DE4421552A1 - Schubrostkühler - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Schubrostkühler für heißes Kühlgut, entsprechend dem Oberbegriff des Anspruches 1.

Schubrostkühler der vorausgesetzten Art sind aus der Praxis hinreichend bekannt. Im allgemeinen wird durch sinnvoll zusammengeordnete feste sowie hin- und herbe­ wegliche Rostplatten eine Rostfläche gebildet, auf der darauf abgeworfenes heißes Kühlgut verteilt und weiter­ gefördert wird, wobei es mit Hilfe eines die Rostplat­ ten von unten nach oben durchströmenden Kühlgases abge­ kühlt wird. Bei dem abzukühlenden Kühlgut kann es sich beispielsweise um aus einem Brennofen ausgetragenen heißen Zementklinker, um gebrannten Kalk, heißes Erzma­ terial oder dgl. handeln.

Bei diesen als bekannt vorausgesetzten Schubrostkühlern wird den Rostplatten Kühlgas bzw. Kühlluft von unten her direkt zugeführt. Aus diesem Grunde sind die beweg­ lichen Rostplatten über hohle Rostplattenträger auf ei­ nem in Längsrichtung des Kühlers hin- und herbewegli­ chen, in geeigneter Weise angetriebenen Schwingrahmen fest abgestützt, wobei die Rostplattenträger gleichzei­ tig Kühlgas-Zuführleitungen zu den beweglichen Rost­ platten bilden. Hier ist es nun erforderlich, über ortsfeste Kühlgas-Zuführkanäle in den Unterteil des Kühlergehäuses herangeführtes Kühlgas in die hin- und herbewegten Kühlgas-Zuführleitungen weiterzuleiten. Zu diesem Zweck stehen die ortsfesten Kühlgas-Zuführkanäle über Kompensationseinrichtungen mit entsprechenden mit­ bewegten Kühlgas-Anschlußstutzen in Leitungsverbindung. Bei den aus der Praxis bekannten Schubrostkühlern kön­ nen die Kompensationseinrichtungen zwischen den ortsfe­ sten Kühlgas-Zuführkanälen und den hin- und herbewegten Kühlgas-Anschlußstutzen der Kühlgas-Zuführleitungen beispielsweise in Form von rohrförmigen Doppelgelenk­ verbindungen oder in Form von flexiblen Stahlwickel­ schläuchen ausgeführt sein.

Bei dem weiter oben erwähnten Kühlgut ist zu beachten, daß dieses verhältnismäßig abrasiv ist und daher an Ge­ lenkteilen oder flexiblen Teilen, die diesem Kühlgut unmittelbar ausgesetzt sind, sehr starker Verschleiß auftritt, der zu regelmäßigen Ausfällen der genannten Bauteile führt und damit Stillstände der gesamten Pro­ duktionslinie, zu der dieser Schubrostkühler gehört, nach sich zieht.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Schubrostkühler der im Oberbegriff des Anspruches 1 vorausgesetzten Art im Bereich der Kompensationsein­ richtungen so auszubilden, daß bei relativ einfacher Konstruktion und zuverlässiger Kühlgasführung sowohl eine hinreichende Abdichtung zwischen den ortsfesten und bewegten Bauteilen als auch ein weitgehend ver­ schleißfreies Zusammenwirken der relativ zueinander be­ wegbaren Bauteile gewährleistet ist.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Kenn­ zeichen des Anspruches 1 angegebenen Merkmale gelöst.

Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.

Wesentliche Bauteile jeder Kompensationseinrichtung bei der erfindungsgemäßen Kühlerausführung sind zwei sich mit geringem Spaltabstand gegenüberliegende, parallel zueinander und parallel zur Bewegungsrichtung des Schwingrahmens verlaufende Abdichtungs-Rahmenplatten. Von diesen beiden zusammenwirkenden Rahmenplatten ist jeweils die eine, erste Abdichtungs-Rahmenplatte an dem zugehörigen Kühlgas-Anschlußstutzen sowie unmittelbar vor dessen Gaseinströmöffnung befestigt, während die zweite Abdichtungs-Rahmenplatte am gehäuseinneren Ende des zugehörigen ortsfesten Kühlgas-Zuführkanales sowie unmittelbar vor dessen Gasausströmöffnung befestigt ist. Bei jeder erfindungsgemäß ausgebildeten Kompensa­ tionseinrichtung liegen sich somit die beiden Abdich­ tungs-Rahmenplatten mit einem kleinstmöglichen Abstand vollständig berührungslos gegenüber, so daß sich die an dem Kühlgas-Anschlußstutzen, der gemeinsam mit dem Schwingrahmen hin- und herbeweglich ist, befestigte er­ ste Abdichtungs-Rahmenplatte relativ zu der am Kühlgas- Zuführkanal angebrachten zweiten Abdichtungs-Rahmen­ platte frei bewegen kann, dabei aber eine verhältnismä­ ßig weitreichende Abdichtung zwischen diesen beiden Ab­ dichtungs-Rahmenplatten gewährleistet ist. Zu beachten ist hierbei, daß durch den Spaltabstand zwischen diesen beiden Abdichtungs-Rahmenplatten zwar ein relativ ge­ ringer Anteil des weiterzuleitenden Kühlgases aus die­ ser Leitungsverbindung bzw. Kompensationseinrichtung austreten kann. Dies bringt jedoch den Vorteil mit sich, daß das austretende Kühlgas den geringen Spaltab­ stand zwischen den beiden Abdichtungs-Rahmenplatten von möglichem Staub bzw. Staubablagerungen des Kühlgutes freihält, so daß die Abdichtungs-Rahmenplatten prak­ tisch vollkommen verschleißfrei arbeiten können, da es im Normalbetrieb zu keiner Berührung der sich mit ge­ ringem Abstand gegenüberliegenden Dichtflächen kommt. Der durch den Spaltabstand entweichende, relativ ge­ ringe Kühlgasanteil tritt in den Raum unterhalb der Rostfläche aus und ergänzt darüber hinaus einen in die­ sen Raum im allgemeinen ohnehin eingeblasenen Sperrluftstrom, der seinerseits durch die zwischen den beweglichen und feststehenden Rostplatten vorhandenen Spalte über die Rostfläche verteilt nach oben durch die Kühlgutschicht entweicht.

Eine besonders zuverlässige und störungsfreie Kühlgas­ führung im Bereich jeder Kompensationseinrichtung läßt sich dadurch erreichen, daß die Rahmenöffnung der er­ sten Abdichtungs-Rahmenplatte dem Mündungsquerschnitt der Gaseintrittsöffnung des zugehörigen Kühlgas- Anschlußstutzens und die Rahmenöffnung der zweiten Ab­ dichtungs-Rahmenplatte dem Mündungsquerschnitt der Gasauströmöffnung des zugehörigen Kühlgas-Zuführkanales angepaßt ist, wobei diese beiden sich gegenüberliegen­ den und zueinander ausgerichteten Querschnitte eine im wesentlichen gleich große Breite besitzen, der eine Querschnitt jedoch eine wenigstens um das Ausmaß der Hin- und Herbewegung (Hubbewegung) des Schwingrahmens vergrößerte Länge aufweist.

Die Zuverlässigkeit und Wirkung der durch die beiden sich berührungslos gegenüberliegenden Abdichtungs-Rah­ menplatten jeder Kompensationseinrichtung kann auch da­ durch verbessert bzw. im Bedarfsfalle jeweils neu ein­ gestellt werden, daß gemäß einer sinnvollen Ausgestal­ tung der Erfindung von den beiden sich gegenüberliegen­ den Abdichtungs-Rahmenplatten wenigstens eine unter Einstellung eines definierten lichten Spaltabstandes relativ gegen die andere verstellbar ist.

Gemäß der vorliegenden Erfindung wird es im allgemeinen vorgezogen, daß der Schwingrahmen Hohlträger aufweist, auf denen die querverlaufenden Rostplattenträger der beweglichen Rostplatten befestigt sind und mit denen diese hohlen Rostplattenträger in Leitungsverbindung stehen, wobei der mitbewegliche bzw. die mitbeweglichen Kühlgas-Anschlußstutzen an diese Hohlträger angeschlos­ sen ist bzw. sind. Hierdurch ergibt sich eine besonders einfache und günstige Ausbildung der Leitungsverbindung bzw. Gesamtleitung für die Kühlgaszuführung von dem we­ nigstens einen Kühlgas-Zuführungskanal zu den einzelnen beweglichen Rostplatten.

Demgegenüber kann es in manchen Fällen jedoch auch zweckmäßig sein, die mit dem Schwingrahmen mitbewegten Kühlgas-Anschlußstutzen unmittelbar an den hohlen Rost­ plattenträgern, und zwar vorzugsweise an deren Unter­ seite zu befestigen. Der Schwingrahmen kann in diesem Falle dann in Form eines einfachen Profilrahmens ausge­ führt sein.

Die Erfindung sei nachfolgend anhand der Zeichnung nä­ her erläutert. In dieser Zeichnung zeigen

Fig. 1 eine ganz schematisch gehaltene Teil-Längs­ schnittansicht (etwa entsprechend der Linie I-I in Fig. 2) des erfindungsgemäßen Schubrostküh­ lers;

Fig. 2 eine Teilquerschnittsansicht etwa entlang der Linie II-II in Fig. 1;

Fig. 3 eine vergrößerte Teil-Schnittansicht eines er­ sten Ausführungsbeispieles einer Kom­ pensationseinrichtung, etwa entsprechend dem Ausschnitt III in Fig. 1;

Fig. 4 eine ähnliche Teil-Schnittansicht wie Fig. 3, je­ doch von einem zweiten Ausführungsbeispiel der Kompensationseinrichtung;

Fig. 5 eine Teil-Querschnittsansicht entsprechend der Schnittlinie V-V in Fig. 4;

Fig. 6 eine Teil-Aufsicht auf einen äußeren Abschnitt der zweiten Abdichtungs-Rahmenplatte (etwa ent­ sprechend Linie VI-VI in Fig. 4);

Fig. 7 eine zum Teil geschnittene, vergrößerte Teil- Seitenansicht (etwa entsprechend Ausschnitt III in Fig. 1) einer weiteren Ausführungsform der Kompensationseinrichtung;

Fig. 8 eine ähnliche Vertikal-Schnittansicht wie Fig. 3, zur Erläuterung eines weiteren Ausführungsbei­ spieles.

Der erfindungsgemäße Schubrostkühler ist in den Fig. 1 und 2 nur in seinen im vorliegenden Zusammenhang vor allem interessierenden Teilbereichen ausschnittsweise veranschaulicht. Dieser Schubrostkühler enthält in an sich bekannter Weise ein ortsfestes, weitgehend ge­ schlossenes Kühlergehäuse 1, in dem eine das Kühlgut aufnehmende und weiterfördernde Rostfläche 2 aus einer Vielzahl von festen und beweglichen Rostplatten ange­ ordnet ist. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel sei an­ genommen, daß die beweglichen Rostplatten 3 und die fe­ sten Rostplatten 4 sich in Längsrichtung der Rostfläche 2 einander abwechseln, wobei sowohl die beweglichen Rostplatten 3 als auch die festen Rostplatten 4 - wie Fig. 2 erkennen läßt - jeweils in Querreihen aus beweg­ lichen bzw. festen Rostplatten zusammengeordnet sind. Alle Rostplatten 3, 4 sind ferner in üblicher und daher nicht näher veranschaulichter Weise mit Kühlgas-Durch­ trittsöffnungen versehen, so daß diese Rostplatten von einem geeigneten Kühlgas, insbesondere Kühlluft, von unten nach oben durchströmt werden können, wie es durch Pfeile 5 angedeutet ist.

Die beweglichen Rostplatten 3 sind in ebenfalls an sich bekannter Weise aufhohlen, etwa balkenartigen Rost­ plattenträgern 6 fest, jedoch auswechselbar angebracht. Die Rostplattenträger 6 ihrerseits sind in diesem Aus­ führungsbeispiel auf in Längsrichtung (Doppelpfeil 7) des Kühlers hin- und herbeweglichen Hohlträgern 8 eines in geeigneter Weise hin- und herbewegbar angetriebenen Schwingrahmens fest angeordnet. Die Rostplattenträger 6 und die Hohlträger 8 des Schwingrahmens stellen hierbei nicht nur eine reine Trag- und Antriebskonstruktion dar, sondern sie bilden auch gleichzeitig in ihrem In­ nern Kühlgas-Zuführleitungen zum Zuführen von durch Pfeile 9 angedeutetem Kühlgas (Kühlluft) zu den beweg­ lichen Rostplatten 3. Ferner sind in diesem Falle an der Unterseite der Hohlträger 8 und daher mit diesen mitbewegte Kühlgas-Anschlußstutzen 10 fest angebracht.

In den unterhalb der Rostfläche 2 befindlichen Unter­ teil 1a des Kühlergehäuses 1 ragen ortsfeste Kühlgas- Zuführkanäle 11 hinein, die mit irgendeiner geeigneten äußeren Kühlgasquelle, z. B. wenigstens einem Kühlluft­ gebläse, in Verbindung stehen und dieses Kühlgas (Pfeile 9) den genannten Zuführleitungen zuführen sol­ len. Um die hin- und hergehenden Bewegungen der oberen Kühlgas- Zuführleitungen (Rostplattenträger 6 und Hohl­ träger 8) gegenüber den zugehörigen ortsfesten Kühlgas- Zuführkanälen 11 ausgleichen zu können, stehen diese Kühlgas-Zuführkanäle 11 durch Kompensationseinrichtun­ gen 12 mit den mitbewegten Kühlgas-Anschlußstutzen 10 in Leitungsverbindung.

Alle Kompensationseinrichtungen 12 können im Prinzip gleichartig ausgeführt sein (abgesehen von einigen evtl. Anpassungsmaßnahmen an den lichten Querschnitt der zugehörigen Kühlgas-Zuführkanäle 11).

Ein erstes Ausführungsbeispiel einer solchen Kompensa­ tionseinrichtung 12 sei anhand Fig. 3 näher erläutert.

Bei der Ausführung gemäß Fig. 3 enthält jede Kompensati­ onseinrichtung 12 zwei sich mit geringem Spaltabstand s gegenüberliegende, parallel zueinander und parallel zur Bewegungsrichtung (Pfeil 7) der Hohlträger 8 (und damit auch der zugehörigen Kühlgas-Anschlußstutzen 10) ver­ laufende Abdichtungs-Rahmenplatten, nämlich die - in Fig. 3 - obere erste Abdichtungs-Rahmenplatte 13 und die untere zweite Abdichtungs-Rahmenplatte 14. Von diesen beiden im Sinne einer Leitungsabdichtung zusammenwir­ kenden beiden Abdichtungs-Rahmenplatten (Rahmenplattenpaar) ist die obere erste Abdichtungs- Rahmenplatte 13 am zugehörigen, hin- und herbeweglichen Kühlgasanschlußstutzen 10 sowie unmittelbar vor dessen Gaseinströmöffnung 10a und die untere zweite Abdich­ tungs-Rahmenplatte 14 am gehäuseinneren Ende 11a des zugehörigen, ortsfesten Kühlgas-Zuführkanales 11 sowie unmittelbar vor dessen Gasausströmöffnung 11b befe­ stigt.

Die Rahmenöffnung 13a der ersten Abdichtungs-Rahmen­ platte 13 ist hierbei dem Mündungsquerschnitt der Gasausströmöffnung 10a des Kühlgas-Anschlußstutzens 10, und die Rahmenöffnung 14a der zweiten Abdichtungs-Rah­ menplatte 14 ist dem Mündungsquerschnitt der Gasaus­ strömöffnung 11b des gehäuseinneren Endes des Kühlgas- Zuführkanales 11 angepaßt. Diese beiden sich gegenüber­ liegenden und zueinander ausgerichteten Mündungsquer­ schnitte besitzen jeweils etwa die gleich große Breite B, wobei jedoch der eine Querschnitt - im vorliegenden Ausführungsbeispiel vorzugsweise der Mündungsquer­ schnitt des feststehenden gehäuseinneren Endes 11a des Kühlgas-Zuführkanales 11 - eine wenigstens um das Aus­ maß BL der Hin- und Herbewegung (Doppelpfeil 7) der Schwingrahmen-Hohlträger 8 vergrößerte Länge L auf­ weist. Gemäß dem hier veranschaulichten Ausführungsbei­ spiel wird es vorgezogen, daß der Mündungsquerschnitt der Gasausströmöffnung 11b am gehäuseinneren Ende 11a des feststehenden Kühlgas-Zuführkanales 11 und dement­ sprechend die lichte Rahmenöffnung 14a der zugehörigen zweiten Abdichtungs-Rahmenplatte 14 wenigstens um das Ausmaß BL der Hin- und Herbewegung der Schwingrahmen- Hohlträger 8 verlängert ist. Demgegenüber weist die mit dem Hohlträger 8 bewegliche erste Abdichtungs-Rahmen­ platte 13 eine wenigstens um das Ausmaß BL der Hin- und Herbewegung vergrößerte Gesamtlänge GL derart auf, daß die zweite Abdichtungs-Rahmenplatte 14 durch die mit ihr zusammenwirkende erste Abdichtungs-Rahmenplatte 13 während der ganzen Hin- und Herbewegung (Pfeil 7) des Hohlträgers 8 stets vollkommen abgedichtet bleibt.

Wie hierzu ferner in Fig. 3 (und z. T. auch in Fig. 1) zu erkennen ist, erweitert sich der lichte Mündungsquer­ schnitt des gehäuseinneren Endes 11a des zugehörigen Kühlgas-Zuführkanales 11 in Richtung auf den gegenüber­ liegenden Kühlgas-Anschlußstutzen 10 und gegenüber dem lichten Mündungsquerschnitt von dessen Gaseinströmöff­ nung 10a trichterförmig bis etwa auf die vergrößerte Länge L. Es ist somit in jeder Phase der Hin- und Her­ bewegung ein gleich großer Übertrittsquerschnitt vom feststehenden Zuführkanalende 11a zum hin- und herbe­ weglichen Kühlgas-Anschlußstutzen 10 sichergestellt.

Bei jeder Kompensationseinrichtung 12 ist es ferner im Sinne einer definierten Einstellbarkeit des lichten Spaltabstandes s zweckmäßig, wenn von den beiden zusam­ menwirkenden und sich gegenüberliegenden Abdichtungs- Rahmenplatten 13, 14 der Kompensationseinrichtung 12 wenigstens eine relativ gegen die andere verstellt wer­ den kann; vorzugsweise sind jedoch beide Abdichtungs- Rahmenplatten 13, 14 relativ gegeneinander verstellbar. Diese Verstellbarkeit kann durch jede geeignete Ein­ richtung geschaffen werden. Im Ausführungsbeispiel ge­ mäß Fig. 3 wird vorgeschlagen, daß die erste Abdich­ tungs-Rahmenplatte 13 durch mehrere erste Langloch- Schraubverbindungen - bei 15 nur schematisch angedeutet - verstellbar am zugehörigen Kühlgas-Anschlußstutzen 10 und die zweite Abdichtungs-Rahmenplatte 14 durch zweite Langloch-Schraubverbindungen - bei 16 schematisch ange­ deutet - am gehäuseinneren Ende 11a des zugehörigen Kühlgas-Zuführkanales 11 verstellbar befestigt ist.

Wie in den Fig. 1, 2 und 3 zu erkennen ist, verbindet jede Kompensationseinrichtung 12 einen etwa vertikal ausgerichteten Kühlgas-Anschlußstutzen 10 mit einem im wesentlichen ebenfalls vertikal ausgerichteten gehäus­ einneren Ende 11a des zugehörigen Kühlgas-Zuführkanales 11. Um den Kühlgas-Anschlußstutzen 10 ist nun ein um­ laufender erster Halterungskragen 17 mit vertikal aus­ gerichteten Wänden 17a befestigt, an deren Außenseite ein parallel dazu verlaufender, etwa rohrförmiger er­ ster Halterungsteil 18 der ersten Abdichtungs-Rahmen­ platte 13 abgedichtet und teleskopartig verschiebbar über die ersten Langloch-Schraubverbindungen 15 gehal­ tert ist. In ähnlicher Weise ist um das gehäuseinnere Ende 11a des entsprechenden Kühlluft-Zuführkanales 11 ein zweiter Halterungskragen 19 mit vertikal ausgerich­ teten Wänden 19a befestigt, an deren Außenseiten ein parallel dazu verlaufender, rohrartiger zweiter Halte­ rungsteil 20 der zweiten Abdichtungs-Rahmenplatte 14 teleskopartig verschiebbar und abgedichtet mittels der zweiten Langlochverbindungen 16 gehaltert ist.

Durch die zuletzt beschriebenen Maßnahmen kann somit bei jeder Kompensationseinrichtung 12 sowohl die am be­ weglichen Kühlrohr-Anschlußstutzen 10 angeordnete erste Abdichtungs-Rahmenplatte 13 als auch die am ortsfesten Zuführkanal-Ende 11a angeordnete zweite Abdichtungs- Rahmenplatte äußerst exakt und zuverlässig relativ zur jeweils gegenüberliegenden Abdichtungs-Rahmenplatte eingestellt und ausgerichtet werden, um auf diese Weise einen definierten Spaltabstand zwischen diesen beiden Rahmenplatten 13 und 14 herzustellen, wobei dieser Spaltabstand s beispielsweise 1 bis 2 mm betragen kann.

Ein zweites Ausführungsbeispiel für die Ausbildung der Kompensationseinrichtungen 12 sei nun anhand der Fig. 4 bis 6 erläutert. Hierin sind alle gleichartig wie im Beispiel der Fig. 3 ausgeführten Teile der Kompensati­ onseinrichtung 12 mit denselben Bezugszeichen versehen, so daß auf deren Konstruktion und Gestaltung nicht nochmals detailliert eingegangen werden muß, zumal jede Kompensationseinrichtung 12 dieser zweiten Ausführungs­ form gleichartig bzw. an der gleichen Stelle angeordnet werden kann, wie es anhand der Fig. 1 und 2 veranschau­ licht und beschrieben ist.

Somit ist auch bei diesem zweiten Ausführungsbeispiel (Fig. 4 bis 6) jede Kompensationseinrichtung 12 zwischen einem zusammen mit dem Hohlträger 8 in Richtung des Doppelpfeiles 7 hin- und herbeweglichen Kühlgas-An­ schlußstutzen 10 und dem gehäuseinneren Ende 11a eines ortsfesten (feststehenden) Kühlgas-Zuführkanales ange­ ordnet.

Gleichartig wie beim ersten Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 3 enthält auch dieses zweite Ausführungsbeispiel der Kompensationseinrichtung 12 zwei sich mit geringem Spaltabstand s gegenüberliegende, parallel zueinander und parallel zur Bewegungsrichtung (Pfeil 7) des Kühl­ gas-Anschlußstutzens 10 verlaufende Abdichtungs-Rahmen­ platten, von denen die obere, erste Rahmenplatte 13 wiederum am Kühlgas-Anschlußstutzen 10 sowie unmittel­ bar vor dessen Gaseinströmöffnung 10a und die untere zweite Abdichtungs-Rahmenplatte 14 am gehäuseinneren Zuführkanalende 11a sowie unmittelbar vor dessen Gasauströmöffnung 11b befestigt ist. Was die Abmessun­ gen und die Rahmenöffnungen 13a bzw. 14a sowie die üb­ rigen Abmessungen dieser Abdichtungs-Rahmenplatte 13 und 14 anbelangt, so sind diese identisch mit den ent­ sprechenden Ausführungen des anhand Fig. 3 detailliert beschriebenen ersten Ausführungsbeispieles.

Auch in diesem zweiten Ausführungsbeispiel (Fig. 4 bis 6) ist vorgesehen, daß beide Abdichtungs-Rahmenplatten relativ gegeneinander verstellbar sind. Dazu kann die obere erste Abdichtungs-Rahmenplatte 13 ähnlich wie beim ersten Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 3 etwa mit Hilfe eines Halterungskragens 17 teleskopartig auf dem Kühlgas-Anschlußstutzen 10 verschiebbar und mittels Langloch-Schraubverbindungen 15 feststellbar gehaltert sein.

Abweichend vom ersten Ausführungsbeispiel ist die un­ tere zweite Abdichtungs-Rahmenplatte 14 gemäß Fig. 4 bis 6 durch mehrere einzeln justierbare Stellschrauben- Druckfeder-Anordnungen 21, die über den Umfang der Rah­ menplatte 14 verteilt sind, am gehäuseinneren, ortsfe­ sten Zuführkanalende 11a verstellbar und gegenüber die­ sem Zuführkanalende 11a nachgiebig gehaltert. Darüber hinaus sind zwischen dieser zweiten Abdichtungs-Rahmen­ platte 14 und diesem Zuführkanalende 11a zum einen eine Positions-Führungseinrichtung 22 und zum andern eine flexible Dichtungseinrichtung 23 zugeordnet.

Wie in den Fig. 4 und 5 zu erkennen ist, weist jede Stellschrauben-Druckfeder-Anordnung 21 eine Stell­ schraube 24 mit Stellmuttern 24a auf. Diese Stell­ schrauben 24 greifen mit ihrem oberen Ende an der zwei­ ten Abdichtungs-Rahmenplatte 14 an und reichen mit ih­ rem unteren Ende durch einen Flansch 25 hindurch, der auf der Außenseite des gehäuseinneren Zuführkanalen­ des 11a befestigt ist. Zwischen diesem - zusammen mit dem Zuführkanalende 11a - feststehenden Flansch 25 und der zweiten Abdichtungs-Rahmenplatte 14 ist auf der Stellschraube 24 jeder Stellschrauben-Druckfeder-Anord­ nung 21 eine Druckfeder 26 eingespannt. Somit kann die untere zweite Abdichtungs-Rahmenplatte 14 durch ein entsprechendes Drehen der Stellmuttern 24a äußerst feinfühlig relativ gegenüber der oberen Rahmenplatte 13 eingestellt werden, wobei die untere Rahmenplatte 14 jedoch im Bedarfsfalle nach unten relativ zum festste­ henden Zuführkanalende 11a federnd (nachgiebig) nach unten gedrückt werden kann. Diese Nachgiebigkeit der unteren zweiten Abichtungs-Rahmenplatte kann dann von Vorteil sein, wenn der bewegliche Rostteil aus irgend­ welchen betrieblichen Gründen sich einmal etwas absen­ ken sollte, wodurch die obere erste Abdichtungs-Rahmen­ platte 13 dann mit der unteren Rahmenplatte 14 in Be­ rührung kommen kann, d. h. bei einem solchen Absenken des beweglichen Rostteiles kann die untere Abdichtungs- Rahmenplatte 14 entsprechend nach unten ausweichen, so daß dann aufgrund der definierten und justierbaren Fe­ derspannung eine nur geringe Reibkraft zwischen den beiden Rahmenplatten 13 und 14 auftreten kann, die aber dann durch eine Neujustierung bzw. Neueinstellung der unteren zweiten Rahmenplatte 14 wieder aufgehoben wer­ den kann.

Um bei dieser federnden bzw. nach unten nachgiebigen Halterung der unteren zweiten Abdichtungs-Rahmen­ platte 14 an dem gehäuseinneren Zuführkanalende 11a auch zwischen dieser Rahmenplatte 14 und dem Flansch 25 kein Kühlgas nach außen austreten zu lassen, ist die flexible Dichtungseinrichtung 23 vorgesehen. Gemäß den Fig. 4 und 5 kann diese flexible Dichtungseinrichtung 23 einen die Gasauströmöffnung 11b des Zuführkanalen­ des 11a umgebenden Führungskanal 27 mit einer darin eingelegten elastischen Dichtung 28 sowie einen an der Unterseite der zweiten Abdichtungs-Rahmenplatte 14 be­ festigten, um deren Rahmenöffnung 14a umlaufenden Dich­ tungsrahmen 29 aufweisen. Dieser Dichtungsrahmen 29 kann beispielsweise - wie in den Fig. 4 und 5 gezeigt - in Form eines Winkelprofilrahmens ausgeführt sein, des­ sen unterer Winkelschenkel 29a in den nach oben offenen Führungskanal 27 eingreift und dabei federnd gegen die darin befindliche elastische Dichtung 28 gedrückt ist. Bei dieser elastischen Dichtung kann es sich um ein ge­ eignetes, temperaturbeständiges Material handeln, bei­ spielsweise um an sich bekannte Dichtungsschnüre oder Dichtungsstreifen aus Glasfaser- oder Keramikgewebe oder um Silikonmasse. Diese flexible Dichtungseinrich­ tung 23 gestattet bei dem oben erwähnten betriebsbe­ dingten Absenken des beweglichen Rostteiles ein ent­ sprechendes flexibles Absenken der zweiten Abdichtungs- Rahmenplatte 14, ohne daß dadurch von unten herange­ führtes Kühlgas in diesen Bereichen nach außen austre­ ten kann.

Die Fig. 4 bis 6 zeigen außerdem eine Ausführungsmög­ lichkeit, wie bei einem betriebsbedingten Absenken des beweglichen Rostteiles und damit bei einem federnden Nachgeben der unteren, zweiten Abdichtungs-Rahmen­ platte 14 letztere gegenüber der oberen, ersten Abdich­ tungs-Rahmenplatte 13 in Querrichtung in ihrer Position gehalten werden kann, und zwar durch die oben bereits erwähnte Positions-Führungseinrichtung 22. Diese Posi­ tions-Führungseinrichtung 22 enthält bei dem veran­ schaulichten Ausführungsbeispiel zwei am Zuführkana­ lende 11a auf einander gegenüberliegenden Seiten (Längsseiten) der Gasauströmöffnung 11b fest ange­ brachte Führungsvorsprünge 30, die gegen die obere, er­ ste Abdichtungs-Rahmenplatte 13 weisen und beispiels­ weise durch flache Führungsleisten gebildet sein kön­ nen. An den Längsseiten der zweiten Abdichtungs-Rahmen­ platte 14 sind ebenfalls zur Positions-Führungseinrich­ tung 22 gehörende Führungsausnehmungen 31 vorgesehen, die - wie Fig. 6 zeigt - etwa gabelförmig (als Führungs­ gabeln) ausgeführt sein können und von denen jede mit einem der beiden Führungsvorsprünge 30 in Gleitfüh­ rungseingriff steht. Diese Führungsausnehmungen (Führungsgabeln) 31 können einstückig an den beiden Längsseiten der unteren Abdichtungs-Rahmenplatte 14 an­ geformt oder gesondert angebracht sein; zweckmäßig lie­ gen sich die Führungsvorsprünge 30 und Führungsausneh­ mungen 31 - wie Fig. 4 zeigt - etwa auf halber Länge der Rahmenplatten-Längsseiten direkt einander gegenüber.

Anhand Fig. 7 sei zunächst eine weitere Ausführungsmög­ lichkeit für die Ausbildung der flexiblen Dichtungsein­ richtung 23 erläutert, d. h. bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 7 handelt es sich gewissermaßen um eine Aus­ führungsvariante des zuvor anhand der Fig. 4 bis 6 er­ läuterten Ausführungsform der Kompensationseinrich­ tung 12, so daß alle gleichen Einrichtungsteile mit denselben Bezugszeichen versehen werden können wie im vorhergehenden Beispiel (soweit erforderlich).

Auch in diesem Ausführungsbeispiel (Fig. 7) ist die Kom­ pensationseinrichtung 12 im Bereich bzw. Übergang zwi­ schen dem ortsfesten bzw. feststehenden Zuführkana­ lende 11a und dem in Richtung des Doppelpfeiles 7 hin- und herbeweglichen Kühlgas-Anschlußstutzen 10 angeord­ net. Die beiden einander gegenüberliegenden Abdich­ tungs-Rahmenplatten 13 und 14 können ebenfalls durch Stellschrauben-Druckfeder-Anordnungen 21 einstellbar gehaltert und durch zwei sich auf den Längsseiten ge­ genüberliegende Positions-Führungseinrichtungen 22 ge­ führt sein, wie es anhand der Fig. 4 bis 6 im einzelnen erläutert worden ist.

Im Gegensatz zum vorhergehenden Beispiel ist bei dieser Ausführungsvariante gemäß Fig. 7 die flexible Dichtungs­ einrichtung 23 im wesentlichen durch einen die Gasaus­ strömöffnung 11b des Zuführkanalendes 11a umgebenden Gewebeschlauch 32 gebildet, der gewissermaßen einen flexiblen Gewebekompensator darstellt und aus einem temperaturbeständigen Gewebematerial, wie z. B. silikon­ beschichtetem Glasfasergewebe, hergestellt ist. Wie im rechten Teil der Fig. 7 im Teilschnitt veranschaulicht ist, kann das obere Ende 32a des Gewebeschlauches 32 zwischen dem äußeren Randumfang der zweiten Abdich­ tungs-Rahmenplatte 14 und einem Klemmflansch 33 sowie mittels Schrauben 34 lösbar festgelegt sein, während das untere Schlauchende 32b in ähnlicher Weise zwischen dem festen Flansch 25 des Zuführkanalendes 11a und ei­ nem weiteren Klemmflansch 35 sowie mittels Schrauben 36 festgespannt sein kann. Auf diese Weise ergibt sich ebenfalls eine gasdichte Abdichtung zwischen dem feststehenden Zuführkanalende 11a und der dazu nachgie­ big gehalterten zweiten Abdichtungs-Rahmenplatte 14.

Wie ein Vergleich zwischen den Ausführungsbeispielen der Fig. 3 bis 6 einerseits und dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 7 andererseits ferner deutlich macht, beste­ hen bei diesem erfindungsgemäßen Schubrostkühler die Möglichkeiten, die wesentlichen Teile der Kompensati­ onseinrichtung 12, nämlich die Abdichtungs-Rahmenplat­ ten 13 und 14 direkt an die entsprechenden Gaskanäle (10 und 11a) anzubauen oder die bzw. jede Kompensati­ onseinrichtung 12 entsprechend der Darstellung in Fig. 7 als gesonderte Baueinheit auszubilden und im Übergang vom gehäuseinneren, oberen Ende 11a des zugehörigen ortsfesten Kühlgas-Zuführungskanales zum hin- und her­ beweglichen Kühlgas-Anschlußstutzen 10 einzubauen, und zwar vorzugsweise durch entsprechende Flanschverbindun­ gen 37 bzw. 38. Solche gesonderten Baueinheiten als Kompensationseinrichtungen 12 lassen sich dann auf äu­ ßerst einfache Weise auch in evtl. bereits vorhandenen Schubrostkühlern nachträglich einbauen.

Fig. 8 veranschaulicht ein weiteres Ausführungsbeispiel dafür, wie jede erfindungsgemäß vorgesehene Kompensati­ onseinrichtung 12 ausgeführt sein kann, ohne daß das anhand der Fig. 1 bis 3 beschriebene Grundprinzip der Erfindung verlassen wird. Dementsprechend ist diese Kompensationseinrichtung 12 wiederum im Bereich bzw. Übergang zwischen dem ortsfesten Zuführkanalende 11a und dem in Richtung des Doppelpfeiles 7 hin- und herbe­ weglichen Kühlgas-Anschlußstutzen 10 angeordnet, der genau gleichartig ausgeführt und mit einer ersten Abdichtungs-Rahmenplatte 13 versehen sein kann, wie es insbesondere anhand der Fig. 3 weiter oben detailliert beschrieben worden ist. Auch die der beweglichen ersten Abdichtungs-Rahmenplatte 13 gegenüberliegende und damit zusammenwirkende zweite Abdichtungs-Rahmenplatte 14 ist grundsätzlich wiederum am feststehenden Zuführkanalende 11a angeordnet.

Darüber hinaus wird es auch bei diesem Ausführungsbei­ spiel gemäß Fig. 8 als vorteilhaft angesehen, die un­ tere, zweite Abdichtungs-Rahmenplatte 14 federnd bzw. nach unten nachgiebig am gehäuseinneren Zuführkanalende 11a zu haltern. Zu diesem Zweck ist diese untere, zweite Abdichtungs-Rahmenplatte 14 auf dem oberen Ende eines Teleskoprahmens 40 befestigt, der auf seiner Au­ ßenumfangsseite von einem im Querschnitt etwa U-förmig gebogenen, dünnen Kompensations-Dichtungsblech 41 umge­ ben bzw. umschlossen ist. Dieses Dichtungsblech 41 kann im allgemeinen ein einfaches dünnes Stahlblech sein, wobei es etwa in Fällen, in denen besonders starke Fe­ dereigenschaften gewünscht werden, mitunter auch aus einem dünnen Federstahlblech hergestellt sein kann. In jedem Falle umschließt dieses Kompensations-Dichtungs­ blech 41 jedoch den Teleskoprahmen 40 abdichtend, wobei es in den Eckbereichen des Teleskoprahmens 40 - bei ei­ ner Grundrißbetrachtung dieses Teleskoprahmens - mit einem geeigneten Radius abgerundet ist. Derartige Kom­ pensations-Dichtungsbleche sind im einschlägigen Handel als sogenannte "Stahlwellen-Kompensatoren" grundsätz­ lich bekannt.

Wie die Darstellung in Fig. 8 ferner zeigt, weist der Teleskoprahmen 40 zwei Einzelrahmen, nämlich einen obe­ ren Einzelrahmen 40a und einen unteren Einzelrahmen 40b auf, die je aus Winkelstahlprofilen, vorzugsweise aus ungleichschenkligen Winkelstahlprofilen zusammengebaut sind. Dabei sind die im Prinzip gleichartig konstruier­ ten Einzelrahmen 40a und 40b nur in ihrer Quer­ schnittsabmessung etwas unterschiedlich derart ausge­ führt, daß sie passend ineinandergreifen und dabei te­ leskopartig gegeneinander verschiebbar sind, wobei sie mit ihren ineinandergreifenden Rahmenabschnitten - wie Fig. 8 erkennen läßt - gleichzeitig eine geradlinige Führung sowie zumindest eine Teilabdichtung des daraus gebildeten Teleskoprahmens 40 bilden. In Fig. 8 ist auch zu erkennen, daß von den ungleichschenkligen Winkel­ stahlprofilen beider Einzelrahmen 40a, 40b jeweils die längeren Schenkel der Winkelstahlprofile gegeneinander gerichtet sind und ineinandergreifen, so daß sie sich ausreichend weit überlappen und dadurch eine besonders günstige Teleskopführung und -abdichtung schaffen kön­ nen.

Bei dieser in Fig. 8 veranschaulichten Ausführung der Kompensationseinrichtung 12 kann der obere U-Schenkel 41a des Dichtungsbleches 41 zwischen der Oberseite des oberen Einzelrahmens 40a und der zweiten Abdichtungs- Rahmenplatte 14 und der untere U-Schenkel 41b des Dich­ tungsbleches 41 zwischen dem unteren Ende des unteren Einzelrahmens 40b und einem Zusatzflansch 42 mit Hilfe von Schrauben 43 eingeklemmt sein.

Diese Ausführungsform gemäß Fig. 8 stellt somit bei re­ lativ einfacher Ausführung eine besonders robuste Kon­ struktion für eine federnde bzw. nach unten nachgiebige Halterung der unteren, zweiten Abdichtungs-Rahmenplatte 14 am gehäuseinneren Zuführkanalende 14a dar.

Generell sei noch darauf hingewiesen, daß jede zuvor erläuterte Ausführungsform der Kompensationseinrichtun­ gen 12 zwar besonders bevorzugt an einen zugehörigen Kühlgas-Anschlußstutzen 10 angeschlossen ist, der an der Unterseite eines Hohlträgers 8 des Schwingrahmens befestigt ist, und zwar entsprechend der detaillierten Erläuterung anhand der Fig. 1 und 2. Darüber hinaus ist es jedoch im Bedarfsfalle grundsätzlich auch möglich, daß die mit dem Schwingrahmen mitbewegten Kühlgas-An­ schlußstutzen 10 unmittelbar an den hohlen Rostplatten­ trägern 6, und zwar vorzugsweise an deren Unterseite befestigt sein können, wobei eine zugehörige Kompensa­ tionseinrichtung 12 dann wiederum für eine Leitungsver­ bindung dieser an den Rostplattenträgern 6 befestigten, aber wiederum mit dem Schwingrahmen mitbewegten Kühl­ gas-Anschlußstutzen 10 und dem zugehörigen ortsfesten Kühlgas-Zuführkanal 11 sorgen.

Schließlich sei auch noch erwähnt, daß es ohne weiteres möglich ist, bestimmte Bauteile der verschiedenen, zu­ vor beschriebenen Ausführungsbeispiele, insbesondere der verschiedenen Ausführungsformen der Kompensations­ einrichtung 12, sinnvoll miteinander zu kombinieren.

Claims (18)

1. Schubrostkühler für heißes Kühlgut, enthaltend

• a) eine in einem Kühlergehäuse (1) angeordnete Rostfläche (2) aus einer Vielzahl von Rostplat­ ten (3, 4), die von einem Kühlgas von unten nach oben durchströmt werden und von denen zumindest ein Teil als bewegliche Rostplatten (3) vorgese­ hen und über hohle Rostplattenträger (6) auf we­ nigstens einem in Längsrichtung (7) des Kühlers hin- und herbeweglichen Schwingrahmen abgestützt ist, wobei die Rostplattenträger gleichzeitig Kühlgas-Zuführleitungen zu den beweglichen Rost­ platten (3) bilden und wobei wenigstens ein mit­ bewegter Kühlgas-Anschlußstutzen (10) vorhanden ist,
• b) wenigstens einen in den Unterteil (1a) des Küh­ lergehäuses (1) hineinragenden, ortsfesten Kühl­ gas-Zuführkanal (11), der durch eine Kompensati­ onseinrichtung (12) mit dem mitbewegten Kühlgas- Anschlußstutzen (10) in Leitungsverbindung steht,

dadurch gekennzeichnet, daß

• c) jede Kompensationseinrichtung (12) zwei sich mit geringem Spaltabstand (s) gegenüberliegende, parallel zueinander und parallel zur Bewegungs­ richtung (7) des Schwingrahmens (8) verlaufende Abdichtungs-Rahmenplatten (13, 14) enthält, von denen die erste Abdichtungs-Rahmenplatte (13) am zugehörigen mitbewegten Kühlgas-Anschlußstutzen (10) sowie unmittelbar vor dessen Gaseinström­ öffnung (10a) und die zweite Abdichtungs-Rahmen­ platte (14) am gehäuseinneren Ende (11a) des zugehörigen, ortsfesten Kühlgas-Zuführkanales (11) sowie unmittelbar vor dessen Gasausström­ öffnung (11b) befestigt ist.

2. Schubrostkühler nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Rahmenöffnung (13a) der ersten Ab­ dichtungs-Rahmenplatte (13) dem Mündungsquerschnitt der Gaseinströmöffnung (10a) des Kühlgas-Anschluß­ stutzens (10) und die Rahmenöffnung (14a) der zwei­ ten Abdichtungs-Rahmenplatte (14) dem Mündungsquer­ schnitt der Gasausströmöffnung (11b) des gehäusein­ neren Endes (11a) des Kühlgas-Zuführkanales (11) an­ gepaßt ist, wobei diese beiden sich gegenüberliegen­ den und zueinander ausgerichteten Mündungsquer­ schnitte eine im wesentlichen gleich große Breite (B) besitzen, der eine Mündungsquerschnitt jedoch eine wenigstens um das Ausmaß (BL) der Hin- und Her­ bewegung des Schwingrahmens (8) vergrößerte Länge (L) aufweist.

3. Schubrostkühler nach Anspruch 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Mündungsquerschnitt der Gasaus­ strömöffnung (11b) am gehäuseinneren Ende (11a) des (jedes) feststehenden Kühlgas-Zuführkanales (11) und dementsprechend die lichte Rahmenöffnung (14a) der feststehenden zweiten Abdichtungs-Rahmenplatte (14) wenigstens um das Ausmaß (BL) der Hin- und Herbewe­ gung des Schwingrahmens (8) verlängert ist und die erste Abdichtungs-Rahmenplatte (13) eine wenigstens um das Ausmaß (BL) der Hin- und Herbewegung vergrö­ ßerte Gesamtlänge (GL) derart aufweist, daß die zweite Abdichtungs-Rahmenplatte (14) durch die erste Abdichtungs-Rahmenplatte (13) während der ganzen Hin- und Herbewegung des Schwingrahmens stets abge­ deckt ist.

4. Schubrostkühler nach Anspruch 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der lichte Mündungsquerschnitt des ge­ häuseinneren Endes (11a) des Kühlgas-Zuführkanales (11) sich bei gleichbleibender Breite (B) in Rich­ tung auf den gegenüberliegenden Kühlgas-Anschluß­ stutzen (10) auf eine vergrößerte Länge (L) trich­ terförmig erweitert.

5. Schubrostkühler nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß von den beiden sich gegenüberliegenden Abdichtungs-Rahmenplatten (13, 14) jeder Kompensati­ onseinrichtung (12) wenigstens eine unter Einstel­ lung eines definierten lichten Spaltabstandes (s) relativ gegen die andere verstellbar ist.

6. Schubrostkühler nach Anspruch 5, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die erste Abdichtungs-Rahmenplatte (13) jeder Kompensationseinrichtung (12) durch erste Langloch-Schraubverbindungen (15) am zugehörigen Kühlgas-Anschlußstutzen (10) verstellbar befestigt und dabei um den Kühlgas-Anschlußstutzen (10) ein umlaufender erster Halterungskragen (17) angebracht ist, an dessen Außenseite ein parallel dazu verlau­ fender, etwa rohrförmiger erster Halterungsteil (18) für die erste Abdichtungs-Rahmenplatte (13) abge­ dichtet und teleskopartig verschiebbar über diese ersten Langloch-Schraubverbindungen (15) gehaltert ist.

7. Schubrostkühler nach Anspruch 6, dadurch gekenn­ zeichnet, daß beide Abdichtungs-Rahmenplatten (13, 14) relativ gegeneinander verstellbar sind.

8. Schubrostkühler nach Anspruch 7, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die zweite Abdichtungs-Rahmen­ platte (14) jeder Kompensationseinrichtung (12) durch zweite Langloch-Schraubverbindungen (16) am gehäuseinneren Ende (11a) des zugehörigen Kühlgas- Zuführkanales (11) verstellbar befestigt und dabei um dieses gehäuseinnere Ende (11a) ein zweiter Hal­ terungskragen (19) angebracht ist, an dessen Außen­ seite ein parallel dazu verlaufender, rohrförmiger zweiter Halterungsteil (20) für die zweite Abdich­ tungs-Rahmenplatte (14) abgedichtet und teleskopar­ tig verschiebbar mittels der zweiten Langloch- Schraubverbindung gehaltert ist.

9. Schubrostkühler nach Anspruch 7, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die untere, zweite Abdichtungs-Rahmen­ platte (14) durch mehrere über deren Umfang ver­ teilte, justierbare Stellschrauben-Druckfeder-Anord­ nungen (21) am gehäuseinneren Ende (11a) des zugehö­ rigen ortsfesten Kühlgas-Zuführkanales (11) ver­ stellbar und gegenüber diesem Zuführkanalende nach­ giebig gehaltert ist, wobei zwischen der zweiten Ab­ dichtungs-Rahmenplatte (14) und diesem Zuführkanal­ ende (11a) zum einen eine Positions-Führungsein­ richtung (22) und zum andern eine flexible Dich­ tungseinrichtung (23) angeordnet ist.

10. Schubrostkühler nach Anspruch 9, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Positions-Führungseinrichtung (22) zwei am Zuführkanalende (11a) auf einander gegen­ überliegenden Seiten der Gaseinströmöffnung (11b) fest angebrachte, gegen die erste Abdichtungs-Rah­ menplatte (13) weisende Führungsvorsprünge (30) so­ wie zwei an den Längsseiten der zweiten Abdichtungs- Rahmenplatte (14) vorgesehene Führungsausnehmungen (31) enthält, von denen jede mit einem der beiden Führungsvorsprünge (30) in Führungsgleiteingriff steht.

11. Schubrostkühler nach Anspruch 10, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die flexible Dichtungseinrichtung (23) eine in einen die Gasausströmöffnung (11b) des Zu­ führkanalendes (11a) umgebenden Führungskanal (27) eingelegte elastische Dichtung (28) aus temperatur­ beständigem Material sowie einen an der Unterseite der zweiten Abdichtungs-Rahmenplatte (14) befestigte um deren Rahmenöffnung (14a) umlaufenden Dichtungs­ rahmen (29) aufweist, der in den Führungskanal ein­ greift und federnd gegen die darin befindliche ela­ stische Dichtung gedrückt ist.

12. Schubrostkühler nach Anspruch 10, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die flexible Dichtungseinrichtung (23) einen die Gasausströmöffnung (11b) des Zuführkanal­ endes (11a) umgebenden Gewebeschlauch (32) enthält, der aus einem temperaturbeständigen Gewebematerial, wie silikonbeschichtetem Glasfasergewebe, herge­ stellt und dessen eines Ende (32a) an der zweiten Abdichtungs-Rahmenplatte (14) und dessen anderes Ende (32b) an einem am Zuführkanalende angebrachten Halterungsflansch (25) abgedichtet befestigt, vor­ zugsweise angeschraubt ist.

13. Schubrostkühler nach Anspruch 5, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die untere, zweite Abdichtungs-Rahmen­ platte (14) auf einem Teleskoprahmen (40) befestigt ist, der auf seiner Außenumfangsseite von einem im Querschnitt etwa U-förmig gebogenen, dünnen Kompen­ sations-Dichtungsblech (41) umgeben ist.

14. Schubrostkühler nach Anspruch 13, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Teleskoprahmen (40) zwei je aus Winkelstahlprofilen, vorzugsweise ungleichschenkli­ gen Winkelstahlprofilen zusammengebaute Einzelrahmen (40a, 40b) aufweist, die passend ineinandergreifen und teleskopartig gegeneinander verschiebbar sind, wobei sie mit ihren ineinandergreifenden Rahmenab­ schnitten gleichzeitig eine geradlinige Führung und zumindest eine Teilabdichtung bilden.

15. Schubrostkühler nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß jede Kompensationseinrichtung (12) als gesonderte Baueinheit ausgebildet und im Übergang vom gehäuseinneren, oberen Ende (11a) des zugehöri­ gen ortsfesten Kühlgas-Zuführkanales (11) zum hin- und herbeweglichen Kühlgas-Anschlußstutzen (10) - vorzugsweise über Flanschverbindungen (37, 38) - an­ gebaut ist.

16. Schubrostkühler nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Schwingrahmen Hohlträger (8) auf­ weist, auf denen die querverlaufenden Rostplatten­ träger (6) der beweglichen Rostplatten (3) befestigt sind und mit denen diese hohlen Rostplattenträger in Leitungsverbindung stehen, wobei die mitbewegten Kühlgas-Anschlußstutzen (10) an diese Hohlträger (8) angeschlossen sind.

17. Schubrostkühler nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die mit dem Schwingrahmen mitbewegten Kühlgas-Anschlußstutzen (10) unmittelbar an den hoh­ len Rostplattenträgern, vorzugsweise an deren Unter­ seite befestigt sind.