Die Erfindung betrifft einen Funksender und einen
Funkempfänger nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Der Funksender gibt in Verbindung mit der
Warnblinkanlage ein Signal ab, um damit andere
Verkehrsteilnehmer unabhängig von der Witterung und
örtlichen Gegebenheiten rechtzeitig zu warnen.
Der momentane Stand der Technik sieht als Warnsignal für
Straßenverkehrsfahrzeuge eine Warnblinkanlage vor,
welche optische Signale aussendet. Die Warnblinkanlage
soll andere Verkehrsteilnehmer vor Pannen- und
Unfallfahrzeugen warnen. Außerdem soll die
Warnblinkanlage vor Staus auf Schnellstraßen warnen, um
Auffahrunfälle zu vermeiden. Als Ergänzung hierfür gibt
es komplizierte Radar-Abstandswarngeräte.
Die Bedienung und die Bewertung der Signale einer
Warnblinkanlage sind allen Verkehrsteilnehmern vertraut.
Bei schlechter Witterung, insbesondere bei Nebel oder
nach Kurven ist die Wirkung einer Warnblinkanlage jedoch
stark eingeschränkt. Die Signale werden von anderen
Fahrzeugen nicht rechtzeitig erkannt. Als Abhilfe wurden
komplizierte Abstandswarngeräte entwickelt. Diese Geräte
können jedoch wegen ihres hohen Preises keine größere
Verbreitung erhalten. Ein Fahrzeug, welches über eine
derartige Anlage verfügt, ist daher nicht sicher vor
einem Auffahrunfall durch ein anderes Fahrzeug. Ein
Fahrzeug mit einem derartigen Abstandswarngerät kann
daher lediglich erkennen, daß gleich jemand anderes
auffahren wird.The invention relates to a radio transmitter and one
Radio receiver according to the preamble of claim 1.
The radio transmitter gives in connection with the
Hazard warning lights give off a signal to others
Road users regardless of the weather and
to warn local conditions in good time.
The current state of the art sees as a warning signal for
Road traffic vehicles a hazard warning lights
which emits optical signals. The hazard warning lights
is supposed to prevent other road users from breakdowns and
Warn accident vehicles. In addition, the
Hazard warning lights to warn of traffic jams on expressways
Avoid rear-end collisions. As a supplement to this
complicated radar range detectors.
The operation and evaluation of the signals of a
Hazard warning lights are familiar to all road users.
In bad weather, especially in fog or
after curves, however, is the effect of a hazard warning system
highly limited. The signals are from others
Vehicles not recognized in time. As a remedy
complicated distance warning devices developed. These devices
cannot because of their high price
Get spread. A vehicle that has a
such facility is therefore not safe
a collision caused by another vehicle. A
Vehicle with such a distance warning device can
therefore only recognize that someone else is the same
will drive up.
Die Erfindung soll ermöglichen, daß viele Fahrzeuge mit
einer Warneinrichtung versehen werden können, die
zusätzlich zu den bisherigen optischen Warnsignalen
Funksignale aussendet, um die vielen Unfälle bei Nebel
zu verringern. Hierbei sollen sowohl Neufahrzeuge damit
ausgerüstet werden, als auch ältere Fahrzeuge
nachgerüstet werden können. Damit eine möglichst hohe
Verbreitung auf freiwilliger Basis erreicht werden kann,
soll der Aufbau der Einrichtung einfach sein, und der
Einbau muß auch von einem Nicht-Fachmann vorgenommen
werden können. Ein Schutz soll bereits dadurch
entstehen, daß ein Teil aller Fahrzeuge mit dieser
Einrichtung ausgerüstet sind.The invention is intended to enable many vehicles with
a warning device can be provided
in addition to the previous optical warning signals
Sends out radio signals to the many accidents in fog
to reduce. Here, both new vehicles should
be equipped, as well as older vehicles
can be retrofitted. So as high as possible
Dissemination can be achieved on a voluntary basis
the structure of the facility should be simple, and the
Installation must also be carried out by a non-specialist
can be. Protection is already intended to do this
arise that part of all vehicles with this
Are equipped.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird eine Funkfrequenz
benötigt, welche möglichst wenigen Störungen und
Manipulationen aus handelsüblichen Funkanlagen
ausgesetzt ist. Die Warneinrichtung wird in anderen
Funkanlagen oder sonstigen Geräten ihrerseits keine
Störungen verursachen, da die Sendeleistung sehr gering
ist und die Signale nur von Fahrzeugen ausgesendet
werden. Ideal ist eine Frequenz im Bereich 35 MHz, bei
welcher atmosphärische Störungen gering sind, jedoch
haben Versuche auch die Frequenz 27,045 MHz als geeignet
erscheinen lassen. Sender und Empfänger sollen über eine
Quarzsteuerung verfügen, um eine stabile Sende- und
Empfangsfrequenz zu ermöglichen. Die Sende- bzw.
Empfangsantenne kann am Fahrzeug unproblematisch
angebracht werden. z. B. durch einen Draht, welcher auf
einem Klebeband angebracht, auf die Windschutzscheibe
angeklebt wird. Eine Abstimmung der Antenne ist nicht
erforderlich. Sender und Empfängerbausteine sind am
Markt bereits kostengünstig verfügbar. Diese Bausteine
werden mit der Warnblinkanlage verbunden, so daß beim
Einschalten der Warnblinkanlage der Empfänger
abgeschaltet, und der Sender eingeschaltet wird. Es wird
dabei zwischen der Funktion "Empfang von Warnsignalen"
umgeschaltet auf die Funktion "Senden eines
Warnsignals". Wird ein Warnsignal empfangen, so blinkt
entweder die Kontrolleuchte des Warnblinkanlagen-Gebers
oder eine zusätzliche Warnlampe am Amaturenbrett, und
bzw. oder es ertönt ein akustisches Signal.
Auf Schnellstraßen reicht bereits ein Fahrzeug, welches
ein Warnsignal bei einer Gefahrensituation sendet und
ein Fahrzeug, welches sich der Gefahrenquelle nähert und
nach dem Empfang des Warnsignals durch seine
vorsichtigere Fahrweise andere Fahrzeuge in dessen
Sichtweite warnt. Warnsignale können von den Empfängern
erkannt werden, auch wenn mehrere Fahrzeuge über ihre
Warnblinkanlage die Funktion "Senden des Warnsignals"
aktivieren. Die Einrichtung ist elektrisch einfach
anzuschließen und ist durch ihre geringe Baugröße
überall leicht unterzubringen, auch bei nachträglicher
Montage an älteren Fahrzeugen.A radio frequency is used to solve this task
needs the least possible disturbances and
Manipulations from commercially available radio systems
is exposed. The warning device is in others
No radio equipment or other devices
Cause interference because the transmission power is very low
and the signals are only emitted by vehicles
become. A frequency in the range of 35 MHz is ideal at
which atmospheric disturbances are minor, however
Experiments have also found the frequency 27.045 MHz to be suitable
let appear. Transmitter and receiver should have one
Quartz control have a stable transmission and
To enable reception frequency. The broadcast or
Receiving antenna can be unproblematic on the vehicle
be attached. e.g. B. by a wire, which on
an adhesive tape attached to the windshield
is glued. The antenna is not tuned
required. Sender and receiver modules are on
Market already available at low cost. These building blocks
are connected to the hazard warning lights so that when
Turn on the hazard warning lights on the receiver
switched off and the transmitter is switched on. It will
thereby between the function "reception of warning signals"
switched to the function "Send a
Warning signal ". If a warning signal is received, flashes
either the warning lamp of the hazard warning system sender
or an additional warning lamp on the dashboard, and
or or an acoustic signal sounds.
One vehicle is sufficient on expressways
sends a warning signal in the event of a dangerous situation and
a vehicle that approaches the source of danger and
after receiving the warning signal by his
more careful driving other vehicles in its
Visibility warns. Warning signals can come from the receivers
be recognized, even if several vehicles are over their
Hazard warning flashers the function "sending the warning signal"
activate. The setup is electrically simple
to connect and is due to their small size
easy to accommodate anywhere, even afterwards
Installation on older vehicles.
Nach Anspruch 2 wird das ausgesendete Signal von
Störsignalen unterschieden, indem es in einer
definierten Form gesendet wird und damit als Warnsignal
von anderen Signalen unterschieden werden kann. Diese
Kennzeichnung kann in Form einer Modulation des
Hochfrequenzsignals erfolgen.According to claim 2, the transmitted signal from
Disturbance signals distinguished by being in a
defined form is sent and thus as a warning signal
can be distinguished from other signals. This
Labeling can take the form of a modulation of the
High frequency signal take place.
Nach Anspruch 3 besteht das gesendete Signal aus einem
mit einem niederfrequenten Ton, z. B. 1 000 Hertz,
frequenzmodulierten Hochfrequenzträger. Der
Funkempfänger kann hiermit das Signal von Störsignalen
unterscheiden. Durch die Frequenzmodulation wird
erreicht, daß bei mehreren gesendeten Warnsignalen keine
störenden Beeinflussungen im Empfänger entstehen und das
Warnsignal sicher erkannt wird. Weiterhin werden stabile
Verhältnisse zur Auswertung des Warnsignals ermöglicht,
dadurch, daß das niederfrequente Signal im Empfänger
einen innerhalb des Empfangsbereiches von der Entfernung
unabhängigen Signalpegel erzeugt.According to claim 3, the transmitted signal consists of a
with a low frequency tone, e.g. B. 1 000 Hertz,
frequency-modulated high-frequency carrier. Of the
Radio receivers can use this to signal interference signals
differentiate. Through the frequency modulation
achieved that with several sent warning signals none
disturbing influences arise in the receiver and that
Warning signal is reliably detected. Furthermore, become stable
Conditions for evaluating the warning signal,
in that the low-frequency signal in the receiver
one within the range of the distance
independent signal level generated.
Nach Anspruch 4 wird die Abstrahl- und Empfangsrichtung
für Warnsignale in Längsrichtung des Fahrzeuges erzeugt,
indem die Antenne waagerecht, und quer zur Fahrtrichtung
gewählt wird. Dies wird erreicht, indem die Antenne
entweder als Draht auf einem Klebestreifen an der
Windschutzscheibe befestigt wird, oder als Stab oder
Draht in der Einrichtung selbst untergebracht ist, wenn
diese außen am Fahrzeug montiert wird. Hiermit wird
erreicht, daß Signale von der Seite keine Warnhinweise
beim Empfänger erzeugen, da diese nur von Fahrzeugen
stammen können, welche keine Gefahrenquelle darstellen.
Signale von Fahrzeugen, welche hinter einer
unübersichtlichen Kurve liegengeblieben sind, können
empfangen werden.According to claim 4, the direction of radiation and reception
generated for warning signals in the longitudinal direction of the vehicle,
by placing the antenna horizontally, and transverse to the direction of travel
is chosen. This is done by using the antenna
either as wire on an adhesive strip on the
Windshield is attached, or as a rod or
Wire is housed in the facility itself, though
this is mounted on the outside of the vehicle. Hereby will
achieved that signals from the side no warnings
generate at the receiver, since these are only from vehicles
can originate, which do not represent a source of danger.
Signals from vehicles behind a
confusing curve can remain
be received.
Nach Anspruch 5 wird nach Auslösung der Warnblinkanlage
geprüft, ob bereits ein starkes Warnsignal empfangen
wird. Falls dies der Fall ist, wird der eigene Sender
nicht eingeschaltet. Erst wenn das empfangene Signal zu
schwach wird oder verschwindet, wird das eigene
Warnsignal gesendet, vorausgesetzt, die eigene
Warnblinkanlage ist noch in Betrieb. Es wird damit
vermieden, daß Störungen durch gleich starke Signale
entstehen. Wenn bereits ein starkes Signal empfangen
wird, hat das eigene Signal keine Bedeutung mehr. Andere
Fahrzeuge werden durch das bereits vorhandene Signal
ausreichend gewarnt.According to claim 5 is after triggering the hazard lights
checked whether a strong warning signal has already been received
becomes. If this is the case, the own station becomes
not switched on. Only when the received signal closes
one's own becomes weak or disappears
Warning signal sent, provided your own
Hazard warning flashers are still in operation. It will
avoided interference from equally strong signals
arise. If a strong signal is already received
own signal has no meaning anymore. Other
Vehicles are identified by the already existing signal
adequately warned.
Nach Anspruch 6 erfolgt die Ansteuerung des Senders
nicht durch den Kontakt im Auslöseknopf der
Warnblinkanlage, sondern durch die beiden elektrischen
Signale der linken und rechten Blinkleuchten.
Kennzeichen der Warnblinkanlage ist das gleichzeitige
Blinken der rechten und linken Blinkleuchten. Der Sender
erhält über 2 Leitungen die Signale von links und von
rechts. Wenn beide Signale gleichzeitig ankommen, wird
der Sender eingeschaltet. Die Versorgungsspannung des
Senders kommt hierbei aus dem Signal der
Warnblinkanlage. Um eine konstante Versorgungsspannung
auch in den Dunkelphasen der Blinklampen zu erreichen,
erfolgt eine Speicherung in einem Kondensator. Da die
Sendeenergie sehr gering ist, wird die Warnblinkanlage
nicht belastet.According to claim 6, the control of the transmitter
not through the contact in the release button
Hazard lights, but by the two electrical
Left and right turn signal lights.
The hallmark of the hazard warning lights is the simultaneous one
The right and left direction indicators flash. The transmitter
receives the signals from the left and from via 2 lines
right. If both signals arrive at the same time,
the transmitter is switched on. The supply voltage of the
The transmitter comes from the signal of the
Hazard warning lights. To a constant supply voltage
can also be reached in the dark phases of the flashing lights,
is stored in a capacitor. Since the
Transmit energy is very low, the hazard lights
not burdened.
Die Einrichtung dieser Bauart kann besonders leicht
nachträglich eingebaut werden, da an der vorhandenen
Warnblinkanlage keine Änderungen vorgenommen werden
müssen. Weiterhin ist der Einbau auch von einem Nicht-
Fachmann leicht vorzunehmen, da lediglich 2 Kabel
angeschlossen werden müssen.The installation of this type can be particularly easy
can be retrofitted because of the existing
Hazard warning flashers no changes can be made
have to. Furthermore, the installation is also possible from a
Easy to carry out by a specialist, since only 2 cables
must be connected.
Die Einrichtung dieser Bauart eignet sich auch für
Lastzüge und Anhänger, bei denen das Warnsignal wegen
der starken Abschirmung durch den Aufbau vom hinteren
Fahrzeugteil aus gesendet werden muß, jedoch der Empfang
im Führerhaus erfolgen muß. Es müssen keine zusätzlichen
Leitungen für die Warneinrichtung gelegt werden, was bei
Anhängern sowieso nicht möglich wäre. Durch eine
elektronische Stabilisierung der Senderspannung ist es
möglich, den Sender sowohl für 12V, als auch für 24V-
Anlagen zu verwenden.The installation of this type is also suitable for
Road trains and trailers for which the warning signal is due
the strong shielding due to the structure of the rear
Part of the vehicle must be sent, but reception
must take place in the cab. There are no additional ones
Lines for the warning device are laid, which at
Followers would not be possible anyway. By a
it is electronic stabilization of the transmitter voltage
possible to use the transmitter for both 12V and 24V
Attachments to use.
Nach Anspruch 7 wird der Sender nach einem Unfall
eingeschaltet, auch wenn die Warnblinkanlage nicht
manuell eingeschaltet wurde. Ein Unfall wird an der für
den normalen Straßenverkehr wesentlich höheren
Geschwindigkeitsänderungen erkannt. Entsprechende
elektronische Sensoren sind kostengünstig erhältlich.
Mit dieser Möglichkeit wird erreicht, daß ein Notsignal
gesendet wird, auch wenn der Fahrer nicht mehr in der,
Lage ist, dieses manuell auszulösen, bzw. in der
Aufregung vergißt, die Warnblinkanlage zu betätigen.
Die Abschaltung dieses Notsignals wird erreicht, indem
zuerst die Warnblinkanlage eingeschaltet, und dann
wieder ausgeschaltet wird.According to claim 7, the transmitter after an accident
switched on, even if the hazard warning lights are not
was switched on manually. An accident will occur at the for
normal road traffic much higher
Changes in speed detected. Appropriate
electronic sensors are available inexpensively.
With this possibility it is achieved that an emergency signal
is sent, even if the driver is no longer in the
Is able to trigger this manually, or in the
Excitement forgets to operate the hazard lights.
This emergency signal is switched off by
first turn on the hazard lights, and then
is switched off again.