DE522427C

DE522427C - Addierwerk fuer Fahrkartendrucker

Info

Publication number: DE522427C
Application number: DEA58738D
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Gerhard Brockhaus
Original assignee: AEG AG
Current assignee: AEG AG
Priority date: 1929-08-10
Filing date: 1929-08-10
Publication date: 1931-04-09

Description

Addierwerk für Fahrkartendrucker Bei Addierwerken für Fahrkartendrucker ist es zur Vermeidung von Irrtümern sehr wesentlich, daß der Addierwerkstand abdruckbar ist. Der Abdruck geschieht in der Weise, daß, ein Papierstreifen in das Addierwerk zwischen den Drucktisch und die abzudruckenden Typenräder geschoben wird und entweder der Drucktisch gegen die Typen gedrückt oder die Typen gegen den Drucktisch bewegt werden. Es besteht aber die Gefahr, daß. von dem die Maschine Bedienenden in betrügerischer Absicht versucht wird, die Typenräder des Addierwerkes zu blockieren, um ein niedrigeres Kassensoll zu erzielen. Dies war bisher möglich, indem das Addierwerk während des Druckes von Fahrkarten in Druckstellung gehalten wurde. Die vorliegende Erfindung bezweckt, diesen Übelstand dadurch zu vermeiden, daß, von dem Druckwerk des Fahrkartendruckers gesteuerte Einrichtungen vorgesehen sind, welche beim Druck einer Fahrkarte das Addierwerk zwangsläufig aus der Druckstellung herausbewegen.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, bei dem der Drucktisch gegen die Typenrollen des Addierwerkes gedrückt wird.
Abb. i zeigt das Addierwerk im Schnitt. Abb. 2 stellt den Gesamtaufbau von Addierwerk und Fahrkartendrucker dar.
An dem einen Ende der Lasche :2 greift das durch den Druckhebel i zu steuernde Exzenter 3 an, das beim Umlegen des Druckhebels i die Lasche in waagerechter Richtung verschiebt. Am anderen Ende der Lasche 2 ist der Drucktisch q. des Fahrkartendruckers angebracht, an welchem hinwieder das Addierwerk befestigt ist. Das Addierwerk, welches im wesentlichen aus dem Schaltmechanismus 7 und den Typenrädern 16 besteht, wird über das Antriebsrad 8 von der Zahnstange 6 weitergeschaltet. Die Stifte 5 sind an der Vorderwand des Druckapparates befestigt, so daß beim Umlegen des Druckhebels i die Zahnstange 6 in Pfeilrichtung bewegt wird. In der Mitte der Abb. i ist der Drucktisch 12 des Addierwerkes dargestellt, welcher durch einen Kniehebelmechanismus 13, der mittels eines Hebels i i betätigt wird, gegen die Typenräder 16 gedrückt werden kann. Der Bolzen 1q. ragt m eine Aussparung 15 eines Schiebers 9 hinein, welcher durch den Hebel i o mit der Zahnstange 6 gekuppelt ist.
Es seien nun die Vorgänge, welche sich beim Drucken einer Fahrkarte abspielen, insoweit beschrieben, wie es für das Verständnis der Erfindung erforderlich ist. Es sei zunächst angenommen, da.ß sich die Vorrichtung zum Abdrucken des Addierwerkstandes in der .gezeichneten Ruhestellung befindet. Wenn nun zum Druck einer Fahrkarte der Druckhebel i in Pfeilrichtung umgelegt wird, wird die Zahnstange 6 nach links vorgeschoben. Sie schaltet das Addierwerk weiter und legt den Hebel io um. Der Schieber 9 wird nach unten gezogen. Da, sich der Bolzen 14 hierbei in der Aussparung 15 des Schiebers 9 frei bewegen kann, wird in diesem Fall an der Stellung des Kniehebelmechanismus nichts geändert, -und auch der Drucktisch 12 bleibt in der gezeichneten Stellung stehen.
Es sei nun der Fall betrachtet, daß sich beim Druck einer Fahrkarte das Addierwerk in der Druckstellung befindet. Um das Addierwerk in die Druckstellung zu bringen, ist der Hebel i i nach links umgelegt worden. Der Kniehebehnechanismus ist infolgedessen auseinandergedrückt und der Drucktisch 12 gegen die Typenräder 16 gedrückt worden. Hierbei -bewegt sich der Bolzen 14 nach oben und legt sich gegen die obere Begrenzungsfläche der Aussparung 15 an. Wenn nun der Druckhebel i des Fahrkartendruckers in Pfeilrichtung umgelegt wird, bewegt sich die Zahnstange 6 nach vorn und zieht mittels des Hebels i o den Schieber 9 nach unten. Da nun der Bolzen 14 gegen die obere Begrenzungsfläche der Aussparung 15 liegt, wird der Kniehebelmechanismus zusammengedrückt, der Drucktisch 12 von den Typenrädern weggezogen und der Hebel i i in die gezeichnete Stellung zurückgelegt. Die Typenräder 16 können sich daher drehen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Vorrichtung zum Abdrucken des Adderwerkstandes von Addierwerken für Fahrkartendrucker, welche von Hand in die Druckstellung gebracht und aus ihr wieder zurückgeführt werden kann, dadurch gekennzeichnet, daß das Druckwerk des Fahrkartendruckers mit der Vorrichtung zum Abdrucken des Addierwerkstandes derart gekuppelt ist, da.ß beim Druck ,einer Fahrkarte das Druckwerk .zum Abdrucken des Addierwerkstandes zwangsläufig aus der Druckstellung bewegt wird.
2. Vorrichtung nach Anspruch i, bei welcher zum Abdruck des Addierwerkstandes der Drucktisch gegen die Typen -bewegt wird, dadurch gekennzeichnet, däß .ein von dem Druckwerk des Fahrkartendruckers ;gesteuerter .Hebel (io) und ein mit diesem verbundener Schieber (9) einen den Drucktisch (12) gegen die Typenräder, (16) des Addierwerkes bewegenden Hebelmechanismus (13) beim Druck .einer Fahrkarte in die Ruhestellung zurückbringen.
3. Vorrichtung nach Anspruch i. und 2, dadurch gekennzeichnet, daß Hebel (io i und Schieber (9) mit Hilfe der das Addierwerk schaltenden Zahnstange (6) verstellt werden.