DE653566C

DE653566C - Trigger safety for air rifles

Info

Publication number: DE653566C
Application number: DED68959D
Authority: DE
Original assignee: Dianawerk Mayer & Grammelspach
Current assignee: Dianawerk Mayer & Grammelspach
Priority date: 1934-10-23
Filing date: 1934-10-23
Publication date: 1937-11-26

Description

Abzugflügelsicherung für Luftgewehre Es ist eine Sicherung für Luftgewehre, Luftpistolen u. dgl. bekannt, die beim Spannen derselben selbsttätig in die Sicheruhgslage eingestellt wird. Diese Sicherung hat vor allem den Nachteil, daß der Sicherungsflügel auch in Sicherheitsstellung gebracht werden kann, wenn die Waffe nicht gespannt ist, so daß der Schütze' an der Stellung des Sicherungsflügels nicht erkennen kann, ob die Waffe gespannt ist oder nicht. Ferner muß hierbei vor jedem Schuß unbedingt entsichert werden, weil sieh die Waffe eben selbsttätig sichert. Außerdem besteht bei derartigen Sicherungen die Möglichkeit, daß beim Spannen der gesicherten Waffe der Abzug oder die Sicherung beschädigt werden kann, weil der Abzug gegen die Ausweichbewegung verriegelt ist.Trigger safety for air rifles It is a safety for air rifles, Air pistols and the like are known which automatically move into the safety position when they are tensioned is set. This fuse has the main disadvantage that the locking wing can also be brought into the safety position when the weapon is not cocked so that the shooter cannot see from the position of the safety wing whether the gun is cocked or not. It is also essential to do this before each shot be unlocked because you see the weapon automatically locks. In addition, there is with such fuses the possibility that when cocking the secured weapon the trigger or the fuse can be damaged because the trigger against the evasive movement is locked.

Alle diese Nachteile zu vermeiden, ist das Ziel der vorliegenden neuen Sicherung, die im Gegensatz zur eben behandelten keine selbsttätige ist.Avoiding all of these disadvantages is the aim of the present new one Fuse which, in contrast to the one just discussed, is not an automatic one.

Die Erfindung besteht im wesentlichen darin, daß der Abzug bei ungespannter Waffe rückwärts mit der Trommel des Sicherungsflügels durch eine Kupplung verbunden ist, die ein Bewegen des Sicherungsflügels unmöglich macht und die beim Spannen der Waffe durch die Kolbenstange gelöst wird, so daß der Sicherungsflügel nunmehr umgelegt werden kann. Die Kupplung kann beispielsweise darin bestehen, daß der Abzug bei ungespannter Waffe mit einer Nase in eine Nut der Trommel des Sicherungsflügels eingreift, aus der' er beim Spannen der Waffe durch die Kolbenstange ausgehoben wird, so daß die Trommel frei wird und die Waffe geladen werden kann. Die Bewegung der Trommel des Sicherungsflügels ist zweckmäßig durch Anschläge begrenzt, zu welchem Zwecke die Trommel mit einem Anschlagstifte versehen sein kann, der in den Endstellungen der Trommel an Flächen der Abstandhülse anliegt.The invention essentially consists in the fact that the trigger is released when the tension is released Weapon connected backwards to the drum of the safety wing by a coupling that makes it impossible to move the locking wing and that when tensioning the weapon is released by the piston rod, so that the locking wing now can be turned over. The clutch can consist, for example, that the trigger When the gun is not cocked, a nose into a groove in the drum of the safety catch engages, from which 'he is lifted when cocking the weapon through the piston rod so that the drum becomes free and the weapon can be loaded. The movement the drum of the safety wing is appropriately limited by stops to which Purposes the drum can be provided with a stop pin that is in the end positions the drum rests on surfaces of the spacer sleeve.

Gegenüber den Sicherungen der eingangs erwähnten Art ergibt sich hierdurch vor allem der Vorteil, daß der Sicherungsflügel nur im gespannten Zustand der Waffe in Sicherheitsstellung gebracht werden kann; steht also der Sicherungsflügel in Sicherheitsstellung, so weiß .der Schütze, daß die Waffe gespannt ist. Ferner kann im Fall der vorliegenden Erfindung nach dem Spannen geschossen werden, ohne daß entsichert werden m.uß; denn die Sicherung steht mit dem Spannen der Waffe nur insoweit im Zusammenhang; als sie nur bei gespannter Kolbenfeder betätigt werden kann. Endlich ist bei vorliegender Erfindung die Ausweichbewegung des Abzuges, welche dieser beim Spannen der Waffe bzw. beim Einschnappen in die Rast der Kolbenstange machen muß, nie gehemmt, da die Bewegung des Abzuges erst nach dem Spannen der Waffe verriegelt werden kann.Compared to the fuses of the type mentioned above, this results Above all, the advantage that the safety wing only when the weapon is cocked can be brought into safety position; So the locking wing is in Safe position, so the shooter knows that the weapon is cocked. Furthermore can be shot in the case of the present invention after cocking without must be unlocked; because the safety is only insofar as the weapon is cocked in connection; than it can only be operated when the piston spring is tensioned. Finally is in the present invention, the evasive movement of the trigger, which this when Cocking the weapon or when snapping it into the latch of the piston rod, never inhibited, as the movement of the trigger only locks after the weapon has been cocked can be.

Eine Ausführungsform einer derartigen Abzugflügelsicherung ist in Fig. r im Längsschnitt bei ungespanntem Zustand des Ge- Wehres dargestellt. Fig. 2 ist ein Querschnitt nach der Linie A-A und Fig. 3 ein Querschnitt nach der Linie B-B. In Fig. :I ist das Gewehr im Längsschnitt in gespanntem Zustand bei gesichertem Abzug dargestellt. Fig. 5 zeigt einen Längsschnitt des Gewehres im Augenblicke des Abschießens.One embodiment of such a trigger safety device is shown in FIG Fig. R in longitudinal section with the unstressed state of the frame Wehres shown. Fig. 2 is a cross section on line A-A and Fig. 3 is a cross section on the line A-A Line B-B. In Fig.: I the rifle is in a longitudinal section in the cocked state with the locked Print shown. Fig. 5 shows a longitudinal section of the rifle at the moment of Shooting down.

Der Abzug i, um die eingeschraubte Achse 2 schwenkbar gelagert, legt sich bei ungespanntem Gewehr unter der Wirkung der Feder 3 an den Anschlag 4a des Gehäusezylinders q. an (Fig. i). In dieser Stellung (Abzugstellung) greift die am rückwärtigen Teil des Abzuges i angebrachte Nase ja in die Nut 5a der Trommel 5 des Sicherungsflügels 6 ein. Der letztere, durch Stift 7 mit der Sicherungstrommel 5 fest verbunden, kann somit nicht bewegt werden. Der Ab.. zug jedoch ist durch die Nut 5a der Sicherungstrommel 5 zur Bewegung freigegeben.The trigger i, mounted pivotably about the screwed-in axis 2, sets when the rifle is not cocked under the action of the spring 3 on the stop 4a of the Housing cylinder q. on (Fig. i). In this position (trigger position), the on the rear part of the trigger i is attached to the groove 5a of the drum 5 of the locking wing 6 a. The latter, through pin 7 with the locking drum 5 firmly connected, so cannot be moved. The exit, however, is through the groove 5a of the locking drum 5 is released for movement.

Bei gespanntem Gewehr legt sich der Abzug i nicht mehr an den Anschlag 4a des Zylinders 4. an. Er wird, wie aus Fig. 4 ersichtlich, von dem Haken der Koibenstange 8 gefaßt und auf diese Weise von Anschlag 4.a abgehoben. Die Nase ja ist in diesem Fall aus der Nut 5a der Trommel 5 ausgetreten, so daß diese nunmehr zum Drehen freigegeben ist, was durch den Sicherungsflügel 6 geschehen kann. . Durch das Verdrehen der Sicherungstrommef 5 stellt sich deren Nut 5a quer zur Bahn der Abzugsbewegung. Der Abzug i ist nunmehr gegen Abziehen gesichert, indem er durch die Trommel 5 dadurch verriegelt wird, daß sich deren vordere Fläche an die rückwärtige ebene Fläche des Abzuges i anlegt. Nach Zurückdrehen des Sicherungsflügels 6 in die ursprüngliche Lage wird die Nut 5a der Trommel 5 wieder in Deckung mit dem Abzug i gebracht, und das Gewehr ist zum Abschießen bereit.When the rifle is cocked, the trigger i no longer hits the stop 4a of the cylinder 4. It is, as can be seen from Fig. 4, from the hook of the Koibenstange 8 taken and lifted in this way from stop 4.a. The nose yes is in this one Case emerged from the groove 5a of the drum 5, so that it is now released to rotate is what can be done through the locking wing 6. . By twisting the Fuse currentef 5 has its groove 5a transversely to the path of the trigger movement. Of the Deduction i is now secured against being pulled out by moving through the drum 5 thereby is locked that the front surface of the rear flat surface of the Deduction i applies. After turning back the locking wing 6 in the original Position, the groove 5a of the drum 5 is brought back into alignment with the trigger i, and the rifle is ready to fire.

Zur Begrenzung der Bewegung der Trommel 5 ist in dieser ein Anschlagstift 9 befestigt, der in den Endstellungen des Sicherungsflügels 6 bzw. der Trommel 5 an den Flächen ioa bzw. i& der Abstandshülse io anliegt.To limit the movement of the drum 5 there is a stop pin in it 9 attached, which in the end positions of the locking wing 6 and the drum 5 rests against the surfaces ioa and i & of the spacer sleeve io.

Außerdem ist die Trommel 5 in ihren beiden Endstellungen durch die in ihr untergebrachte, unter Druck der Feder 11 stehende Kugel 12 gesperrt. Diese greift in die Mulden ioc bzw. iod der Abstandshülse io ein.In addition, the drum 5 is in its two end positions by the Ball 12 housed in it and under pressure from the spring 11 is locked. These engages in the troughs ioc or iod of the spacer sleeve io.

Der Deckel 13, mit dem Zylinder 4 verschraubt, bildet durch Vermittlung der Abstandshülse io die rückwärtige Stütze für die Kolbenfeder 14.The cover 13, screwed to the cylinder 4, forms through intermediation the spacer sleeve io the rear support for the piston spring 14.

Claims

PATENT CLAIMS. i. Trigger wing safety for air rifles, characterized in that the trigger (i) is connected at its rear part to the drum (5 ) of the safety wing (6) when the rifle is not cocked by a coupling which makes the turning movement of the latter possible and which is only activated when the Rifle is released by the piston rod (8) and the folding of the safety wing is now permitted.

2. Trigger wing safety for air rifles according to claim i, characterized in that the coupling is formed by a nose (yes) attached to the rear of the trigger which engages in a groove (5a) of the drum (5) of the safety wing (6) when the rifle is not cocked, from which the trigger (i, ja) is only lifted when the rifle is cocked by the piston rod (8).

3. Trigger safety device according to claim i and 2, characterized in that the movement of the safety wing drum (5) by stops limiting device is that the drum (5) with a stop pin (9) is provided, which in the end positions of the drum (5) rests on surfaces (ioa or iob) of the spacer sleeve (io).