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DE4110992A1 - Stationaerer verbrennungsmotor - Google Patents

Stationaerer verbrennungsmotor

Info

Publication number
DE4110992A1
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Authority
DE
Germany
Prior art keywords
engine
exhaust gases
combustion chamber
steam
combined
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19914110992
Other languages
English (en)
Inventor
Horst Greulich
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
DKM DEUTSCHE KOHLE MARKETING
Original Assignee
DKM DEUTSCHE KOHLE MARKETING
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by DKM DEUTSCHE KOHLE MARKETING filed Critical DKM DEUTSCHE KOHLE MARKETING
Priority to DE19914110992 priority Critical patent/DE4110992A1/de
Publication of DE4110992A1 publication Critical patent/DE4110992A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01K—STEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
    • F01K23/00—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids
    • F01K23/02—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled
    • F01K23/06—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled combustion heat from one cycle heating the fluid in another cycle
    • F01K23/065—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled combustion heat from one cycle heating the fluid in another cycle the combustion taking place in an internal combustion piston engine, e.g. a diesel engine
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23L—SUPPLYING AIR OR NON-COMBUSTIBLE LIQUIDS OR GASES TO COMBUSTION APPARATUS IN GENERAL ; VALVES OR DAMPERS SPECIALLY ADAPTED FOR CONTROLLING AIR SUPPLY OR DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; INDUCING DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; TOPS FOR CHIMNEYS OR VENTILATING SHAFTS; TERMINALS FOR FLUES
    • F23L7/00—Supplying non-combustible liquids or gases, other than air, to the fire, e.g. oxygen, steam
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
    • F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft einen stationierten gas- oder dieselgefeuerten Verbrennungsmotor. Derartige Motoren dienen u. a. dem Antrieb von Stromaggregaten. Allerdings ist der Betrieb stationärer Verbrennungs­ motoren in besonderer Weise emissionsbelastet. Die Verbrennungsgase entwickeln sich nur an einer Stelle. Deshalb ist die Umwelt in beson­ derer Weise belastet.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die Stickoxydbelastung beim Betrieb stationärer Verbrennungsmotoren zu verringern. Nach der Erfindung wird das dadurch erreicht, daß die Abgase des Verbrennungs­ motors einer Rostfeuerung zugeführt werden. Besonders geeignet ist eine Wanderrostfeuerung.
Die Abgase des Verbrennungsmotors können zusammen mit der Primär- oder Sekundärluft zugeführt werden. Es zeigt sich, daß neben der Umweltent­ lastung aus dieser Maßnahme auch eine Energieeinsparung sowie eine Verbesserung der Stromkennziffer in Bezug auf den kombinierten Prozeß erwächst, wenn die Rostfeuerung gleichfalls der Stromerzeugung dient. Weitere Vorteile sind Einsparungen bei Investitionen und Betriebs­ kosten, da beispielsweise der sonst notwendige Katalysator zur NOx- Minderung der Abgase entfallen kann.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
Mit 1 ist ein stationierter Dieselmotor bezeichnet. Der Dieselmotor 1 betreibt einen Stromgenerator 2. Seine Abgase verteilen sich auf Lei­ tungen 3 und 4, die in die Ansaugleistungen von Gebläsen 5 und 6 mün­ den. Das Gebläse 5 ist ein Primärluftgebläse, das Gebläse 6 ein Se­ kundärluftgebläse. Beide Gebläse wirken auf eine Wanderrostfeuerung 7.
Mit der Wanderrostfeuerung 7 wird Dampf erzeugt, der über eine Dampf­ turbine 8 einen Stromgenerator 9 treibt.
Die Abgase aus der Wanderrostfeuerung gelangen über einen Gewebefilter 10, ein Abgasgebläse 11 und einen Kamin 12 ins Freie.

Claims (3)

1. Stationärer Verbrennungsmotor, dadurch gekennzeichnet, daß Abgase des Verbrennungsmotors (1) einer Rostfeuerung (7) zugeführt werden.
2. Anlage nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Rost­ feuerung einer Wanderrostfeuerung ist.
3. Anlage nach Anspruch 1 oder 2 dadurch gekennzeichnet, daß die Abgase der Primärluft und/oder Sekundärluft der Feuerung zugemischt werden.
DE19914110992 1991-04-05 1991-04-05 Stationaerer verbrennungsmotor Withdrawn DE4110992A1 (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2001088343A1 (es) * 2000-05-15 2001-11-22 Altair Tecnologia S.A. Procedimiento de obtencion de energia mecanica y/o electrica mediante un sistema de ciclo combinado de motor endotermico alternativo con motor exotermico turbinado.
EP2686525A4 (de) * 2011-03-18 2015-11-25 Robert P Benz Wärmekraftanlage

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