DE433056C

DE433056C - Luftfilter

Info

Publication number: DE433056C
Application number: DEB109958D
Authority: DE
Original assignee: WILLI BARTEL
Current assignee: WILLI BARTEL
Priority date: 1923-06-06
Filing date: 1923-06-06
Publication date: 1926-08-19

Description

Luftfilter.
Die Erfindung betrifft ein Luftfilter mit ölbenetzten Prallflächen, das außer einer längeren Betriebsdauer als die bekannten Luftfilter dieser Art Sicherheit gegen Verstopfungen bietet.
Bekanntlich scheidet sich die weitaus größte Staubmenge beim Aufprallen auf die erste ölbenetzte Filterschicht aus, während die hinter dieser liegenden Filterschichten geringere Mengen feinsten Staubes aufnehmen. Wird daher bei den bekannten Luftfiltern infolge mangelhafter Bedienung die rechtzeitige Reinigung der ersten Filterschicht versäumt, so steigt der Luftwiderstand des ganzen Filters, so daß die durch diesen gehende Luftmenge mehr und mehr verringert wird. Eine Vèrringerung der Luftmenge ist aber für jede Belüftungsanlage nachteilig und wird beispielsweise bei der Belüftung elektrischer Maschinen durch übermäßige Erwärmung dieser zur größten Gefahr.
Solche Gefahren beseitigt man gemäß der Erfindung dadurch, daß man die gesamte Filterschicht oder die einzelnen Filterplatten so lagert, daß sie bei einem gewissen Überdruck auf der unteren Seite um eine ihrer Kanten kippen können, oder daß man die einzelnen Filterplatten in sich überlappende Filterstreifen unterteilt, die sich bei ihrer Verschmutzung durch den entstehenden Überdruck auf der unteren Seite voneinander abheben.
Da bei aus Filterplatten bestehenden Filtern durch das Kippen der verschmutzten Platten oder das Anheben der verschmutzten Streifen der Luftwiderstand beseitigt wird, ist das Filter viel länger betriebsfähig als dies bisher der Fall war.
Auf der Zeichnung ist ein Filter gemäß der Erfindung in einigen Ausführungsbeispielen dargestellt, und zwar zeigt: Abb. 1 ein Filter mit einer kippbaren Filterschicht, Abb. 2 und 3 Filter mit in Filterstreifen unterteilten Filterplatten.
Versäumt man bei den bekannten Filtern das rechtzeitige Herausziehen der ersten Filterplatte, so verstopft sich diese, so daß die zu belüftende Anlage keine Luft mehr erhält. In Abb. 1, 2 und 3 ist gezeigt, wie man gemäß der Erfindung diesen überstand vermeidet, und zwar gemäß Abb. 1 dadurch, daß man die ganze Filterschicht a so in dem Filter anordnet, daß sie sich bei einem bestimmten Unterdruck auf der oberen Seite von ihrem Auflager abhebt und die Luft durchtreten läßt, oder gemäß Abb. 2 und 3 dadurch, daß man die Filterplatten al, a2, aa in sich überlappende Filterstreifen b1 unterteilt, die sich dann ihrerseits von ihrem Auflager abheben und Luft zu den übrigen Schichten gelangen lassen.
Um dem Bedienungspersonal diesen Vorgang sichtbar zu machen, kann man das Heben der Filterplatten beispielsweise durch eine Schall- oder Lichtvorrichtung, die z. B. durch Schließen eines Kontaktes erregt wird, nach außen kenntlich machen. Sollte jedoch dieses Zeichen infolge mangelhafter Beobachtung übersehen werden, so wird bei Verstopfen der Filterschicht a, sich auch diese abheben usw. Sollten sämtliche Filterschichten verstopft sein, ohne daß eine Reinigung erfolgt, dann hebt sich auch die letzte Schicht; das Filter läßt dann mangelhaft gereinigte Luft durchtreten. Aber immer noch bleibt das Filter trotz vollkommen vernachlässigter Bedienung bei Verstopfulig der einzelnen Filterplatten luftdurchlässig.
Soll das Abheben erst bei einem bestimmten Druckunterschied auf beiden Filterseiten erfolgen, so kann dies durch entsprechende Gewichts- oder Federbelastung der Filterplatten erreicht werden.

Claims

P A T E N T - A N S P R Ü C H E : 1. Luftfilter mit ölbenetzten Prallflächen, bei dem die Filter schicht in ihrer Tiefe in mehrere Filterplatten unterteilt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die gesamte Filter schicht (a) oder die einzelnen Filterplatten (a,, a2, a3) so gelagert sind, daß sie hei einem gewissen Druckunterschied der Luft auf beiden Filterseiten um eine ihrer Kanten kippen.
2. Filter nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Filterplatten (aj, a2, a,) in Filterstreifen (b) unterteilt sind, die sämtlich oder wechselweise bei einem gewissen Druckunterschied der Luft sich heben oder kippen.
3. Filter nach Anspruch I bis 2, gekenn zeichnet durch eine Anzeigevorrichtung (Licht- oder Schall-), die das Anheben der Filterplatte nach außen kenntlich macht.