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DE60306416T2 - Laminierter dachhimmelaufbau und verfahren zur herstellung eines leichtgewichtigen laminierten dachhimmelaufbaus - Google Patents

Laminierter dachhimmelaufbau und verfahren zur herstellung eines leichtgewichtigen laminierten dachhimmelaufbaus Download PDF

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DE60306416T2
DE60306416T2 DE2003606416 DE60306416T DE60306416T2 DE 60306416 T2 DE60306416 T2 DE 60306416T2 DE 2003606416 DE2003606416 DE 2003606416 DE 60306416 T DE60306416 T DE 60306416T DE 60306416 T2 DE60306416 T2 DE 60306416T2
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DE
Germany
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binder
layer
catalyst
headliner
glass fibers
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
DE2003606416
Other languages
English (en)
Other versions
DE60306416D1 (de
Inventor
Daniel James New Hudson ASBURY
R. Normand Linden MARCEAU
P. Janusz Pinckney GOROWICZ
F. Larry Canton KOCHER
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Intier Automotive Inc
INTIER AUTOMOTIVE Inc
INTIER AUTOMOTIVE Inc TROY
Original Assignee
Intier Automotive Inc
INTIER AUTOMOTIVE Inc
INTIER AUTOMOTIVE Inc TROY
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
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Publication of DE60306416T2 publication Critical patent/DE60306416T2/de
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Description

  • HINTERGRUND DER ERFINDUNG
  • Gebiet der Erfindung
  • Die vorliegende Erfindung betrifft einen laminierten Gegenstand und ein Verfahren zur Bildung des laminierten Gegenstandes. Insbesondere betrifft die vorliegende Erfindung einen leichtgewichtigen laminierten Dachhimmelaufbau und ein Verfahren zur Bildung desselben.
  • Beschreibung des Standes der Technik
  • Der Dachhimmel eines Fahrzeugs ist eine große Verkleidung, die sich über die Oberseite der Fahrgastzelle erstreckt, um das Fahrzeugdach zu schützen und ästhetisch abzudecken. Bei einigen Ausführungsformen besteht der Dachhimmel aus einem Textilerzeugnis, das mit einer Schaumstofflage vernäht ist. Der Dachhimmel ist daher weich und nachgiebig. Weiche und nachgiebige Dachhimmel sind unerwünscht, weil eine darunter liegende Stützstruktur erforderlich ist, damit der Dachhimmel seine Gestalt bewahrt. Ein Hinzufügen einer Stützstruktur fügt Gewicht zum Fahrzeug hinzu. Außerdem kann die Stützstruktur Schwingungsgeräusche erzeugen, die man in der Fahrgastzelle hören kann.
  • Die US-A-5582906 offenbart einen laminierten Dachhimmel und ein Verfahren zu seiner Herstellung, welche die Schritte Aufbringen von Kleber zum Imprägnieren einer Kern-Schaumstoffschicht, Hinzufügen von zerkleinerten Glasfasern zu beiden Seiten der Schaumstoffschicht und dann Auflaminieren von zusätzlichen äußeren Schichten beinhaltet.
  • ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
  • Bei einer dargestellten Ausführungsform der Erfindung schließt ein Dachhimmelaufbau eine Kernmaterialschicht, ein Bindemittel benachbart zum Kernmaterial, eine erste Schicht von zerkleinerten Glasfasern benachbart zum Bindemittel, eine Gaze benachbart zur ersten Schicht von zerkleinerten Glasfasern, einen Katalysator benachbart zur Gaze sowie ein Deckmaterial benachbart zum Katalysator ein. Der Katalysator und das Bindemittel werden zusammengemischt und imprägnieren das Kernmaterial, wenn ein Druck auf den Dachhimmelaufbau aufgebracht wird, wodurch sich ein starrer Dachhimmelaufbau ergibt.
  • Ein Verfahren zum Herstellen des laminierten Dachhimmelaufbaus ist ebenfalls offenbart. Das Verfahren umfasst die Schritte:
    Aufbringen eines Bindemittels auf eine Seite eines Kernmaterials;
    Aufbringen einer ersten Schicht von zerkleinerten Glasfasern auf das Bindemittel;
    Aufbringen einer Gaze auf die erste Schicht von zerkleinerten Glasfasern;
    Aufbringen eines Katalysators auf die Gaze;
    Aufbringen eines Deckmaterials auf den Katalysator; und
    Steuern einer Menge des Bindemittels und des Katalysator, die das Kernmaterial durchdringt.
  • Kurze Beschreibung der Zeichnungen
  • Die vorliegende Erfindung wird nun anhand von Beispielen mit Bezugnahme auf die begleitenden Zeichnungen beschrieben, in denen:
  • 1 eine auseinandergezogene Querschnittsansicht eines partiellen laminierten Dachhimmelaufbaus gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist.
  • 2 ist eine schematische Ansicht eines Verfahrens zur Bildung des laminierten Dachhimmelaufbaus gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
  • 3 ist eine auseinandergezogene Querschnittsansicht eines laminierten Dachhimmelaufbaus gemäß einer alternativen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
  • 4 ist eine auseinandergezogene Querschnittsansicht eines laminierten Dachhimmelaufbaus gemäß einer anderen alternativen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
  • 5 ist eine schematische Ansicht eines alternativen Verfahrens zur Bildung eines laminierten Dachhimmelaufbaus gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
  • AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG DER ERFINDUNG
  • Bezug nehmend auf 1, ist ein laminierter Dachhimmelaufbau 10 gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung allgemein dargestellt. Der laminierte Dachhimmelaufbau 10 umfasst einen Film 12, eine erste Schicht von zerkleinerten Glasfasern 14, eine Kernmaterialschicht, wie eine Schaumstoffschicht 16, eine zweite Schicht von zerkleinerten Glasfasern 18, eine hydrophile Gaze 20 und ein Abdeckmaterial 22. Der laminierte Dachhimmelaufbau 10 kann auch eine optionale Textilerzeugnisabdeckung 24 einschließen, die am Film 12 befestigt wird, um für eine ästhetisch ansprechende fertige Oberfläche des laminierten Dachhimmelaufbaus 10 zu sorgen. Der Film 12 kann aus einem beliebigen gewünschten Material, wie einem Polyestermaterial oder dergleichen, bestehen. Zudem kann der Film 12 ein Gazematerial sein. Das Glasfasermaterial der ersten und der zweiten Schicht von zerkleinerten Glasfasern 14, 18 kann aus natürlichen oder synthetischen Fasern bestehen. Die Schaumstoffschicht 16 ist mit einem Bindemittel 26, wie Isocyanat oder dergleichen, mit der ersten und der zweiten Schicht von zerkleinerten Glasfasern 14, 18 verbunden. Die Schaumstoffschicht 16 kann aus einem beliebigen gewünschten Material bestehen, zum Beispiel kann die Schaumstoffschicht 16 ein Polyurethan, Polyestermaterial oder dergleichen umfassen. Ein Katalysator 38 wird vorzugsweise auf die hydrophile Gaze 20 aufgebracht. Der Katalysator 38 wird unten ausführlicher erläutert.
  • 2 zeigt ein Verfahren zur Herstellung des laminierten Dachhimmelaufbaus 10 gemäß der vorliegenden Erfindung. Am Anfang wird die erste Schicht von zerkleinerten Glasfasern 14 auf den Film 12 aufgebracht. Während der Film 12 entlang einer Hauptfertigungsstraße zugeführt wird, führt ein erster Glasfaserzerhacker 28 Glasfasern 14a regelloser Größe auf den Film 12 zu. Die Glasfasern 14a regelloser Größe werden im Allgemeinen gleichmäßig über den Film 12 verstreut, um die erste Schicht von zerkleinerten Glasfasern 14 zu bilden.
  • Eine zweite Fertigungsstraße führt die Schaumstoffschicht 16 durch gegenüberliegende Gruppen von Rollen 30, 32 zu. Vorzugsweise läuft die zweite Fertigungsstraße zeitgleich mit der Hauptfertigungsstraße. Eine Gruppe von Rollen 30 rollt über eine Oberseite 16a der Schaumstoffschicht 16, während die zweite Gruppe von Rollen 32 über eine Unterseite 16b der Schaumstoffschicht 16 rollt. Jede Gruppe von Rollen 30, 32 schließt eine große Rolle 31a und eine kleinere Rolle 31b ein. Die Gruppen von Rollen 30, 32 werden verwendet, um das Bindemittel 26 auf die Ober- und Unterseite 16a, 16b der Schaumstoffschicht 16 aufzubringen. Alternativ kann das Bindemittel 26 auf nur eine Oberfläche der Schaumstoffschicht 16 aufgebracht werden, d.h. entweder die Oberseite 16a oder die Unterseite 16b.
  • Die Menge an Bindemittel 26, die auf die Schaumstoffschicht 16 aufgebracht wird, wird durch die Gruppen von Rollen 30, 32 gesteuert. Außerdem wird auch eine Sättigung des Bindemittels durch die Schaumstoffschicht 16 durch die Gruppen von Rollen 30, 32 gesteuert. Speziell steuert der Abstand zwischen der großen Rolle 31a und der kleinen Rolle 31b sowie die Position der Gruppen von Rollen 30, 32 in Bezug zur Schaumstoffschicht 16 die Menge an Bindemittel 26, die auf die Schaumstoffschicht 16 aufgebracht wird, sowie das Ausmaß der Absorption des Bindemittels 26 durch die Schaumstoffschicht 16. Zum Beispiel nimmt die auf die Schaumstoffschicht 16 aufgebrachte Menge an Bindemittel 26 zu, wenn der Abstand zwischen der großen Rolle 31a und der kleinen Rolle 31b zunimmt. Gleichfalls nimmt die auf die Schaumstoffschicht 16 aufgebrachte Menge an Bindemittel 26 zu, wenn der Abstand zwischen den Gruppen von Rollen 30, 32 und der Schaumstoffschicht 16 zunimmt. Typischerweise absorbieren der obere und untere Teil der Schaumstoffschicht 16 das Bindemittel 26. Die Absorption des Bindemittels 26 in die Schaumstoffschicht 16 hinein findet vorzugsweise innerhalb eines Bereichs von zwanzig Prozent bis zu achtundfünfzig Prozent statt. Es sollte festgestellt werden, dass das Ausmaß der Absorption in Abhängigkeit vom Endprodukt variieren kann.
  • Letztendlich nimmt die Steifigkeit des laminierten Dachhimmelaufbaus 10 mit der Absorption des Bindemittels 26 zu. Jedoch können die Geräusch- und Schwingungs-Qualitäten des Dachhimmelaufbaus 10 abnehmen.
  • Sobald das Bindemittel 26 auf die Schaumstoffschicht 16 aufgebracht worden ist, wird die mittelbeschichtete Schaumstoffschicht 16c in die Hauptfertigungsstraße zugeführt. Die mittelbeschichtete Schaumstoffschicht 16c wird über die erste Schicht von zerkleinerten Glasfasern 14 gelegt. Ein zweiter Glasfaserzerhacker 34 führt Glasfasern regelloser Größe auf die Hauptfertigungsstraße zu. Die Glasfasern 18a regelloser Größe werden im Allgemeinen gleichmäßig über die mittelbeschichtete Schaumstoffschicht 16c verstreut, um die zweite Schicht von zerkleinerten Glasfasern 18 zu bilden.
  • Die hydrophile Gaze 20 wird in einer dritten Fertigungsstraße verarbeitet. Die hydrophile Gaze 20 wird durch eine zweite Gruppe von Rollen 36 zugeführt. Die zweite Gruppe von Rollen 36 schließt eine große Rolle 35a und eine kleine Rolle 36b ein. Während die hydrophile Gaze 20 durch die zweite Gruppe von Rollen 36 hindurchtritt, wird ein Katalysator 38 auf die hydrophile Gaze 20 aufgebracht. Bei einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung besitzt der Katalysator 38 eine Zusammensetzung mit ungefähr fünfundneunzig Prozent Wasser. Die übrigen ungefähr fünf Prozent Zusammensetzung des Katalysators 38 sind ein Polyol. Das Polyol im Katalysator 38 erleichtert eine Reaktion zwischen dem Wasser des Katalysators 38 und dem Bindemittel 26. Der Katalysator 38 verkürzt daher die Zeitspanne, die erforderlich ist, damit das Bindemittel 26 die erste und die zweite Schicht von zerkleinerten Glasfasern 14, 18 mit der mittelbeschichteten Schaumstoffschicht 16c verbindet. Dementsprechend verringert der Katalysator 38 die Zykluszeit zum Herstellen des laminierten Dachhimmelaufbaus 10.
  • Bei einer alternativen Ausführungsform enthält der Katalysator 38 Amine. Die Amine treten mit dem Bindemittel 26 in Wechselwirkung, um eine Reaktion mit einer ähnlichen Auswirkung wie das Polyol zu erleichtern. Es kann festgestellt werden, dass der Katalysator 38 eine beliebige gewünschte Zusammensetzung sein kann, solange der Katalysator 38 die Zykluszeit zum Herstellen des laminierten Dachhimmelaufbaus 10 verkürzt. Alternativ kann der Katalysator 38 durch ein wärmehärtendes Harz (nicht dargestellt) ersetzt werden. Das wärmehärtende Harz wird durch Wärme aktiviert, um die erste und die zweite Schicht von zerkleinerten Glasfasern 14, 18 mit der mittelbeschichteten Schaumstoffschicht 16c zu verbinden. Bei einer weiteren alternativen Ausführungsform kann der Katalysator 38 auf die hydrophile Gaze 20 aufgebracht werden, indem man die hydrophile Gaze 20 in einem Bad 50 des Katalysators 38 tränkt, wie unten beschrieben.
  • Nachdem die hydrophile Gaze 20 durch die zweite Gruppe von Rollen 36 zugeführt ist, wird die Abdeckmaterialschicht 22 über die hydrophile Gazeschicht 20 gelegt. Das Abdeckmaterial 20 wird aus einer vierten Fertigungsstraße (nicht dargestellt) zugeführt. Nach dem Verbinden werden das Abdeckmaterial 22 und die hydrophile Gaze 20 zur Hauptfertigungsstraße zugeführt. Eine dritte Gruppe von Rollen 40 rollt über den laminierten Dachhimmelaufbau 10. Die dritte Gruppe von Rollen 40 schließt Rollen 40a und 40b ein. Während der laminierte Dachhimmelaufbau 10 durch die dritte Gruppe von Rollen 40 vorwärts bewegt wird, stellt die dritte Gruppe von Rollen 40 sicher, dass die Schichten des laminierten Dachhimmelaufbaus 10 ordnungsgemäß miteinander verbunden werden. 2 zeigt die Rollen 40a und 40b als ungefähr denselben Durchmesser aufweisend. Jedoch kann ersehen werden, dass die Rollen 40a und 40b in Bezug zueinander im Durchmesser variieren können.
  • Zusätzlich kann die optionale Textilerzeugnisabdeckung 24 auf den Film 12 gelegt werden. Das Hinzufügen der Textilerzeugnisabdeckung 24 ist dem Fachmann bekannt und kann bei dem laminierten Dachhimmelaufbau 10 durch jegliche konventionellen Mittel angewandt werden.
  • Nachdem der laminierte Dachhimmelaufbau 10 durch die dritte Gruppe von Rollen 40 hindurchtritt, wird der laminierte Dachhimmelaufbau 10 von einer Schneidvorrichtung 42 auf eine gewünschte Länge geschnitten. Der laminierte Dachhimmelaufbau 10 kann auf eine beliebige gewünschte Länge geschnitten werden. Die Länge hängt im Allgemeinen davon ab, auf welchem Fahrzeug der laminierte Dachhimmelaufbau 10 eingebaut werden wird. Schließlich wird der laminierte Dachhimmelaufbau 10 einem Verfahren unterzogen, das die Schichten des laminierten Dachhimmelaufbaus 10 zusammenpresst. Wie in 2 dargestellt, bringt eine Presse 44 einen Druck auf den laminierten Dachhimmelaufbau 10 auf. Die Presse 44 schließt zum Beispiel eine obere Formhälfte 44a und eine untere Formhälfte 44b ein. Die von der oberen und der unteren Formhälfte 44a, 44b auf den laminierten Dachhimmelaufbau 10 ausgeübte Kraft trägt dazu bei, den Film 12, die erste Schicht von zerkleinerten Glasfasern 14, die mittelbasierende Schaumstoffschicht 16c, die zweite Schicht von zerkleinerten Glasfasern 18, die hydrophile Gaze 20, das Abdeckmaterial 22 und die optionale Textilerzeugnisabdeckung 24 des laminierten Dachhimmelaufbaus 10 miteinander zu verbinden. Spezieller vermischt die von der oberen und der unteren Formhälfte 44a, 44b ausgeübte Kraft Katalysator 38 mit Bindemittel 26. In erster Linie vermischt sich die Wasserkomponente von Katalysator 38 mit Bindemittel 26. Die Mischung des Katalysators 38 und des Bindemittels 26 diffundiert durch verschiedene Schichten des laminierten Dachhimmelaufbaus 10 hindurch und imprägniert einen Teil der Schaumstoffschicht 16, was zu einem starren laminierten Dachhimmelaufbau 10 führt.
  • Bezug nehmend auf 3, ist dort eine alternative Ausführungsform des laminierten Dachhimmelaufbaus 10' gemäß der vorliegenden Erfindung dargestellt. Der laminierte Dachhimmelaufbau 10' schließt im Wesentlichen sämtliche der beim laminierten Dachhimmelaufbau 10 vorhandenen Merkmale ein. Speziell enthält der laminierte Dachhimmelaufbau 10' eine Schicht aus Polyurethanschaum 16', in der das Bindemittel 26 teilweise absorbiert ist. Der laminierte Dachhimmelaufbau 10' schließt weiter einen Klebstofffilm oder eine Klebstoffbahn 26 ein, der/die zwischen der Filmschicht 12 und der ersten Schicht von zerkleinerten Glasfasern 14 aufgebracht worden ist. Die Klebstoffbahn 46 kann ein austauschbarer mehrschichtiger Kleber sein, der auf einer oder beiden Seiten, mit 46a und 46b angezeigt, klebrig ist.
  • 4 ist eine weitere alternative Ausführungsform des laminierten Dachhimmelaufbaus 10'' gemäß der vorliegenden Erfindung. Der laminierte Dachhimmelaufbau 10'' ähnelt dem laminierten Dachhimmelaufbau 10 und dem laminierten Dachhimmelaufbau 10' und schließt im Wesentlichen die Merkmale derselben ein. Jedoch enthält der laminierte Dachhimmelaufbau 10'' ein anderes Kernmaterial, zum Beispiel eine Polyesterwatte 16'' an Stelle der Schaumstoffschicht 16. Außerdem ist das Bindemittel 26 teilweise innerhalb der Polyesterwatte 16'' absorbiert. Die Polyesterwatte 16'' kann verschieden große Fasern 17 enthalten, die sich mit dem Bindemittel 26 vermischen.
  • 5 zeigt ein Verfahren zum Herstellen des laminierten Dachhimmelaufbaus 10' und 10'' aus den 3 und 4. Das Verfahren zum Herstellen des laminierten Dachhimmelaufbaus 10' und 10'' ähnelt dem Verfahren zum Herstellen des laminierten Dachhimmelaufbaus 10, wie in 2 dargestellt, und schließt dieses im Wesentlichen ein. Jedoch enthält das Verfahren zum Herstellen des laminierten Dachhimmelaufbaus 10' und 10'' einen anfänglichen Schritt eines Zuführens des Klebstofffilms 46 von einer Rolle 52 in die Hauptfertigungsstraße. Der Klebstofffilm 46 wird über die Filmschicht 12' gelegt. Zusätzlich tritt der hydrophile Film 20 in eine Aufnahmewanne oder ein Bad 50 ein, wo Katalysator 38 aufgebracht wird.
  • Das Verfahren zum Herstellen des laminierten Dachhimmelaufbaus 10 gemäß der vorliegenden Erfindung führt gegenüber einem konventionellen Dachhimmelaufbau zu Vorteilen. Erstens macht ein konventioneller Dachhimmelaufbau die Verwendung eines wärmehärtenden Harzes erforderlich, um die verschiedenen Schichten des Dachhimmelaufbaus miteinander zu verbinden. Infolgedessen muss ein konventioneller Dachhimmelaufbau erwärmt werden, damit das Harz die Schichten des Dachhimmelaufbaus ordnungsgemäß miteinander verbindet. Zudem macht ein konventioneller Dachhimmelaufbau einen zusätzlichen Schritt eines Vorzusammenmischens des wärmehärtenden Harzes und des Katalysators vor dem Aufbringen der Mischung auf den Dachhimmelaufbau erforderlich. Weiter macht ein konventioneller Dachhimmelaufbau zusätzliche Klebstoffschichten zwischen jeder Glasfaserschicht und den äußersten Schichten des Dachhimmelaufbaus erforderlich.
  • Im Gegensatz dazu macht der laminierte Dachhimmelaufbau der vorliegenden Erfindung keine Verwendung eines wärmehärtenden Harzes erforderlich. Daher muss der laminierte Dachhimmelaufbau 10 nicht erwärmt werden. Außerdem müssen das Bindemittel 26 und der Katalysator 38 vor dem Aufbringen nicht vorgemischt werden. Schließlich macht der laminierte Dachhimmelaufbau 10 der vorliegenden Erfindung keine zusätzlichen Klebstoffschichten erforderlich, um die erste und die zweite Glasfaserschicht 14, 18 zu verbinden oder um die äußersten Schichten des laminierten Dachhimmelaufbaus 10 zu verbinden. Dementsprechend beseitigt der laminierte Dachhimmelaufbau 14 der vorliegenden Erfindung mehrere Schritte beim konventionellen Herstellungsverfahren, was zu einem Dachhimmelaufbau führt, der preiswerter und leichter als ein konventioneller Dachhimmelaufbau herzustellen ist. Es sollte festgestellt werden, dass obwohl die vorliegende Erfindung auf einen Dachhimmelaufbau hin gerichtet ist, die vorliegende Erfindung bei verschiedenen Komponenten innerhalb des Fahrzeugs angewandt werden kann, einschließend zum Beispiel eine Türverkleidung oder eine Kofferraumverkleidung oder dergleichen.

Claims (9)

  1. Dachhimmelaufbau, umfassend: eine Kernmaterialschicht; ein Bindemittel benachbart zum Kernmaterial; eine erste Schicht von zerkleinerten Glasfasern benachbart zum Bindemittel; eine Gaze benachbart zur ersten Schicht von zerkleinerten Glasfasern; einen Katalysator benachbart zur Gaze; und ein Deckmaterial benachbart zum Katalysator, bei dem der Katalysator und das Bindemittel zusammengemischt werden und das Kernmaterial imprägnieren, wenn ein Druck auf den Dachhimmelaufbau aufgebracht wird, wodurch sich ein starrer Dachhimmelaufbau ergibt.
  2. Dachhimmelaufbau nach Anspruch 1, weiter enthaltend eine zweite Schicht von zerkleinerten Glasfasern benachbart zur anderen Seite des Kernmaterials, sowie eine Filmschicht benachbart zur zweiten Schicht von zerkleinerten Glasfasern.
  3. Verfahren zur Bildung eines Dachhimmelaufbaus, umfassend die Schritte: Aufbringen eines Bindemittels auf eine Seite eines Kernmaterials; Aufbringen einer ersten Schicht von zerkleinerten Glasfasern auf das Bindemittel; Aufbringen einer Gaze auf die erste Schicht von zerkleinerten Glasfasern; Aufbringen eines Katalysators auf die Gaze; und Aufbringen eines Deckmaterials auf den Katalysator, wobei der Katalysator und das Bindemittel zusammengemischt werden und das Kernmaterial imprägnieren, wenn ein Druck auf den Dachhimmelaufbau aufgebracht wird, wodurch sich ein starrer Dachhimmelaufbau ergibt.
  4. Verfahren nach Anspruch 3, weiter enthaltend die Schritte: Aufbringen des Bindemittels auf die andere Seite des Kernmaterials; Aufbringen einer zweiten Schicht von zerkleinerten Glasfasern auf das Bindemittel; und Aufbringen einer Filmschicht auf die zweite Schicht von zerkleinerten Glasfasern.
  5. Verfahren nach Anspruch 4, weiter enthaltend den Schritt eines Aufbringens eines die Filmschicht bedeckenden Textilerzeugnisses.
  6. Verfahren zur Bildung eines Dachhimmelaufbaus, umfassend die Schritte: Aufbringen eines Bindemittels auf eine Seite eines Kernmaterials; Aufbringen einer ersten Schicht von zerkleinerten Glasfasern auf das Bindemittel; Aufbringen einer Gaze auf die erste Schicht von zerkleinerten Glasfasern; Aufbringen eines Katalysators auf die Gaze; Aufbringen eines Deckmaterials auf den Katalysator; und Steuern einer Menge des Bindemittels und des Katalysators, die das Kernmaterial imprägniert.
  7. Verfahren nach Anspruch 6, wobei die vom Kernmaterial absorbierte Menge des Bindemittels und des Katalysators durch Verstellen einer Relativposition zwischen einer Gruppe von Rollen gesteuert wird.
  8. Verfahren nach Anspruch 6, wobei die vom Kernmaterial absorbierte Menge des Bindemittels und des Katalysators durch Verstellen eines Abstands zwischen einer Gruppe von Rollen und dem Kernmaterial gesteuert wird.
  9. Verfahren nach Anspruch 6, wobei die vom Kernmaterial absorbierte Menge des Bindemittels und des Katalysators durch Aufbringen eines Drucks auf den Dachhimmelaufbau gesteuert wird.
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