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DE569817C - Lampe, insbesondere fuer Luftfahrzeuge - Google Patents

Lampe, insbesondere fuer Luftfahrzeuge

Info

Publication number
DE569817C
DE569817C DEP62930D DEP0062930D DE569817C DE 569817 C DE569817 C DE 569817C DE P62930 D DEP62930 D DE P62930D DE P0062930 D DEP0062930 D DE P0062930D DE 569817 C DE569817 C DE 569817C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
holder
lens
lamp
support plate
lock
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEP62930D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Pioneer Instrument Co Inc
Original Assignee
Pioneer Instrument Co Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Pioneer Instrument Co Inc filed Critical Pioneer Instrument Co Inc
Priority to DEP62930D priority Critical patent/DE569817C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE569817C publication Critical patent/DE569817C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D47/00Equipment not otherwise provided for
    • B64D47/02Arrangements or adaptations of signal or lighting devices
    • B64D47/04Arrangements or adaptations of signal or lighting devices the lighting devices being primarily intended to illuminate the way ahead

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Lampe, insbesondere für Luftfahrzeuge. Derartige Lampen bestellen im allgemeinen aus einer Tragplatte mit einem Halter für die Lichtquelle (elektrische Glühbirne), einer Hohllinse und den Einrichtungen zur Befestigung der Tragplatte am Fahrzeug und der Hohllinse an der Tragplatte. Die bisher bekannten Lampen zeigten den Nachteil, daß sie mit irgendwelchen Teilen über die Unterfläche der Tragplatte, mit der diese also zur Anlage an eine Fläche des Fahrzeuges gebracht werden, hinausragten, daß also Ausschnitte oder Aussparungen an dem Fahrzeug zur Anbringung
"5 der Lampen erforderlich waren. Zum Halten der Hohllinse an der Tragplatte hatte man Fassungen oder Halter benutzt, die abnehmbar nur mit Schrauben oder Stiften oder die mit Scharnier und Schrauben an der Trag-
ao platte befestigt wurden. Es war daher stets die Benutzung eines Werkzeuges erforderlich, um die Lampe öffnen und schließen zu können.
Die Erfindung bezweckt, eine Lampe, insbesondere für Luftfahrzeuge, zu schaffen, die mit einer völlig ebenen Fläche, ohne Aussparungen zu erfordern, an dem Fahrzeug angebracht werden kann, das Öffnen und Schließen jederzeit ohne Werkzeug gestattet und sich durch besondere Einfachheit und Billigkeit auszeichnet. Gemäß der Erfindung weist die Tragplatte an der Unterseite eine völlig glatte Fläche auf, während sie an der Oberseite den an sich bekannten Lampenhalter trägt. Ein Teil dieser Tragplatte ist zu einer Scharnieröse für einen Halter der Hohllinse, ein anderer Teil als Sperre für den Halter in seiner Schließlage umgebogen. Dabei sind vorzugsweise auch die Längskanten der Tragplatte umgebördelt, um Führungen für die Hohllinse zu bilden.
Der Halter für die Hohllinse., und auch dies ist ein Teil der Erfindung, kann durch einen in der Scharnieröse gefaßten Bügel, zweckmäßig aus Federdraht, gebildet sein, dessen freie Enden sich zwischen der Hohllinse und der Sperre kreuzen und unter Vorsprünge der Sperre greifen.
Weitere Einzelheiten der Erfindung gehen aus der nachstehenden Beschreibung und der Zeichnung eines Ausführungsbeispiels hervor, und zwar zeigt
Fig. ι eine Ansicht des an einer LuftschifT-fahrtslampe angebrachten Erfindungsgegenstandes, "
Fig. 2 einen Aufriß der Lampe nach Fig. 1, wobei ein Teil ihrer Schale oder Linse abgebrochen ist,
Fig. 3 eine Einzelansicht des Halters, durch welchen die Linsenhaltevorrichtung in ihrer verriegelten Stellung festgehalten wird,
Fig. 4 eine Draufsicht auf die Grundplatte mit dem Bügel, durch welchen die Linse in der offenen Stellung gehalten wird, und
Fig. 5 eine Seitenansicht der Grundplatte mit dem in Fig. 4 dargestellten Linsenhaltebügel.
Luftschiffahrtslampen sind so ausgebildet, daß sie auf einer lotrechten und auf einer waagerechten Fläche angeordnet werden können, und besitzen eine Stromlinienform. Bei der Schiffahrtslampe nach der Erfindung ist die Linse der einzige der Luft ausgesetzte Teil, so daß es genügt, der Linse 10 eine Stromlinienform zu geben. Infolgedessen erhält die Linse eine hohle, konkave Form mit einer offenen Seite, die mit einem krummen, in einen Flansch 11 übergehenden Rand versehen ist. Die offene Seite der Linse ist durch eine Grundplatte 12 geschlossen, deren Oberfläche im wesentlichen der Oberfläche des offenen Teiles mit dem Flansch der Linse 10 entspricht.
ao Der Einfachheit halber kann die Grundplatte 12 aus einem ausgestanzten Metallstück bestehen, und in diesem Fall wird das Scharnier 13 gebogen und aus demselben Material wie die Grundplatte ausgeführt, wie Fig. 2 zeigt. Aus demselben Grunde ist es zweckmäßig, den Halter 14 auch aus demselben Material wie die Grundplatte 12 auszuführen. Das Scharnier 13 und der Halter 14 bilden die Mittel, durch welche ein Linsenhaltebügel 15 zur Befestigung der Linse an der Grundplatte in Berührung mit der Linse gehalten werden kann.
Zweckmäßig kann der Linsenhaltebügel aus einem Draht bestehen., der im allgemeinen die Form der Linse 10 erhält und sich leicht seitlich von der Linse verschieben läßt, um die offenen Enden 16, 17 mit dem Halter 14 in und außer Berührung zu bringen, wenn die Linse in ihrer Fassung festgehalten wird. Um eine sichere Befestigung der Luise an der Grundplatte zu erzielen, ist es zweckmäßig, den geschlitzten Bügel 15 so auszubilden, daß die Enden 16, 17 desselben in einem gewissen Abstand voneinander stehen, wie Fig. 4 zeigt, und daß dessen Seitenteile derart abgebogen sind, daß sie sich, wie aus Fig. 5 ersichtlich, von der Grundplatte abheben. Ein federnder geschlitzter Bügel mit einer solchen nonnalen ursprünglichen Form wird die Linse fest umfassen und sie auch gegen die Grundplatte anpressen.
Der Halter 14 ist mit zwei Schlitzen 18, 19 versehen, die um die Enden 17 bzw. 16 des geschlitzten Bügels 15 greifen, wenn die Linse auf der Grundplatte liegt. Eine Falte 20 ist an dem einen Ende 16 vorgesehen, damit die Schütze 18, 19 im Halter 14 einander gegenüber auf der gleichen Höhe angeordnet werden können. Das Hauptmerkmal dieser symmetrischen Anordnung der Schlitze 18, 19 besteht in der sicheren Verriegelung, die durch die Zusammenwirkung der Falte 20 und das Eingreifen der Enden 17, 16 des geschlitzten Bügels erhalten wird. Die Linse 10 ist mit einer Rille 21 versehen, die genügend groß ist, um sich der Stärke des Drahtbügels 15 anzupassen.
Wie bei solchen Lichtern üblich, die eine Linse, Schale oder Deckplatte mit einer damit eingeschlossenen Lampe besitzen, ist eine Dichtung 22 vorgesehen, um das Innere der Einrichtung sauber und trocken zu halten. An der Grundplatte 12 ist eine Lampenfassung angebracht, die aus einem Halter 23 und einer Büchse 24 mit passenden Mitteln 25 besteht, um sie an dem Halter zu befestigen. Die Lage der Lampenfassung wird so gewählt, daß die Lampe 26 in der gewünschten Stellung gehalten wird. Um die richtige Stellung der Linse 10 gegenüber der Grundplatte zu gewährleisten, sind Flansche 27, 28 vorgesehen. Die Flansche können durch Umbiegen des Materials der Grundplatte 12 erhalten werden, und die Ausbildung derselben ist eine solche, daß, wenn die Linse 10 eingesetzt ist, die Flansche mit, dem Randflansch der Linse, d. h. mit dem Flansch 11, in Berührung kommen.
Wenngleich die Erfindung an Hand einer Luftschiffahrtslampe von einer besonderen Konstruktion beschrieben wurde, so versteht es sich von selbst, daß die Erfindung auch dann Verwendung finden kann, wenn es sich darum handelt, eine Linse oder Schale von anderer Form mit einer Grundplatte von geeigneter Form zu verbinden, und daß auch andere Abänderungen im Rahmen der Erfindung vorgenommen werden können.

Claims (5)

  1. Patentansprüche: 1o°
    i. Lampe, insbesondere für Luftfahrzeuge, deren Tragplatte an ihrer Oberseite mit einem um ein Scharnier beweglichen Halter für eine abnehmbare Hohllinse ständig verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß ein Teil (13) einer an der Unterseite glatten Tragplatte (12) zu einer Scharnieröse für einen Halter (15; der Hohllinse, ein anderer Teil f'14) als Sperre für den Halter (15) in seiner Schließlage umgebogen, vorzugsweise die Längskanten der Tragplatte zu Führungen (27, 28; für die Hohllinse umgebördelt sind und die Tragplatte (12J an ihrer Oberseite einen an sich bekannten Lampenhalter (23) trägt.
  2. 2. Lampe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Halter (15) durch einen in der Scharnieröse (13) gefaßten Bügel, zweckmäßig aus Federdraht, gebildet ist, dessen freie Enden (Ί6, 17 j sich
    zwischen der Hohllinse (io) und der Sperre (14) kreuzen und unter Vorsprünge f 18, 19) der Sperre (14) greifen.
  3. 3. Lampe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein oder beide freie Bügelenden (16, 17) an ihrer Kreuzungsstelle (20) gekröpft sind und unter in gleicher Höhe angebrachte Vorsprünge f ι S, 19) der Sperre (14) greifen können.
  4. 4. Lampe nach Ansprüchen 2 und 3,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Bügelenden (16 und 17) im freien Zustand auseinandergespreizt sind und die Bügelseitenteile eine von der Grundplatte f'12) abgewendete Krümmung haben.
  5. 5. Lampe nach Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Halter (15) der Hohllinse in eine Nut (21) der Linse nahe dem Rande ihrer offenen Seite eingreift.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen
    BERLIN. GKDRT1CKT IX HER
DEP62930D 1931-04-28 1931-04-28 Lampe, insbesondere fuer Luftfahrzeuge Expired DE569817C (de)

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DE569817C true DE569817C (de) 1933-02-08

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DE (1) DE569817C (de)

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