DE4323523A1 - Filterelement aus zick-zack-förmig gefaltetem Filterbahnmaterial - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein dichtend in ein Fil­ tergehäuse einsetzbares Filterelement aus einem zick­ zack-förmig gefalteten, plattenförmig angeordneten Fil­ terbahnmaterial mit die längs- und Querkanten dichtend abdeckendem Rahmen.

Solche Filterelemente binden insbesondere für Gasfilter, vorzugsweise für Fahrgastinnenraumluftfilter von Kraft­ fahrzeugen, Verwendung und sind in verschiedenen Ausfüh­ rungsformen bekannt, beispielsweise aus den DE-OSen 40 10 732 und 40 39 288. Nachteilig an diesen bekannten Ausführungsformen ist insbesondere, daß die Herstellung verhältnismäßig kompliziert und teuer ist, was besondere durch die Notwendigkeit des Aufschmelzens und/oder des Stauchens der Endbereiche des Filterbahnmaterials bedingt ist.

Ziel der Erfindung ist es, eine fertigungsgerechtere Aus­ führung eines Filterelements der eingangs genannten Art anzugeben.

Bei einem solchen Filterelement besteht die Erfindung da­ rin, daß entlang beider Längskanten des gefalteten Fil­ terbahnmaterials aus Kunststoff bestehende, L-förmige Rahmenteile, deren längere Schenkel die Endbereiche des gefalteten Filterbahnmaterials seitlich abdecken und de­ ren kürzere Schenkel auf diesen Endbereichen aufliegen und mit dem Filterbahnmaterial durch Schweißung verbunden sind, angeordnet sind, daß an den Querkanten eben solche, L-förmige Rahmenteile angeordnet und deren kürzere Schen­ kel mit mindestens einer letzten Falte des Filterbahnma­ terials durch Schweißung verbunden sind, und daß die län­ geren Schenkel beidseitig mit einseitig klebendem Schaum­ stoff als Lichtmaterial beschichtet sind.

Dabei kann das Dichtmaterial im Bereich der Längskanten gegen die Endbereiche des gefalteten Filterbahnmaterials und im Bereich der Querkanten gegen die letzte Falte des Filterbahnmaterials gepreßt werden.

Die beidseitige Beschichtung der längeren Schenkel der L-förmigen Rahmenteile kann vorteilhafterweise aus einem um die längeren Schenkel an deren freier Kante herumge­ führten Streifen aus Dichtmaterial entsprechend größerer Breite bestehen.

Ferner können sich an die kürzeren Schenkel der Rahmen­ teile in der von dem Filterbahnmaterial abgewandten Rich­ tung weisende, leistenförmige Verbreiterungen anschließen, die einer Verbesserung der Lagefixierung des Filterele­ ments in dem Filtergehäuse und einer Erhöhung der Steifig­ keit des Filterelements dienen können.

Die Fertigung des Filterelements kann dadurch weiter ver­ einfacht werden, daß die an den Längs- und Querkanten an­ geordneten Rahmenteile durch Schweißung miteinander ver­ bunden oder aus einem Abschnitt eines fortlaufenden, als Meterware vorliegenden, L-förmigen Rahmenmaterials gebil­ det oder gemeinsam einstückig als Fertigteil, z. B. Fertig­ spritzteil hergestellt sind.

Ferner können an Rahmenteilen durch Schweißung Handha­ bungslaschen befestigt sein, die das Einsetzen/Heraus­ nehmen des Filterelements in das/aus dem Filtergehäuse erleichtern.

Eine besonders steife Ausführung des Filterelements läßt sich dadurch erreichen, daß die L-förmigen Rahmenteile im Übergangsbereich zwischen dem längeren und dem kürzeren Schenkel eine sich über die Länge der Rahmenteile erstrec­ kende, wulstförmige Verdickung aufweisen.

Vorteilhafterweise kann das Filterbahnmaterial aus schmelzbarem Kunststoff bestehen.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines Filter­ elements nach der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht,

Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II in Fig. 1,

Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie III-III in Fig. 1,

Fig. 4 einen Querschnitt eines abgewandelten Pro­ fils eines L-förmigen Rahmenteils an der Längskante,

Fig. 5 einen Ausschnitt eines Schnittes entspre­ chend Fig. 3 in abgewandelter Ausführung und ergänzter Darstellung,.

Zick-zack-förmig gefaltetes Filterbahnmaterial 1 ist in einem Rahmen aufgenommen, der aus entlang beider Längs­ kanten verlaufenden, L-förmigen Rahmenteilen 2 und ent­ lang beider Querkanten verlaufenden, L-förmigen Rahmen­ teilen 3 besteht. Die längeren Schenkel der Rahmenteile 2, 3 sind beidseitig mit einseitig klebendem Schaumstoff 4 als Dichtmaterial beschichtet. Die an den Querkanten angeordneten Rahmenteile 3 sind mit parallel zu deren kürzeren Schenkeln an diesen angebrachten, leistenförmi­ gen Verbreiterungen 5 versehen, die in die von dem Fil­ terbahnmaterial 1 abgewandte Richtung weisen.

Ein abgewandeltes Profil eines L-förmigen Rahmenteile 2 an einer Längskante (Fig. 4) weist im Übergangsbe­ reich zwischen dem längeren und dem kürzeren Schenkel eine sich über die Länge des Rahmenteils 2 erstrecken­ de, wulstförmige Verdickung 6 zur Stabilitätsverbesserung auf.

Bei einer abgewandelten Ausführung eines L-förmigen Rah­ menteils 3 an einer Querkante (Fig. 5) liegt die lei­ stenförmige Verbreiterung 5 in der Ebene des kürzeren Schenkels des Rahmenteils 3 und ist einstückig mit dem Rahmenteil 3 in der Form eines T-förmigen Profils herge­ stellt. Die Verbreiterung 5 liegt, wenn das Filterele­ ment in ein Filtergehäuse 7 eingesetzt ist, auf dem obe­ ren Rand des Filtergehäuses 7 auf.

Claims (9)

1. Dichtend in ein Filtergehäuse einsetzbares Filterele­ ment aus einem zick-zack-förmig gefalteten, platten­ förmig angeordneten Filterbahnmaterial mit die Längs- und Querkanten dichtend abdeckendem Rahmen, dadurch gekennzeichnet, daß entlang beider Längskanten des ge­ falteten Filterbahnmaterials (1) aus Kunststoff be­ stehende, L-förmige Rahmenteile (2), deren längere Schenkel die Endbereiche des gefalteten Filterbahnma­ terials (1) seitlich abdecken und deren kürzere Schenkel auf diesen Endbereichen aufliegen und mit dem Filterbahnmaterial (1), durch Schweißung verbunden sind, angeordnet sind, daß an den Querkanten eben sol­ che, L-förmige Rahmenteile (3) angeordnet und deren kürzere Schenkel mit mindestens einer letzten Falte des Filterbahnmaterials (1) durch Schweißung verbun­ den sind, und daß die längeren Schenkel beidseitig mit einseitig klebendem Schaumstoff (4) als Dichtmaterial beschichtet sind.

2. Filterelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beidseitige Beschichtung der längeren Schenkel der L-förmigen Rahmenteile (2, 3) aus einem um die längeren Schenkel an deren freier Kante herumgeführten Streifen aus Schaumstoff (4) als Dichtmaterial ent­ sprechend größerer Breite besteht.

3. Filterelement nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß sich an die kürzeren Schenkel der Rahmen­ teile (2, 3) in der von dem Filterbahnmaterial (1) abgewandten Richtung weisende, leistenförmige Verbrei­ terungen (5) anschließen.

4. Filterelement nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die an den Längs- und Querkanten an­ geordneten Rahmenteile (2, 3) durch Schweißung mit­ einander verbunden sind.

5. Filterelement nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die an den Längs- und Querkanten an­ geordneten Rahmenteile (2, 3) aus einem Abschnitt eines fortlaufenden, als Meterware vorliegenden, L-för­ migen Rahmenmaterials gebildet sind.

6. Filterelement nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die an den Längs- und Querkanten an­ geordneten Rahmenteile (2, 3) gemeinsam einstückig als Fertigteil, z. B. Fertigspritzteil, hergestellt sind.

7. Filterelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an Rahmenteilen (2, 3) Handhabungslaschen durch Schweißung befestigt sind.

8. Filterelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die L-förmigen Rahmentei­ le (2, 3) im Übergangsbereich zwischen dem längeren und dem kürzeren Schenkel eine sich über die Länge der Rahmenteile (2, 3) erstreckende, wulstförmige Ver­ dickung (6) aufweisen.

9. Filterelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Filterbahnmaterial (1) aus schmelzbarem Kunststoff besteht.