DE618892C - Elektrischer Antrieb fuer Reihendruckmaschinen - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen elektrischen Antrieb für Druckmaschinen, bei denen den einzelnen Druckwerkseinheiten Einzelmotoren zugeordnet und diese an einzelne, durch Kupplungen miteinander zu verbindende Wellenstücke angeschlossen werden. Letztere haben dabei den einheitlichen Lauf aller Motoren und Druckwerkseinheiten sicherzustellen. Bei der bekannten Anordnung dieser Art wurden aber sowohl die Motoren wie die Räderkasten außerhalb der miteinander zu verbindenden Wellenstücke angeordnet und durch je einen Kegelrädertrieb an die letzteren angeschlossen. Hierdurch wurde die Zahl der erforderlichen Getriebeteile übermäßig erhöht und der Antrieb verteuert. Außerdem war das durch die Rädergetriebe verursachte Geräusch beim Lauf der Maschine übermäßig groß, wodurch das Arbeiten an der letzteren erheblich erschwert wurde. Das unvermeidliche Spiel in den Rädergetrieben begünstigte ferner Schwingungserscheinungen, die sich in den miteinander gekoppelten Wellenstücken unter dem Einfluß der mit ihnen verbundenen großen umlaufenden Massen ausbilden.

Bei kleineren Druckmaschinen, die nur zwei Hauptmotoren benötigten, wurde bereits vorgeschlagen, die beiden Motorwellen unmittelbar miteinander zu verbinden. Hierbei war ari jede der letzteren unmittelbar und zwangsläufig der Antrieb eines Druckwerkes angeschlossen. Die Zwischenwellenstücke lagen hierbei nicht gleichachsig zu den Motorwellen. Eine solche Anordnung läßt sich auf größere Reihenmaschinen nicht übertragen, zumal es dabei nicht möglich wäre, die einzelnen Druckwerke gegeneinander austauschbar an die vorhandenen Motoren anzuschalten.

Die Erfindung geht über das Vorbekannte insofern hinaus, als sie eine sehr einfache und übersichtliche Gesamtanordnung ergibt, die dank der Verminderung der erforderlichen Getriebeteile eine Kostenersparnis bei der Herstellung von Reihendruckmaschinen gegenüber den vorbekannten Anordnungen ergibt und in betriebstechnischer Hinsicht nicht nur * die Zusammenschaltung der einzelnen Motoren und Druckwerkseinheiten erleichtert, sondern auch Schwingungserscheinungen und dadurch bedingte Getriebestöße in der Synchronisierwelle weitestgehend ausschließt, wodurch das Geräusch beim Betrieb der Maschine vermindert und die Haltbarkeit der Teile wesentlich vergrößert wird. Dieses Ziel wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die Motorenwellen unmittelbar als achsengleich liegende Teile in die Synchronisierwelle eingeschaltet und beiderseits durch je eine Kupplung mit den unter sich wieder kuppelbaren Zwischenwellenstücken verbunden sind, von denen aus der Antrieb der einzelnen Druckwerkseinheiten z. B. durch angeschlossene Räderkästen erfolgt.

Die Zeichnung· veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel /ler Erfindung.

Jedem der Druckwerke ι ist ein Motor 2 zugeordnet. Letztere-sind achsengleich zueinander aufgestellt. Ihre Wellen· 3 können durch Kupplungen 4 mit motorlosen Zwischenwellenstücken 5 oder mit den Hauptwellen von Getriebekasten 6 bzw. 7 verbunden werden. Von den Getriebekasten 6 werden die Druck-. werke 1 und von den Kästen 7 die Falzwerke 8 angetrieben, je nachdem wie die Kupplungen beidseits der einzelnen Getriebekasten 6 und 7 eingeschaltet und die zugehörigen Motoren an die Stromzuleitung angeschlossen werden. Bei Überholung eines Motors kann nach dessen Entfernung ein Wellenstück eingesetzt werden, wodurch die Verbindung mit dem nebenliegenden Motor hergestellt wird.

Die Betätigung der einzelnen Kupplungen kann in beliebiger Weise erfolgen, beispielsweise mechanisch durch einzelne Schalthebel, die an den Kupplungen selbst vorgesehen sind, oder elektrisch durch einzelne Druckknöpfe oder von einer Sammelstelle, beispielsweise von einem Linienwählersystem aus.

Claims (1)

1. Patentanspruch :

   Elektrischer Antrieb für Reihendruckmaschinen, bei denen den einzelnen Druckwerkseinheiten Einzelmotoren zugeordnet und diese an einzelne, durch Kupplungen miteinander zu verbindende Wellenstücke angeschlossen sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Motorwellen (3) unmittelbar als achsengleich liegende Teile der Synchronisierwelle eingeschaltet und dabei beiderseits durch je eine Kupplung (4) mit den unter sich wieder kuppelbaren Zwischenwellenstücken (5) verbunden sind, von denen aus der Antrieb der einzelnen Druckwerkseinheiten z.B. durch angeschlossene Räderkästen erfolgt.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen