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DE4342044A1 - Kolben f}r einen Verbrennungsmotor - Google Patents

Kolben f}r einen Verbrennungsmotor

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DE4342044A1
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Germany
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piston
recess
hub bore
pin hub
crown
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DE4342044A
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DE4342044B4 (de
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Werner Anderson
Thomas Hoch
Dietmar Wetzel
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Mahle GmbH
Original Assignee
Mahle GmbH
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Publication date
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J1/00Pistons; Trunk pistons; Plungers
    • F16J1/08Constructional features providing for lubrication
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F3/00Pistons 
    • F02F3/16Pistons  having cooling means
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M1/00Pressure lubrication
    • F01M1/08Lubricating systems characterised by the provision therein of lubricant jetting means
    • F01M2001/086Lubricating systems characterised by the provision therein of lubricant jetting means for lubricating gudgeon pins
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F3/00Pistons 

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft einen Kolben für einen Verbrennungs­ motor mit den Merkmalen nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Bei derartigen Kolben, die beispielsweise in hochbelasteten Verbrennungsmotoren in Kraftfahrzeugen verwendet werden, besteht häufig die allgemeine Forderung, die Kolbenbolzen­ naben zu kühlen und für ihre Schmierung Vorsorge zu tref­ fen.
Problem der vorliegenden Erfindung ist es daher, auf kon­ struktiv einfache Weise einen Kolben zu finden, bei dem ei­ ne gute Kühlung und Schmierung der Kolbenbolzennaben er­ reicht wird.
Gelöst wird dieses Problem mit einem Kolben für Verbren­ nungsmotoren mit den Merkmalen nach dem Kennzeichen des An­ spruchs 1.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Un­ teransprüchen enthalten.
Die Erfindung ist anhand eines bevorzugten, in der Zeich­ nung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.
Es zeigen
Fig. 1 einen erfindungsgemäßen Kolben in Seitenansicht teilweise im Schnitt,
Fig. 2 eine weitere Seitenansicht teilweise im Schnitt.
Ein Kolben 1 aus Leichtmetall für einen Verbrennungsmotor, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, besteht einstückig aus einem Kolbenkopf 2 und einem Kolbenschaft 3. Der Kolbenkopf 2 weist einen Kolbenboden 4 und eine Kolbenringpartie 5 auf. An den Kolbenboden 4 sind Kolbenbolzennaben 6 ange­ hängt, die zur Aufnahme des Kolbenbolzens (nicht gezeich­ net) eine Kolbenbolzennabenbohrung 7 aufweisen. Im Bereich der Kolbenbolzennabenbohrung 7 ist oberhalb derselben auf der Innenseite 8 jeder Kolbenbolzennabe 6 eine Ausnehmung 9 vorgesehen, die in eine Vertiefung 10 auf der Innenseite 11 des Kolbenbodens 4 übergeht. Die Breite der Ausnehmung 9 und der Vertiefung 10 entspricht etwa dem Durchmesser der Kolbenbolzennabenbohrung 7 und ihre Tiefe beträgt etwa 0,5 mm.
Bei Betrieb des Kolbens 1 sammelt sich in der Vertiefung 10 bevorzugt Öl an, das bei Umkehrung der Kolbenbewegung ge­ zielt auf die Nabe gepreßt wird.
Mit einer derartigen Ausführung wird daher auf konstruktiv einfache Weise ein Kolben für einen Verbrennungsmotor ge­ schaffen, mit dem hervorragende Ergebnisse bezüglich Küh­ lung und Schmierung der Kolbenbolzennaben erreicht werden.

Claims (3)

1. Kolben für einen Verbrennungsmotor, bestehend aus einem Kolbenkopf mit Kolbenboden und Kolbenringpartie, einem Kolbenschaft und am Kolbenboden angehängten Kolbenbol­ zennaben zur Aufnahme eines Kolbenbolzens, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der Kolbenbolzennabenbohrung (7) ober­ halb derselben auf der Innenseite (8) jeder Kolbenbol­ zennabe (6) eine Ausnehmung (9) vorgesehen ist, die in eine Vertiefung (10) auf der Innenseite (11) des Kol­ benbodens (4) übergeht.
2. Kolben nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Breite der Ausnehmung (9) und der Vertiefung (10) etwa dem Durchmesser der Kolbenbolzennabenbohrung (7) entspricht.
3. Kolben nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmung (9) und die Vertiefung (10) eine Tiefe von etwa 0,2-1,5 mm aufweisen.
DE4342044A 1993-12-09 1993-12-09 Kolben für einen Verbrennungsmotor Expired - Lifetime DE4342044B4 (de)

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US08/351,823 US5630391A (en) 1993-12-09 1994-12-08 Piston with pin boss cooling
BR9404909A BR9404909A (pt) 1993-12-09 1994-12-09 Embolo para um motor de combustão interna

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