DE560386C

DE560386C - Hiding device

Info

Publication number: DE560386C
Application number: DE1930560386D
Authority: DE
Original assignee: Gutehoffnungshutte Oberhausen AG
Current assignee: Gutehoffnungshutte Oberhausen AG
Priority date: 1930-04-08
Filing date: 1930-04-08
Publication date: 1932-10-01

Description

Versteckvorrichtung Bei den bekannten Versteckvorrichtungen für Seiltrommeln von Fördermaschinen und zweitrümmig fördernden Aufzügen wird die Verbindung der abkuppelbaren Seiltrommel mit der angetriebenen Welle durch Bolzen, Klauenkupplungen oder verschiebbare oder einschwenkbare Zahnsegmente hergestellt. Die Versteckbarkeit ist bei diesen Vorrichtungen zeitraubend, schwierig und mit Gefahren verbunden. Zwar wurde versucht, diese Arbeit zu vereinfachen, indem die Kupplung und die Bremse der abkuppelbaren Seiltrommel so miteinander in Verbindung gebracht wurden, daß gleichzeitig mit dem Einlegen der Kupplung die Bremse gelöst wurde und umgekehrt. Hierbei war jedoch die Feinheit der Versteckung durch die aus Festigkeitsrücksichten bedingte Klauenstärke begrenzt; auch hängt die Sicherheit der Versteckung von der Gewissenhaftigkeit des Maschinisten ab.Hiding device In the known hiding devices for cable drums of hoisting machines and two-way conveying elevators is the connection of the Detachable cable drum with the driven shaft by bolts, claw clutches or slidable or pivotable toothed segments produced. The hideability is time consuming, difficult and dangerous with these devices. Attempts have been made to simplify this work by adding the clutch and the brake the detachable cable drum were brought into connection with one another in such a way that the brake was released at the same time the clutch was engaged and vice versa. Here, however, the delicacy of the concealment was due to the strength considerations limited claw strength; also the security of the hiding depends on the Conscientiousness of the machinist.

Die Erfindung vermeidet diese Nachteile, indem sie das An- und Abkuppeln der losen Seiltrommeln durch einfache Betätigung eines Handhebels oder elektrischen Schalters ermöglicht. Die Bedienung der Einrichtung kann sowohl vom Führerstand aus erfolgen, wie es bei Schachtfördermaschinen, oder auch von jeder beliebigen Stelle aus, wie es bei Aufzügen zweckmäßig ist.The invention avoids these disadvantages by making the coupling and uncoupling of the loose rope drums by simply operating a hand lever or an electric one Switch allows. The facility can be operated both from the driver's cab from, as is the case with shaft hoisting machines, or from any other Exhibit as appropriate for elevators.

Der Erfindungsgegenstand ist beispielsweise dargestellt in den Abb. i und 2 an einem Förderhaspel und in den Abb. 3 bis 7 an einer Hauptschachtfördermaschine. Abb. i ist eine Seitenansicht und Abb. 2 eine Draufsicht mit teilweisem Schnitt.The subject of the invention is shown, for example, in Fig. i and 2 on a conveyor reel and in Figs. 3 to 7 on a main shaft hoisting machine. Fig. I is a side view and Fig. 2 is a top plan view, partly in section.

Die Abb.3 bis 5 veranschaulichen Seiltrommeln einer Hauptfördermaschine in Seiten-, Stirn- und Draufsicht.Figures 3 to 5 illustrate the rope drums of a main hoisting machine in side, front and top view.

Die Abb. 6 und 7 stellen andeutungsweise eine Steuerung dar.Figs. 6 and 7 indicate a control system.

Bei dem Förderhaspel nach Abb. i und 2 sind beide Trommeln 1, 2 abkuppelbar. Während des normalen Förderbetriebes sind die Bremsen 3, 3', die auf die Differentialgetriebe 4., 4.' wirken, angezogen, während die Bremsen 6, 6' der Trommeln gelüftet sind. Die Drehbewegung wird von der Welle 8 über die Zahnräder 9 sowie io, 9', io', die Stege i i, i i' und die Zahnräder 12, 13 sowie 12', 13' auf die Trommeln 1, 2 übertragen. Statt der Bremsen 3, 3' kann auch jede sonstige Sperrvorrichtung zur Anwendung kommen.In the case of the conveyor reel according to Figs. I and 2, both drums 1, 2 can be uncoupled. During normal conveyor operation, the brakes 3, 3 'are on the differential gear 4th, 4th ' act, tightened while the brakes 6, 6 'of the drums are released. The rotary movement is controlled by the shaft 8 via the gears 9 and io, 9 ', io', the The webs i i, i i 'and the gears 12, 13 and 12', 13 'are transferred to the drums 1, 2. Instead of the brakes 3, 3 ', any other locking device can also be used.

Zum Verstecken wird beispielsweise die Trommel i durch Auflegen der Bremse 6 festgestellt und die Bremse 3 deS Getriebes 4. gelüftet. Während des Versteckens steht der Steg i i des Getriebes 4. still, da die Trommel i und somit auch die Zahnräder 12, 13 stillstehen. Bei der Drehung der Welle 8 wird durch die Zahnräder 9, io nur das um die Welle 8 drehbare Gehäuse 14 des Differentialgetriebes 4 in Umdrehung gesetzt. Nach dem Verstecken kann durch Auflegen der Bremse 3 und Lüften der Bremse 6 die regelrechte Förderung wieder aufgenommen werden. Wird zum Verstecken die Trommel 2 durch Auflegen der Bremse 6' festgestellt und die Bremse 3' des Getriebes 4' gelüftet, so wird bei Drehung der Welle 8 durch die Zahnräder g', io' das um die Welle 8 drehbare Gehäuse 14' in Umdrehung versetzt.To hide, for example, the drum is i by placing the Brake 6 applied and brake 3 of the gearbox 4. released. While hiding If the web i i of the gear 4th is still, because the drum i and thus also the gears 12, 13 stand still. When the shaft 8 rotates, the gears 9, io only the housing 14, rotatable about the shaft 8, of the differential gear 4 in rotation set. After hiding, you can apply brake 3 and release the brake 6 regular funding can be resumed. Used to hide the drum 2 determined by applying the brake 6 'and the brake 3' of the gear 4 'released, so when the shaft 8 is rotated by the gears g ', io' that which is rotatable about the shaft 8 becomes Housing 14 'offset in rotation.

Die Betätigung der Bremsen kann bei Anwendung von Bremslüftmagneten oder Motorbremslüftern besonders einfach von verschiedenen Stockwerken aus erfolgen.The brakes can be actuated when brake release magnets are used or engine brake fans can be carried out particularly easily from different floors.

Die Abb. 3 bis 7 zeigen die Anwendung der Erfindung in Verbindung mit den Trommeln einer Hauptschachtfördermaschine für große Teufen, wobei das Differentialgetriebe parallel zum Hauptantrieb liegt, im Gegensatz zu der Ausführung in den Abb. i und 2, wo das Getriebe in Reihe geschaltet ist.Figures 3 to 7 show the application of the invention in conjunction with the drums of a main shaft hoisting machine for great depths, with the differential gear is parallel to the main drive, in contrast to the design in Figs. i and 2, where the gearbox is connected in series.

Das auf die Trommelwelle 15 aufgekeilte Zahnrad 16 stellt über die Ritzel 17 sowie deren Wellen 18 die Verbindung der Trommel 21 mit der Welle 15 her. Die Ritzelwellen 18 sind bei 2o drehbar in den Trommelnaben ig gelagert. Gleichzeitig steht die Trommel 21 mit der Welle 15 durch einen Antrieb parallel hierzu in folgender Weise in Verbindung: Das Zahnrad 22 treibt über das Ritzel 23 und Welle 8' das Differentialgetriebe 4" und das Ritzel 25 die lose auf der äußeren Trommelnabe 19 angeordneten Zahnräder 26, 27 an. Letztere sind starr miteinander verbunden. Das Rad 27 ist mit den auf die Welle 18 aufgekeilten Rädern 27' in Eingriff. Das Gehäuse 14' des Planetengetriebes 4" ist um die Getriebewelle 3o drehbar gelagert.The splined on the drum shaft 15 gear 16 is about the Pinion 17 and their shafts 18 connect the drum 21 to the shaft 15. The pinion shafts 18 are rotatably mounted in the drum hubs at 2o. Simultaneously is the drum 21 with the shaft 15 by a drive parallel thereto in the following Way in connection: The gear 22 drives the differential gear via the pinion 23 and shaft 8 ' 4 ″ and the pinion 25 is the gears loosely arranged on the outer drum hub 19 26, 27 at. The latter are rigidly connected to one another. The wheel 27 is with the on the shaft 18 splined gears 27 'engaged. The housing 14 'of the planetary gear 4 "is rotatably mounted about the gear shaft 3o.

Während des normalen Förderbetriebes hält die Bremse 3" das Gesäuse 14" des Getriebes fest. Die Übersetzung zwischen den Räderpaaren 22, 23 sowie 25, 26 ist unter Berücksichtigung des Getriebes 4" so gewählt, daß die Drehzahl des Rades 26 genau gleich der Drehzahl der Trommelwelle 15 und somit auch des Rades 16 ist. Die Wellen 18 können also bei der Förderung keine Drehung um ihre eigene Achse ausführen, die Drehzahl der Trommel 21 stimmt somit mit der Drehzahl der Welle 15, also auch mit der Drehzahl der festen Trommel 21' überein.The brake 3 ″ holds the Gesäuse during normal conveyor operation 14 "of the gearbox. The translation between the pairs of wheels 22, 23 and 25, 26 is selected taking into account the transmission 4 "so that the speed of the Wheel 26 exactly equal to the speed of the drum shaft 15 and thus also of the wheel 16 is. The shafts 18 cannot rotate about their own when conveying Run the axis, the speed of the drum 21 is thus the same as the speed of the shaft 15, so also with the speed of the fixed drum 21 '.

Zum Verstecken wird die lose Trommel 2i durch eine Bremse 33 festgestellt und die Bremse 3" auf dem Differentialgetriebe 4' gelüftet. Die Hauptwelle 15 treibt dann, da die Trommelnaben ig feststehen, bei ihrer Drehung über die Zahnräder 17, 27', 27, 26 und 25 den Steg i i" des Differentialgetriebes 4" an. Gleichzeitig wirkt- die Welle 15 über die Räder 22, 23 auf das Zahnrad g" und damit auf das Planetengetriebe 4". Da die Drehzahlen des Steges i i" und des Zahnrades g ' verschieden voneinander sind, wird die Differenz der Bewegungen durch das nunmehr frei um seine Achse drehbare Gehäuse i4' ausgeführt. Durch die Drehung der Welle 15 nimmt die feste Trommel 21' eine andere Stellung gegenüber . der losen Trommel 21 ein. Sobald der gewünschte Grad der Versteckung erreicht ist, kann durch Auflegen der Bremse 3" und Lüften der Bremse 33 die regelrechte Förderung wieder aufgenommen werden.The loose drum 2i is locked by a brake 33 for hiding and the brake 3 "on the differential gear 4 'is released. The main shaft 15 drives then, since the drum hubs are fixed, when they rotate via the gears 17, 27 ', 27, 26 and 25 the web i i "of the differential gear 4". At the same time the shaft 15 via the wheels 22, 23 on the gear g "and thus on the planetary gear 4 ". Since the speeds of the web i i" and of the gear wheel g 'are different from each other are, the difference in the movements is due to the now freely rotatable about its axis Housing i4 'executed. By rotating the shaft 15, the fixed drum 21 ' another position opposite. the loose drum 21 a. As soon as the desired The degree of concealment is achieved by applying the 3 "brake and releasing it the brake 33 the normal promotion can be resumed.

Das wechselseitige Auflegen und Lüften der Bremsen 3", 33 kann, wie Abb. 6 und 7 zeigen, durch ein Steuermittel 36 bewirkt werden. Abb. 6 zeigt die Stellung des Steuermittels 36 während des Förderbetriebes. Die Bremse 33 ist dadurch gelüftet, daß das Druckmittel in den Zylinder 37 eintritt, während der Zylinder 38 mit dem Auspuff 39 Verbindung hat, wodurch die Bremse 3" aufgelegt ist. Abb. 7 zeigt die Stellung des Steuermittels 36 während des Versteckens. Der Zylinder 38 steht unter Druck, während der Zylinder 37 mit dem Auspuff 39 verbunden ist. Die Bremse 33 liegt also auf, während die Bremse 3" gelüftet ist.The alternate application and release of the brakes 3 ″, 33 can, as Figs. 6 and 7 show, effected by a control means 36. Fig. 6 shows the Position of the control means 36 during the conveying operation. The brake 33 is thereby vented that the pressure medium enters the cylinder 37, while the cylinder 38 has a connection with the exhaust 39, whereby the brake 3 "is applied. Fig. 7 shows the position of the control means 36 during hiding. The cylinder 38 is under pressure while the cylinder 37 is connected to the exhaust 39. The brake 33 is therefore on while the brake 3 ″ is released.

Claims

PATENT CLAIM: i. Hiding device for the cable drums of conveyor and other elevator machines that convey two-lap, characterized by a the coupling and uncoupling of the drums causing differential gear, which is through a Brake or other locking device is controlled.

2. Hiding device according to Claim i, characterized in that the differential gear is in series (Fig. i and 2) or in parallel (Fig. 3 to 5) to the main drive of the machine.

3. Hiding device according to claim i and 2, characterized in that the on the differential gear acting brake with the acting on the decoupling drum Hiding brake is connected. q .. hiding device according to claim i to 3, characterized characterized in that the control means operating the brakes to a common Control member are united.