DE60311763T2

DE60311763T2 - fork-lift truck

Info

Publication number: DE60311763T2
Application number: DE60311763T
Authority: DE
Inventors: Eric Monaghan O'Keeffe
Original assignee: Moffett Research and Development Ltd
Current assignee: Moffett Research and Development Ltd
Priority date: 2003-03-14
Filing date: 2003-03-14
Publication date: 2007-10-31
Anticipated expiration: 2023-03-15
Also published as: ES2280718T3; ATE353850T1; DE60311763D1; EP1457456B1; EP1457456A1

Abstract

A forklift (1) of the type adapted to be transported on a carrying vehicle comprising a wheeled chassis (6) on which are mounted a pair of platform engaging load rest supports (15). The load rest supports (15) comprise a pair of spaced-apart upright bars (20) which have a contact surface for engagement at Y of a platform (2). The forklift truck (1) also has a mast (8) carrying extendable forks (9) to allow a load (3) to be placed on and removed from an extended position across the platform. The load rest support (15) allows the mast (8) to be tilted and if the mast (8) can also be side-shifted, then it can be side-shifted without interference with the platform (2). This further prevents tilting of the forklift (1) in the direction of the arrow A. <IMAGE>

Description

Einführungintroduction

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Gabelstapler des Typs, der zum Transport an einem Trägerfahrzeug angepasst ist, und ein mit Rädern versehenes Fahrgestell, das einen Gabeln tragenden aufrechten Mast anbringt, und Mittel zum Ändern der Reichweite der Gabeln in Bezug zum Mast zum Entfernen und Aufsetzen von Lasten auf eine erhöhte Plattform aufweist.The The present invention relates to a forklift of the type for transport to a carrier vehicle adapted, and one with wheels provided chassis, the forks carrying upright mast and means to change the reach of the forks relative to the mast for removal and placement of loads on an elevated platform having.

Typischerweise hat das Fahrgestell eine U-Form und ist der aufrechte Mast an einem Wagen angebracht, der vorwärts und rückwärts innerhalb des Fahrgestellrahmens hin- und hergefahren werden kann. Der Mast kann auch zur Seite in Bezug zum Fahrgestell verschoben werden.typically, the chassis has a U-shape and is the upright mast on one Carriage attached, the forward and backwards within the Chassis frame can be moved back and forth. The mast can also be moved to the side in relation to the chassis.

Solche Gabelstapler werden als "Huckpack-" Gabelstapler oder "Auto-" Gabelstapler bezeichnet. Aufgrund dessen, dass sie an anderen Fahrzeugen und Anhängern transportiert werden, weisen sie, notwendigerweise, eine leichte Konstruktion auf. Ein Problem entsteht, wenn sie auf Plattformen laden und von diesen entladen sollen, wo zusätzliche Reichweite und Leistung erforderlich ist. Es ist gut bekannt, Gabelstapler mit Mitteln zum Ändern der Reichweite der Gabeln in Bezug zum Mast entweder durch Vorsehen eines Scherengestänges oder anderen Mechanismus zwischen einem die Gabeln und den Mast tragenden Gabelwagen bereitzustellen. Eine andere Anordnung weist die Verwendung von ausfahrbaren oder Teleskopgabeln zum Gewährleisten der Reichweite auf. Verschiedene andere Anordnungen sind geschaffen worden.Such Forklifts are referred to as "huck-pack" forklifts or "auto" forklifts. by virtue of that they are transported on other vehicles and trailers, they necessarily have a light construction. A problem arises when loading onto and unloading from platforms should, where additional range and performance is required. It is well known forklift with means to change the reach of the forks in relation to the mast either by providing a scissors linkage or other mechanism between a the forks and the mast to provide carrying fork car. Another arrangement has the use of extendable or telescopic forks to ensure the range. Various other arrangements are created Service.

Es sind jedoch Probleme mit dieser erweiterten Reichweite verknüpft. Aufgrund des relativ leichten Gewichts des Gabelstaplers wird der Gabelstapler bei Überschreitung der Leistung durch Versuchen, irgendetwas bei erweiterter Reichweite anzuheben, aus dem Gleichgewicht kommen. Wenn zusätzliche Reichweite benötigt wird, wird auch zusätzliche Gabelstaplerleistung benötigt. Bis jetzt konnte zusätzliche Leistung nur durch Erhöhen des Gewichts des Gabelstaplers erreicht werden. Das Gewicht des Gabelstaplers ist jedoch kritisch und daher ist bis jetzt die erweiterte Reichweite über Anhänger oder andere Plattformen mit diesen Typen von Gabelstaplern begrenzt gewesen. In dieser Beschreibung wird der Ausdruck "Plattform" zum Abdecken nicht nur einfach von Plattformen an sich, das heißt starren Plattformen, sondern tatsächlich von Anhängern, Lastern und dergleichen verwendet, auf die und von denen Ladung erforderlich ist.It However, problems are associated with this extended reach. by virtue of the relatively light weight of the forklift becomes the forklift when exceeded performance by trying anything at extended range lift, get out of balance. If additional range need will, is also additional Forklift performance required. Until now, could additional Performance only by increasing the weight of the forklift can be achieved. The weight of the However, forklift truck is critical and therefore is the most advanced Reach over pendant or other platforms limited with these types of forklifts been. In this description, the term "platform" for covering does not become just simple platforms themselves, that is rigid platforms, but indeed of followers, Vices and the like are used on and from which charge is required.

Ein weiteres Problem mit der zusätzlichen Ladung besteht darin, dass, wenn die Gabeln ausgefahren werden, dies Lagern des Mastes gegen die Plattform bewirkt, was es praktisch unmöglich gestaltet, den Mast zu kippen oder zur Seite zu verschieben, wodurch das Entfernen von Lasten von Plattformen sehr schwierig gemacht wird. Weiter wird eine jegliche Form von Seitenverschiebung des Masts beinahe unmöglich, da die Last sehr oft derart ist, dass sie die Gabel hinab gegen die Plattform zur Anlage bringt und die Gabeln effektiv einklemmt. Es sind verschiedene Anordnungen zum Überwinden dieser Probleme geschaffen worden, einschließlich des Vorsehens von Rollen unter den Gabeln; während diese Lösungen gewisse Vorteile geboten haben, haben sie jedoch nicht zugelassen, dass der Gabelstapler in der richtigen Weise arbeitet. Das Problem besteht darin, dass der Gabelstapler dazu neigt, unter der Last zu kippen. Alles, was dies verhindern würde, ist wünschenswert.One another problem with the extra charge is that when the forks are extended, this is storing of the mast against the platform causes what makes it virtually impossible tilt the mast or move it to the side, removing it is made very difficult by loads of platforms. Next will any form of lateral shift of the mast almost impossible since The load is very often such that it down the fork against the Brings platform to and effectively clamps the forks. There are various arrangements for overcoming these Problems have been created, including the provision of roles under the forks; while these solutions have offered certain advantages, but have not admitted that the forklift works in the right way. The problem is that the forklift tends to be under the load to tilt. Everything that would prevent this is desirable.

FR-A-2755681, das der Präambel von Anspruch 1 entspricht, beschreibt eine Konstruktion eines Gabelstaplers. Diese Patentanmeldung beschreibt einen Gabelstapler mit einem Laststützträger zum Erhöhen der Stabilität eines Gabelstaplers, wenn der Gabelstapler Waren auf ein Fahrzeug lädt oder von diesem entlädt. Die beschriebenen Laststützträger weisen ein Paar von Armen auf, die jeweils auf einer Seite des Hubauslegers angebracht sind, wobei jeder Arm eine darauf verschiebbare Muffe aufweist. Zum Betätigen der Laststützträger fährt die Bedienungsperson des Fahrzeugs den Gabelstapler bis zu dem Fahrzeug, auf dem sich die zu ladenden oder entladenden Waren befinden, und fährt die Muffen an den Armen unter die Plattform des Lasters aus. Die Muffen liegen an der Unterseite des Lasters an, um dem Gabelstapler zusätzliche Stabilität zu verleihen. Diese Patentanmeldung beschreibt jedoch keinen Gabelstapler, der zum Transport an einem Trägerfahrzeug angepasst ist, und diese Arme können nur an bestimmten Lastertypen verwendet werden.FR-A-2755681, that of the preamble of claim 1, describes a construction of a forklift. This patent application describes a forklift with a load support for Increase stability a forklift truck when the forklift truck goods on a vehicle invites or unloads from this. The load carrier described have a pair of arms on, each on one side of the lifting arm are mounted, each arm has a slidable sleeve having. To operate the load support carries the Operator of the vehicle the forklift truck to the vehicle, on which the goods to be loaded or unloaded are located, and she drives Tug on the arms under the platform of the vice. The thimbles are at the bottom of the truck to add extra to the forklift stability to rent. However, this patent application does not describe a forklift, the for transport to a carrier vehicle adapted, and these arms can only be used on certain load types.

CA-A-1148123 beschreibt andererseits einen Gabelstapler, der zum Transport an einem Trägerfahrzeug angepasst ist, das zahlreiche verschiedene Einrichtungen beschreibt, um einfaches Ablegen und Anheben von Waren von einem Anhänger zuzulassen. Dies wird durch Vorsehen von Rollen auf der Unterseite der Gabeln erreicht, die in eine Betriebsposition hinein und aus dieser heraus bewegt werden können, um das Anheben der Waren zu unterstützen. Diese Patentanmeldung beschreibt jedoch keinen Gabelstapler sowohl mit Mitteln zum Ändern der Reichweite der Gabeln in Bezug zum Mast als auch mit einem Laststützträger, der eine aufrechte Stange angebracht an dem Fahrgestell aufweist, wobei der Laststützträger eine Kontaktfläche zum Angreifen an einer gegenüberliegenden Oberfläche der Plattform aufweist.CA-A-1148123 On the other hand, describes a forklift for transport a carrier vehicle adapted, which describes numerous different facilities, to allow easy removal and lifting of goods from a trailer. This is done by providing rollers on the bottom of the forks reaches, in and out of an operating position can be moved to support the lifting of the goods. This patent application however, does not disclose a forklift with both means for changing the Range of forks in relation to the mast as well as with a load support carrier, the an upright pole attached to the chassis, wherein the load support carrier a contact area to attack on an opposite Surface of the Platform has.

Die vorliegende Erfindung ist darauf gerichtet, diese Probleme zu überwinden.The The present invention is directed to overcoming these problems.

Aussagen der ErfindungStatements of invention

Der Erfindung zufolge wird ein Gabelstapler des Typs geschaffen, der zum Transport an einem Trägerfahrzeug angepasst ist, und ein mit Rädern versehenes Fahrgestell, das einen Gabeln tragenden aufrechten Mast anbringt, und Mittel zum Ändern der Reichweite der Gabeln in Bezug zum Mast zum Entfernen und Aufsetzen von Lasten auf einer erhöhten Plattform aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrgestell einen eine Plattform ergreifenden Laststützträger mit einer auf dem Fahrgestell angebrachten aufrechten Stange anbringt, wobei der Laststützträger eine Kontaktfläche zum Angreifen an einer im Wesentlichen vertikalen, äußeren, dieser zugewandten Oberfläche der Plattform aufweist. Da der Mast nicht mehr mit der Plattform oder dem Anhänger in Kontakt ist, auf den oder von dem es Lasten bewegt, kann der Mast kippen und tatsächlich, wenn es sich zum Beispiel um einen Seitenschiebermast handelt, kann er sich auch zur Seite verschieben. Dies erhöht weiter die Betriebsleichtigkeit des Gabelstaplers Lasten können relativ einfach ohne Schwierigkeiten und viel sicherer als bisher in Position gelegt und entfernt werden.Of the According to the invention, a forklift of the type is provided for transport to a carrier vehicle adapted, and a wheeled Chassis mounting a forks carrying upright mast, and means for changing the reach of the forks relative to the mast for removal and placement of loads on a raised platform characterized in that the chassis has a Platform engaging load support with a mounted on the chassis upright pole, wherein the load support carrier a contact area for engaging a substantially vertical, outer, this facing surface the platform has. Because the mast is no longer with the platform or the trailer In contact with or from which it moves loads, the Tilt the mast and actually, if it is, for example, a side shift mast, can he also move to the side. This further increases the operating ease of the forklift loads can relatively easy without difficulty and much safer than before be placed in position and removed.

In einer Ausführungsform der Erfindung ist die Kontaktfläche der Stützträgers im Wesentlichen vertikal in einer Linie mit dem vordersten Kontakt zwischen dem Fahrgestell und dem Boden. Durch Vorliegen von Plattformbeinen, die gewöhnlich bei einem Gabelstapler vorgesehen werden, effektiv in einer Linie mit dem Kontakt zwischen dem Stützträger und der Plattform, wird relativ wenig Drehbewegung vorliegen, um den Gabelstapler aus dem Gleichgewicht zu bringen.In an embodiment The invention is the contact surface the support carrier in the Essentially vertically in line with the foremost contact between the chassis and the floor. By the presence of platform legs, usually be provided at a forklift, effectively in a line with the contact between the support beam and the Platform, there will be relatively little rotational movement to the forklift to get out of balance.

In einer anderen Ausführungsform der Erfindung befindet sich die Kontaktfläche des Stützträgers hinter dem vordersten Kontakt zwischen dem Fahrgestell und dem Boden. Wenn dies geschieht, gibt es ein positives Moment, das Kippen des Gabelstaplers nach innen in Richtung der Plattform verhindert. Dies wird weiter die Last sichern, wodurch viel stabilere Lasthandhabung und diese zusätzliche Sicherheit erreicht wird.In another embodiment the invention is the contact surface of the support bracket behind the foremost Contact between the chassis and the ground. When this happens, there is a positive moment, tilting the forklift after inside in the direction of the platform prevented. This will continue Secure load, resulting in much more stable load handling and this additional Safety is achieved.

Der Stützträger kann geringfügig nach vorne gekippt werden, so dass die Kontaktfläche in der Betriebsposition und vor vollständigem Kontakt mit der Plattform nach vorne geneigt wird.Of the Support beam can slight be tilted forward so that the contact surface in the operating position and before complete Contact with the platform is tilted forward.

In einer Ausführungsform der Erfindung ist ein Paar beabstandeter Stützträger auf dem Fahrgestell auf jeder Seite des Masts vorgesehen. Dies führt zu zusätzlicher Stabilität.In an embodiment The invention is a pair of spaced support beams on the chassis provided on each side of the mast. This leads to additional stability.

In einer Ausführungsform der Erfindung weist der Stützträger eine aufrechte Stange angebracht an dem Fahrgestell auf. Der Stützträger kann eine schwenkbar in Bezug zum Fahrgestell angebrachte Stange und einen Kolben aufweisen, der zwischen der aufrechten Stange und dem Fahrgestell zum Anheben und Absenken der Stange verbunden ist.In an embodiment the invention, the support beam has a upright pole attached to the chassis on. The support beam can a pivotally mounted in relation to the chassis bar and a Have piston between the upright pole and the chassis for Raising and lowering the pole is connected.

In einer anderen Ausführungsform der Erfindung weist der Stützträger auf:

einen Grundrahmen, der angrenzend an ein Ende desselben schwenkbar an dem Fahrgestell angebracht ist, und eine schwenkbar an dem anderen Ende des Grundrahmens angebrachte Stange; und

einen Kolben, der an einem Ende mit der Stange verbunden ist und lösbar an seinem anderen Ende mit dem Fahrgestell zum Anheben und Absenken der Stange verbunden ist.In another embodiment of the invention, the support beam has:

a base frame pivotally attached to the chassis adjacent one end thereof and a rod pivotally attached to the other end of the base frame; and

a piston which is connected at one end to the rod and releasably connected at its other end to the chassis for raising and lowering the rod.

Dies ermöglicht die unauffällige Anbringung des Stützträgers und stellt sicher, dass er in keiner Weise die Arbeit des Gabelstaplers, und, insbesondere, die Anbringung des Gabelstaplers an einem Trägerfahrzeug behindert.This allows the unobtrusive Attachment of the support beam and makes sure that it in no way the work of the forklift, and, in particular, the attachment of the forklift to a carrier vehicle with special needs.

Bei dieser letzteren Ausführungsform der Erfindung können Verbindungsmittel zum lösbaren Verbinden des Kolbens mit dem Fahrgestell vorgesehen sein, wobei die Verbindungsmittel einen Haken aufweisen, der an dem Ende des Kolbens angebracht ist, zum Eingriff mit einem quer angeordneten Rahmenverriegelungsstift, der über dem Fahrgestell und von diesem beabstandet angebracht ist. In dieser Ausführungsform können auch Verriegelungsmittel zum Festhalten des Grundrahmens in einer aufrechten Lagerposition auf dem Fahrgestell vorgesehen sein.at this latter embodiment of the invention Connecting means for releasable Connecting the piston to be provided with the chassis, wherein the connecting means have a hook which at the end of Piston is mounted, for engagement with a transversely arranged Frame locking pin that over the chassis and spaced from this is attached. In this embodiment can also locking means for holding the base frame in one be provided upright storage position on the chassis.

Idealerweise weist das Fahrgestell eine U-Form mit einem Grundrahmen, der ein hinteres Lenkrad oder hintere Lenkräder mit einem den Mast enthaltenden Mastwagen anbringt, und ein Paar nach vorne vorstehender Seitenrahmen auf, wobei jeder Seitenrahmen ein Vorderrad und einen Stützträger anbringt.Ideally The chassis has a U-shape with a base frame, the one Rear steering wheel or rear steering wheels with a mast containing Mast wagon attaches, and a pair of forwardly projecting side frames with each side frame attaching a front wheel and a support beam.

Vorzugsweise ist mindestens ein den Boden ergreifendes stabilisierendes Plattformbein konfiguriert, um den Boden in einer Position vor der Kontaktfläche des Stützträgers zu ergreifen.Preferably is at least one ground stabilizing platform leg configured to position the floor in a position in front of the contact surface of the Support vehicle too take.

Es ist vorgesehen, dass das Mittel zum Ändern der Reichweite der Gabeln ausfahrbare Gabeln, ein Scherengestänge oder einen jeglichen anderen Typ von Einrichtung mit erweiterter Reichweite aufweist, die die Gabeln von dem Mast weg ausfährt.It It is intended that the means of changing the reach of the forks retractable forks, scissors linkage or any other type of extended reach device that has the forks from the mast goes out.

Ausführliche Beschreibung der ErfindungFull Description of the invention

Die Erfindung wird anhand der folgenden Beschreibung einiger Ausführungsformen derselben deutlicher verstanden werden, die nur als Beispiel unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen angeführt sind, in denen:The The invention will become apparent from the following description of some embodiments to be more clearly understood, as an example only Reference to the attached Drawings cited are, in which:

1(a) eine Seitenansicht eines Gabelstaplers gemäß der Erfindung ist, der einen Anhänger belädt, 1 (a) is a side view of a forklift according to the invention, which loads a trailer,

1(b) eine vergrößerte Ansicht des eingekreisten Teils von 1(a) ist, 1 (b) an enlarged view of the circled part of 1 (a) is

2 eine Draufsicht des in 1 dargestellten Gabelstaplers ist, 2 a top view of the in 1 illustrated forklift,

3(a) bis (c) einen eine Plattform ergreifenden Laststützträger, der einen Teil des Gabelstaplers der 1 und 2 bildet, in drei Gebrauchspositionen darstellt, 3 (a) to (c) a load bearing support engaging a platform which is a part of the forklift of the 1 and 2 forms, in three use positions represents,

4(a) einen Teil des Gabelstaplers mit dem Stützträger angehoben zeigt, 4 (a) showing a part of the forklift raised with the support beam,

4(b) eine vergrößerte Ansicht des in 4(a) eingekreisten Teils darstellt, 4 (b) an enlarged view of the in 4 (a) circled part represents

5(a) eine Seitenansicht des Gabelstaplers mit dem Stützträger abgesenkt ist, 5 (a) a side view of the forklift is lowered to the support beam,

5(b) eine vergrößerte Ansicht des in 5(a) eingekreisten Teils ist, 5 (b) an enlarged view of the in 5 (a) circled part is,

6(a) eine Seitenansicht des Gabelstaplers mit dem Stützträger entfaltet ist, 6 (a) a side view of the forklift is deployed with the support beam,

6(b) eine vergrößerte Ansicht des eingekreisten Teils des in 6(a) dargestellten Gabelstaplers ist; 6 (b) an enlarged view of the circled part of in 6 (a) illustrated forklift is;

7 und 8 die Arbeitsweise des Gabelstaplers und des Stützträgers zeigen, 7 and 8th show the operation of the forklift and the support carrier,

9 eine schematische Ansicht des Gabelstaplers in Betrieb ist, 9 a schematic view of the forklift is in operation,

10 eine alternative Konstruktion eines eine Plattform ergreifenden Laststützträgers an einem Teil eines Fahrgestells eines Gabelstaplers in der gefalteten Position darstellt, 10 Figure 3 illustrates an alternative construction of a platform-engaging load support beam on a portion of a chassis of a forklift in the folded position;

11 den eine Plattform ergreifenden Laststützträger von 10 in der Betriebsposition zeigt, und 11 the platform grabbing load support from 10 in the operating position shows, and

12 eine Ansicht ähnlich 1 ist, die jedoch eine Scherenausstreckeinrichtung zeigt. 12 a view similar 1 which, however, shows a scissor stretcher.

Bezugnehmend auf die Zeichnungen und zuerst auf die 1 bis 3 derselben, ist dort ein Gabelstapler vorgesehen, der zum Tragen an einem Fahrzeug angepasst ist, allgemein durch die Bezugsziffer 1 gezeigt ist und eine Plattform, in diesem Fall einen Anhänger 2, mit einer Last 3 belädt. Der Gabelstapler 1 weist ein U-förmiges Fahrgestell mit einem Grundrahmen 4 auf, der ein hinteres Lenkrad 5 und ein Paar nach vorne vorstehender Seitenrahmen 6 anbringt, welche jeweils ein Vorderrad 7 anbringen. Der Gabelstapler 1 bringt einen aufrechten Mast 8 an, der Gabeln trägt, in diesem Fall ausfahrbare Gabeln 9, die eine Änderung des Ausfahrens der Gabeln 9 in Bezug zum Mast 8 zulassen. Eine Fahrstation 10 und ein Motor 11 sind auch gezeigt. Der aufrechte Mast 8 ist an einem Mastwagen 12 angebracht, der vorwärts und rückwärts innerhalb des U-förmigen Fahrgestells bewegbar ist. Ein Seitenschiebermechanismus, nämlich ein Hydraulikkolben 13, ist vorgesehen, um den Mast 8 auf dem Wagen 12 zur Seite zu verschieben. Der Mast 8 ist in seiner ausgefahrenen Position in allen der Figuren außer 7 und 8 gezeigt, wo er ausgefahren und eingezogen gezeigt ist, um hinter der in den 1 und 2 gezeigten Position zu liegen und zwischen den Seitenrahmen 6 zu lagern. Angebracht an jedem Seitenrahmen 6 ist ein eine Plattform ergreifender Laststützträger, der allgemein durch die Bezugsziffer 15 angezeigt ist. Den Boden ergreifende stabilisierende Plattformbeine 19 sind vorgesehen. Idealerweise sind die Plattformbeine 19 konfiguriert, um den Boden in einer Position vor der Kontaktfläche des Stützträgers mit der Plattform zu ergreifen.Referring to the drawings and first to the 1 to 3 the same, there is provided a forklift adapted to be carried on a vehicle, generally by the reference numeral 1 is shown and a platform, in this case a trailer 2 , with a load 3 loads. The forklift 1 has a U-shaped chassis with a base frame 4 on top of a rear steering wheel 5 and a pair of forwardly projecting side frames 6 attach, which in each case a front wheel 7 Attach. The forklift 1 bring an upright mast 8th carrying forks, in this case extendable forks 9 that is a change of extension of the forks 9 in relation to the mast 8th allow. A driving station 10 and an engine 11 are also shown. The upright mast 8th is on a mast wagon 12 mounted, which is movable forward and backward within the U-shaped chassis. A side shift mechanism, namely a hydraulic piston 13 , is provided to the mast 8th on the cart 12 to move to the page. The mast 8th is in its extended position in all of the figures except 7 and 8th shown where he is shown extended and retired to behind the in the 1 and 2 shown position and between the side frames 6 to store. Attached to every page frame 6 is a load bearing support that grips the platform, generally indicated by the reference numeral 15 is displayed. Ground stabilizing platform legs 19 are provided. Ideally, the platform legs 19 configured to grip the ground in a position in front of the contact surface of the support beam with the platform.

Nun bezugnehmend insbesondere auf 3, weist der Stützträger 15 einen Grundrahmen 16 auf, der durch eine Schwenkhalterung 17 mit einem Verriegelungsstift 18 (detaillierter in 4(b) gezeigt) zum Lagern des Stützträgers 15 in einer aufrechten Position angebracht wird. Eine Stange 20 wird schwenkbar bei 21 an dem Grundrahmen 16 angebracht und bringt ihrerseits einen Kolben 22 an, der schwenkbar mit derselben bei 23 verbunden ist. Die Stange 20 des Stützträgers 15 schafft eine Kontaktfläche 24 für den Stützträger 15. Der Kolben 22 bringt an seinem anderen Ende einen Haken 25 an, der detaillierter in den 5 und 6 gezeigt ist, zum Ineinandergreifen mit einem Rahmenverriegelungsstift 27 an dem Seitenrahmen 6. Der Haken 25 und Stift 27 bilden ein Verbindungsmittel, das allgemein durch die Bezugsziffer 26 angezeigt ist. Die Plattform, nämlich der Anhänger 2, bietet oder schafft auch eine gegenüberliegende Oberfläche zum Angreifen an der Kontaktfläche 24. Diese gegenüberliegende Oberfläche ist durch den Buchstaben Y identifiziert, da es keine feststehende Oberfläche ist, sondern dieselbe von der Position des Gabelstaplers 1 in Bezug zur Plattform abhängt und in Gebrauch variieren kann.Referring now in particular to 3 , indicates the support beam 15 a basic frame 16 on that by a swivel mount 17 with a locking pin 18 (more detailed in 4 (b) shown) for supporting the support bracket 15 is mounted in an upright position. A pole 20 becomes pivotable 21 on the base frame 16 attached and brings in turn a piston 22 on, the pivoting with the same at 23 connected is. The pole 20 of the support carrier 15 creates a contact surface 24 for the support beam 15 , The piston 22 bring a hook at the other end 25 the more detailed in the 5 and 6 is shown, for interlocking with a frame locking pin 27 on the side frame 6 , The hook 25 and pen 27 Form a connecting means, generally indicated by the reference numeral 26 is displayed. The platform, namely the trailer 2 , also provides or provides an opposing surface for engaging the contact surface 24 , This opposite surface is identified by the letter Y, since it is not a fixed surface, but the same from the position of the forklift 1 relative to the platform and may vary in use.

In Betrieb wird zum Aufstellen des Stützträgers 15 der Verriegelungsstift 18 gelöst und der Stützträger 15, der sich in der in 3(a) und in 4 dargestellten Position befindet, wird nach unten geschwenkt, um in der in 3(a) und in 5 dargestellten Position zu liegen. Dann wird der Kolben 22 betätigt, um sich selbst auszufahren, was Schwenken der Stange 20 nach oben und für den Haken 25 Ergreifen des Stifts 27 und festes Verriegeln in der aufrechten Position bewirkt.In operation is to set up the support bracket 15 the locking pin 18 solved and the support beam 15 who is in the in 3 (a) and in 4 is shown pivoted down to the in 3 (a) and in 5 to be shown position. Then the piston 22 pressed to extend itself, what swinging the rod 20 up and for the hook 25 Grab the pen 27 and fixed locking effected in the upright position.

Nun bezugnehmend auf die 7 und 8, sind dort die verschiedenen Arbeitsschritte des Gabelstaplers dargestellt. Jede der Positionen ist durch eine umkreiste Ziffer in der Zeichnung identifiziert.Referring now to the 7 and 8th , the different working steps of the forklift are shown there. Each of the positions is identified by a circled numeral in the drawing.

In Schritt Nr. 1 wird der Gabelstapler 1 in die Richtung der Plattform, nämlich des Anhängers gefahren. In Schritt Nr. 2 sind die Seitenträger 15 als angehoben gezeigt. In Schritt Nr. 3 sind die Seitenträger 15 vollständig angehoben gezeigt. In Schritt Nr. 4 ist der Mastwagen 12 herausbewegt, der Gabelstapler 1 wird gegen die Plattform 2 dargeboten und die Plattformbeine 19 sind abgesenkt. Dann werden in Schritt Nr. 5 die Gabeln 9 unter die Last 3 ausgefahren. Die Gabeln 9 werden angehoben und in Schritt Nr. 6 wird die Last 3 durch Einziehen der Gabeln 9 zurückgezogen. In Schritt Nr. 7 wird der Mast 8 innerhalb des Fahrgestells zurückgezogen. Die Stützträger 15 werden in Schritt Nr. 8 abgesenkt. Die Plattformbeine 19 werden in Schritt Nr. 9 angehoben und dann wird in Schritt Nr. 10 der Gabelstapler 1 von der Plattform 2 zum Transport der Last 3 weggefahren.In step # 1, the forklift becomes 1 in the direction of the platform, namely the trailer drove. In step # 2, the side supports are 15 shown as raised. In step # 3 are the side supports 15 shown fully raised. In step # 4 is the mast wagon 12 moved out, the forklift 1 will be against the platform 2 presented and the platform legs 19 are lowered. Then in step # 5, the forks become 9 under the load 3 extended. The forks 9 are raised and in step # 6 becomes the load 3 by pulling in the forks 9 withdrawn. In step # 7, the mast 8th withdrawn inside the chassis. The support beams 15 are lowered in step # 8. The platform legs 19 are raised in step # 9 and then in step # 10 the forklift becomes 1 from the platform 2 for transporting the load 3 drove away.

Nun bezugnehmend auf 9, in der Teile ähnlich den unter Bezugnahme auf die vorhergehenden Zeichnungen Beschriebenen durch die gleichen Bezugsziffern identifiziert sind, wesentliche Teile sowohl der Plattform, nämlich der Anhänger 2 und der Gabelstapler 1, jedoch nicht gezeigt sind. Es wird zu sehen sein, dass die Kontaktfläche 24 die Plattform 2 entlang einer Linie oder eines Kontaktbereichs berührt, nämlich die gegenüberliegende Oberfläche Y. Das Plattformbein 19 berührt den Boden entlang eines anderen Kontaktbereichs, der durch den Bezugsbuchstaben X identifiziert ist. Es ist ein Abstand oder Versatz zwischen den beiden Kontaktfläche X und Y vorhanden.Referring now to 9 in which parts similar to those described with reference to the preceding drawings are identified by the same reference numerals, essential parts of both the platform, namely the trailer 2 and the forklift 1 but not shown. It will be seen that the contact surface 24 the platform 2 touches along a line or a contact area, namely the opposite surface Y. The platform leg 19 touches the ground along another contact area identified by the reference letter X. There is a clearance or offset between the two contact surfaces X and Y.

Es wird erkannt werden, dass die Kontaktfläche bei X sich vor der Kontaktfläche bei Y befindet. Wenn eine Last 3, die dazu neigen würde, Schwenken des Gabelstaplers 1 in der Richtung des Pfeils A zu bewirken, auf den Gabelstapler 1 einwirkt, wird somit die resultierende Reaktion, identifiziert durch den Pfeil B, die um den Kontakt bei Y herum erfolgen wird, darin bestehen, den Gabelstapler 1 an der Plattform 2 zu verriegeln und somit Kippen des Gabelstaplers 1 zu verhindern. Nun wirken sowohl das Gewicht des Gabelstaplers 1 als auch der Plattform 2 Kippen des Gabelstaplers 1 entgegen. Wenn die Plattform 2 ein Anhänger ist, dann ist es nur einfach das Gewicht des Anhängers um die am weitesten von dem Gabelstapler 1 entfernten Räder herum, oder, wenn es eine starre Plattform ist, ist es die gesamte Plattform selbst. Somit verhindert alles Kippen des Gabelstaplers, was Kippen des Mastes des Gabelstaplers zulassen wird, wenn Seitenverschiebung bereitgestellt wird, um einfach zur Seite verschoben zu werden, da keine Belastung außer derjenigen der Last auf dem Mast oder den Gabeln vorhanden sein wird.It will be appreciated that the contact area at X is in front of the contact area at Y. If a load 3 that would tend to pivot the forklift 1 in the direction of arrow A, on the forklift 1 Thus, the resulting reaction, identified by the arrow B, which will occur around the contact at Y, will be the forklift 1 at the platform 2 to lock and thus tilting the forklift 1 to prevent. Now both the weight of the forklift work 1 as well as the platform 2 Tipping the forklift 1 opposite. If the platform 2 is a trailer, then it is just the weight of the trailer to the furthest from the forklift 1 Thus, all tilting of the forklift truck will prevent tilting of the forklift's mast when side shift is provided to be easily shifted to the side no load except that of the load on the mast or forks will be present.

Es versteht sich von selbst, dass es nicht erforderlich ist, die Plattformbeine 19 immer so zu platzieren, dass ihre Kontaktfläche den Boden an einer Position vor der Kontaktfläche des Stützträgers mit der Plattform 2 ergreifen wird, da die Kraft des Stützträgers 15 gegen die Plattform sie aneinander verriegeln wird, was im Gegensatz zur besten Praxis stehen würde. Es ist jedoch zu bevorzugen, das sie dies tut. In vielen Fällen wird sie mehr als wahrscheinlich beinahe damit zusammenfallen, was in der Praxis aufgrund von Unebenheit von Böden, etc. starres Halten des Gabelstaplers 1 in Position bewirken wird. Wenn das Plattformbein 19 sich etwas hinter der Kontaktfläche des Stützträgers mit der Plattform befindet, zum Beispiel wenn keine Plattformbeine 19 verwendet werden würden und man von den Rädern des Gabelstaplers 1 abhängig ist, würde die Kontaktfläche zusätzliche Abstützung liefern. Es wird erkannt werden, dass es in vielen Fällen nicht möglich sein wird, die ideale Stellung der Plattformbeine zu erreichen, da die Plattform, die beladen wird, sehr oft ein Anhänger oder Laster sein wird, dessen Reifen verhindern können, dass die Plattformbeine in die optimalen Position gestellt werden. Somit werden die Plattformbeine nur auf einer Ebene mit den Reifen sein.It goes without saying that it is not necessary the platform legs 19 always place so that their contact surface the ground at a position in front of the contact surface of the support beam with the platform 2 will take, because the force of the support wearer 15 against the platform will lock them together, which would be contrary to the best practice. However, it is preferable that she does this. In many cases, more than likely, it will almost coincide with it, which in practice is due to ground unevenness, etc., rigidly holding the forklift 1 will effect in position. When the platform leg 19 is slightly behind the contact surface of the support beam with the platform, for example if there are no platform legs 19 would be used and one from the wheels of the forklift 1 dependent, the contact surface would provide additional support. It will be appreciated that in many cases it will not be possible to achieve the ideal position of the platform legs since the platform being loaded will very often be a trailer or truck whose tires can prevent the platform legs from entering the platform optimal position. Thus, the platform legs will only be on one level with the tires.

Es wird erkannt werden, dass der Aufbau des Stützträgers viele Formen haben kann. Bezugnehmend auf die 10 und 11 ist dort eine alternative Konstruktion des Laststützträgers dargestellt, der wiederum allgemein durch die Bezugsziffer 15 angezeigt ist und in dem Teile ähnlich den unter Bezugnahme auf die vorhergehenden Zeichnungen Beschriebenen durch die gleichen Bezugsziffern identifiziert sind. In dieser Ausführungsform ist die Stange 20 schwenkbar bei 28 an dem Seitenrahmen 6 angebracht und der Kolben 22 ist jetzt schwenkbar bei 29, auch an dem Seitenrahmen 6 angebracht. Auf diese Weise werden die Stützträger permanent an richtiger Stelle angebracht. Diese Konstruktion kann nur verwendet werden, wenn eine bestimmte Form von Anbringung an dem Trägerlaster dies zulässt. Es wird erkannt werden, dass es eine einfachere Konstruktion als die vorhergehend beschriebene Ausführungsform ist. Es wird festgestellt werden, dass in dieser Ausführungsform die Stange 20 etwas nach vorne geneigt oder gekippt ist, in der Praxis in der Größenordnung von 2° zu der Vertikalen. In Gebrauch kippt die Arbeit der Plattformbeine die Maschine geringfügig und diese Neigung der Stange stellt besseren Kontakt mit der Plattform sicher.It will be appreciated that the structure of the support beam can take many forms. Referring to the 10 and 11 There is shown an alternative construction of the load carrier, which in turn generally by the reference numeral 15 is indicated and in which parts similar to those described with reference to the preceding drawings by the same reference numerals. In this embodiment, the rod is 20 swiveling at 28 on the side frame 6 attached and the piston 22 is now pivotable at 29 , also on the side frame 6 appropriate. In this way, the support beams are permanently attached to the right place. This construction can only be used if a certain form of attachment to the carrier truck allows it. It will be appreciated that it is a simpler construction than the previously described embodiment. It will be stated that in this embodiment, the rod 20 slightly tilted forward or tilted, in practice on the order of 2 ° to the vertical. In use, the work of the platform legs tilt the machine slightly and this inclination of the rod ensures better contact with the platform.

Bezugnehmend auf 12 ist dort eine alternative Konstruktion eines Gabelstaplers dargestellt, der allgemein durch die Bezugsziffer 30 angezeigt ist und in dem Teile ähnlich den unter Bezugnahme auf die vorhergehenden Zeichnungen Beschriebenen durch die gleichen Bezugsziffern identifiziert sind. In dieser Ausführungsform werden die Mittel zum Ändern der Reichweite der Gabeln 9 in Bezug zum Mast 8 durch ein Scherengestänge bereitgestellt, das allgemein durch die Bezugsziffer 31 angezeigt ist. Die Gabeln 9 sind an einem Wagen 32 angebracht, der durch ein Scherengestänge 31 abgestützt wird.Referring to 12 There is shown an alternative construction of a forklift, generally by the reference numeral 30 is indicated and in which parts similar to those described with reference to the preceding drawings by the same reference numerals. In this embodiment, the means for changing the reach of the forks 9 in relation to the mast 8th provided by a scissor linkage, generally indicated by the reference numeral 31 is displayed. The forks 9 are at a car 32 attached by a scissors linkage 31 is supported.

In der Beschreibung werden die Ausdrücke "aufweisen, aufweist, aufwies und aufweisend" oder jegliche Variationen derselben und die Ausdrücke "einschließen, einschließt, einschloss und einschließend" oder jeweilige Variationen derselben als völlig austauschbar betrachtet und ihnen sollte die breitestmögliche Interpretation gewährt werden und umgekehrt.In In the description, the terms "having, having, exhibiting and having" or any variations the same and the terms "include," included and including "or respective variations same as completely interchangeable and they should be given the widest possible interpretation and vice versa.

Die Erfindung ist nicht auf die hier vorhergehend beschriebene Ausführungsform begrenzt, sondern kann sowohl in Konstruktion als auch Detail innerhalb des Umfangs der anliegenden Patentansprüche variiert werden.The The invention is not limited to the embodiment described hereinbefore limited, but can be both in construction as well as detail within the scope of the appended claims are varied.

Claims

Forklift truck ( 1 ) of the type adapted for transport on a carrier vehicle and a wheeled chassis ( 4 . 5 ), which has a forks ( 9 ) carrying upright mast ( 8th ) and means for changing the reach of the forks relative to the mast ( 8th ) for removing and placing loads ( 3 ) on an elevated platform ( 2 ), characterized in that the chassis ( 4 . 5 ) a load-bearing carrier (a platform) 15 ) with an upright bar mounted on the chassis ( 20 ), wherein the load support carrier ( 15 ) a contact surface ( 24 ) for engaging a substantially vertical, outer, facing this surface of the platform.

Forklift truck ( 1 ) according to claim 1, wherein the contact surface ( 24 ) of the support carrier ( 15 ) substantially vertically in line with a foremost contact (X) between the chassis ( 4 . 6 ) and the ground is.

Forklift truck ( 1 ) according to claim 1, wherein the contact surface ( 24 ) of the support carrier ( 15 ) behind a foremost contact (X) between the chassis ( 4 . 6 ) and the ground.

Forklift truck ( 1 ) according to any preceding claim, in which the support beam ( 15 ) is tilted slightly forward so that the contact surface ( 24 ) in the operating position and before complete contact with the platform ( 2 ) is tilted forward.

Forklift truck ( 1 ) according to any preceding claim, wherein a pair of spaced support beams ( 15 ) on each side of the mast ( 8th ) is provided.

Forklift truck ( 1 ) according to any preceding claim, in which the support beam ( 15 ) an upright pole ( 20 ) pivoting in relation to the chassis ( 4 . 6 ) and a piston ( 22 ), which between the upright rod ( 20 ) and the chassis ( 4 . 6 ) for raising and lowering the rod ( 20 ) connected is.

Forklift truck ( 1 ) according to any one of claims 1 to 5, in which the support beam ( 15 ) comprises: a base frame ( 16 ) pivotally attached to the chassis adjacent one end thereof ( 4 . 6 ), and the upright pole ( 20 ) pivotally mounted at the other end of the base frame ( 16 ) is attached; and a piston ( 22 ), which at one end ( 23 ) with the upright pole ( 20 ) and detachable at its other end to the chassis ( 4 . 6 ) for raising and lowering the rod ( 20 ) connected is.

Forklift truck ( 1 ) according to claim 7, wherein the connecting means ( 26 ) for releasably connecting the piston ( 22 ) with the chassis ( 4 . 6 ) are provided, wherein the connecting means ( 26 ) a hook ( 25 ) mounted on the end of the piston for engagement with a transversely disposed frame locking pin (Fig. 27 ), above the chassis ( 4 . 6 ) and spaced therefrom.

Forklift truck ( 1 ) according to claim 7 or 8, wherein the locking means for holding the base frame ( 16 ) in an upright storage position on the chassis ( 4 . 6 ) are provided.

Forklift truck ( 1 ) according to any preceding claim, in which the chassis has a U-shape with a base frame ( 4 ), which is a rear steering wheel ( 5 ) and the mast ( 8th ) and a pair of forwardly projecting side frames ( 6 ), each side frame ( 6 ) a front wheel ( 7 ) and a support beam ( 15 ).

Forklift truck ( 1 ) according to any preceding claim, wherein at least one ground-engaging stabilizing platform leg ( 19 ) is configured to position the ground in a position (Y) in front of the contact surface ( 26 ) of the support carrier ( 15 ) to take.

Forklift truck ( 1 ) according to any preceding claim, wherein the means for changing the reach of the forks ( 9 ) has extendable forks.

Forklift truck ( 30 ) according to any one of claims 1 to 11, wherein the means for changing the reach of the forks ( 9 ) a scissors linkage ( 31 ) between one of the forks ( 9 ) carrying the fork car and the mast ( 8th ) having.