DE592126C

DE592126C - Scheibenrost fuer Feinabsiebung

Info

Publication number: DE592126C
Application number: DEZ20604D
Authority: DE
Original assignee: ZEITZER EISENGIESSEREI; MASCHB ACT GES
Current assignee: ZEITZER EISENGIESSEREI; MASCHB ACT GES
Publication date: 1934-02-01

Description

Scheibenrost für Feinabsiebung Durch das Aneinanderreihen von Scheibenr ostwalzen bildet sich ein mehr oder weniger langer Spalt.
Bei den bekannten Scheibenrosten hat der Spalt bei einer gegebenen Spaltbreite eine durchgehend gleichbleibende Spaltlänge.
Diese gleichbleibende Spaltlänge wirkt sich nachteilig aus, und zwar insofern, daß längliches Siebgut durch den langen Spalt hindurchtritt.
Diesen Nachteil beseitigt vorliegende Erfindung, indem sie einen Rost in Vorschlag bringt, bei welchem die Spalte der Rostwalzen in Richtung des Siebgutstromes allmählich verkürzt werden. Die Spaltverkürzung kann dabei zwischen einzelnen Walzen oder Walzengruppen vorgenommen werden, -um auch solchem Siebgut, welches durch die Rostwalzen infolge der ständig vorhandenen Reibung abgenutzt und dadurch kleiner wird, den Durchtritt durch die Spalten zu wehren.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigen: Fig, i einen solchen Scheibenrost im Querschnitt und Fig.2 den Rost im Grundriß.
Die Walzen a, b, c, d"e, f und ä drehen sich sämtlich in ein und derselben Richtung. Das Siebgut fällt hierbei durch die Spalteh, die sich-in Richtung des Siebgutstromes allmählich verkürzen, und zwar so weit, bis der Kern der dem Überlaufende zunächst gelagerten Walzen oder die ihn umgebenden Abstandsbeilageringe den Außenrand der auf dem Kern angeordneten Scheiben berühren.
Die einzelnen Walzen können beliebig zu-,einander angeordnet werden. Die Spaltlänge soll aber das Maß der Spaltbreite nicht unterschreiten.

Claims

PATENTANSPRGCI-IR: i. Scheibenrost für Feinabsiebung, dadurch gekennzeichnet, daß die zwischen den einzelnen Scheibenwalzen sich bildenden Spalte in der' Richtung des Siebgutstromes kürzer werden.
2. Scheibenrost nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Spaltlänge das Maß der Spaltbreite nicht unterschreibet.
3. Scheibenrost nach Anspruch i und z, dadurch gekennzeichnet, daß der Kern der dem Überlaufende zunächst gelagerten Walzen oder die den Kern umgebenden Abstandsbeilageringe den Außenrand der Scheiben berühren.