DE518256C - Gleitlager - Google Patents
GleitlagerInfo
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Classifications
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- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
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Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Gleitlagern aus
leichten Aluminiumlegierungen.
Das Wesen einer zur Herstellung von Gleitlagern geeigneten Legierung besteht neben an^
deren Eigenschaften, wie entsprechender Härte, Druckfestigkeit und genügend hohem Schmelzpunkt,
darin, daß — metallographisch gesprochen — harte Kristalle in eine quantitativ
ίο vorherrschende weiche Grundmasse eingebettet
sind und derart als Spitzenauflagerung dienen für die Welle. Aluminiumlegierungen als Werkstoff
für leichte Lagerlegierungen wurden schon öfters empfohlen: sie haben indessen stets den
Nachteil gezeigt, daß die weiche Grundmasse, in der Hauptsache Reinaluminium, beim Gleiten
infolge ihres eigentümlichen Verhaltens schmiert. Solche Nachteile können indessen
dem Verfahren der Erfindung gemäß vermieden und eine einwandfreie Lösung gefunden werden.
Der Übelstand des Schmierens der Reinaluminiumkristalle kann bis zu einem gewissen
Grade dadurch beseitigt werden, daß an seine Stelle der etwas härtere kupfergesättigte AIu-
»5 miniummischkristall tritt, wenn andererseits für das Vorhandensein von härteren Tragkristallen
gesorgt wird. Noch wirksamer verhindert indessen im gleichen Falle das binäre
Eutektikum der kupferarmen Aluminiumlegierangen das Schmieren selbst dann, wenn es
nur in geringer Menge die kupfergesättigten Aluminiummischkristalle umhüllt. In ähnlicher
Weise wirken die Metalle der Eisengruppe. Sie gehen zwar mit dem Aluminium keinen
Mischkristall ein, wohl aber, wie z. B. Nickel oder Mangan, Eutektika, die durch ihre feine Verteilung
die Grundmasse ebenso am Schmieren verhindern wie ein Kupferzusatz, der die
Sättigungsgrenze der Aluminiummischkristalle überschreitet. Die temären Eutektika Al-Ni-Si
oder Al-Cu-Si, die sehr feinkörnig sind und die unangenehme Eigenschaft des Festfressens der
daraus hergestellten Lager nicht besitzen, sind für den genannten Zweck schon vorgeschlagen
worden. Gemäß vorliegender Erfindung sollen sie jedoch nur als Grundmasse dienen, während
zur Wellenauflagerung weitere harte Kristalle in diese Legierungen eingeführt werden müssen.
Als Tragkristalle sind jene des grob eutektischen
oder primär ausgeschiedenen Siliciums vorzüglich geeignet.
Da auch das Magnesiumsilicid (Mg2 Si)
ähnlich wie reines Silicium mit dem Aluminium ein grobes Eutektikum zu bilden vermag, sind
dessen harte Kristalle ebenso wie das Silicium geeignet, die Welle auf ihren Spitzen lagernd zu
tragen.
Der Zusatz des Schwermetalls bzw. jener der Metalle der Eisengruppe oder beider sowie des
metallischen Siliciums oder Magnesiumsilicids beträgt etwa 4 bis 20 ü 0.
Claims (2)
1. Gleitlager, bestehend aus an sich bekannten Aluminiumlegierungen mit der Zusammensetzung
rKupferi bis20 "/„,Sisbis 25°;,,
oder Magnesium-Silicid (Mg2 Si) 0,6 bis 20 ° „,
Rest Aluminium.
2. Gleitlager aus Aluminiumlegierungen nach Anspruch 1, wobei das Kupfer ganz
oder teilweise durch ein oder mehrere Metalle der Eisengruppe, und zwar durch Kisen bis
7%, Nickel bis 12%. Kobalt bis S °/0, Mangan
bis S°/n und Chrom bis 4% ersetzt ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEG61355D DE518256C (de) | Gleitlager |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEG61355D DE518256C (de) | Gleitlager |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE518256C true DE518256C (de) | 1931-02-13 |
Family
ID=7132714
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEG61355D Expired DE518256C (de) | Gleitlager |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE518256C (de) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE747355C (de) * | 1937-10-30 | 1944-09-20 | Mahle Kg | Verwendung einer Aluminiumlegierung fuer Kolben von Brennkraftmaschinen |
| DE840920C (de) * | 1942-04-09 | 1952-06-09 | Aluminiumwerke Nuernberg G M B | Verwendung von Aluminium-Legierungen fuer durch gleitende Reibung beanspruchte Maschinenteile |
| DE972446C (de) * | 1939-08-30 | 1959-07-23 | Schmidt Gmbh Karl | Verwendung von Aluminiumlegierungen fuer Gleitlager |
| DE1267852B (de) * | 1963-03-22 | 1968-05-09 | Int Nickel Ltd | Verwendung einer Aluminium-Silizium-Legierung mit hoher Duktilitaet und Waermehaerte |
| DE3742126A1 (de) * | 1986-12-15 | 1988-06-23 | Daido Metal Co Ltd | Verbund-gleitstruktur |
-
0
- DE DEG61355D patent/DE518256C/de not_active Expired
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE747355C (de) * | 1937-10-30 | 1944-09-20 | Mahle Kg | Verwendung einer Aluminiumlegierung fuer Kolben von Brennkraftmaschinen |
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| DE3742126A1 (de) * | 1986-12-15 | 1988-06-23 | Daido Metal Co Ltd | Verbund-gleitstruktur |
| DE3742126C2 (de) * | 1986-12-15 | 1999-04-29 | Daido Metal Co Ltd | Verbundstruktur für Gleitlagerteile |
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