DE60033900T2

DE60033900T2 - Führung für eine bewegliche Abdeckung und bewegliche Abdeckung unter Verwendung einer solchen Führung

Info

Publication number: DE60033900T2
Application number: DE60033900T
Authority: DE
Inventors: Severino 20090 Caleppio di Settala Dona'
Original assignee: Dona Severino Caleppio di Settala
Current assignee: Dona Severino Caleppio di Settala
Priority date: 1999-10-04
Filing date: 2000-09-11
Publication date: 2007-12-06
Anticipated expiration: 2020-09-12
Also published as: ATE356725T1; ES2283284T3; EP1090789B1; EP1090789A2; DE60033900D1; ITMI992065A0; EP1090789A3; ITMI992065A1; IT1313323B1

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Führung für bewegliche Abdeckungen und insbesondere eine Führung für die Querstangen der beweglichen Abdeckungen, die am Boden oder an Transportmitteln wie Lastkraftwagen oder Lastzügen befestigt werden kann. Die vorliegende Erfindung betrifft auch eine bewegliche Abdeckung, die diese Führung umfasst.
Aus EP-B-621151 und EP-A-925976, in dem die Merkmale des Oberbegriffs von Anspruch 1 dargestellt sind, wobei beide Dokumente auf denselben Anmelder lauten, sind zwei Führungen bekannt, die einen unteren Abschnitt umfassen, der mit zwei nach unten offenen Schienen versehen ist, die als Halterung für die Schlitten fungieren, die die Plane an der Seite der beweglichen Abdeckung stützen, beziehungsweise für die Schlitten der Rungen, die die Führungen selbst stützen, um zu verhindern, dass sie sich nach unten biegen. Der obere Abschnitt der Führungen ist stattdessen mit einer oder mehreren Schienen ausgestattet, in denen die Schlitten laufen können, die an den Enden der Querstangen angeordnet sind, die die Plane halten, die die obere Wand der beweglichen Abdeckung bildet.
Jede der Rungen wird während der Belade- und Entladevorgänge, um den Zugang durch die Seitenwände der beweglichen Abdeckung zu erleichtern, mit Hilfe eines oberen Scharniers mit dem entsprechenden Schlitten verbunden und umfasst im Allgemeinen ein unteres Scharnier, damit sie in zwei Abschnitte geklappt und anschließend die Schienen entlang bewegt werden kann. Durch dieses obere Scharnier wird jedoch nachteilig die Steifigkeit der Runge herabgesetzt, sodass die gesamte Struktur geschwächt wird, die die Führungen stützt. Des Weiteren bringen diese Arten bekannter Führungen den Nachteil mit sich, dass sie recht breit sind.
Es ist daher eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Führung und eine bewegliche Abdeckung bereitzustellen, die frei von diesen Nachteilen sind. Diese Aufgabe wird durch eine Führung und eine bewegliche Abdeckung gelöst, deren Hauptmerkmale im ersten beziehungsweise fünften Anspruch beschrieben sind, und weitere Merkmale sind in den übrigen Ansprüchen beschrieben.
Aufgrund der besonderen Anordnung der Schiene, in der die Räder der Schlitten der Rungen laufen können, wird nicht nur die Gesamtbreite der Führung gemäß der vorliegenden Erfindung verkleinert, sondern auch ein Unterteil erhalten, das fest auf den Rungen selbst aufliegen kann, um die Festigkeit der gesamten beweglichen Abdeckung zu verbessern.
Darüber hinaus können die Räder der Schlitten aufgrund der besonderen Form der Schiene darin schwenken, damit sich die Rungen nach außen drehen können, wodurch die Verwendung des oberen Scharniers vermieden wird, das die Struktur der beweglichen Abdeckung schwächen würde.
Gemäß einer besonderen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung umfassen die Schlitten der Rungen eine Längsnut mit einem inneren Profil, das das äußere Profil des unteren Abschnitts der Schiene ergänzt, in dem sie laufen, sowie einen Längsstab, der sich dafür eignet, in einer Aufnahme angeordnet zu werden, die im oberen Abschnitt der Schiene selbst eingebracht ist. Mit dieser Anordnung wird die Festigkeit der Verbindung zwischen Führung und Rungen weiter verbessert und auch der Verschleiß der Räder der entsprechenden Schlitten wird verhindert, wenn letztere nicht verwendet werden.
Wenn die bewegliche Abdeckung geschlossen ist, sind daher die Rungen fest mit der Führung verbunden, als sie daran „festgeschraubt" waren, wohingegen, wenn die bewegliche Abdeckung offen ist, die Enden der Rungen in der Führung schwenken können, als sie damit „gelenkig verbunden" waren.
Weitere Vorteile und Merkmale der Führung und der beweglichen Abdeckung gemäß der vorliegenden Erfindung werden für den Fachmann anhand der folgenden ausführlichen Beschreibung einer Ausführungsform derselben unter Bezugnahme auf die zugehörigen Zeichnungen offenkundig. Es zeigen:
1 eine Teil- und Querschnittdarstellung einer beweglichen Abdeckung, die eine Führung gemäß der vorliegenden Erfindung umfasst, und
2 eine Teil- und Querschnittdarstellung der beweglichen Abdeckung von 1 während des Öffnens zur Seite hin.
In 1 ist dargestellt, dass eine bewegliche Abdeckung, beispielsweise für Lastzüge, auf bekannte Weise zumindest eine Führung 1 umfasst, die vorzugsweise aus einem einzelnen, zweckmäßig geformten Aluminiumprofil besteht, das entlang der beiden oberen Seitenkanten der Abdeckung selbst in Längsrichtung angeordnet ist. Der obere Abschnitt der Führung 1 umfasst wiederum auf bekannte Weise die beiden Nuten 2 und 3, die als Schienen fungieren, in denen zwei Paar Räder 4, 5 einer Vielzahl von Schlitten 6 laufen können, die an jedem Ende einiger Querstangen 7 angeordnet sind, die eine Plane 8 halten, die die obere Wand der beweglichen Abdeckung bildet. Der untere Abschnitt der Führung 1 umfasst stattdessen eine Doppelschiene 9 mit einem im Wesentlichen C-förmigen und nach unten hin offenen inneren Profil. In den beiden unteren Nuten der Schiene 9 können zwei Paar ausgerichteter Räder 10, 10' einer Vielzahl von Schlitten 11 laufen, die eine Plane 12 halten, die eine Seitenwand der beweglichen Abdeckung bildet.
Außerhalb der Führung 1 ist auch eine Aufnahme 13 in Längsrichtung gefertigt, um ein Ende einer Blende 14 aufzunehmen, die die Schienen der Führung schützt. Die Führung 1 umfasst schließlich eine Längsnut 15, die als Schiene fungiert, in der ein Paar ausgerichteter Räder 16 eines oder mehrerer Schlitten 17 laufen kann, die am oberen Ende jedes senkrechten Balkens 18 angeordnet sind, der als Runge zum Stützen der Führung selbst dient.
Die Schiene 15 ist zweckmäßig unter der Schiene 9 angeordnet und weist ein inneres Profil auf, das im Wesentlichen C-förmig ist und sich seitlich zur Außenseite der beweglichen Abdeckung hin öffnet. Die Schlitten 17 umfassen eine U-förmig gebogene Platte, damit eine Längsnut mit einem inneren Profil entsteht, das das äußere Profil des unteren Abschnitts der Schiene 15 ergänzt. Bei dieser Anordnung kann die Schiene 15 fest auf dem Unterteil 17a der Schlitten 17 aufliegen und bleibt zwischen den Seitenwänden 17b der Schlitten selbst eingeschlossen. Um den Verschleiß der Führung 1 zu vermeiden, ist vorzugsweise ein Stab 19 in Form eines Parallelepipeds aus einem Kunststoff, der als schützende Auskleidung fungiert, auf dem Unterteil 17a der Schlitten 17 angeordnet. Die Schlitten 17 sind ferner mit einem zylindrischen Längsstab 20 versehen, der zwischen den beiden ausgerichteten Rädern 16 angeordnet ist, damit er in Bezug auf das obere Profil der Räder selbst etwas nach oben vorsteht. Daher wird die Verbindung zwischen den Schlitten 17 und der Führung 1 durch das Unterteil der Schlitten 17 hindurch wie auch durch die zylindrischen Längsstäbe 20 erreicht, die in einer entsprechenden Aufnahme mit einer darauf abgestimmten, insbesondere halbzylindrischen Form angeordnet sein können, die im inneren oberen Abschnitt der Schiene 15 vorgesehen ist.
Die Schlitten 11 bestehen im Wesentlichen aus einer senkrechten Platte, die entlang zwei paralleler Achsen gebogen ist, sodass sie einen mittigen Abschnitt 11a aufweist, der zur Außenseite der beweglichen Abdeckung hin gebogen ist. Die seitliche Plane 12 kann folglich ohne Berührung der Rungen 18 perfekt senkrecht angeordnet werden. Letztere sind vorzugsweise in die zwei Abschnitte 18a, 18b unterteilt, die miteinander mit Hilfe eines Scharniers 21 gelenkig verbunden sind, das vorzugsweise nahe am unteren Ende der Rungen selbst angeordnet ist und zeitweise mit bekannten Befestigungsmitteln, beispielsweise Schraubenbefestigungsmitteln, festgestellt werden kann. Dieses untere Ende der Rungen 18 kann in eine Aufnahme 22 in Längsrichtung eingesetzt werden, die aus einer Nut besteht, die entlang einer Kante der Ladebühne 23 angeordnet ist.
In 2 ist zu erkennen, dass es zur Durchführung der Belade- und Entladevorgänge in der beweglichen Abdeckung genügt, die Rungen 18 die Führung 1 entlang zu bewegen, nachdem das Scharnier 21 entsichert und ihr oberer Abschnitt 18a nach außen in die mit dem Pfeil gekennzeichnete Richtung gedreht wurde. Das Entsichern des Scharniers 21 und das nach außen Drehen des oberen Abschnitts 18a der Rungen 18 kann in einem einzigen Schritt erfolgen, indem ein Hebel 24 nach außen gezogen wird, der mit diesem Scharnier verbunden ist. Der untere Abschnitt 18b der Rungen 18 kann sich folglich drehen und aus der Aufnahme 22 in Längsrichtung herauskommen, während sich die Paare der Räder 16 nach unten bewegen und auf dem unteren Abschnitt der Schiene 15 aufliegen.
Die Schlitten 17 der Rungen 18 können daher aufgrund der Paare der Räder 16, die im unteren Abschnitt der Schiene 15 laufen können, die Führung 1 entlang bewegt werden, während die zylindrischen Stäbe 20 verhindern, dass die Schlitten zufällig aus der Führung selbst gelangen. Sobald die Belade- und Entladevorgänge beendet sind, können die Rungen 18 in der Ausgangsposition angeordnet werden, indem die zuvor beschriebenen Arbeitsschritte umgekehrt ausgeführt werden.

Claims

Führung (1) für bewegliche Abdeckungen, die einen oberen und einen unteren Abschnitt umfasst, wobei der obere Abschnitt mit einer oder mehreren Schienen (2, 3) versehen ist, in denen ein oder mehrere Räder (4, 5) mindestens eines Schlittens (6) laufen können, der an jedem Ende einer Vielzahl von Querstangen (7) angeordnet ist, die sich dafür eignen, eine erste Plane (8) zu halten, die den oberen Abschnitt der beweglichen Abdeckung bildet, und wobei der untere Abschnitt mit einer ersten Schiene (9) versehen ist, in der ein oder mehrere Räder (10, 10') mindestens eines Schlittens (11) laufen können, der sich dafür eignet, eine zweite Plane (12) zu halten, die eine Seitenwand der beweglichen Abdeckung bildet, sowie mit einer zweiten Schiene (15), in der ein oder mehrere Räder (16) mindestens eines Schlittens (17) laufen können, der an einem Ende einer Runge (18) angeordnet ist, die sich dafür eignet, die bewegliche Abdeckung zu stützen, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Schiene (15) des unteren Abschnitts der Führung (1) unter der ersten Schiene (9) desselben Abschnitts angeordnet ist und ein im Wesentlichen C-förmiges und zur Seite hin offenes inneres Profil aufweist.
Führung (1) nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass sich die zweite Schiene (15) des unteren Abschnitts der Führung (1) seitlich zur Außenseite der beweglichen Abdeckung hin öffnet.
Führung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sie eine Aufnahme (13) in Längsrichtung aufweist, die sich dafür eignet, ein Ende einer Blende (14) aufzunehmen, die die Schienen der Führung selbst schützt.
Führung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sie aus einem einzelnen Aluminiumprofil besteht, das so geformt ist, dass die Schienen (2, 3, 9, 15) des oberen Abschnitts und des unteren Abschnitts erhalten werden.
Bewegliche Abdeckung, die mindestens eine Führung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Schlitten (17), der sich dafür eignet, in der zweiten Schiene (15) des unteren Abschnitts der Führung (1) zu laufen, eine U-förmig gebogene Platte umfasst, damit eine Längsnut mit einem inneren Profil entsteht, das im Wesentlichen das äußere Profil des unteren Abschnitts dieser zweiten Schiene (15) ergänzt.
Bewegliche Abdeckung nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Schlitten (17), der sich dafür eignet, in der zweiten Schiene (15) des unteren Abschnitts der Führung (1) zu laufen, ein Paar ausgerichteter Räder (16) aufweist, die sich dafür eignen, in dieser zweiten Schiene (15) zu laufen und zur Seite zu schwenken.
Bewegliche Abdeckung nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Paar ausgerichteter Räder (16) ein Längsstab (20) angeordnet ist, der in Bezug auf das obere Profil dieser Räder (16) etwas nach oben vorsteht.
Bewegliche Abdeckung nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der obere innere Abschnitt der zweiten Schiene (15) der Führung (1) eine Aufnahme für den Längsstab (20) umfasst.
Bewegliche Abdeckung nach Anspruch 5 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Unterteil (17a) mindestens eines Schlittens (17), der sich dafür eignet, in der zweiten Schiene (15) der Führung (1) zu laufen, eine schützende Auskleidung (19) umfasst.
Bewegliche Abdeckung nach Anspruch 5 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Schlitten (11), der sich dafür eignet, in der ersten Schiene (9) des unteren Abschnitts der Führung (1) zu laufen, eine senkrechte Platte umfasst, die entlang zwei paralleler Achsen gebogen ist, sodass sie einen mittigen Abschnitt (11a) aufweist, der zur Außenseite der beweglichen Abdeckung hin gebogen ist.
Bewegliche Abdeckung nach Anspruch 5 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine Runge (18), die mit einem Schlitten (17) verbunden ist, der sich dafür eignet, in der zweiten Schiene (15) des unteren Abschnitts der Führung (1) zu laufen, in zwei Abschnitte (18a, 18b) unterteilt ist, die miteinander mit Hilfe eines Scharniers (21) gelenkig verbunden sind, das zeitweise festgestellt werden kann.