DE568023C

DE568023C - Encapsulation for slip rings or commutators of open electrical machines located within the bearings

Info

Publication number: DE568023C
Application number: DEP60731D
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Max Papst
Original assignee: Sachsenwerk Licht und Kraft AG
Current assignee: VEM Sachsenwerk GmbH
Priority date: 1929-03-03
Filing date: 1929-07-10
Publication date: 1933-01-13

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN AM 13. JANUAR 1933ISSUED ON JANUARY 13, 1933

REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 2Id¹ GRUPPECLASS 2Id ¹ GROUP

Zusatz zum Patent 349Addendum to Patent 349

Patentiert im Deutschen Reiche vom 10. Juli 1929 ab Das Hauptpatent hat angefangen am 23. März 1920.Patented in the German Empire on July 10, 1929 The main patent started on March 23, 1920.

Um in staubigen Industrie- und Landwirtschaftsbetrieben die Schleifringe der Antriebsmotoren zu schützen, sind schon verschiedene Konstruktionen zur Anwendung gekommen, die teils umständlich und teuer, teils technisch nicht ganz einwandfrei waren. Die eine bestand darin, daß die Schleifringe nicht zwischen den beiden Motorlagern, sondern außerhalb des Schleifringlagers angeordnet und mit einer Kapsel versehen wurde. Die bekannten Nachteile dieser Konstruktion führten zu Anordnungen, bei welchen die Schleifringe wieder zwischen den Lagern angeordnet und eine Kapselung derselben durch x\nordnung einer Trennwand in dem nach außen abgeschlossenen Schildlager vorgenommen wurde, wodurch aber die Lüftung eine starke Beeinträchtigung erfuhr. Ferner wurde vorgeschlagen, am Schildlagerarm einen Flansch anzugießen, an dem eine Kapsel angeschraubt wurde. Es ist weiterhin auch vorgeschlagen worden, den Schleifringkörper in ein besonderes Gehäuse einzubauen und dieses durch Deckel zu verschließen. Durch diese Ausführungen wurde zwar der Nachteil der schlechten Lüftung zum Teil behoben, jedoch mußten weitere Nachteile, vor allem in Form von komplizierten Modellen, in Kauf genommen werden.To in dusty industrial and agricultural establishments Various designs are already used to protect the slip rings of the drive motors which were partly cumbersome and expensive, partly technically not entirely flawless. One was that the slip rings were not between the two motor bearings, but arranged outside the slip ring bearing and provided with a capsule became. The known disadvantages of this design have led to arrangements in which the slip rings arranged again between the bearings and an encapsulation of the same by the x \ norder of a partition in the shield store, which is closed off from the outside was made, but the ventilation was severely impaired. It was also proposed to cast a flange on the shield bearing arm on which a Capsule was screwed on. It has also been proposed that the slip ring body to be installed in a special housing and to be closed with a cover. Through these explanations, the The disadvantage of the poor ventilation has been partially remedied, but there were other disadvantages especially in the form of complicated models.

Durch das Patent 349 656 ist ferner eine Kapselung für innerhalb der Lager liegende Schleifringe bekannt geworden, bei der der Abschluß des Schleifringraumes nach außen durch das geschlossene Lagerschild und gegen das Innere durch eine Trennwand erfolgt. ■ Eine besonders vorteilhafte Ausführung dieser Kapselungskonstruktion erfolgt erfindungsgemäß dadurch, daß der Schleifringraum nach außen zu durch eine auf Dichtungsflächen des Lagerschildes gedrückte, das Schleifringlager und den Schleifringkörper umschließende Kappe abgeschlossen ist. Normale offene Maschinen der Durchzugstype mit Schleifringschildlager lassen sich alsoThe patent 349 656 also provides an encapsulation for those located inside the bearings Slip rings have become known in which the closure of the slip ring space to the outside takes place through the closed end shield and against the interior through a partition. A particularly advantageous embodiment of this encapsulation construction takes place according to the invention in that the slip ring space is pushed outwards by a sealing surface on the end shield, the Slip ring bearing and the slip ring body enclosing cap is complete. Normal Open machines of the pull-through type with slip ring shield bearings can therefore be

*) Von dem Patentsiicher ist als der Erfinder angegeben ivorden:*) The patent holder has indicated as the inventor:

Dipl.-Ing. Max Papst in Chemnitz, Sa.Dipl.-Ing. Max Papst in Chemnitz, Sa.

leicht, lediglich durch Aufschieben der Kappe, in solche mit gekapselten Schleifringen umwandeln. Es läßt sich somit die gebräuchliche Konstruktion, bei der die Schleifringe innerhalb der beiden Lager liegen, beibehalten. easily, simply by sliding on the cap, to convert into those with encapsulated slip rings. The usual construction, in which the slip rings are located within the two bearings, can thus be retained.

Der Lagerarm wird hierbei zweckmäßig wannenförmig ausgebildet und erhält einen derart kleinen Durchmesser, daß auch dieThe bearing arm is expediently designed in the shape of a trough and receives a so small that the

ίο über das Lager und den Lagerarm geschobene Kappe so klein wird, daß die Luftzutrittsöffnungen nicht geschlossen oder wesentlich verringert werden. Die Lüftung des Motors wird also durch die vollkommene Kapselung der Schleifringe nicht beeinträchtigt.ίο pushed over the bearing and the bearing arm Cap is so small that the air inlet openings are not closed or substantially be reduced. The motor is ventilated by the complete encapsulation the slip rings are not affected.

In den Abbildungen ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgedankens dargestellt. Das Lager 2 ist durch den wannenförmigen Lagerarm 3 mit dem Schildlager 1 verbunden.In the figures, an embodiment of the inventive concept is shown. The bearing 2 is connected to the shield bearing 1 by the trough-shaped bearing arm 3.

Über das Lager 2 und die innerhalb der beiden Motorlager angeordneten Schleifringe wird die Kappe 4 geschoben, welche durch Scharnierbolzen 5 und 6 gegen die Dichtungsfläche 7 des Schildlagers 1 angedrückt wird. Via the bearing 2 and the slip rings arranged within the two motor bearings the cap 4 is pushed, which is pressed against the sealing surface 7 of the shield bearing 1 by hinge bolts 5 and 6.

In der linken Abbildung ist der Bolzen 6 dabei versetzt gezeichnet gegenüber der rechten Abbildung. Der Scharnierbolzen 6 sitzt in einem Auge 9, während der Scharnierbolzen 5 aus dem geschlitzten Auge 8 ausschwenkbar ist. Wird der Scharnierbolzen 5 ausgeschwenkt und die entsprechende Mutter zurückgedreht, so kann die Kappe 4 in der Pfeilrichtung zunächst horizontal so weit verschoben werden, daß sie nachher seitlich ausgeschwenkt werden kann, ohne die Verbindung mit dem Schildlager ι vollständig zu lösen. Der Zweck dieser Anordnung ist die unlösbare Verbindung der Kappe 4 mit dem Schildlager 1, so daß ein vollständiges Entfernen bzw. Verlieren derselben ausgeschlossen ist, jedoch Schleifringe und Lager leicht zugänglich sind.In the left figure, the bolt 6 is drawn offset from the right Illustration. The hinge pin 6 sits in an eye 9, while the hinge pin 5 can be pivoted out of the slotted eye 8. If the hinge pin 5 is swiveled out and the corresponding nut is turned back, the cap 4 can first be horizontally displaced so far in the direction of the arrow be that it can be swiveled laterally without the connection to solve completely with the shield bearing ι. The purpose of this arrangement is that permanent connection of the cap 4 with the shield bearing 1, so that a complete removal or losing the same is impossible, but slip rings and bearings are easy are accessible.

Claims

Patent claims:

i. Encapsulation for open slip rings or commutators inside the bearings electrical machines, in which the slip ring space is closed off from the inside of the machine by a wall with a central through opening in the end shield, which is closed by a disc rotating with the shaft and whose diameter is at least equal to that of the slip rings, according to patent 394 656, characterized in that, that the slip ring space is pressed to the outside by one on the sealing surfaces of the end shield, the slip ring bearing and the slip ring body enclosing cap is completed.

2. Encapsulation according to claim 1, characterized in that the cap in itself known way is inextricably linked to the shield bearing and the slip rings and the bearing by pivoting the Cap around a hinge pin or the like are easily accessible.

For this purpose ι sheet of drawings