DE467576C - Fahrtrichtungsanzeiger - Google Patents

Description

• Fahrtrichtungsanzeiger Die Erfindung betrifft einen Fahrtrichtungsanzeiger mit Schwenkweiser, der insbesondere für Fahrzeuge bestimmt ist und das Ausbiegen nach der Seite anzeigen soll. Bei bekannten Einrichtungen dieser Art hat inan innerhalb eines festen Gehäuses einen Magneten angeordnet, um dessen Pole ein mit dein Sch-,venkweiser verbundener Anker drehbar ist. Bei Erregung des Magneten wird der Schwenkweiser aus der abwärts gerichteten in eine waagerechte Stellung angehoben. Der Schwenkweiser durchdringt hierbei das Gehäuse innerhalb eines längeren Schlitzes, der die Möglichkeit des Eindringens von Staub und Feuchtigkeit bietet. Auch wurde dabei für die Au-;lÖ5tnlg einer den Schwenkweiser sperrenden Klinke ein besonderer Elektromagnet verwendet, so daß mehrteilige Kontaktvorrichtungen für die Bedienung des Apparates notwendig waren.
• Die Erfindung sucht diese Nachteile einmal dadurch zu beseitigen, daß das mit dem Anker und dein Weiser unmittelbar verbundene Gehäuse drehbar gelagert ist, also keinen Schlitz aufweist; außerdem schafft sie eine besonders vorteilhafte Verklinkungsanordntuig für einen Schwenkweiser vorstehender Bauart, indem die Kl.irike, die in an sich bekannter Weise durch Erregung des Drehinagneten selbst ausgelöst wird, nur aus einer Bandfeder besteht.
• In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in den Abb. i bis .4 an einem Ausführungsbeispiel erläutert. Abb. i zeigt den Schwenkweiser, welcher aus einem in einem Stück gezogenen oder aus zwei Teilen zusammengesetzten Hohlkörper S besteht, in dessen Breitseiten ein Richtungspfeil ausgestanzt ist. Der Richtungspfeil wird mit farbigem Cellon unterlegt und von einer im Innern des Hohlkörpers S angeordneten Glühlampe erleuchtet. Der Schwenkweiser sitzt fest an einem Gehäuse G, «-elches sich um einen feststehenden Elektromagneten E und eine ebenfalls feststehende, in Seitenteilen 1Z ruhende Achse T drehen kann. Er ist mit einem das Gewicht des Schwenkweisers ausgleichenden Gegengewicht ausgerüstet. An der inneren Wandung des Gehäuses G ist ein in sich geschlossener Eisenkörper A befestigt, der den Anker zu dem I-Elektromagneten E mit kreiszylindrischen Außenflächen darstellt. Er ist auf der feststehenden Achse T unbeweglich befestigt und mit einer der zur Verfügung stehenden Stromquelle angepaßten Bewicklung Tf' versehen. Wird ein Stromkreis über die Bewickhing IT' des Elektromagneten E geschlossen, so entsteht auf der einen Seite des j-Profils ein Nordpol, auf der anderen ein Südpol; der Eisenkörper .d erhält das Bestreben, sich in den Kraftlinienfluß einzustellen, und dieses bewirkt eine Drehung des Gehäuses G mit (-lein Schwenkweiser um go°. Wird der Erregerstrom des Elektromagneten unterbrochen, so kehrt das Gehäuse G mit dem Schwenkweiser S in die in Abb. i dargestellte Ruhestellung zurück. Damit der Schwenkweiser in seiner Ruhestellung durch Erschütterungen nicht bewegt werden kann, ist, wie durch die Abb. 3 und 4. veranschaulicht wird, über die Pole des Elektromagneten E, und zwar an deren Seitenflächen, eine als Entsperrungsanker dienende Feder F angeordnet; sie ist an dem einen Pol befestigt und trägt an ihrem freien Ende eine Nase N, einen Haken o. dgl., welcher in eine Nut oder in ein Loch Q des Gehäuses G eingreift oder sich hinter einem Ansatz desselben festsetzt, so zwar, daß sich das Gehäuse G mit dem Schwenkweiser nicht bewegen kann. Wird der Elektromagnet E über seine Anschlußleitung L erregt, so zieht er gleichzeitig auch die als Anker wirkende Feder F an, hebt damit die Nase N aus der Nut des Gehäuses ('z heraus und gabt dieses für seine Drehbewegung frei.
• Parallel zu der Bewicklung W des Elektromagneten E sind von ihr die Leitungen nach der im Signalarm S befindlichen Glühlampe abgezweigt. Sie sind zunädhst an zwei Schleifringe Sch angeschaltet, welche an den Seitenflächen des j-Profils befestigt sind. Auf diesen Ringen schleifen die Stromabnehmerfedern F., F2, und von diesen aus verlaufen die beiden Verbindungsleitungen I_" nach der Glühlampe im Innern des Hohlkörpers S.
• Der vorbeschriebene Fahrtrichtungsanzeiger unterscheidet sich von den bisher bekannt gewordenen ähnlichen Ausführungsformen vorteilhaft durch den wasserdichten Abschluß seines Gehäuses und durch seine Unempfindlichkeit gegen Erschütterungen.

Claims (1)

1. PATRNTANSPRÜCliC: i. Fahrtrichtungsanzeiger, dessen Schwenkweiser mit einem um einen ruhenden j-Elektromagneten drehbaren Anker verbunden und dessen elektromagnetischer Teil von einem Gehäuse umschlossen ist, dadurch gekennzeichnet, daß das mit dein Anker und dem Weiser unmitelbar verbundene Gehäuse drehbar gelagert ist. a. Fahrtrichtungsanzeiger nach Anspruch i, bei dein eine den Schwenkweiser in der Ruhestellung sperrende Klinke durch Erregung des Drehmagneten ausgelöst wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Klinke durch eine Bandfeder gebildet wird.