DE475984C

DE475984C - Schaufelform fuer Propeller- und Schraubenpumpen

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Publication number: DE475984C
Application number: DESCH85613D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1928-02-26
Filing date: 1928-02-26
Publication date: 1929-05-04

Description

Schaufelform für Propeller- und Schraubenpumpen Die heute allgemein übliche, in AAbbb, i im MeridianschnItt dargestellte Form der Schaufelung von Propeller- und Sehraubenpunipen bedingt die unerwunschten Eigentümlichkeiten dieser Pumpenart: große Leistungsaufnahme bei kleinen Fördermengen, steile Wirkungsgradkurven, große lichte Weiten der Gehäuse und Rohre. Hiervon werden die beiden erstgenannten Mängel vornehmlich durch die starke Änderung der Umfangsgeschwindigkeit entlang der Flügelaustrittskante verursacht infolge der in Abb. i veranschaulichten. Energie aufzehrenden Unterströmungen von Gebieten höherer Umfangsgeschwindigkeit nach denen kleinerer in der Nabengegend. Da die gesamte dieser Sekundärströmung zugeführte Arbeit infolge der Zähigkeitsspannungen in Wärme umgesetzt wird, geht sie dem mechanischen Energleinhal't dies Förderstrom;es verloren, wodurch die in Abb. z gestrichelt dargestellten bekannten Charakteristiken der heute gebräuchlichen Bauformen bedingt werden.
Zur Mi-lderung dieser Erschieinungen wird gern der Durchmesser Da ,gegenäiber Di ge- nügend groß gehalten, was wiederum zu ,großen lichten Weinen der Gehäuse und Rohre führt, sofern die Meridiang!eschwindigkeit in annehmbaren Grenzen bleihen soll.
Um nun die Vorzüge der Propellerpumpen -ihre außerordentliche Einfachheit und spezifische Schnelläufigkeit - nutzen zu können, ohne jedoch die vorgenannten Nachteile in Kauf nehmen zu müssen, ferner auch in der Absicht, eine weitere Steigerung der speiifischen Drehzahl; zu erzielen, wurde die nachstehend beschriebene Schaufe?lform entwikkelt Die Prope Rerflügel werden im Meridianschnitt in Richtung der Durchflußströmung stark-vorgezogen, derart, daß die Lage der Austrijttskante sich einer Parallielen zur Maschinenachse möglichst nähert. Gleichzeitig mit dieser Maßnahme wird das das Laufrad umgebende Gehäuse in dear gleichen Richtung konisch verjüngt und das Durchmesservierhältnis Da/13i dem Werte i genähert (vgl. Abb. 3), so daß nach der Hauptgleichung der hreiseknaschinen auch bei Fördermengen, die vom Berechnungspunkt abweichen, alle Stromfäden nahezu gleiche Leistungsaufnahmen zeigen. Die Gestalt der Schaufelprofile auf konzentrischen Zylinderschnitten soll dabei tragfügelfärmig oder mit spirallger Druckseite ausgebildet werden, wobei zweckmäßig ini Grundruß das äußerste Profil: dem innersten vorauseilt, um trotz der Vorziehung des ganzen Flügels eine räumlich günstige Erfassung des Förderstromes zu gewährleisten 'vgl. Abb..l).

Die beschriebene Schaufelgestaltung für Propellerpumpen vermeidet nicht nur die eingangs erwähnten SekLu.därsträmungen, so daß an die Stelle der im. Arbb. a mit 41 und N' bezeichneten Wirkungsgrade und Kraftbedarfskurven nunmehr die voll ausgezogenen Kur-

ven r, und N treten, sondexn l;äßt auch eine

Steigerung der spezifischen DneIzahl zu, eine

Folge sowohl der vergrößerten Schaufelober-

fläche (bei. konstant gehaltener Flächenbe-

lastvng des Profils) wie auch des verringer-

ten A;ustrittsdurch@nessiers D.a (bei: konstant

gehaltener maximaler Umfanbgsgesc'hwindig-

kat der Austrittskante). Die Erhöhung der

spezifischen Drehzahl: ;gestattet insbgesondere

die Verwendung leichterer, schneller laufen-

der Antriebsmaschinen, dienen Höchstb!ei-

lastung dazu noch geringer ausfällt, wegen

Fortfalles des Lelstungsanstieges, b(eDros-

selung der Fördermengen.

Die Vorziehung des Propiellerflüggeas be--

günstigt ferner ein allmählicheres Erfassien

des Förderstromes von der Eintrittskante, in-

dem die auf gleichen Niveaulinien befindlichen

Flüssigkeitsteilchen zeitlich nacheinander in

den Schaufelhereich eintreten, wodurch die

Saugfähigkeit günstig beeinfiußt wird. Die

Abb. 5 zeigt den Läufer nochmals in perspektivischer Darstellung.

Claims

PATENTANSPRÜCI3E: i. Schauielform für Propeller- und Schrauhenpumpen, dadurch gekennzeich- net, daß die Flügel -des Laufrades in 'Strö- mungsrichtung derart vorgezogen sind, da,ß die S.chaufelaustrittskanten Parallelen zur Maschün:enachse sich möglichst an- nähern und das. Durchmesserverhältnis DalDi denn Wert i möglichst nahekommt. z. Schaufelform nach Anspruch i, da- durch gekennzeichnet, da:ß das äußerste Profil - im Grundriß gesehen - dem innersten vorauseilt. 3. Scliauielform nach Anspruch i, da- durch da:ß das den Läu- fer =schließende Gehläuse in Strömungs- richtung konisch verjüngt ist.