DE617204C - Schwingungsdaempfer fuer Wellen, insbesondere fuer Kurbelwellen von Brennkraftmaschinen - Google Patents

Description

• Schwingungsdämpfer für Wellen, insbesondere für Kurbelwellen von Brennkraftmaschinen Die Erfindung betrifft einen Schwingungsdämpfer für Wellen, insbesondere Kurbelwellen von Brennkraftmaschinen, bei welchem eine Schwungmasse mit der Welle elastisch verbunden ist. Für diese elastische Verbindung hat man bisher entweder zylindrische Schraubenfedern verwendet, die aber nur ein geringes Dämpfungsuermögen besitzen, oder man hat zur unmittelbaren Verbindung einen dä.mpfungsfähigen Baustoff, z. B. Gummi, benutzt. Bei der Verwendung von Gummi wird zwar eine bessere Dämpfung (etwa 3o %) erreicht als bei den Schraubenfedern, doch hat sich hier die geringe mechanische Festigkeit des Genunis unangenehm bemerkbar gemacht, da sich die den elastischen Zwischenbaustoff begrenzenden Metallteile des Dämpfers in diesem einarbeiten und ihn allmählich zerstören. Auch die frühzeitige Ermüdung des Gummis, die zu einer immer geringer werdenden Elastizität desselben führt, macht diesen Baustoff für Schwingungsdämpfer ungeeignet.
• Nach der Erfindung werden als elastische und dämpfende Verbindungsglieder zwischen der zusätzlichen Schwungmasse und der Welle quer zu ihrer Längsachse beanspruchte Hülsenfedern verwendet, die aus einzelnen ineinandergesteckten, an _einer Längsseite geschlitzten Hülsen aus Federmaterial gebildet sind und in deren innerem Hohlraum ein fester zylindrischer Kern angeordnet ist, an den sich die Federn entsprechend der Bielastung anschmiegen. Die Feder erhält dadurch eine Charakteristik, die sich .asymptotisch der Federb-egrenzungslinie nähert, so daß ihre Elastizität auch bei hohen Beanspruchungen erhalten bleibt. Dieser große Vorzug und das infolge der großen inneren Reibung der einzelnen Federhülsen gegeneinander und der bei dem Anschmiegen an den festen Kern geleisteten Formänderungsarbeit außerordentlich große Dämpfungsvermögen (etwa 70 %) macht diese Hülsenfedern in hohem Maße für ihre Verwendung in Schwingungsdämpfern geeignet.
• In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines Schwingungsdämpfers nach der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Abb. i eine Draufsicht auf den Dämpfer bei abgenommener seitlicher Begrenzungsplatte und Abb. z einen Schnitt durch den Dämpfer und einen Teil einer Kurbelwelle, an welcher er befestigt ist.
• Mit der Kurbelwelle i ist mittels Schrauben a eine scheibenförmige Platte 3 verbunden. Um diese Platte 3 ist konzentrisch eine ringförmige Schwungmasse q. angeordnet. In die gemeinsamen Bohrteigen y, deren Mittelpunkt zweckmäßig in der Nähe der Trennfuge zwischen der Platte 3 und dem Schwungring q. liegt, sind die Hülsenfedern 6 mit ihren inneren, festen Kernen 7 eingeschoben. Die seitlichen Plattei 3 und 9, die mittels der Schrauben io an der- Platte 3 befestigt sind, dienen dazu, den Schwungring ¢ und die Federn 6 mit ihren Kernen 7 an einer seitlichen Verschiebung zu verhindern. Die Kerne 7 besitzen je eine Längsrippe 13, die durch den Schlitz der Federhülsen hindurchragt und in eine Nut 1q. der Platte 3 reingreift. Dadurch wird ein Drehen der Kerne und damit der Federn innerhalb der einzelnen Bohrungen verhindert. Die Federn behalten infolgedessen stets die für ihre Beanspruchung günstige Lage bei. Die Platt- -3 enthält noch eine Anzahl radial gerichteter Bohrungen i i, welche die einzelnen Federräume mit der Schmierölleitung 12 im Inneren der Kurbelwelle i verbinden, so daß selbst bei hohen Beanspruchungen die gegeneinander bewegten -Teile des Schwingungsdämpfers, insbesondere die einzelnen Hülsen jeder Feder, praktisch ohne Verschleiß arbeiten.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Schwingungsdämpfer für Wellen, insbesondere für Kurbelwellen von Brennkraftmaschinen, bei welchem eine Schwunginasse mit der Welle !elastisch verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß die elastischen und dämpfenden. Verbindungsglieder aus quer zu ihrer Längsachse beanspruchten Hülsenfedern (6) bestellen, die aus einzelnen ineinandergesteckten, all einer Längsseite geschlitzten Hülsen aus Federmaterial gebildet sind und in deren inneren Hohlraum ein fester Federbegrenzungskern (7) angeordnet ist, an den sich die Federn entsprechend der Belastung anschmiegen.
2. 2. Schwingungsdämpfer nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die die Hülsenfedern (6) aufnehmenden Räume (5) mit der Ölzuleitung (12) für die Welle (i) verbunden sind.