DE456630C

DE456630C - Zufuehrungsvorrichtung fuer Bogen an Druckmaschinen, Falzmaschinen o. dgl.

Info

Publication number: DE456630C
Application number: DEP50689D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1925-06-06
Filing date: 1925-06-06
Publication date: 1928-02-28

Description

Zuführungsvorrichtung für Bogen an Druckmaschinen, Falzmaschinen o. dgl. Die Erfindung betrifft eine Zuführvorrichtung für Bogen an Druckmaschinen, Falzmaschinen o. dgl., bei der die Bogen durch Reibung über eine Anzahl paralleler, zum Lauf der Bogen schräg in einem Rahmen gelagerter, sich drehender Walzen vorwärts geschoben werden. Die Blätter werden dabei durch seitlich angeordnete Führungsschienen geführt, so daß sie durchgängig in gerader Linie in die mit dem Zuführtisch verbundene Maschine vorwärts geschoben werden.
Bei derartigen Maschinen bleiben die Blätter leicht einseitig infolge der Reibung an der Führungskante zurück. Das hat man dadurch zu verhindern gesucht, daß man an der Führungskante noch ein besonderes Antriebsband über die Förderwalzen an deren einem Ende legte und auf dieses die Papierkante auflegte.
Der Zweck der Erfindung ist einmal der, eine besondere laufende Einrichtung zu ersparen und zweitens die Führung der Papierbogen noch zu verbessern. Das erfolgt erfindungsgemäß dadurch, daß die Reibung des Papiers auf den Walzenenden--an der Führungskante verstärkt wird. Die beiden einfachsten Mittel hierzu sind eine Aufrauhung der Walzenenden oder eine kleine Vergrößerung des Walzendurchmessers an dem Ende. Es können auch beide Mittel zugleich angewendet werden.
Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes veranschaulicht, und zwar stellen dar: Abb. i eine Draufsicht auf den Zuführtisch mit den Antriebsmitteln für die Walzen, Abb. z einen Längsschnitt durch eine etwas abgeänderte Antriebsvorrichtung für die Walzen, Abb. 3 einen Seitenriß der Antriebsmittel, im wesentlichen denen der Abb.2 entsprechend, nur mit zusätzlichen Vorrichtungen, um das Band am Auflaufen zu hindern, Abb. q. eine Draufsicht der Ausführung nach Abb. 3, Abb.5 einen vergrößerten Längsschnitt durch das Ende der Antriebsvorrichtung nach Abb. 3 und q., Abb. 6 einen OOuerschnitt nach der Linie 6-6 der Abb. 5, Abb. 7 eine abgeänderte Ausführungsform der seitlichen Führungsrollen für das Band, Abb. 8 einen Seitenriß einer Walze, bei der zum Zwecke der Reibungsvergrößerung am Ende bei der Führungsschiene ein kleiner Teil der Oberfläche aufgerauht ist, Abb. g eine andere Ausführungsart mittels einer am Walzenende aufgeschobenen, die Reibung vergrößernden Hülse, Abb. io eine Hohl-wälze, die am einen Ende größeren Durchmesser besitzt, und Abb. i i eine schwach konische Walze.
In einem Rahmen al ist in üblicher Weise eine Anzahl Walzen unter einem Winkel zur Laufrichtung der Blätter mit Zapfen gelagert. Die Antriebsvorrichtung für diese Walzen besteht aus einem endlosen Band b, das unterhalb der Walzen rechtwinklig zu deren Achsen läuft. Das obere Trumm wird mittels in einem Rahmen cl angeordneter Mitlaufwalzen c in reibender Verbindung mit den Walzen a durch Eindrücken des Trumms aufwärts zwischen jedes Walzenpaar gehalten (Abb. 2). Das endlose Band b wird mittels Kegelzahnräder d und Triebwalze e1 an der einen Rahmenecke angetrieben. Eine durch eine Stellschraube g bewegte Spannrolle f und eine Führungsrolle h sind im Lauf des unteren Trumms des Bandes b vorgesehen (Abb. 2 und 3).
Wie aus den Abb.3 bis 6 ersichtlich ist, sind die Führungswalzen c mit Flanschen versehen. Außerdem sind bei dieser Ausführungsform vorn bei der Triebwalze e1 ein Paar Führungsrollen i zur seitlichen Führung des Bandes und zur Stellung in der richtigen Lage gegenüber der Triebwalze e angeordnet. Diese F uhrungsrollen i sind an Armen il eines Bügels j angebracht, der außerdem noch eine Führungsrolle la trägt (Abb. 5 bis 7). Die Führungsrollen i werden vorteilhaft auch mit Flanschen versehen (Abb. 5 und 6) ; jedoch können sie auch fehlen, wie die Führungsrolle i2 in Abb. 7 zeigt.
Um die Reibung zwischen den Walzen a und den von ihnen zu fördernden Bogen zu vergrößern, kann jede @Z alze a mit einem kleinen aufgerauhten Ende k versehen werden (Abb.8), während in Abb. 9 das. Ende der Walze a verjüngt und mit einer Reibung erzeugenden Hülse 1, beispielsweise aus Gummi, versehen ist, deren Oberfläche mit der der zylindrischen Walze in einer Ebene liegt.
In Abb. io ist eine Hohlwalze a mit einem an einem Ende erweiterten kurzen Teil m dargestellt. Abb. i i zeigt dagegen eine über ihre ganze Länge schwach konisch ausgeführte Walze a2.
Die beiden entsprechenden Walzenausführungsformen nach den Abb. i o und i i ergeben an dem dickeren Ende eine entsprechend größere Umfangsgeschwindigkeit und eine dementsprechend größere Förderbeschleunigung, wodurch die anfangs erwähnten Nachteile behoben werden.
Wenn man gleichzeitig von der Vergrößerung der Reibung und der Umfangsgeschwindigkeit Gebrauch machen will, wird eine Reibhülse 1 (Abb. 9) über das Ende einer im ganzen gleichförmig zylindrischen Walze a oder konischen Walze a2 geschoben, wodurch erstens eine Verdickung an dieser Stelle, also vergrößerte Umfangsgeschwindigkeit, und zweitens eine vergrößerte Reibung erzeugt wird. Man kann aber auch das erweiterte Ende m einer Walze a (Abb. io) oder das stärkere Ende einer konischen Walze a2 (Abb. ii) zu dem gleichen Zweck in geeigneter Weise aufrauhen.

Claims

PATENTANSPRÜCI3E: i. Zuführungsvorrichtung für Bogen an Druckmaschinen, Falzmaschinen o. dgl., bestehend aus schräg gelagerten Walzen und einer Einrichtung zum Vermeiden der Verzögerung der seitlich geführten Papierkante, dadurch gekennzeichnet, daß die dieser Kante benachbarten Walzenenden selbst so beschaffen oder gestaltet sind, daß sie auf eine schnellere Förderung hinwirken, z. B. durch Verstärkung der Oberflächenreibung am` Walzenende oder durch eine höhere Umfangsgeschwindigkeit der Walzenenden oder gleichzeitige Anwendung beider Mittel.
2. Zuführungsvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß alle Walzen (a) oder nur ein Teil am einen Walzenende aufgerauht oder mit Hülsen (0 aus Stoff von größerer Reibung als der der Walzenoberfläche versehen sind, wobei über die ganze Länge der Walzen eine gleichförmige zylindrische Oberfläche beibehalten ist.
3. Zuführungsvorrichtung nach Anspruch i, dadurch - gekennzeichnet, daß die zylindrischen Walzen (a) am einen Ende größeren Durchmesser besitzen, oder daß die Walzen über ihre ganze Länge schwach konisch ausgebildet sind.
4. Zuführungsvorrichtung nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, da3 auf die gleichförmige zylindrische Oberfläche der Walzen (a) oder auf die konischen Walzen (a2) eine Reibung erzeugende Hülse (1) aufgeschoben ist, oder daß das erweiterte Ende (m) der zylindrischen Walze (a) oder das dickere Ende der konischen Walze (a2) aufgerauht ist.