DE4212261A1 - Kraftfahrzeugtür, dessen Türkörper mit wenigstens einem Aufnahmeteil versehen ist - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Kraftfahrzeugtür der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 genannten und aus der DE-OS 40 08 111 hervorgehenden Art.

Die in dieser Druckschrift offenbarte Kraftfahrzeugtür hat zwei waagrecht verlaufende, im Abstand voneinander liegende Rahmenteile, an denen ein plattenförmiges Auf­ nahmeteil festgelegt ist. Dieses dient zum Befestigen ei­ nes Fensterhebers oder dergleichen vormontierte Bau­ gruppe. Falls diese einen elektrischen Verbraucher auf­ weist, so müssen die Stromversorgungs- und Steuerleitun­ gen in zeitaufwendiger Weise durch vorhandene Durchfüh­ rungslöcher geführt und schließlich am elektrischen Ver­ braucher angeschlossen werden.

Ferner ist aus der DE-PS 35 29 660 (Fig. 23, 24, 25) ein durch die seitliche Umfangswandung des Türkörpers einer Kraftfahrzeugtür geführter Kabelbaum bekannt, der mit ei­ nem an der Türinnenwandung angebrachten Verbindungs­ stecker in Verbindung steht. Auf der Türinnenwandung wird dabei eine mit mehreren elektrischen Kabeln versehene Trägerplatte befestigt, die ihrerseits von einer Türin­ nenverkleidung überdeckt wird. Dabei ist die Trägerplatte an den Enden der elektrischen Kabel beidseitig mit Ver­ bindungssteckern versehen, so daß sowohl im Bereich der Türinnenwandung als auch an der Türinnenverkleidung vor­ gesehene elektrische Verbraucher kontaktierbar sind.

Demgegenüber ist es Aufgabe der Erfindung, bei einer Kraftfahrzeugtür mit einem Aufnahmeteil der im Oberbe­ griff des Patentanspruchs 1 genannten Art eine Einrich­ tung vorzusehen, durch die mindestens ein elektrischer Verbraucher einer vormontierten, am Aufnahmeteil ange­ brachten Baugruppe rasch und unkompliziert mit einem elektrischen Leitungsstrang kontaktierbar ist, wobei die Baugruppe in einfacher Weise montiert werden soll.

Zur Lösung der Aufgabe sind die im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 dargelegten Merkmale vorgesehen.

Da das im Bereich der Türinnenwandung liegende Aufnahme­ teil einen mit einem zentralen Steckanschluß versehenen Kabelbaum aufweist und dabei auf dem Aufnahmeteil eine Steckverbindung für einen elektrischen Verbraucher - bei­ spielsweise für den Elektromotor des Fensterhebers - an­ gebracht ist, kann über die Steckverbindung in sehr ein­ facher Weise der elektrische Kontakt mit der vormontier­ ten Baugruppe hergestellt werden. Dabei ist sowohl der Kabelbaum als auch die Steckverbindung am Aufnahmeteil ohne nennenswerten Kostenaufwand vorzusehen.

Durch eine am seitlichen Randbereich der Türinnenwandung ausgebildete, muldenförmige Vertiefung ist gewährleistet, daß in dieser der Kabelbaum angeordnet werden kann und dabei vom Randbereich der Türinnenverkleidung überdeckt wird. Durch diese kann darüber hinaus eine den Kabelbaum umgebende Gummidichtung festgeklemmt werden, so daß der Kabelbaum sowohl verschiebesicher festgelegt als auch wasserdicht angeordnet ist (Merkmale der Patentansprüche 2 bis 4).

Ein plattenförmig gestaltetes Aufnahmeteil kann auch aus Kunststoff bestehen und mit mehreren aufgedampften Lei­ tersträngen versehen sein, die jeweils eine elektrisch kontaktierbare Steckverbindung haben. Hierdurch können am Aufnahmeteil auch mehrere, beispielsweise an der Türin­ nenverkleidung angeordnete elektrische Verbraucher wie Fahrzeuginnenleuchte, Lautsprecher, Außenspiegel oder dergleichen elektrisch kontaktiert werden (Merkmal des Patentanspruchs 5).

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeich­ nung dargestellt und wird im folgenden erläutert. Es zeigt:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht einer vorderen Tür eines Personenkraftwagens mit Aufnahmeteil und Türinnenverkleidung jeweils in Einzelansicht,

Fig. 2 eine der Fig. 1 entsprechende perspektivische Ansicht bei an die Fahrzeugtür angeschraubtem Aufnahmeteil,

Fig. 3 eine perspektivische Ansicht einer komplett montierten Fahrzeugtür.

Die in den Fig. 1 bis 3 dargestellte Fahrzeugtür 1 ist an der Karosserie eines Personenkraftwagens vorne rechts über Scharniere 10 angelenkt. Dabei besteht die Fahrzeug­ tür 1 im wesentlichen aus einem Türkörper 2 und einem an diesem befestigten Türfensterrahmen 3, in dem eine Fen­ sterscheibe 4 höhenverschiebbar angeordnet ist. Der Tür­ körper 2 weist eine Türaußenwandung 5 und eine im Abstand zu dieser liegende Türinnenwandung 6 auf, die mit einer rechteckförmigen Ausnehmung 6′ versehen ist.

Wie in den Fig. 1 und 2 ersichtlich, ist an den Eckbe­ reichen der Ausnehmung 6′ der Türinnenwandung 6 über je­ weils eine Bohrung 17 ein plattenförmiges Aufnahmeteil 7 mit etwa rechteckförmigem Umriß festschraubbar. Das Auf­ nahmeteil 7 ist vor der Befestigung an der Türinnenwan­ dung 6 mit einem zum Höhenverlagern der Fensterscheibe 4 dienenden, elektrischen Fensterheber 8 versehen. Ferner ist am Aufnahmeteil 7 seitlich ein an seinem freien Endabschnitt mit einem zentralen Steckanschluß 11 verse­ hener Kabelbaum 9 angebracht, dessen drei einzelne elek­ trische Leitungen 9′, 9′′ und 9′′′ über einen Abschnitt des Aufnahmeteils 7 verlaufen und jeweils an ihrem Ende mit einer elektrisch kontaktierbaren Steckverbindung 12 ver­ sehen sind. Dabei ist in der oben liegenden Steckverbin­ dung 12 der Stecker des Kabels 18 des Elektromotors des Fensterhebers 8 eingesteckt, während in die beiden unte­ ren Steckverbindungen 12 jeweils ein Stecker von an der Türinnenverkleidung 14 angeordneten elektrischen Verbrau­ chern (Lautsprecher, Innenleuchte und dergleichen) einge­ steckt werden kann. Das Aufnahmeteil 7 kann auch aus Kunststoff bestehen, auf dem die elektrischen Leitungen 9′, 9′′, 9′′′ aufgedampft sein können.

Schließlich ist in den Fig. 1 und 2 zu ersehen, daß die Türinnenwandung 6 an ihrem seitlichen, den Scharnie­ ren 10 zugewandten Randbereich eine etwa waagrecht ver­ laufende, muldenförmige Vertiefung 15 für den Kabelbaum 9 aufweist. Dabei verläuft der Grund der muldenförmigen Vertiefung 15 parallel zur Ebene des Aufnahmeteils 7. Wie die Fig. 2 und 3 zeigen, wird der in die Vertiefung 15 eingesetzte Kabelbaum 9 vom Randbereich der Türinnenver­ kleidung 14 überdeckt, wobei dabei eine den Kabelbaum 9 umgebende Gummidichtung 16 bei an der Türinnenwandung 6 befestigter Türinnenverkleidung 14 von dieser festge­ klemmt wird.

Claims (5)

1. Kraftfahrzeugtür, dessen Türkörper mit wenigstens einem Aufnahmeteil versehen ist, das zum Befestigen einer vormontierten Baugruppe wie Fensterheber oder dergleichen dient und von einer Türinnenverkleidung überdeckt wird, dadurch gekennzeichnet, daß das Auf­ nahmeteil (7) mindestens einen, mit einem zentralen Steckanschluß (11) versehenen Kabelbaum (9) auf­ weist, der am Aufnahmeteil mit einer elektrisch kontaktierbaren Steckverbindung (12) für jeweils einen elektrischen Verbraucher (elektrischen Fen­ sterheber 8) versehen ist.

2. Kraftfahrzeugtür nach Anspruch 1, mit einem platten­ förmigen Aufnahmeteil, dadurch gekennzeichnet, daß die Türinnenwandung (6) des Türkörpers (2) an dessen seitlichem, den Scharnieren (10) zugewandten Randbereich eine etwa parallel zur Ebene des Aufnahmeteils (7) verlaufende, muldenförmige Vertiefung (15) aufweist, die als Aufnahme für den zum Aufnahmeteil führenden Kabelbaum (9) dient.

3. Kraftfahrzeugtür nach Anspruch 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der in die muldenförmige Vertiefung (15) der Türinnenwandung (6) eingesetzte Kabelbaum (9) vom Randbereich der Türinnenverkleidung (14) der Kraftfahrzeugtür (1) überdeckt und dabei festgelegt wird.

4. Kraftfahrzeugtür nach Anspruch 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß bei an der Türinnenwandung (6) des Türkörpers (2) angebrachter Türinnenverkleidung (14) durch diese eine im Bereich der muldenförmigen Ver­ tiefung (15) den Kabelbaum (9) umgebende Gummidich­ tung (16) festgeklemmt wird.

5. Kraftfahrzeugtür nach Anspruch 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Aufnahmeteil (7) aus Kunststoff besteht und mit mehreren aufgedampften, vom Kabel­ baum (9) wegführenden elektrischen Leitungen (9′, 9′′, 9′′′) versehen ist, welche jeweils eine elek­ trisch kontaktierbare Steckverbindung (12) haben.