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DE478107C - Baskuelverschluss fuer mehrfluegelige Schiebefenster - Google Patents

Baskuelverschluss fuer mehrfluegelige Schiebefenster

Info

Publication number
DE478107C
DE478107C DEM101369D DEM0101369D DE478107C DE 478107 C DE478107 C DE 478107C DE M101369 D DEM101369 D DE M101369D DE M0101369 D DEM0101369 D DE M0101369D DE 478107 C DE478107 C DE 478107C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
abutment
lock
sliding
upper wing
shaped
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEM101369D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Publication date
Priority to DEM101369D priority Critical patent/DE478107C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE478107C publication Critical patent/DE478107C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05CBOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C9/00Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing
    • E05C9/18Details of fastening means or of fixed retaining means for the ends of bars

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)

Description

  • _Baskülverschluß für mehrflügelige Schiebefenster Zusatz zum Patent 471464 Durch das Patent 471464 ist ein Baskülverschluß für mehrflügelige Schiebefenster geschützt, bei welchem das Halteorgan für die obere Baskülstange am oberen Schiebeflügel angeordnet ist und die Verriegelungslage der oberen Baskülstange mit dem Halteorgan dadurch gesichert wird, daß beim Hochschieben des Oberflügels in seine Schlußlage ein an ihm vorgesehenes Widerlager selbsttätig hinter einen Anschlag der Fensterverblendung tritt.
  • Als Anschlag wirkt eine mit Befestigungsschraube ausgestattete Gleitrolle, die bei der Verschiebung über eine an den Stirnflächen der Seitenbalken des Oberflügels befestigte, eine schräge Gleitbahn bildende Beschlagplatte läuft.
  • Um nun zu verhindern, daß bei der Verschiebung des Oberflügels die Befestigungsschraube des Anschlags durch die Keilwirkung der Gleitbahn auf Biegung beansprucht wird; wird nunmehr statt der Gleitrolle eine Anschlagplatte verwandt, welche als schräge Gleitbahn ausgebildet ist und sich bei der Verschiebung des Oberflügels an der an diesem befestigten, als Widerlager wirkenden, ebenfalls keilförmig ausgebildeten Gleitfläche vorbeibewegt, bis der Oberflügel völlig abgedichtet ist.
  • Durch diese Ausbildung des Widerlagers und Anschlags ist es möglich, beide Teile so an ihren zugehörigen Fensterorganen zu befestigen, daß die Befestigungsschrauben nur in axialer Richtung auf Zug beansprucht werden, eine Verbiegung der Schrauben also, wie das immerhin bei dem Ausführungsbeispiel des Hauptpatentes 471:464 für die Befestigungsschraube der Gleitrolle eintreten kann, vermieden wird.
  • In der Zeichnung ist der neue Verschluß in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und. zwar zeigt Abb. i einen Längsschnitt nach Linie E-F der Abb. z durch die beiden Schiebeflügel in ihrer Schließlage, Abb. 2 einen Querschnitt durch die Schiebeflügel nach Linie A-B der Abb. i und Abb. 3 einen Querschnitt nach Linie C-D der Abb. i.
  • Das Widerlager besteht hier aus einer im Querschnitt U-förmigen Beschlagplatte 14a, I46, deren Schenkel i4a mittels Schrauben 14c am unteren Ende der Dichtungsleiste 16 am Oberflügel g befestigt ist. Der Schenkel I46 ist innenseitig als schräge Gleitfläche ausgebildet und greift beim Verschieben des Oberflügels in seine Schließlage hinter den ebenfalls keilförmig ausgebildeten, nach unten gerichteten Anschlag 13a, dessen Oberteil mittels Schrauben I36 in der Tiefe der Nut 18 für die Dichtungsleiste 16 befestigt ist.
  • Durch das bei der Verschiebung des Oberflügels eintretende Aneinandergleiten der Teile 13a und I46 wird der Oberflügel gegen seine Dichtungsleisten gepreßt, wobei auf die Befestigungsschrauben 14c und I36 im wesentlichen nur ein axialer Zug ausgeübt wird.
  • Die übrigen Teile des Schiebefensterverschlusses weisen denjenigen des Hauptpatentes gegenüber keine Besonderheiten auf.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Baskülverschluß für mehrflügelige Schiebefenster nach Patent 471464, dadurch gekennzeichnet, daß das am Oberflügel sitzende Widerlager aus einer im Querschnitt U-förmigen und an der mit dem Widerlager (14) in Eingriff kommenden Fläche keilförmig gestalteten, als Gleitfläche wirkenden Beschlagplatte (I4a, I46) besteht und der am Außenrahmen angeordnete Anschlag (IV) ebenfalls aus einer keilförmig gestalteten, beim Verschieben des Oberflügels an der Schrägfläche (I46) des Widerlagers entlanggleitenden Beschlagplatte gebildet ist. z. Baskülverschluß nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Widerlager (i4a, I46) und der Anschlag (13a) ihren Sitz in der Nut (18) der Fensterverblendung (15) für die Dichtungsleiste (16) haben.
DEM101369D Baskuelverschluss fuer mehrfluegelige Schiebefenster Expired DE478107C (de)

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DEM101369D DE478107C (de) Baskuelverschluss fuer mehrfluegelige Schiebefenster

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DE478107C true DE478107C (de) 1929-06-18

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DEM101369D Expired DE478107C (de) Baskuelverschluss fuer mehrfluegelige Schiebefenster

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