharniervorrichtung die Friktionsverhältnisse vom Anfang an nach Wunsch eingestellt werden, aber durch die speziellen Massnahmen nach der Erfindung wird gewährleistet, dass sich diese Verhältnisse unter der Benutzung der Scharniervorrichtung nicht wesentlich ändern, insbesondere weil zwischen den Scharnierteilen, die unter einem gewissen Druck in gegenseitiger Anlage gehalten werden, keine Neigung zu einem Reissen besteht. Bei der Materialwahl des Friktionselements können sowohl die Verschleissfestigkeit als die Friktion berücksichtigt werden, sodass die Scharniervorrichtung unter normalen Benutzungsbedingungen als wartungsfrei angesehen werden kann.As with known hinge devices, the friction conditions in the hinge device according to the invention can be set as desired from the start, but the special measures according to the invention ensure that these conditions do not change significantly during use of the hinge device, in particular because there is no tendency for tearing between the hinge parts, which are held in mutual contact under a certain pressure. When choosing the material for the friction element, both the wear resistance and the friction can be taken into account, so that the hinge device can be considered maintenance-free under normal conditions of use.

Gemäss der Erfindung wird bevorzugt, dass der Kern der Gleitschiene zwei miteinander zusammengenietete Abschnitte aufweist, und dass das Friktionselement im Querschnitt I-Form mit Flanschen hat, die die krummen Flächen des Kernes decken, und mit einem Körper, der in einem durch Abstandhalter festgesetzten Zwischenraum zwischen den zusammengenieteten Abschnitten festgehalten ist.According to the invention, it is preferred that the core of the slide rail has two sections riveted together and that the friction element has an I-shape in cross section with flanges covering the curved surfaces of the core and with a body held in a space defined by spacers between the riveted sections.

Besondere Ausführungsformen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen 2 und 3 dargestellt. Die Abstandhalter dienen dazu das Friktionselement von Nietendruck freizuhalten, der sonst dessen Körperteil und somit das ganze Element deformieren könnte, sodass nicht mit einem gleichmässigen Oberflächendruck auf den Gleitflächen gerechnet werden kann.Particular embodiments of the invention are shown in the dependent claims 2 and 3. The spacers serve to keep the friction element free from rivet pressure, which could otherwise deform its body part and thus the entire element, so that a uniform surface pressure on the sliding surfaces cannot be expected.

Eine Ausführungsform der erfindungsgemässen Scharniervorrichtung wird nachstehend unter Hinweis auf die beiliegende Zeichnung näher erläutert, auf derAn embodiment of the hinge device according to the invention is explained in more detail below with reference to the accompanying drawing, in which

Fig. 1 eine Seitenansicht der Scharniervorrichtung mit dem Fensterstockteil in voll ausgezogenen Linien und mit dem voran liegenden Flügelteil in strichlierten Linien und in nahezu ganz umgeschwenkter Stellung, undFig. 1 a side view of the hinge device with the window frame part in solid lines and with the wing part in front in dashed lines and in almost completely swung position, and

Fig. 2 einen Querschnitt durch die Gleitschiene der Scharniervorrichtung zeigt.Fig. 2 shows a cross section through the slide rail of the hinge device.

Der zum Fensterstock gehörige Scharnierteil 1 weist eine Grundplatte 2 mit Löchern 3 für die Montierungsschrauben und einem aufgebogenen, teilkreisförmigen Kantenteil 4 auf, der die eine Seitenwand in der vorstehend erwähnten Führung oder Führungskanal 5 bildet. Die gegenüberliegende konkave Seite besteht teils aus einer Wandsektion 9 und teils einem mittels Nieten 6 an die Grundplatte 2 befestigten Plattenelement 7 mit einer darunterliegenden Federnlamelle oder Blattfeder 8, deren Enden in die Nieten 6 eingreifen.The hinge part 1 belonging to the window frame has a base plate 2 with holes 3 for the mounting screws and a bent, partially circular edge part 4, which forms one side wall in the above-mentioned guide or guide channel 5. The opposite concave side consists partly of a wall section 9 and partly of a plate element 7 fastened to the base plate 2 by means of rivets 6 with an underlying spring lamella or leaf spring 8, the ends of which engage in the rivets 6.

Im Führungskanal 5 ist eine entsprechend gekrümmte Gleitschiene 10 vorhanden, die nach deren maximaler Verschiebung in Richtung Öffnen gezeigt ist. Ein in der Gleitschiene sitzender Zapfen 11 liegt in dieser Stellung an eine nicht sichtbare Sperre in einem Metallplattenstück 12 an, das das unterste Ende des Führungskanals 5 überdeckt.In the guide channel 5 there is a correspondingly curved slide rail 10, which is shown after its maximum displacement in the opening direction. In this position, a pin 11 sitting in the slide rail rests against an invisible lock in a metal plate piece 12 that covers the lowest end of the guide channel 5.

Auch der zum Fensterflügel gehörige Scharnierteil 13 weist eine Grundplatte 14 mit Löchern 15 für Montierungsschrauben auf, und diese Grundplatte ist durch einen Drehzapfen 16 mit jenem Teil der Gleitschiene 10, der ausserhalb der Führung 5 liegt, verbunden. Die Grundplatte 14 weist einen festsitzenden Führungsnocken 17 mit einer gebogenen Hinterkante 18 auf, der während des Zurückschwenkens des Scharnierteils 13 in Richtung des eingezeichneten Pfeils mit der freiliegenden Seite des Kantenteils 4 auf der Grundplatte 2 des Fensterstocks fluchtet. Der betreffende Kantenteil 4 geht in einen geraden Kantenteil 19 über, der bis zum vollen Zurückschwenken des Fensterflügels um den Drehzapfen 16 als Anlage für das nach unten wendende Ende des Führungsnockens 17 dient, der dadurch unter dem Schwenken des Fensterflügelteils ein nach rückwärts Verschieben der Gleitschiene 10 im Führungskanal 5 verhindert.The hinge part 13 belonging to the window sash also has a base plate 14 with holes 15 for mounting screws, and this base plate is connected by a pivot pin 16 to that part of the slide rail 10 which lies outside the guide 5. The base plate 14 has a fixed guide cam 17 with a curved rear edge 18 which is aligned with the exposed side of the edge part 4 on the base plate 2 of the window frame when the hinge part 13 is pivoted back in the direction of the arrow shown. The relevant edge part 4 merges into a straight edge part 19, which serves as a support for the downward-facing end of the guide cam 17 until the window sash is fully pivoted back about the pivot pin 16, which thereby prevents the slide rail 10 from moving backwards in the guide channel 5 when the window sash part is pivoted.

Dieses Schwenken wird dadurch unterbrochen, dass ein auf der Grundplatte 14 festsitzender Steuerklotzen 20 durch eine zwischen dem Plattenstück 7 und dem Wandteil 9 befindliche Öffnung in den Führungskanal 5 kommt und an einem breitenreduzierten Endteil 21 der Geitschiene 10 anliegt. Danach lässt sich die Gleitschiene im Führungskanal 5 nach oben verschieben, worunter der Steuerklotzen 20 in die Blattfeder 8 eingreift und die Gleitschiene in Richtung zur konvexen Seitenwand 4 des Führungskanals 5 belastet.This pivoting is interrupted by a control block 20 fixed on the base plate 14 coming into the guide channel 5 through an opening located between the plate piece 7 and the wall part 9 and resting on a reduced-width end part 21 of the slide rail 10. The slide rail can then be moved upwards in the guide channel 5, where the control block 20 engages in the leaf spring 8 and loads the slide rail in the direction of the convex side wall 4 of the guide channel 5.

Die für die erfindungsgemässe Scharniervorrichtung besondere Konstruktion der Gleitschiene 10 ist am besten aus Fig. 2 ersichtlich. Daraus geht hervor, dass die Schiene teils aus einem aus drei ausgestanzten Stahlabschnitten 22, 23 und 24 (wovon die ersten zwei ein einziges Stück sein können) zusammengesetzten Kern und teils einem Friktionselement 25 mit I-förmigem Querschnitt besteht, welches Element aus einem geeigneten Kunststoff sein kann. Die Flansche 26 und 27 des Elements liegen an den gegenüberliegenden, gekrümmten Flächen des Kernes 22, 23, 24 eng an, während der Körper 28 des Elements in eine im Kern befindliche Nut 29 eingreift und von dieser festgehalten wird. Die Kernabschnitte sind mit Hilfe von Nieten 30, für welche in den Abschnitten passende Löcher ausgestanzt sind, gesammelt, und im Abschnitt 24 sind die Nietenlöcher von Hälsen 31 umschlossen, die als Abstandhalter zwischen diesem Abschnitt und dem benachbarten Abschnitt dienen, sodass das Zusammennieten nicht ein Einengen der Nut 29 und damit eine unerwünschte Deformierung des Friktionselements mit sich führt, dessen Körper Löcher aufweist, die die Hälse mit einem gewissen Spielraum umgeben.The construction of the slide rail 10, which is specific to the hinge device according to the invention, is best seen in Fig. 2. It can be seen that the rail consists partly of a core composed of three punched steel sections 22, 23 and 24 (the first two of which may be a single piece) and partly of a friction element 25 with an I-shaped cross section, which element may be made of a suitable plastic. The flanges 26 and 27 of the element lie closely against the opposite curved surfaces of the core 22, 23, 24, while the body 28 of the element engages and is held in place by a groove 29 in the core. The core sections are assembled by means of rivets 30, for which appropriate holes are punched in the sections, and in section 24 the rivet holes are enclosed by necks 31 which serve as spacers between this section and the adjacent section, so that riveting them together does not entail a narrowing of the groove 29 and thus an undesirable deformation of the friction element, the body of which has holes which surround the necks with a certain clearance.

Der vorerwähnte Steuerklotzen 20 kann vorteilhaft aus einem Material mit denselben Eigenschaften wie das Material des Friktionselements 25 bestehen.The aforementioned control block 20 can advantageously consist of a material with the same properties as the material of the friction element 25.

Claims

1. Hinge device for pivoting windows, in particular windows installed in a pitched roof, and consisting of two hinge parts (1, 13) with base plates (2, 14) intended for fastening to the window frame or casement, and comprising guide elements in the form of a part-circular guide (5) carried by one hinge part (1) and a slide rail (10) which can be moved in the guide to define a pivot axis lying outside the window thickness for movements of the casement close to the closed position, the second hinge part (13) being pivotable in positions further away from the closed position about a pivot pin (16) carried by the slide rail (10) in relation to the first hinge part, which pivot pin can be moved from a position inside the window thickness to a position outside the window thickness during a movement of the casement away from the closed position caused by pivoting about the pivot axis mentioned. Position is movable, characterized in that the slide rail (10) consists partly of a core (22, 23, 24) with sufficient strength to support the sash frame and partly of a friction element (25) which is dimensionally stable in itself, which element covers at least the curved surfaces of the core facing the partially circular walls of the guide and consists of a material which, together with the counter surfaces (4, 7, 8, 9) of the guide, results in stable, tear-free friction.

2. Hinge device according to claim 1, characterized in that the core of the slide rail (10) has two sections (23, 24) riveted together, and that the friction element (25) has an I-shape in cross section with flanges (26, 27) covering the curved surfaces of the core, and with a body part (28) which is arranged in a space (29) fixed by spacers (31) between the riveted sections.

3. Hinge device according to claim 2, characterized in that the spacers are necks (31) which enclose the rivet holes in one of the core sections (24).