DE55961C - An Wagendeichseln angebrachte Vorrichtung zum Verhindern des Durchgehens von Pferden - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Den Gegenstand vorliegender Erfindung bildet eine Vorrichtung, durch welche durchgehende Pferde mit Sicherheit und Schnelligkeit zum Stillstehen gebracht werden können. Dies wird dadurch erreicht, dafs man den Pferden gabelförmige Theile an die Oberschenkel der Hinterbeine drückt, wodurch das Ausschreiten der Thiere verhindert und somit ein Weiterbewegen unmöglich gemacht wird.

In der Fig. 1 der Zeichnung ist ein Grundrifs der Vorrichtung für Zweispänner dargestellt; Fig. 2 zeigt eine Seitenansicht derselben Vorrichtung; Fig. 3 stellt eine solche Vorrichtung für Einspänner dar und Fig. 4 zeigt eine Seitenansicht dieser Anordnung.

Die Bremsscheere ist folgendermafsen construirt:

Auf der Deichsel k ist. eine Zahnstange b in der Längsrichtung verschiebbar; diese Zahnstange wird durch geeignete Führungen gegen Seitenbewegung oder überhaupt gegen ein Verlassen der Deichsel gesichert. An ihrem den Wagenachsen zugekehrten Ende ist eine waagrechte Querstange η rechtwinklig an ihr befestigt. Mit den beiden Enden der Stange η sind waagrechte Stangen 0, welche der Zahnstange .bezw. der Deichsel'parallel laufen, fest verbunden. Die Stangen ο sind auch durch geeignete Führungen, welche der Deutlichkeit halber in der Zeichnung fortgelassen sind, gegen Seitenbewegung gesichert, derart, dafs sie sich nur in der Bewegungsrichtung des Wagens oder in der entgegengesetzten Richtung bewegen können. An den den Pferden zugekehrten Enden der Stangen 0 sind gabelförmige Winkelstücke c befestigt; diese sind mit einem Polster versehen, damit die Pferde beim Andrücken der Gabeln nicht beschädigt ,werden können.

Die Bremsscheere kann auch so eingerichtet werden, dafs für Ein- und Zweispänner ein Hauptgestell verwendet werden kann; in diesem Falle werden die gabelförmigen Winkelstücke c c durch eine Querstange q verbunden, welch letztere in der Mitte mit geeigneter Vorrichtung zum Befestigen an der Zahnstange b versehen ist.

Durch Anbringung einer oder zweier Gabeln c ist man nun im Stande, die Bremsscheere für Ein- und Zweispänner einzurichten. Das Gestell ο on ist in diesem Falle überflüssig (in Fig. ι angedeutet). Das Andrücken bezw. das Bewegen des ganzen Mechanismus geschieht in folgender Weise:

An der Stelle /2, an welcher die Zahnstange b mit der Querstange η verbunden ist, ist auch ein Hebel α drehbar befestigt. Der Hebel ist aufserdem mit der Deichsel k durch zwei Verbindungsstangen d, welche einestheils an der Deichsel k bei i drehbar befestigt sind, anderentheils durch einen Bolzen m in einem Ausschnitt / der Stange α geführt werden, verbunden. Die beiden Verbindungsstangen, d sind ungefähr in der Mitte durch einen Bolzen ρ verbunden, und dieser Bolzen dient als Lager für eine Klinke e, deren freies Ende auf den Zähnen der Zahnstange b liegt.

Es ist aus der Zeichnung ersichtlich, dafs der Kutscher durch Anfassen des Griffes g und Heranziehen des Hebels α zu sich die Zahnstange b und mit ihr die beiden Gabeln vorwärts bewegen mufs, wodurch er, wie schon

oben gesagt, die Gabeln an die Hinterbeine der Pferde anpreist und ihnen ein Weiterschreiten unmöglich macht. Der Hebel a kann, je nach der Construction des betreffenden Wagens, an welchem die Bremsscheere angebracht werden soll, beliebig geformt sein (Fig. 2 und 4, punktirt gezeichnet).

Wenn die Gabeln wieder aufser Wirkung treten sollen, so hat der Kutscher nur nöthig, eine Lederschnur f, welche einestheils in der Nähe des Griffes g am Hebel α und anderentheils an der Klinke e befestigt ist, mit der einen Hand zu ziehen, wodurch die Klinke e gehoben und die Zahnstange b ausgelöst wird, und ferner mit der anderen Hand den Griff g in die Normalstellung zurückzudrücken, wodurch eine Rückwärtsbewegung der Zahnstange b und damit die Rückwärtsbewegung der Gabeln c herbeigeführt wird.

Diese Vorrichtung soll nicht nur dazu dienen, durchgehende Pferde aufzuhalten, sondern auch stillstehende Pferde am eigenmächtigen Davonlaufen zu verhindern, wie es aus der vorbeschriebenen Wirkungsweise der Vorrichtung unmittelbar hervorgeht.

Bei der durch die Fig. 3 und 4 dargestellten Anordnung für Einspänner ist nur der Unterschied vorhanden, dafs hier nur eine Gabel nothwendig ist, die Stangen η und 0 fortfallen und die Gabel direct an der Zahnstange befestigt ist.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Vorrichtung zum Verhindern des Durchgehens von Pferden, dadurch gekennzeichnet, dafs mit waagrechten Zahnstangen (b) verbundene Gabeln (c) durch Drehung eines Hebels (a) gegen die Hinterbeine der Pferde geprefst werden, wobei das freiwillige Zurückbewegen der Gabeln durch die Zahnstangen selbsttätig feststellende Klinken (e) verhindert wird.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.