DE458558C - Vorrichtung zum Sichern von Bolzen oder Achsen gegen Verschiebung in ihrer Laengsrichtung - Google Patents
Vorrichtung zum Sichern von Bolzen oder Achsen gegen Verschiebung in ihrer LaengsrichtungInfo
- Publication number
- DE458558C DE458558C DES74087D DES0074087D DE458558C DE 458558 C DE458558 C DE 458558C DE S74087 D DES74087 D DE S74087D DE S0074087 D DES0074087 D DE S0074087D DE 458558 C DE458558 C DE 458558C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- longitudinal direction
- against displacement
- securing bolts
- axles
- bolt
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 title claims description 6
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B21/00—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings
- F16B21/10—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings by separate parts
- F16B21/16—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings by separate parts with grooves or notches in the pin or shaft
- F16B21/18—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings by separate parts with grooves or notches in the pin or shaft with circlips or like resilient retaining devices, i.e. resilient in the plane of the ring or the like; Details
- F16B21/186—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings by separate parts with grooves or notches in the pin or shaft with circlips or like resilient retaining devices, i.e. resilient in the plane of the ring or the like; Details external, i.e. with contracting action
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Description
Um Bolzen oder Achsen gegen Verschiebung in ihrer Längsrichtung zu sichern,' wird
vielfach der Splint als sicheres Mittel verwendet, der den Vorteil hat, daß er leicht lösr
bar ist. Ein Nachteil der Splinte, insbesondere bei der Massenherstellung von Achsen,
ist, daß in die Achsen Löcher gebohrt werden müssen. Handelt es sich um Achsen geringen Durchmessers, z. B. von 3 mm, so
darf der Bohrer nicht stärker als etwa 1 bis 1,4 mm sein. Spiralbohrer von dieser Stärke
brechen leicht ab, und der Verschleiß, und Verbrauch solcher Bohrer ist verhältnismäßig
sehr hoch. Dadurch wird diese Art der Sicherung teuer. Wenn die Achse, die gegen
Verschiebung gesichert werden soll, nicht leicht zugänglich ist, so bereitet das Einsetzen
der Splinte Schwierigkeiten.
Eine andere Sicherung gegen Verschie1-bung
ist durch den Sprengring gegeben, der in eine Ringnut des Bolzens oder der Achse
federnd eingelegt ist und mit seinem halben. Querschnitt aus dem Umfang des Bolzens
herausragt. Diese Sicherung hat den Nachteil, daß sie von der Seite her, also in axialer
Richtung, aufgeschoben werden muß, was bei dem Aufbau mancher Apparate nicht möglich
ist. Ferner ist wegen zu geringer Federung das Einsetzen und Lösen !einer solchen
Sicherung ohne Formänderung des Spreiagringes nicht möglich.
Es ist ferner bekannt, Sicherungen gegen Längsverschiebung von Bolzen oder Achsen
aus federndem Draht zu bilden, der nach drei konzentrischen Kreisen gebogen ist und in
eine Ringnut des Bolzens eingelegt wird. Diese Sicherungen sind aber schwer herzustellen
und haben verhältnismäßig große Abmessungen. Durch die scharfen Biegungen wird das
Material der Feder sicherungen hoch beansprucht, so daß die Sicherungen leicht brechen
können. Die Federung ist nicht hoch, und die vorstehenden Drahtenden sind ungeschützt
und geben leicht Anlaß zu Verletzungen und sind beim Putzen der Geräte hinderlich.
Gegenstand der Erfindung ist eine Sicherung, welche diese Nachteile vermeidet, also
gut federt und dabei wenig Raum in radialer Richtung einnimmt.
Die Sicherung, die in den Abb. 1 und 2 dargestellt ist, besteht in einem Drahtbügel«,
der in eine an sich bekannte Ringnut c des Bolzens b in radialer Richtung eingeschoben
wird. Der Drahtbügel ist, um ein genügendes Auseinanderfedern zn ermöglichen, erfindungsgemäß
in Form zweier konzentrischer Kreise (Abb. 1) gebogen. Die Enden des
gebogenen Drahtes liegen an der Seite des inneren Kreises, die der Öffnung des Drahtbügeis
gegenüberliegt. Die Enden des Drahtes können auch über den äußereni Umfang des Bolzens b herausragen, damit sie an der
Sicherung gegen seitliche Verschiebung teilnehmen. Sie werden dann zweckmäßig zu
Ösen umgebogen.
Durch diese Ausbildung des Drahtbügels wird ein sehr leichtes Einschieben und Herausziehen
der Sicherung ermöglicht. Dadurch, daß der Bügel konzentrisch zur Bolzenachse ,angeordnet ist, ist sein Raumbedarf
in radialer Richtung gering und nicht größer als der einer Unterlagscheibe. Auch in axialer
Richtung beansprucht die Sicherung sehr wenig Raum und kann sehr nahe an das
Ende des Bolzens gelegt werden. Sie ist für große und für sehr Ideine Bolzendurchmesser
gleich gut verwendbar. Vorteilhaft ist auch, daß die Drahtenden geschützt liegen und
beim Putzen des Apparates nicht im Wege sind. Der Drahtbügel hat außerdem den Vorzug
geringen Gewichts, weil er nur wenig Material erfordert, und großer Widerstandsfähigkeit
in der Richtung der Bolzenachse.
Claims (1)
- 85 Patentanspruch:Vorrichtung zum Sichern von Bolzen oder Achsen gegen Verschiebung in ihrer Längsrichtung durch einen in radialer Richtung in eine Ringnut des Bolzens einschiebbaren federnden Drahtbügel, dadurch gekennzeichnet, daß der Drahtbügel nach zwei konzentrischen Kreisen gebogen ist und seine Enden durch den den äußeren Kreis bildenden Ring geschützt sind.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DES74087D DE458558C (de) | Vorrichtung zum Sichern von Bolzen oder Achsen gegen Verschiebung in ihrer Laengsrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DES74087D DE458558C (de) | Vorrichtung zum Sichern von Bolzen oder Achsen gegen Verschiebung in ihrer Laengsrichtung |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE458558C true DE458558C (de) | 1928-04-14 |
Family
ID=7504411
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DES74087D Expired DE458558C (de) | Vorrichtung zum Sichern von Bolzen oder Achsen gegen Verschiebung in ihrer Laengsrichtung |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE458558C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3276181A (en) * | 1963-11-26 | 1966-10-04 | Zelmer A Gilbert | Shim construction |
-
0
- DE DES74087D patent/DE458558C/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3276181A (en) * | 1963-11-26 | 1966-10-04 | Zelmer A Gilbert | Shim construction |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE801353C (de) | Sicherungsring | |
| DE458558C (de) | Vorrichtung zum Sichern von Bolzen oder Achsen gegen Verschiebung in ihrer Laengsrichtung | |
| DE1104269B (de) | Tellerfeder | |
| DE612834C (de) | Huelsenfeder | |
| DE508457C (de) | Einstellsicherung fuer Sperriegel bei Kombinationsbuegelschloessern | |
| AT108316B (de) | Einrichtung zum Sichern von Bolzen oder Achsen gegen Verschiebung. | |
| DE102019124493A1 (de) | Torsionsschwingungsdämpfer | |
| DE191570C (de) | Zahnrad aus einer anzahl ausgestanzter stahlblechscheiben mit dazwischen gelagerten lederscheiben | |
| DE429943C (de) | Ringfederelement | |
| AT151995B (de) | Aus starren Gliedern zusammengesetzte dehnbare Rollenkette. | |
| DE2847232C2 (de) | Sicherheitskupplung | |
| DE1505004C3 (de) | Stegglied für Reifenketten | |
| DE717196C (de) | Nachgiebige Kupplungsscheibe fuer Wellenkupplungen | |
| DE735885C (de) | Schloss fuer Schiebetueren | |
| AT124589B (de) | Verbindungsglied für Ketten. | |
| AT89059B (de) | Schloß aus zwei Teilen, insbesondere für Eisenbahngüterwagen u. dgl. | |
| AT216845B (de) | Elektromagnetische Lamellenkupplung | |
| DE2001388C3 (de) | Kette für Dungräumanlagen | |
| AT36253B (de) | Als Riegel oder Druckstück wirkender Federbolzen. | |
| DE951417C (de) | Anhaengerkupplung | |
| DE350411C (de) | Sicherheitsschloss | |
| DE544841C (de) | Ring-Ventil | |
| AT37486B (de) | Befestigung für Türdrücker oder dgl. | |
| DE2115564A1 (de) | Verbindungselement fur die Teile von Konstruktionsbauspielzeug | |
| AT46166B (de) | Einrichtung an Federn aller Art, vorzugsweise mehrfachen Blattfedern zur Verstärkung derselben und gegenseitigen Festlegung der einzelnen Federblätter. |