DE492845C - Vorrichtung zum selbsttaetigen Leeranlassen und Ausschalten elektrisch angetriebenerKompressoren - Google Patents

Description

• Vorrichtung zum selbsttätigen Leeranlassen und Ausschalten elektrisch angetriebener Kompressoren Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum selbsttätigen Leeranlassen sowie Ein-und Ausschalten und Regeln elektrischer oder ähnlicher Antriebe von Kompressoren, bei welcher nach Überschreiten des Höchstdrukkes des Druckluftspeichers finit Hilfe eines Steuerzvlinders der Kompressor in den Leerlaufzustand versetzt wird, bis der Antriebsinotor ausgerückt ist, der nach Unterschreiten der untersten Druckgrenze des Druckltiftspeicliers wieder angelassen wird. Bei den bekannten Vorrichtungen dieser Art wird entweder der Kolben des Stetierzvlinders lediglich von der aufgespeicherten Druckluft oder unter Zuhilfenalitne von Gewichten und Federn angetrieben, In beiden Fällen ergibt sich ein verhältnismäßig großer Druckmittelverbrauch. Die Erfindung bezweckt, den Kolben des Stetterzvliiiders mit möglichst wenig aufgespeicherter Druckluft anzutreiben und Gewichte und Federn für den Antrieb dieses Kolbens zu vermeiden und Druckluft für den einen Hub des Kolbens zu sparen. Die Erfindung besteht darin, daß der Satigratini des Kompressors durch eine Leitung <in den Steuerschieber angeschlossen ist, durch den er beim Z`berschreiten des Höchstdruckes finit <lern Steuerzylinder verbunden wird, während er durch ein von einem t'berwachungsventil beeinflußtes Regulierventil von der Außenluft abgesperrt wird, bis der Kolben des Steuerzvlinders den größten Teil des Anlasserweges unter dem Einfluß der im Kompressor erzeuggten Luftleere zurückgelegt hat.
• Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Abb. i zeigt einen Längsschnitt der Vorrichtung in einer Wirkungsstellung und Abb.2 einen Längsschnitt der Vorrichtung in einer anderen Wirkungsstellung.
• Der den Anlasserliebel antreibende Kolben i ist in dem Stetterzvlinder h verschiebbar gelagert, dessen Kanal 2 mit Hilfe eines Steuerschiebers d gesteuert wird, welcher mit einem Gewicht a belastet und mit Kanälen b und c versehen ist, und dessen Gehäuse r durch die Leitung h mit dem Saugraum des Kompressors verbunden ist. Der Kanal b steht ständig mit dem Druckmittelbehälter in Verbindung; und der Kanal c dient zur Steuerung der Verbindung zwischen der Leitung 1i. mit dem Kanal 2. Der Steuerschieber d ist mit einer Verlängerung ,s versehen, die zur Steuerung der Verbindung der Leitung x des Druckmittelspeichers mit einem Kanal 3 dient. Der Kanal 3 enthält ein Rückschlagventil v, das sich unter dein Höchstdruck des Druckmittels öffnen kann und den Kanal 3 finit einer Kaineuer 4. verbindet, die durch eine Leitung g an das Gehäuse des Regulierventils 5 des Kompressors angeschlossen ist. Das Regulierventil 5 ist mit einer Feder belastet, die es öffnen kann, und nlit einem durch Druckmittel verschiebbaren Steuerorgan 6 verbunden, mittels dessen es geschlossen werden kann. In die Kammer .4 ist der Zylinder ; eines Kolbenschiebers ni eingebaut. Der Oberteil des Zylinders 7 ist mit einem in den Steuerzylinder h führenden Kanal 8 verbunden, der von dem Treib- oder Steuerkolben i gesteuert wird. In dem Zylinder 7 ist eine Feder 9 unter dem Kolbenschieber in. angeordnet, welche bestrebt ist, den Kolbenschieber in die obere Endlage zu verschieben. Der Kolbenschieber an. ist mit zwei Kanälen io und i i versehen. Die Wand des Zylinders 7 weist zwei nach der Kammer d. führende Kanäle 12 und 13 sowie einen mit der Außenluft verbundenen Kanal 14 und einen als Mündung einer Leitung 15 ausgebildeten Kanal 16 auf. Die Leitung 15 steht mit einem Kanal 17 des Steuerschiebergehäuses r in Verbindung, welcher mit dem Kanal b in 'Verbindung treten kann.
• Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende: Der Kolbenschieber ni überwacht den Zeitpunkt des Überganges des Kompressors vom Leerlauf zur vollen Leistung und sorgt dafür, daß vor diesem Zeitpunkt der Kompressor seine volle Umdrehungszahl erreicht. Während des Betriebes des Kompressors bei gewöhnlichem Druck befindet sich die Vorrichtung in der in Abb. 2 gezeigten Stellung.
• Überschreitet der Druck im Druckmittelbehälter die höchste zulässige Grenze, so treibt (las Druckmittel den Steuerschieber ds in die in Abb, i gezeigte Lage, wodurch die Druckmittelleitung x mit Hilfe der Schieberverlängerung s über das Rückschlagventil v mit der Kammer 4. und durch diese mit dem Regulierventil 5, 6 verbunden wird, so daß sich dieses Ventil schließt und der Kompressor von nun an leer läuft. Die Luftleere des Kompressors pflanzt sich durch die Leitung da, den Steuerschieberkanal c und Kanal 2 nach dein Zylinder h bis zum Zylinder 7 fort. Der Kolben i und der Kolbenschieber ni verschieben sich in die in Abb. i gezeigte Lage, wodurch der Anlasser ausgeschaltet wird und der Kompressor zum Stillstand kommt. Sinkt der Druck im Druckinittelbehälter unter die zulässige Grenze, so schiebt das Gewicht a den Steuerschieber ds in die in Abb.2 gezeigte Lage zurück, wobei dieser Schieber den Kanal 2 von dem Kompressor absperrt und ihn mit dem Druckmittelbehälter sowie mit der Leitung 15 verbindet, die durch den Kolbenschieber in noch mit der Kammer d. verbunden ist. Das Druckmittel verschiebt den Treibkolben L in die in Abb. 2 gezeigte Lage, gelangt durch den von diesem Kolben freigegebenen Kanal 8 in den Zylinder 7 und verschiebt den Kolbenschieber vigegen den Druck der Feder g in die in Abb. 2 gezeigte Lage. Der Kolbenschieber m sperrt hierbei die Leitung 15 ab und verbindet die Kammer 4 mit dem Auslaßkanal i.l. Infolge Entweichens des Druckmittels aus der Leitung g und Kammer 4 öffnet sich das Regulierventil 5, und der Kompressor beginnt bei voller Umdrehungszahl zu drücken, so daß der gewöhnliche Betriebszustand wieder erreicht wird.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zum selbsttätigen Leeranlassen, Ein- und Ausschalten und Regeln elektrischer oder ähnlicher Antriebe von Kompressoren, bei welcher nach überschreiten des Höchstdruckes des Druckluftspeicher s mit Hilfe eines Steuerzylinders der Kompressor in den Leerlaufzustand versetzt wird, bis der Antriebsinotor ausgerückt ist, der nach Unterschreiten der untersten Druckgrenze des Druckluftspeichers wieder angelassen wird, dadurch gekennzeichnet, daß der Saugraum des Kompressors durch eine Leitung (h) an den Steuerschieber (d) angeschlossen ist, durch den er beim Überschreiten des Höchstdruckes mit dem Steuerzylinder (h) verbunden wird, während er durch ein von einem Überwachungsventil (m) beeinflußtes Regulierventil (6) von der Außenluft abgesperrt wird, bis der Kolben (Z) des Steuerzylinders (h) den größten Teil des Anlasserweges zurückgelegt hat.