DE644129C

DE644129C - Riemenantrieb fuer Trommelrauhmaschinen

Info

Publication number: DE644129C
Application number: DEM127863D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1934-06-27
Filing date: 1934-06-27
Publication date: 1937-04-24

Description

Riemenantrieb für Trommelrauhmaschinen Zum Antrieb der Rauhwalzen bei Trommelrauhmaschinen hat man die mannigfachsten Getriebe zur Anwendung gebracht, unter anderem auch einen die sämtlichen Raubwalzen oder nur leinen Teil derselben umspannenden ein-oder mehrteiligen Kreisriemen, der durch einen auf der Trommelachse ;sitzenden umlaufenden Körper, wie z. B. Zahnrad, mitgenommen wird. Dieser Antrieb hat seine Nachteile, die vornehmlich darin bestehen, daß er in sich zu kurz ist, um die erforderliche Elastizität zu geben, die eine sichere Mitnahme aller Raubwalzen mit gleicher Geschwindigkeit gewährleistet. Jeder Riemen dehnt .sich mit der Zeit. Ist dies geschehen, dann wird die sichere Mitnahme aller Raubwalzen mit ,gleicher Geschwindigkeit noch weniger gewährleistet. Deshalb ist man dazu übergegangen, einen solchen Riemen mit Spannvorrichtungen zu versehen, was im Hinblick auf den kleinen Durchmesser der Rauhvvalzenscheiben nicht zweckmäßig ist.
Es wurde auch vorgeschlagen, bei Raubmaschinen mit umlaufenden Kratzenwalzen und Bremsriemen die Wirkung dadurch zu erhöhen, daß man von innen gegen die Kratzenwalzen einen mit Lederriemen bezogenen Federring zur Wirkung brachte, wobei der Bremsriemen ,durch :eine besondere Spannrolle nachgespannt werden konnte. Auch diese Einrichtung zum Antrieb der Raubwalzen bei Trommelrauhmaschinen ist zu umständlich. Zur sicheren Mitnahme eines anzutreibenden Elementes hat man auch vorgeschlagen, den üblichen Flachriemen im Querschnitt T-förmig zu gestalten und die mittlere, nach innen gerichtete Riemenrippe zu zahnen, @damit sich die Rippe, in eine entsprechende Nut der Scheibe ,legend, in der Nut in. Bogenform einstellen kann. Eine solche Einrichtung ist für Rauhmaschinenzwecke unverwendbar.
Die vorliegende Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, einen Antrieb für Rauhwalzen zu schaffen, der einerseits eine sichere Mitnahme aller Rauhwalzenscheiben mit stets gleicher Geschwindigkeit gewährleistet, anderseits in seinem Aufbau so, einfach ist, daß irgendwelche Betriebsstörungen nicht so leicht eintreten können.
Die Aufgabe wird -dadurch gelöst, daß die sämtlichen Raubwalzen einer Serie, Strich oder Gegenstrich, mit Antriebsscheiben versehen sind, die so eingerichtet sind, daß sie sowohl einen Keilriemen als auch einen Flachriemen aufzunehmen vermögen. Der Keilriemen wird in Gestalt eines geschlossenen Gummiriemens zur Anwendung gebracht, so daß er die Antriebsscheiben aller Raubwalzen einer Serie umschließt. Außerdem geht über jede Serie von Raubwalzen ein offener, flacher Riemen, der allerdings nicht alle Raubwalzen umschließt, aber doch einen Teil derselben positiv antreibt, die ihre Bewegung durch den Keilriemen auf die anderen Raubwalzen übertragen. Der Flachriemen, der als offener Riemen wirkt, hat die entsprechende Länge, um stets elastisch zu wirken, und bekommt außerdem die übliche nachgiebige Spannrolle, so daß der Antrieb geräuschlos und elastisch zur Wirkung konnnt.
Der die sämtlichen Antriebsscheiben der Rauhwalzen einer Serie umschließende Keilriemen gewährleistet eine unbedingt gleichmäßige Drehung aller Rauhwalzen untereinander. Er kann aus Gummi oder einem anderen gleichiver:ig elastischen Baustoff bestehen.
Die Zeichnung zeigt durch die Fig. i einen solchen Antrieb schematisch in der Ansicht, -,vährend Fig. z eine Rauhwalzenscheibe mit den beiden Riemen im Querschnitt darstellt.
Es sind hierbei ra die Rauhwalzenscheiben, die mit einer keilförmigen Rinne b versehen sind zum Zwecke der Aufnahme des die Rauhwalzenscheiben umschließenden Keilriemens c. d ist der offene Flachriemen, der außerdem über die Antriebsscheibe e geht und durch eine in bekannter Weise nachgiebige Spannrolle i nachgespannt werden kann und dadurch den elastischen Antrieb der Rauhwalzcn gewährleistet.

Claims

PATENTANSPRUCH: Riemenantrieb für Trommelrauhmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß der außer dem die Rauhwalzenscheibchen von einer äußeren Antriebswelle antreibenden Flachriemen vorhandene, zur Erfassung sämtlicher Raulnvalzenscheibchen dienende zweite Riemen als alle Rauhwalzenscheibchen umschließender, in Rillen dieser Scheibchen und unterhalb des Flachriemens laufender Gummikeilriemen ausgebildet ist.