DE457708C

DE457708C - Anordnung der Treibraeder von Gleiskettenfahrzeugen auf abnehmbaren, exzentrisch zur Querachse liegenden Achsschenkeln

Info

Publication number: DE457708C
Application number: DESCH82279D
Authority: DE
Original assignee: WERK BOEBLINGEN; Schwaebische Huettenwerke Automotive GmbH
Current assignee: WERK BOEBLINGEN; Schwaebische Huettenwerke Automotive GmbH
Publication date: 1928-03-22

Description

Anordnung der Tre;bräder von Gleiskettenfahrzeugen auf abnehmbaren, exzentrisch zur Querachse liegenden Achsschenkeln. Es ist bereits bekannt, die Treibräder von Gleiskettenfahrzeugen auf besonderen, abnehmbaren Achsstummeln zu lagern, weiche eine Fortsetzung der Querachse des Fahrzeugs bilden. Diese Achsstummel können in gleichfalls bekannter Weise exzentrisch zur Querachse angebracht werden, wodurch die Möglichkeit geboten wird, die beiden Treibradmittel in ihrer Höhenlage gegenüber dem Maschinenkörper voneinander verschieden einzustellen.
Erfindungsgemäß werden auch die zum Kettenantrieb der Treibräder dienenden Kettenräder auf diese exzentrisch angeordneten Achsstummel gesetzt, so daß durch einfache Verstellung der Achsstummel die Ketten nachgespannt werden können. Gegenüber den bisher bekannten Anordnungen bietet diese den Vorteil, daß ein Nachspannen der Ketten in kürzester Frist unabhängig voneinander in einfachster Weise erfolgen kann.
Die Abbildungen zeigen schematisch in Abb. i und 2 die Gesamtanordnung des Schleppers dieser Bauart, in Abb. 3 einen Schnitt durch das Lager der Treibräder und der Antriebskettenräder und in Abb. 4. einen $chnitt durch die exzentrische Anordnung des Achsstummels. Wie ersichtlich, sitzen die Treibräder i auf besonderen Achsstummeln 2, welche mit Ansätzen 3 an die Querachse q. angeflanscht sind. Unmittelbar auf den Naben der Treibräder sitzen, wie aus Abb. 3 ersichtlich, die Kettenantriebsräder, so daß bei einer exzentrischen Verstellung des Achsstummels der- Abstand des Kettenrades von dem im Gestell ge'agerten, mit ihm zusammen arbeitenden Kettenrad vermindert wird. Durch entsprechende exzentrische Drehung des. Achsstummels können also die beiden Antriebskettenräder unabhängig voneinander nachgespannt werden. Soll das Fahrzeug als Gleiskettenfahrzeug betrieben werden, so werden gleichzeitig mit den Treib.-ädern auch die zu deren Antrieb dienenden Kettenräder abgenommen.

Claims

PATEN TANSPRUCII Anordnung der Treibräder von Gleiskettenfahrzeugen auf abnehmbaren, exzentrisch zur Querachse liegenden Achsschenkeln, dadurch gekennzeichnet, daß die zum Antrieb der Treibräder dienenden Kettenräder ebenfalls auf den exzentrischen Achsschenkeln gelagert sind.