DE420838C - Fahrradlaufdecke - Google Patents

Description

• Fahrradlaufdecke. Die Erfindung betrifft eine Verbesserung des für Hauptpatent enthaltenen Gegenstandes, indem die prismatischen Laufflächen a1, a2, a3 in Verbindung mit an sich bekannten Rillen von zahnartigem Querschnitt gebracht sind, in der Weise, daß die Spitzen der letzteren wieder in prismatisch zueinander angeordneten Ebenen liegen. Dadurch erhält der Reifen in der Kurve eine erhöhte Gleitsicherheit, gleichgültig, ob er auf einer harten oder weichen Bodenunterlage läuft, und außerdem können die prismatischen Laufflächen von vornherein schmäler als beim Reifen des Hauptpatentes gehalten sein. Auf der Zeichnung ist ein einer solchen- Fahrradlaufdecke schematisch dargestellt, und zwar in den Abb. i und z im Querschnitt bei senkrechtem und geneigtem Lauf, und in Abb. 3 in Seitenansicht.
• Im vorliegenden Falle sind die beiden seitlichen prismatischen Laufflächen a1, a3 mit Riefen r versehen, welche in bekannter Weise einen zahnartigen Querschnitt besitzen und in Spitzen auslaufen. Die Größe des Querschnittes richtet sich nach der Größe der-Laufdecke !c, auch können die Flanken der einzelnen Zähne geradlinig oder gewölbt verlaufen. Wesentlich ist nur, daß die Spitzen sämtlicher Riefen r der einzelnen Flächen a1, a3 in. geradlinigen Ebenen liegen, wie in Abb. i punktiert tipgezeichnet. Zweckmäßig verlaufen die Riefen rin geschlossenen Kreisen und sind durch keinerlei Querstege o. dgl. übliche Gleitschutzmittel, wie Stollen usw., unterbrochen (Abb. 3).
• Die Wirkungsweise dieser Flächenausbildung ist folgende: Läuft der Reifen auf einem durch Regen erweichten, schlüpfrigen oder auch trockenen, jedoch nachgiebig beschaffenen (sandigen) Boden, wie ihn z. B. die Landstraßen im ungepflasterten Zustande aufweisen, so dringen in der Kurve die Spitzen der Riefen r mehr oder minder - jedoch stets auf der ganzen Breite ihrer zugehörigen Fläche - in den Roden. ein, wie in Abb. z angedeutet. Durch diesen Bodeneingriff wird das Rad derart verankert, daß ein Gleiten desselben so gut wie ;ausgeschlossen ist. Dabei ist die Sicherheit gegen Gleiten infolge des gleichmäßigen Verlaufes der Riefen r auf den ganzen Umfang des Rades an jeder Stelle gleich groß.
• Werden mit dem Reifen Straßen mit harter Bodenauflage befahren (z. B. Asp'haltstraßen), so legen sich in der Kurvenstellung die sämtlichen auf eine Fläche verteilten Spitzen der Riefen r um und vergrößern dadurch die Gleitfläche in einem solchen Maße, daß ein Gleiten nach Möglichkeit verhindert wird. Doch kommt dieser Reifen in erster Linie für Überlandstrecken in Betracht, welche infolge ihrer Kurven, ihrer stets wechselnden Bodenbeschaffenheit, verbunden mit Steigungen und Gefällen, für den Fahrer große Gefahren in sich schließen.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH: Fahrradlaufdecke, Zusatz zum Patent 388968, gekennzeichnet durch die Verbindung der prismatischen Laufflächen mit an sich bekannten Rillen von zahnartigem Querschnitt in der Weise, daß die Spitzen der letzteren wieder in prismatisch zueinander angeordneten Ebenen liegen.