DE4208037A1 - Mehrteiliger, gekuehlter kolben fuer verbrennungsmotoren - Google Patents
Mehrteiliger, gekuehlter kolben fuer verbrennungsmotorenInfo
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Description
Die Erfindung betrifft einen mehrteiligen, gekühlten
Kolben für Verbrennungsmotoren nach dem Oberbegriff
des Anspruchs 1.
Derartige Kolben sind aus der DD 2 52 638 A1 bekannt,
bei denen das zur Abdeckung des den Kühlraum bilden
den Hohlraumes verwendete Wandteil als offener Blech
ring ausgebildet ist, der unter Ausnutzung seiner
elastischen Verformung nach dem Seeger-Ring-Prinzip,
d. h. unter Vorspannung in radialer Richtung, in ei
ner Nut am Innenumfang der Kolbenringzone bzw. am Au
ßenumfang der Brennraumwandung liegt.
Bei Kolben mit großem Kolbenbolzendurchmesser und da
durch bedingt großen Kolbenbolzennaben wird die Mon
tage zum Problem, so daß die obengenannte Ausführung
eventuell überhaupt nicht, oder nur als Teilabdeckung
für den Kühlölraum verwendet werden kann. Hier Abhil
fe zu schaffen, ist das Problem der vorliegenden Er
findung.
Gelöst wird dieses Problem durch eine Ausführung der
Halterung des Wandteils nach den kennzeichnenden
Merkmalen des Patentanspruchs.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in der
Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher
erläutert, das ein erfindungsgemäßes Kopfteil im
Halblängsschnitt zeigt.
Ein Gelenkkolben besteht aus einem Kopfteil 1 und ei
nem Kolbenschaft, die nur über einen Kolbenbolzen
miteinander verbunden sind. Vom Boden 2 des Kopftei
les 1 erstreckt sich eine als äußeres Auflager ausge
bildete, äußere, die Nuten für die Kolbenringe ent
haltende Ringwand 3. Radial mit Abstand innerhalb der
Ringwand 3 verbindet eine als inneres Auflager ausge
bildete Ringrippe 4 Naben 5 mit dem Kolbenboden 2.
Zwischen Ringrippe 4 und Ringwand 3 existiert ein
ringförmiger Hohlraum 6, der durch ein Wandteil (Tel
lerfeder 7) zu einem geschlossenen Kühlölraum abge
deckt ist.
Die Tellerfeder 7, die auf ihrem Umfang in zwei Teile
aufgetrennt ist, die Stoß an Stoß aneinander anliegen
können, liegt mit ihrem äußeren Rand 8 in einer Aus
sparung 9 in der Stirnseite 10 der Ringwand 3 und mit
ihrem inneren Rand 11 an einem an der Ringrippe 4 an
gebrachten umlaufenden Absatz 12 unter axialer Vor
spannung an.
Bei der Montage jeder Hälfte der Tellerfeder 7 wird
diese, aus der gestrichelt gezeichneten Ruhelage 13,
an der Stirnseite 10 der Ringwand 3 mit ihrem äußeren
Rand 8 von unten aufgelegt, axial nach oben gedrückt
- wobei sie axial vorgespannt wird - und anschließend
radial nach innen geschoben, so daß sie einerseits
mit ihrem inneren Rand 11 auf dem Absatz 12 zu liegen
kommt und andererseits mit ihrem äußeren Rand 8 in
die Aussparung 9 der Ringwand 3 einschnappt, so daß
eine feste Fixierung der Tellerfeder gegeben ist.
Die Zu- bzw. Abfuhr des Kühlöls kann auf an sich be
kannte Weise dadurch erfolgen, daß entsprechende Boh
rungen in der Tellerfeder vorgesehen sind, oder die
Stoßfugen der beiden Teile der Tellerfeder entspre
chend groß ausgeführt werden.
Mit einer derartigen Ausführung wird auf konstruktiv
einfache Weise für einen Gelenkkolben ein Abschluß
des für das durchfließende Kühlöl benötigten ringför
migen Hohlraumes erreicht.
Claims (2)
1. Kopfteil als erstes Teil eines zweiteiligen Kol
bens für einen Verbrennungsmotor, das mit Naben
versehen und über einen in diese eingreifenden
Kolbenbolzen mit dem das zweite Teil bildenden
Schaft gelenkig verbunden ist und das radial au
ßen einen in Richtung der Kolbenachse zum Kolben
schaft hin offenen Kühlölringkanal besitzt, der
durch ein sich im wesentlichen radial erstrecken
des umfangsmäßig radial geteiltes Wandteil abge
deckt ist, das sich radial innen und außen an
Auflagern der Ringkanalbegrenzungswände abstützt,
dadurch gekennzeichnet,
daß dieses Wandteil eine entsprechend geteilte
radial innen und außen an axial entgegengesetzten
Seiten frei an den Auflagern anliegende radial
fixierte gespannte Tellerfeder (7) ist.
2. Kopfteil nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichent,
daß das Wandteil eine auf ihrem Umfang zweige
teilte Tellerfeder (7) ist, deren äußerer Rand
(8) in einer Aussparung (9) in der Stirnseite
(10) der offen auslaufenden Ringwand (3) (äußeres
Auflager) und deren innerer Rand (11) an einem an
der Ringrippe (4) (inneres Auflager) angebrachten
umlaufenden Absatz (12) unter axialer Vorspannung
anliegt.
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