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DE4405169A1 - Palette für den Transport von Stückgütern - Google Patents

Palette für den Transport von Stückgütern

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Publication number
DE4405169A1
DE4405169A1 DE19944405169 DE4405169A DE4405169A1 DE 4405169 A1 DE4405169 A1 DE 4405169A1 DE 19944405169 DE19944405169 DE 19944405169 DE 4405169 A DE4405169 A DE 4405169A DE 4405169 A1 DE4405169 A1 DE 4405169A1
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DE
Germany
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pallet
pallet according
feet
sheets
corrugated
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19944405169
Other languages
English (en)
Inventor
Bruno Wilbert
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IDEA PRODUCTSERVICE GmbH
Original Assignee
IDEA PRODUCTSERVICE GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by IDEA PRODUCTSERVICE GmbH filed Critical IDEA PRODUCTSERVICE GmbH
Priority to DE19944405169 priority Critical patent/DE4405169A1/de
Publication of DE4405169A1 publication Critical patent/DE4405169A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

Die Erfindung betrifft eine Palette nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Unter einer Palette versteht man eine Plattform aus Holz, Metall oder Kunststoff, mit oder ohne Aufbau, die als Ladehilfsmittel für den Transport vorgesehen ist. Mit Hilfe einer solchen Transportplattform werden Stückgüter zu einer Ladeeinheit zusammen­ gestellt, was auch "palettieren" genannt wird. Paletten rationalisieren den Güter­ umschlag zwischen verschiedenen Transportträgern, wie Eisenbahn, Schiff, Last­ kraftwagen und Flugzeug mit ähnlichem Effekt wie beim Transport von Containern. Sie ermöglichen außerdem den Einsatz von Gabelstaplern und sind oft mehrfach sta­ pelbar. Paletten sind in der Regel national und/oder international genormt. Die Grundmaße der europäischen Pool-Palette betragen beispielsweise 1200 mm × 800 mm bei einer Tragfähigkeit von 1000 kp. Dagegen betragen die Grundmaße der Hamburger-Hafen-Palette 1600 mm × 1000 mm. Es werden verschiedene Arten von Paletten unterschieden, von denen nur die Flachpaletten, die Flachpaletten mit Bügel, die Fußpaletten, die Rungenpaletten, die Gitterboxpaletten und die Stahlboxpaletten genannt seien.
Paletten aus Holz, Metall oder Kunststoff sind zwar sehr stabil und tragfähig, doch weisen sie auch ein hohes Gewicht auf und sind in der Herstellung teuer.
Es sind indessen auch Paletten aus Wellpappe bekannt, bei denen selbst die Füße aus Wellpappe bestehen können (DE-GM 83 25 113, DE-OS 34 42 439). Derartige Paletten haben wenig Gewicht und sind relativ kostengünstig herstellbar.
Für kleinere Paletten-Abmessungen, z. B. 1/3- oder 1/4-Euromaß, wurde ebenfalls schon eine Palette aus Wellpappe vorgeschlagen, welche die Form eine Bretts und zwei U-förmige Schienen als Füße hat (DE-OS 40 18 141). Diese Palette ist jedoch nur schwer von vier Seiten aus mit den Greifern eines Gabelstaplers unterfahrbar.
Des weiteren ist eine stapelfähige Palette aus Wellpappe bekannt, die einen Paletten­ boden und mindestens zwei im Querschnitt etwa V-förmige Palettenfüße aufweist (DE-GM 91 13 138). Diese Palette ist jedoch relativ kompliziert herzustellen.
Schließlich ist auch eine unterfahrbare Transportpalette aus Wellpappe bekannt, die mehrere Stützelemente aufweist, welche aus einem rechteckigen Pappstück mit nach oben offenen Schlitzen bestehen (DE-GM 90 02 610.1). Diese Pappstücke werden zu einem zweiseitig offenen Quader gefaltet. Auch diese Transportpalette kann nicht von allen vier Seiten her unterfahren werden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine preiswert herstellbare Palette unter Verwendung von Wellpappe zu schaffen, die eine sehr große Stabilität aufweist.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.
Der mit der Erfindung erzielte Vorteil besteht insbesondere darin, daß eine auf allen vier Seiten unterfahrbare Palette geschaffen wird, deren Hauptbestandteile preiswerte Wellpappe ist.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1 einen aus mehreren Wellpappen-Schichten bestehenden Block;
Fig. 2 eine Explosionsdarstellung einiger Einzelteile der erfindungsgemäßen Palette;
Fig. 3 ein Grundelement der erfindungsgemäßen Palette, das die Einzelheiten gemäß Fig. 2 enthält;
Fig. 4 die Palette gemäß Fig. 3, jedoch mit eingebohrten Löchern;
Fig. 5 die Palette gemäß Fig. 4, jedoch mit Füßen, die in die Löcher eingeführt sind;
Fig. 6 eine Draufsicht auf die Palette gemäß Fig. 5;
Fig. 7 einen Querschnitt durch die Palette an einer Stelle, wo sich eine Bohrung befindet;
Fig. 8 einen Längsschnitt durch einen Palettenfuß;
Fig. 9 mehrere übereinander gestapelte Palettenfüße;
Fig. 10 eine Anordnung gemäß Fig. 9, jedoch mit übergestülpten Kunststoff­ kappen;
Fig. 11 einen aus Wellpappe bestehenden Standfuß.
In der Fig. 1 ist ein Block 1 dargestellt, der aus mehreren übereinander angeordneten Wellpappen-Schichten 2 bis 17 besteht. Diese Wellpappenschichten 2 bis 17 sind auf herkömmliche Weise hergestellt, d. h. es handelt sich hierbei um Pappe aus einer oder mehreren Wellenbahnen, die mit Wasserglas auf eine Bahn oder zwischen meh­ rere Bahnen eines Deckenpapiers geklebt sind. Wellen- und Deckenpapier können aus Zellstoff oder Altpapier hergestellt sein. Der Block 1, bei dem zwei Seiten die offenen Enden der Wellenbahnen 100, 101 bis 116 aufweisen, von denen nur eine Seite in der Fig. 1 sichtbar ist, dient als Ausgangsmaterial für die erfindungsgemäße Palette. Um zu dieser Palette zu gelangen, wird eine Scheibe 18 von dem Block 1 ab­ geschnitten und um 90 Grad gedreht. Man erhält dann eine Wellpappen-Scheibe 18, bei der die Wellen nicht in horizontaler, sondern in vertikaler Richtung verlaufen. Die in Fig. 2 dargestellte Wellpappen-Scheibe 18 wird nun sandwichartig von einem obe­ ren Deckenpapier 19 und einem unteren Deckenpapier 20 eingeschlossen und mit diesem Deckenpapier 19, 20 verklebt.
Auf diese Weise erhält man die Rohpalette 21 gemäß Fig. 3.
Jetzt werden in die Rohpalette 21 Löcher 22 bis 30 gebohrt, so daß die Rohpalette 21 die in Fig. 4 gezeigte Form annimmt.
In diese Löcher 22 bis 30 werden anschließend Füße 31 bis 33 eingebracht, wodurch sich die Vorrichtung gemäß Fig. 5 ergibt, bei der es sich um eine fast fertige Palette handelt. Einzelheiten über den Aufbau der Füße 31 bis 33 werden weiter unten noch beschrieben.
In der Fig. 6 ist eine Draufsicht auf die Palette 21 gezeigt. Man erkennt hierbei die Löcher 22 bis 30 sowie auf der Unterseite befindliche Ringe 34 bis 42, die gestrichelt dargestellt sind. Diese Ringe 34 bis 42 sind Bestandteile der Füße 31 bis 33.
Die Fig. 7 zeigt einen Schnitt A-A durch die Palette 21 gemäß Fig. 6, und zwar an einer Stelle, wo sich das Loch 27 befindet. Man erkennt hierbei die sich in die Zeichenebene erstreckenden Wellenbahnen 50 bis 65, die mit den jeweiligen Decken­ papieren, z. B. 66, 67, die Wellpappe bilden. Durch diese parallel nebeneinander an­ geordneten Wellpappen ist die vertikale Bohrung gebohrt, die auf der Innenseite mit einem Rohr 68 abgeschlossen ist. Unterhalb dieses Rohrs 60 befindet sich ein weite­ res Rohr 69, das allerdings einen kleineren Innendurchmesser als das Rohr 68 besitzt. Mit gestrichelten Linien 70, 71 ist angedeutet, daß das Rohr 69 auf seiner Außen- bzw. Innenseite Ausnehmungen aufweist. Eine weitere gestrichelte Linie 72 zeigt an, daß das Rohr 60 auf seiner Außenseite von einem Ring umgeben ist. Bei diesem Ring 72 handelt es sich um einen der Ringe 34 bis 42 gemäß Fig. 6.
Die in der Fig. 7 im Querschnitt gezeigte Vorrichtung ist in der Fig. 8 noch einmal im Längsschnitt gezeigt. Bei dieser Darstellung erkennt man das obere Deckpapier 19, das untere Deckpapier 20 und die zwischen beiden Deckpapieren 19, 20 liegende Wellpappen-Scheibe 18. In dem Loch 30 der Wellpappen-Scheibe 18 ist das aus Hartpapier oder Papier bestehende Rohr 60 angeordnet, das sich über das untere Deckpapier 20 hinaus nach unten erstreckt. Um den überstehenden Teil des Rohrs 60 ist der Ring 72 aus Pappe gelegt, der einerseits an das untere Deckpapier 20 stößt und andererseits nach unten über das Rohr 60 hinausragt. Der über das Rohr 60 hinaus­ ragende Teil des Rings 72 umfaßt den oberen Bereich des Rohrs 69, das mit der inne­ ren Ausnehmung 70 und der äußeren Ausnehmung 71 versehen ist. Die innere Aus­ nehmung 70 ist mit einem Stopfen 74 verschlossen, der beim Ausbohren des Lochs 30 entstanden ist.
Die Rohre 60 und 61 bilden mit dem Ring 72 zusammen einen Standfuß 33 für die Palette. Dieser Standfuß 33 wird auf der Unterseite zweckmäßigerweise von dem Stopfen 74 abgeschlossen. Der in der Fig. 8 gezeigte Standfuß 33 kann statt aus mehreren Einzelteilen auch aus einer einheitlichen Presspapiermasse oder derglei­ chen bestehen.
Aus der Fig. 9 ist ersichtlich, daß durch die Ausbildung des Standfußes 33 die Stapel­ barkeit von Paletten ermöglicht wird. Hierbei ist eine obere Palette 21 auf eine untere Palette 80 gelegt, und zwar derart, daß der untere Teil ihres Fußes 33 in den Hohl­ raum des Fußes 81 der unteren Palette 80 eingreift. Der Ring 72 dient als Distanz­ stück zwischen beiden Paletten 21, 80. Selbstverständlich ist es möglich, drei, vier oder mehr Paletten auf die gleiche Weise übereinander zu stapeln. Die einander ent­ sprechenden Teile der beiden Paletten 21, 80 sind mit gleichen Bezugszahlen verse­ hen, wobei die Bezugszahlen der unteren Palette 80 zusätzlich einen Beistrich auf­ weisen.
Die Stellfüße 33, 81 können durch bloßes Ineinanderschieben der Einzelteile 60, 69, 72, 74 bzw. 60′, 69′, 72′, 74′ hergestellt werden. Es ist jedoch auch möglich, sie mit­ einander an den überlappenden Stellen zu verkleben, um eine höhere Stabilität zu er­ zielen. Auch eine Herstellung der Füße als einheitliche Bauteile ist möglich, etwa in Form von Presspappe oder Presspapier. Da alle Teile 60, 69, 72, 74 aus Papier oder Pappe bestehen, ist die Gefahr gegeben, daß sich die Füße 33, 81, wenn sie sich im Freien befinden, bei Regenwetter auflösen und damit ihre Stabilität verlieren.
In solchen Fällen ist es möglich, die Füße mit einer Kunststoffkappe zu überziehen, wie es die Fig. 10 zeigt. Die Kunststoffkappen 85, 86 haben dabei die Form eines Topfs mit nach außen ragendem Rand 87, 88. Der Topf 85, 86 umschließt dabei die Stopfen 74, 74′ und die Ausnehmung 71, 71′ auf der Außenseite des Rohrs 69, 69′. Auf dem Rand 87 der Kunststoffkappe ruht die Unterseite des Rings 72 des jeweils höheren Standfußes 33.
In der Fig. 11 ist noch eine andere Standfußversion dargestellt, bei der von einer un­ gebohrten Palette gemäß Fig. 3 mehrere Stücke abgeschnitten und übereinander ge­ klebt sind. Das tragende Oberteil der Palette 21 wird hierbei durch einen Fuß 90 ab­ gestützt, der aus drei Palettenteilen 91, 92, 93 besteht, die ebenso wie die Palette 21 aufgebaut und an den Berührungsstellen 94, 95, 96 miteinander verklebt sind.
Es versteht sich, daß eine Palette in der Praxis nicht nur einen, sondern mehrere der Füße aufweist, die dem beschriebenen Fuß 90 entsprechen, wobei der Abstand zwi­ schen den Füßen so groß ist, daß ein Stapler mit seinen Greifarmen einfahren kann.

Claims (13)

1. Palette für den Transport von Stückgut unter Verwendung von Wellpappe, die wenigstens eine Wellenbahn und zwei Deckenbahnen aufweist, zwischen denen die Wellenbahn angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß an zwei einander gegen­ überliegenden Seiten (z. B. 100 bis 116) der Wellpappe (2), an denen die Wellenbah­ nen frei liegen, jeweils eine weitere Deckenbahn (19, 20) vorgesehen ist und eine die­ ser Deckenbahnen (z. B. 19) als Auflagefläche für Stückgut dient.
2. Palette nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Lagen Wellpap­ pe (2 bis 17) übereinander gestapelt sind und die Enden der Wellenbahnen (100 bis 116) dieser Lagen eine Fläche bilden, auf der die Deckenbahnen (19, 20) angeordnet sind.
3. Palette nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Deckenbahnen (19, 20) auf die Enden der Wellenbahnen (100 bis 116) aufgeklebt sind.
4. Palette nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, daß durch die Deckenbahnen (19, 20) und die Wellenbahnen (100 bis 116) Bohrungen (22 bis 30) vorgesehen sind.
5. Palette nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß Standfüße (31 bis 33) vorgesehen sind, die in die Bohrungen (22 bis 30) passen.
6. Palette nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Standfüße (31 bis 33) einen rohrförmigen Körper (60) aufweisen, dessen Außendurchmesser im wesent­ lichen gleich dem Innendurchmesser einer Bohrung (22 bis 30) ist.
7. Palette nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Standfüße (31 bis 33) einen Ring (72) aufweisen, dessen Innendurchmesser im wesentlichen gleich dem Außendurchmesser des rohrförmigen Körpers (60) ist.
8. Palette nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Standfüße (31 bis 33) einen weiteren rohrförmigen Körper (69) mit einem oberen Wulst () aufweisen, wobei der Außendurchmesser dieses Wulstes () gleich dem Innendurchmesser des Rings (72) ist und wobei der übrige Außendurchmesser des weiteren rohrförmigen Körpers (69) im wesentlichen gleich dem Innendurchmesser des ersten rohrförmigen Körpers (60) entspricht.
9. Palette nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß ein weiterer rohrförmiger Körper (69) auf seiner Unterseite mit einem Stopfen (74) verschlossen ist.
10. Palette nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Stopfen (74) ein Bohrpfropfen ist, der beim Durchbohren der Palette entsteht.
11. Palette nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Standfüße (90) vorgese­ hen sind, die aus mehreren Lagen (91 bis 93) bestehen, von denen jede Lage wie das tragende Palettenteil (21) aufgebaut ist.
12. Palette nach den Ansprüchen 5 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Stand­ füße (31 bis 33) als einheitliche Körper hergestellt sind.
13. Verfahren zur Herstellung einer Palette, gekennzeichnet durch folgende Schritte:
  • a) es werden mehrere Wellpappen-Bahnen (2 bis 17) in horizontaler Richtung über­ einander gelegt;
  • b) es wird eine Scheibe (18) von den übereinander gelegten Bahnen (2 bis 17) in ver­ tikaler Richtung abgeschnitten;
  • c) die abgeschnittene Scheibe wird an den Flächen, wo die Wellpappen-Bahnen (2 bis 17) freiliegen, durch Platten (19, 20) abgedeckt;
  • d) die Platten (19, 20) werden mit den Enden der Wellpappen-Bahnen (2 bis 17) ver­ klebt.
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