DE502801C - Vorrichtung zum Schmelzen und Erwaermen von bituminoesen Strassenbaustoffen - Google Patents

Description

• Vorrichtung zum Schmelzen und Erwärmen von bituminösen Straßenbaustoffen Die Erfindung bezieht sich auf Vorrichtungen zum Schmelzen und Erwärmen von bituminösen Straßenbaustoffen mit einer rostähnlichen, aus der Feuerraumwandung und aus Flammrohren gebildeten Schmelzfläche in dem sattelähnlich über und neben der Feuerung sich erstreckenden Schmelzkessel.
• Das Ziel der Erfindung ist eine Vorrichtung dieser Art, die einfach und billig herzustellen ist. Zu diesem Zweck wird erfindungsgemäß zur Vermeidung von zuviel Flammrohren die Feuerraumdecke selbst mit zur Bildung der Rostfläche herangezogen, und zwar wird die Feuerraumdecke bogenförmig nach oben gewölbt, und nahe der oberen Wölbung werden Flammrohre angeordnet.
• Erfindungsgemäß sind die Seitenwände des Kessels und der Feuerung derart ausgeführt, daß sie im Querschnitt dem Buchstaben W ähneln, und zwischen ihnen ist in der Kessellängsrichtung sich erstreckend, auf jeder Seite der Feuerung mindestens ein Flammrohr angeordnet. Die Seiten des Kessels und der Feuerung werden zweckmäßig aus einem Stück Blech gebogen, und im Kessel an der Kesselaußenwand können gegen die benachbarten Flammrohre nach unten hin geneigte Ablenker angeordnet werden.
• In der Zeichnung ist eine Vorrichtung gemäß der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt: Abb. i eine Seitenansicht der erfindungsgemäßen Vorrichtung, Abb. 2 einen Schnitt nach der Linie 2-2 der Abb. i in der Pfeilrichtung gesehen.
• Die Längswände des Schmelzkessels bestehen aus einem einzigen Stück Blech =i, das derart gebogen ist, daß es im Querschnitt dem Buchstaben W ähnelt (Abb. 2). Der mittlere bogenförmige Teil des Schmelzkessels ist unten durch einen Rost =q. abgeschlossen und bildet die Feuerung i2. Der Schmelzkessel und die Feuerung werden durch zwei Stirnwände 16, 17 vervollständigt, und in einer dieser Stirnwände ist die Feuerungstür 15 vorgesehen. Die rechts und links (Abb. 2) von der Feuerung 12 liegenden Räume 13 dienen zur Aufnahme des geschmolzenen Gutes.
• In der Nähe der oberen Wölbung der Feuerraumdecke liegen rechts und links von dem Kessel und in der Kessellängsrichtung sich erstreckend je ein Flammrohr 18. Diese Flammrohre bilden zusammen mit der bogenförmigen Feuerraumdecke den Schmelzrost für den bituminösen Straßenbaustoff. An den äußeren Seitenwänden des Kessels sind im Kessel gegen die benachbarten Flammrohre 18 nach unten hin geneigte Ablenker 22 angeordnet. Die Flammrohre 18 und die Ablenker 22 sind derart angebracht, daß zwischen ihnen und zwischen den Flammrohren und der Feuerraumdecke spaltähnliche Öffnungen frei bleiben, durch die hindurch das geschmolzene Gut in die Räume 13 fließen kann.
• Eine an der Außenseite der Stirnwand 17 befestigte Rauchkammer ig verbindet die Flammrohre 18 mit dem Feuerraum 12, dessen Stirnwand zu diesem Zweck unmittelbar unter der Feuerraumdecke mit einer nicht dargestellten Öffnung versehen ist. Die von dem Feuerrauen durch den Rauchfang ig und die Flammrohre 18 fließenden Heizgase gehen in einen an der Außenseite der Stirnwand 16 befestigten Rauchfang 2o und entweichen durch die Esse 21.
• Das zu schmelzende Gut wird in stückigem Zustande oben in den Kessel geworfen und auf der durch die Feuerraumdecke, die Flammrohre 18 und die Ablenker 22 gebildeten Schmelzfläche geschmolzen, wobei die Ablenker dazu dienen, das Gut nach den Flammrohren hin zu führen. Das geschmolzene Gut sammelt sich in den Räumen 13, von denen es durch Sperrhähne 23 abgelassen werden kann. Eine in einem Abstande von der Stirnwand 17 befestigte Metallplatte 32 (Abb. z) dient dazu, die Stirnwand vor der Hitze des Heizraumes zu schützen.
• Die dargestellte Vorrichtung eignet sich insbesondere zu Ausbesserungsarbeiten an der Straßenoberfläche. Sie wird zu diesem Zwecke klein und mit Rädern io versehen ausgeführt. Da beispielsweise Asphalt sehr leicht erhärtet, wenn man ihn mit steinigen Zuschlagstoffen, wie z. B. Schotter, bei gewöhnlicher Temperatur mischt, müssen auch die Zuschlagstoffe vor dem Mischen erwärmt werden. Zu diesem Zweck ist der Kessel in seinem oberen Teil mit einem trogförmigen Einsatz 24 zum Erwärmen der steinigen Zuschlagstoffe versehen. Der Einsatz ist an den Seitenwänden des Kessels, wie aus Abb. 2 ersichtlich, aufgehängt und reicht mit seinem Boden bis in die Nähe der Feuerraumdecke.
• Eine auf der Rauchkammer ig ruhende Kammer 25 dient zum Vortrocknen der steinigen Zuschlagstoffe. Die Trockenkammer 25 wird durch Bolzen 26 festgehalten, die sich durch Schlitze 27 von an den Seiten des Kessels befestigten Stützlagern 28 erstrecken. Auf den Bolzen 26 sitzende Flügelmuttern 29 dienen zum Festklemmen der Trockenkammer.
• Ein auf dem Einsatz 7,4 liegender angelenkter Deckel 3o dient zum Verschließen des Kessels. Die Rauchkammer ig ist mit Öffnungen in ihrer Stirnwand versehen, damit die Rohre 18 gereinigt werden können. Die Öffnungen sind durch Schieber 31 verschlossen.

Claims (3)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Vorrichtung zum Schmelzen und Erwärmen von bituminösen Straßenbaustoffen mit einer rostähnlichen, aus der Feuerraumwandung und aus Flammrohren gebildeten Schmelzfläche in dem sattelähnlich über und neben der Feuerung sich erstreckenden Schmelzkessel und mit einem Einsatz zum Erwärmen von steinigen Zuschlagstoffen, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenwände des Kessels (i3) und der Feuerung (i2) im Querschnitt dem Buchstaben W ähneln und daß zwischen ihnen in der Kessellängsrichtung sich erstreckend auf jeder Seite der Feuerung mindestens ein Flammrohr (i8) angeordnet ist.
2. 2. Vorrichtung nach Anspruch z, dadurch gekennzeichnet, daß die Seiten des Kessels und der Feuerung aus einem Stück Blech gebogen sind,
3. 3. Vorrichtung nach Anspruch z, gekennzeichnet durch im Kessel (i3) an der Kesselaußenwand (iT) angeQrdnete gegen die benachbarten Flammrohre (r8) nach unten hin geneigte Ablenker (22).