DE575866C

DE575866C - Compressor with two pistons in a common cylinder

Info

Publication number: DE575866C
Application number: DEK127322D
Authority: DE
Original assignee: Knorr Bremse AG
Current assignee: Knorr Bremse AG
Publication date: 1933-05-04

Description

Kompressor mit zwei in einem gemeinsamen Zylinder befindlichen Kolben Die Erfindung bezieht sich auf einen Kompressor mit zwei in einem gemeinsamen Zylinder befindlichen Kolben und bezweckt; diesen durch Beseitigung einer ihm anhaftenden Unzulänglichkeit zu verbessern.Compressor with two pistons in a common cylinder The invention relates to a compressor with two in a common cylinder located piston and aims; this by removing one that is attached to it Improve inadequacy.

Bei dem Kompressor nach dem Hauptpatent gibt es im Verlauf des Arbeitsvorganges eine Periode, innerhalb deren beide Kolben sich gegenläufig bewegen und zwischen sich einen Raum schaffen, der zunächst der Außenluft gegenüber abgeschlossen ist und in dem sich daher ein Unterdruck geltend macht, bis derjenige Kolben, der die Einlaßöffnung beherrscht, diese freizulegen beginnt, was - da es sich vornehmlich um rasch laufende Kompressoren handelt - mit großer Geschwindigkeit erfolgt. Die durch die freigelegte Einlaßöffnung einströmende Luft strömt also in einen Raum mit hohem Unterdruck, was reicht ohne ein kräftiges, schlagartiges Geräusch abgeht. Bei rasch laufenden Kompressoren, für die die Anordnung nach dem Hauptpatent in erster Linie bestimmt ist, werden die sich in rascher Aufeinanderfolge wiederholenden Geräusche unangenehm empfunden.In the case of the compressor according to the main patent, there are in the course of the work process a period within which both pistons move in opposite directions and between Create a space that is initially closed off from the outside air and in which, therefore, a negative pressure is applied until the piston that has the Inlet opening dominated, this begins to expose what - since it is primarily high-speed compressors are involved - it is done at high speed. the Air flowing in through the exposed inlet opening thus flows into a room with high negative pressure, which is enough without a powerful, sudden noise. In the case of high-speed compressors, for which the arrangement according to the main patent in is primarily determined, will be repeated in rapid succession Noises felt uncomfortable.

Um sie zu beseitigen, ist erfindungsgemäß zwischen der Einströmungsöffnung und derjenigen Stelle, an der sich beide Kolben in geringster Entfernung voneinander befinden, ein Einlaßventil angeordnet, das nur für die Füllung des zwischen den beiden erwähnten Stellungen sich befindlichen Hubraumes dient und in diesem die Bildung eines Unterdruckes verhütet.In order to eliminate them, according to the invention is between the inflow opening and the point where the two pistons are the closest to each other located, an inlet valve is arranged, which is only for the filling of the between the Both of the above-mentioned positions is used and the cubic capacity is in this Prevents the formation of a negative pressure.

Auf der Zeichnung ist der gemäß der Erfindung verbesserte Kompressor nach dem Hauptpatent schematisch veranschaulicht.In the drawing is the compressor improved according to the invention illustrated schematically according to the main patent.

Abb. i zeigt den Zylinder a des Kompressors im Längsschnitt, wobei der die Einlaßöffnung e steuernde Kolben c sich im Hubwechselpunkt befindet, während der Kolben b sich noch auf dem Wege zu seinem Hubwechselpunkt befindet. Beide Kolben führen in der Folge gleichlaufende Bewegung aus.Fig. I shows the cylinder a of the compressor in longitudinal section, where the piston c controlling the inlet port e is located at the stroke change point while the piston b is still on the way to its stroke change point. Both pistons then execute synchronous movement.

Abb. 2 zeigt das Schaubild des Bewegungsverlaufes beider Kolben und läßt die Vorgänge erkennen, denen die zwischen ihnen befindliche Luftmenge ausgesetzt ist.Fig. 2 shows the diagram of the movement of both pistons and shows the processes to which the amount of air between them is exposed is.

Abb.3 zeigt beide Kolben im Zeitpunkt, der größten gegenseitigen Annäherung (Höchstwert der Verdichtung).Fig.3 shows both pistons at the point in time when they are closest to each other (Maximum value of compression).

Aus den Abbildungen ergibt sich, daß das zusätzlich angeordnete, leicht belastete, sich nur nach dem Innenraum des Zylinders a öffnende Rückschlagventil f so angeordnet ist, daß sein Freilegen durch den Kolben c erst erfolgt, nachdem beide Kolben infolge der schnelleren Bewegung des Kolbens c sich voneinander entfernt haben und einen ständig zunehmenden Zwischenraum zwischen sich haben entstehen lassen, der zunächst zwar nicht mit der Außenluft verbunden wurde, aber dennoch keinen Unterdruck aufkommen ließ, weil innerhalb dieser Hubstrecke die Nachexpansion der zwischen beiden Kolben befindlichen, hochverdichteten, räumlich geringen Luftmenge erfolgt.From the figures it can be seen that the additionally arranged, easily loaded check valve that only opens towards the interior of cylinder a f is arranged so that its exposure by the piston c takes place only after both pistons move apart as a result of the faster movement of piston c have and have created an ever increasing space between them, which was initially not connected to the outside air, but still no negative pressure because the post-expansion of the between both pistons located, highly compressed, spatially small amount of air takes place.

Die zugehörige Fläche des Schaubildes gemäß Abb.2 ist durch von links oben nach rechts unten gehende Schrägstriche angedeutet. Die Fläche, die zwischen den Abszissen x und y liegt, stellt die Einströmung dar, die sich durch das Einlaßventil f vollzieht. d ist das Druckventil.The associated area of the diagram according to Fig. 2 is indicated by slashes going from top left to bottom right. The area which lies between the abscissas x and y represents the inflow that takes place through the inlet valve f. d is the pressure valve.

Claims

Claim: Compressor with two pistons located in a common cylinder according to patent 570 879, characterized in that between the inlet opening (e) controlled by the one piston (c) and the point of the piston strokes at which the compression has its maximum value, an after internally opening valve (f) is arranged which, after the post-expansion of the highly compressed air enclosed between the two pistons has been carried out, allows fresh air to flow in before the inlet opening (e) is exposed and thereby prevents the formation of negative pressure between the two pistons.