DE530636C

DE530636C - Vorrichtung zur Begrenzung des Durchzugwiderstandes der Luft in Lufterhitzern bei UEberlast

Info

Publication number: DE530636C
Application number: DEH124720D
Authority: DE
Original assignee: Max & Ernst Hartmann
Current assignee: Max & Ernst Hartmann
Priority date: 1929-12-22
Filing date: 1929-12-22
Publication date: 1931-07-30

Description

Vorrichtung zur Begrenzung des Durchzugwiderstandes der Luft in Lufterhitzern bei Überlast Es ist bekannt, eine Umgehungsleitung um den Lufterhitzer oder um einen Teil desselben herum vorzusehen, die eine von Hand einstellbare Klappe besitzt. Ferner ist es bereits bekannt, mit einem Gegengewicht versehene Absperrklappen in Luftleitungen so einzubauen, daß sie unter der Wirkung der Strömungsgeschwindigkeit der Luft den Kanal selbsttätig öffnen oder schließen.
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Begrenzung des Durchzugwiderstandes der Luft in Lufterhitzern bei Überlast und besteht darin, daß in die bekannten, eine vollständige oder teilweise Umgehung des Lufterhitzers ermöglichenden Luftkanäle ein durch den Druckunterschied vor und hinter dem Lufterhitzer oder zwischen zwei Punkten im Luftwege gesteuertes, bei Überschreitung eines einstellbaren Druckunterschiedes sich selbsttätig öffnendes Absperrglied eingebaut ist. Das Maß der Öffnung wird in einem solchen Umfang bewirkt, daß der Druckunterschied auf dem gewünschten Betrag stehenbleibt, was durch besondere, in Abhängigkeit von dem Druckunterschied geregelte Vorrichtungen erzielt wird.
Bekanntlich kaum der Durchzugwiderstand eines Lufterhitzers namentlich bei großen Anlagen beträchtliche Werte annehmen und einen wesentlichen Teil des gesamten zu überwindenden Widerstandes ausmachen; er steigt mit dem Quadrat der Luftgeschwindigkeit und damit mit dem Quadrat der Fördermenge. Die Gebläse und ihre Antriebsmotoren müssen deshalb nicht nur auf die größte Fördermenge, sondern auch auf die größteFörderhöhe eingerichtet werden. Wenn nicht besondere Maßnahmen getroffen werden, ist die Förderhöhe für den Widerstand des Lufterhitzers häufig recht hoch.
Bei Spitzenlast ist es aber zulässig, einen Teil der Frischluft am Heizkörper vorbeizuführen, weil höchste Wärmeausnutzung bei kurzzeitigen Spitzen nicht erforderlich ist und die Feuerung entsprechend geringere Heißluftgrade verträgt, sobald der Feuerraum des Kessels bei Spitzenlast die höhere Wärmeentwicklung auszuhalten hat.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt, und zwar sind a1, a2, a3 und a4 vier von der Luft nacheinander durchströmte Lufterhitzergruppen, die vom Gebläse über die Eintrittsstelle b mit Luft versorgt und in an sich bekannter Weise durch Umlenkleitungen cl, c2 und c3 miteinander verbunden sind. Bei dem in der Abbildung dargestellten Beispiel ist zwischen der Eintrittsstelle b der Frischluft und der Ableitung d für die Heißluft ein Verbindungskanal e vorgesehen, der durch eine gewichtsbelastete Klappe f verschließbar ist.
Die Belastung der Klappe f kann durch Verstellen des Gewichtes g geregelt werden. An die Stelle des Gewichtes kann eine Feder o. dgl. treten. Sobald die Dampferzeugung des Kessels über eine gewisse Grenze gesteigert werden soll, muß das Luftgebläse eine größere Brennluftmenge in die Feuerung fördern. Hierbei öffnet sich die selbsttätige Klappe f, sobald der Druckanstieg dieGewichtsbelastung durch das Gewicht g überwindet, selbsttätig mehr oder weniger, so daß der Druckabfall im Lufterhitzer gleich oder annähernd gleich gehalten wird. Hierdurch wird es nicht mehr wie bisher notwendig, die Leistung des Gebläses bzw. des das Gebläse antreibenden Motors für die quadratisch ansteigende Pressung zu erhöhen; es genügt also, das Gebläse nebst Antriebsmotor auf die Leistung einzurichten, die der Höchstfördermenge und dem Druckabfall bei Normallast oder ein wenig darüber entspricht. Bei ungerader Zahl von Lufterhitzergruppen kann die Umgehung auf eine gerade Anzahl derselben beschränkt werden, also z. B. bei drei Gruppen a1, a2 und a' in den Krümmer c2 münden. Durch diese Ausführungsform werden gleichzeitig zwei Vorteile erreicht, einerseits geringere Beschaffungskosten für Gebläse und Antriebsmotor, andererseits ein besserer Wirkungsgrad bei Normallast, weil ein Antriebsmotor für das Gebläse gewählt werden kann, der bei Normallast weniger unterbelastet ist, als es sonst der Fall wäre.

Claims

PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zur Begrenzung des Durchzugwiderstandes der Luft in Lufterhitzern bei Überlast, dadurch gekennzeichnet, daß in die eine vollständige oder teilweise Umgehung des Lufterhitzers ermöglichenden Luftkanäle (e) durch den Druckunterschied vor und hinter dem Lufterhitzer oder zwischen zwei Punkten im Luftweg gesteuerte, bei Überschreitung eines einstellbaren Druckunterschiedes sich selbsttätig mehr oder weniger öffnende Ab sperrglieder (f) eingebaut sind.