DE517080C - Deckel mit in seinem Innern angeordneten und an einer Deckelflaeche ausmuendenden Entlueftungskanaelen fuer insbesondere zur Aufnahme von Akkumulatorenbatterien bestimmte Behaelter - Google Patents
Deckel mit in seinem Innern angeordneten und an einer Deckelflaeche ausmuendenden Entlueftungskanaelen fuer insbesondere zur Aufnahme von Akkumulatorenbatterien bestimmte BehaelterInfo
- Publication number
- DE517080C DE517080C DE1930517080D DE517080DD DE517080C DE 517080 C DE517080 C DE 517080C DE 1930517080 D DE1930517080 D DE 1930517080D DE 517080D D DE517080D D DE 517080DD DE 517080 C DE517080 C DE 517080C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- lid
- ventilation
- interior
- lid according
- channels
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/30—Arrangements for facilitating escape of gases
- H01M50/35—Gas exhaust passages comprising elongated, tortuous or labyrinth-shaped exhaust passages
- H01M50/367—Internal gas exhaust passages forming part of the battery cover or case; Double cover vent systems
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/10—Primary casings; Jackets or wrappings
- H01M50/147—Lids or covers
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/30—Arrangements for facilitating escape of gases
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Gas Exhaust Devices For Batteries (AREA)
Description
Für die Batterieladung wird der Batteriebehälterdeckel abgenommen, damit die Ladegase
ungehindert abziehen können. Nach beendeter Ladung ist noch ein Nachgasen der Zellen bemerkbar. Wird der Deckel nach der
Ladung zu früh aufgelegt, so kann eine Ansammlung von Gasen im Behälter auftreten.
Um dieses zu vermeiden, hat man im Behälterdeckel senkrechte Bohrungen angebracht, die
aber den Nachteil haben, daß durch diese Regenwasser oder andere Flüssigkeiten sowie Staub usw.
in die Zellen gelangen können. Über die Deckelöffnungen hat man zwar Ventilationsaufsätze
vorgesehen, die das Eindringen von Flüssigkeiten und Staub in die Batterien einschränken.
Bei Batterien in Fahrzeugen, z.B. Elektrokarren, ist jedoch die zur Verfügung stehende Raumhöhe
für die Batterieunterbringung oftmals beschränkt,
so daß für Ventilationsaufsätze auf dem Behälterdeckel kein Platz verbleibt.
Nach der Erfindung werden diese Nachteile dadurch behoben, daß man die Austrittsöffnungen
der Entlüftungskanäle in die Seitenflächen des Deckels legt.
Die Abb. ι zeigt im Schnitt eine Ausführungsform der Erfindung. Der Behälter b, auf den
der Deckel d aufgesetzt ist, ist durch Teilschnitt angedeutet. Die Austrittsöffnungen α der durch
den Deckel d hindurchgeführten Kanäle k liegen, wie ersichtlich, in den Seitenflächen des Deckels.
Ein weiterer Vorteil wird nach der Erfindung dadurch erzielt, daß, wie die Abb. 2 beispielsweise
zeigt, der Deckel d in seinem mittleren Teil durch Querschnittsverminderung erzeugte
Aussparungen s besitzt, von welchen die Entlüftungskanäle k ausgehen. Ferner kann man
nach der Erfindung den Deckel d, wie Abb. 3 beispielsweise zeigt, an dem Rande seiner Innenfläche
mit einer rahmenartigen Verstärkung r versehen, durch welche die Entlüftungskanäle k
hindurch in das Innere des Behälters geführt sind.
Die Saugwirkung der Entlüftungskanäle k kann nach der Erfindung, wie Abb. 1 beispielsweise
zeigt, dadurch verbessert werden, daß die in verschiedenen Seitenflächen liegenden
Austrittsöffnungen a! der Kanäle in verschiedener
Höhenlage gegenüber den Austrittsöffnungen a" angeordnet sind. Die Saugwirkung
der Entlüftungskanäle kann nach der Erfindung auch dadurch gesteigert werden, daß, wie Abb. 4
beispielsweise zeigt, über die Austrittsöffnungen a der Kanäle k Hauben oder Rohre e' und e", z.B.
aus Blech, gesetzt werden, deren nach außen
*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden
Gustav Ewert in Berlin.
517 OSO
führende Öffnungen o' und o" in verschiedener
Höhenlage liegen können. Um das Eindringen von Staub in den Behälter zu verhindern, können
die Entlüftungskanäle, wie Abb.5 beispielsweise in Aufsicht zeigt, labyrinthartig verlaufen.
Endlich kann die Sohle der Entlüftungskanäle k, wie Abb. 6 beispielsweise zeigt, mit Schwellen
versehen sein, um das Eindringen von Flüssigkeit in das Innere des Behälters aufzuhalten.
Es sind Entlüftungsventile bekannt, bei
welchen die Austrittsöffnungen der Gase in den Seifenflächen der Ventile liegen, doch
werden diese Ventile auf demDeckel des Sammlergefäßes aufgebracht, so daß sie die Oberfläche
des Deckels überragen, und die Austrittsöffnung für die Gase befindet sich im obersten
Teil des Ventils, also weit oberhalb der Deckelfläche. Im Gegensatz dazu bezieht sich die
Erfindung auf Deckel, welche keinerlei vorspringende Teile besitzen und deren Entlüftungskanäle im Innern des Deckels liegen.
Claims (7)
- Patentansprüche:i. Deckel mit in seinem Innern angeordneten und an einer Deckelfläche ausmündenden Entlüftungskanälen für insbesondere zur Aufnahme von Akkumulatorenbatterien bestimmte Behälter, dadurch gekennzeichnet, daß die Austrittsöffnungen der Entlüftungs- ; kanäle in den Seitenflächen des Deckels liegen.
- 2. Deckel nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß er in seinem mittleren Teil durch Querschnittsverminderung erzeugte Aussparungen besitzt, von welchen die Entlüftungskanäle ausgehen.
- 3. Deckel nach Anspruch ι und 2, dadurch gekennzeichnet, daß er an dem Rande seiner Innenfläche eine rahmenartige Verstärkung besitzt, durch welche die Entlüftungskanäle hindurch in das Innere des Behälters geführt sind.
- 4. Deckel nach Anspruch ι bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die in verschiedenen Seitenflächen des Deckels liegenden Austrittsöffnungen der Entlüftungskanäle in verschiedener Höhenlage angeordnet sind.
- 5. Deckel nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß über die Austrittsöff-. nungen^der Entlüftungskanäle Hauben oder Rohre gesetzt werden, deren freie Öffnungen in verschiedener Höhenlage angeordnet sind.
- 6. Deckel nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Entlüftungskanäle labyrinthartig verlaufen.
- 7. Deckel nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Sohle der Entlüftungskanäle mit Schwellen versehen istHierzu 1 Blatt ZeichnungenBerlin, gedruckt in der
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE517080T | 1930-02-27 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE517080C true DE517080C (de) | 1931-02-04 |
Family
ID=6549466
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1930517080D Expired DE517080C (de) | 1930-02-27 | 1930-02-27 | Deckel mit in seinem Innern angeordneten und an einer Deckelflaeche ausmuendenden Entlueftungskanaelen fuer insbesondere zur Aufnahme von Akkumulatorenbatterien bestimmte Behaelter |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE377089A (de) |
| DE (1) | DE517080C (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1067897B (de) * | 1954-07-23 | 1959-10-29 | Bosch Gmbh Robert | Elektrischer Sammler mit einer Abschlusshaube |
| DE3225767A1 (de) * | 1982-07-09 | 1984-01-12 | CEAG Licht- und Stromversorgungstechnik GmbH, 6800 Mannheim | Gehaeuse zur aufnahme von wiederaufladbaren batterien |
-
0
- BE BE377089D patent/BE377089A/xx unknown
-
1930
- 1930-02-27 DE DE1930517080D patent/DE517080C/de not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1067897B (de) * | 1954-07-23 | 1959-10-29 | Bosch Gmbh Robert | Elektrischer Sammler mit einer Abschlusshaube |
| DE3225767A1 (de) * | 1982-07-09 | 1984-01-12 | CEAG Licht- und Stromversorgungstechnik GmbH, 6800 Mannheim | Gehaeuse zur aufnahme von wiederaufladbaren batterien |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| BE377089A (de) |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE69408868T2 (de) | Vorrichtung zur abführung von abgasen, die innenliegend von akkumulatorbatterien gebildet werden | |
| DE102019132026B4 (de) | Batterieträger für eine Batterie eines Kraftfahrzeugs | |
| DE2700395B2 (de) | Vorrichtung zur Erhöhung der Haftung der Räder eines Fahrzeuges auf der Fahrbahn | |
| DE2543308A1 (de) | Vorrichtung zur aufnahme einer akkumulatorenbatterie | |
| DE517080C (de) | Deckel mit in seinem Innern angeordneten und an einer Deckelflaeche ausmuendenden Entlueftungskanaelen fuer insbesondere zur Aufnahme von Akkumulatorenbatterien bestimmte Behaelter | |
| DE2657469A1 (de) | Batteriewaermeschutz- und windschutzscheibenwaschreservoir | |
| DE20107962U1 (de) | Transport- und/oder Lagerungsvorrichtung | |
| DE102008024291B4 (de) | Kraftfahrzeug mit einer Batterie | |
| DE102017121151A1 (de) | Vorrichtung zur Aufnahme einer Mehrzahl von Akkumulatoren für den Betrieb eines einen Elektroantrieb aufweisenden Kraftfahrzeuges | |
| DE3048771C2 (de) | Energieabsorbierendes Lenkrad für Kraftfahrzeuge | |
| DE19748894A1 (de) | Großraumfahrzeug | |
| DE3444011A1 (de) | Mehrzellen-batterie, insbesondere starter-batterie | |
| DE2643201C3 (de) | Hubladerfahrgestell | |
| DE10116820B4 (de) | Druckausgleichssystem für Fahrzeuginnenräume | |
| DE2036117A1 (de) | Kuhler mit abnehmbarem Wasserkasten deckel | |
| DE3529667C2 (de) | ||
| DE8015421U1 (de) | Dachabzug | |
| DE1172326B (de) | Verschluss fuer mehrzellige elektrische Akkumulatoren | |
| DE202014106078U1 (de) | Luftführungssystem für ein Kraftfahrzeug | |
| DE588219C (de) | Dichtschliessender, abnehmbarer, ausschliesslich aus einer dicken Weichgummiplatte bestehender Deckel fuer die Gefaesse elektrischer Bleisammler | |
| DE146493C (de) | ||
| DE202018001789U1 (de) | Doppelwandige Ladungsträgersystemkomponente | |
| DE20203258U1 (de) | Batterietrog | |
| DE2204848C3 (de) | Belüftungsanordnung für Drehgestell-Fahrmotoren eines elektrischen Schienentriebfahrzeuges | |
| DE10392577T5 (de) | Kraftfahrzeugzahnstangenlenkung |