DE415935C

DE415935C - Kraftkarren mit Hubvorrichtung zum Anheben von Fahrgestellen u. dgl.

Info

Publication number: DE415935C
Application number: DEM84761D
Authority: DE
Original assignee: MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Current assignee: MAN AG
Priority date: 1924-04-20
Filing date: 1924-04-20
Publication date: 1925-07-10

Description

Kraftkarren mit Hubvorrichtung zum Anheben von Fahrgestellen u. dgl. Es sind Kraftkarren (Elektrokarren u.dgl.) bekannt, die so ausgebildet sind, daß die Plattform gehoben und gesenkt werden kann, wodurch es möglich ist, daß die auf einem Radgestell (Radbank u. dgl.) abgesetzten Güter mittels des Kraftkarrens aufgenommen und an einem anderen Ort wieder abgestellt werden können. Bei diesen Hubkraftkarren ist aber wegen des mitzunehmenden Gewichtes der Karrenplattform eine verhältnismäßig große Kraft zur Bedienung nötig, außerdem werden sie verhältnismäßig teuer.
Die vorliegende Erfindung bezweckt nun, einen Kraftkarren der normalen Bauart mit einfachen Mitteln in einen Hubkraftkarren zu verwandeln. Sie ist dadurch gekennzeichnet, daß die unter der Plattform angeordnete Hubvorrichtung so ausgebildet ist, daß sie durch Aussparungen -der Plattform hindurchgreift und ein über den Karren geschobenes oder von diesem unterfahrenes Gestell, z. B. ein Ladegestell o. dgl., anheben kann, um dasselbe zu verfahren. Dabei bleibt die Plattform des Kraftkarrens bei Benutzung der Einrichtung unverändert in Ruhe, während umgekehrt die Hubvorrichtung die Benutzungsmöglichkeit der Plattform nicht beeinträchtigt.
In der Zeichnung ist beispielsweise eine Ausführungsform der Erfindung dargestellt, wobei die Hubvorrichtung aus Schraubenspindeln und Drehhebeln besteht.
Abb. r ist eine Seitenansicht des Kraftkarrens mit darübergeschobenen Ladegestell. Abb. 2 ist eine Draufsicht.
Abb.3 ist eine Stirnansicht gegen den Führerstand.
Abb. q. und 5 zeigen im Grund- und Aufriß die Hubhebelanordnung im Rahmen.
Das Ladegestell a, das auf den Laufrollen b ruht, ist über die Plattform c des Kraftkarrens geschoben. An dem Rahmen d der Plattform c befinden sich rechts und links an der Innenseite je zwei Hubhebel e1 bis e4, die mit einem Gehäuse f (s. Abb. q. und 5) am Rahmen d befestigt sind. Die Hebel e1 bis e4 tragen zur Verminderung des Reibungswiderstandes beim Heben des Ladegestells am freien Hebelende Rollen ga bis g4, während an dem unteren Ende jeweils eine Gewindemutter hl bis h4 befestigt ist, in welche beiderseits eine Schraubenspindel il bzw. i2 eingreift. Diese Schraubenspindeln il und i2 werden durch den Kettenzug k in Drehung versetzt, wodurch dann die Hubhebel eine Auf- oder Abwärtsschwenkung machen. Der Antrieb der Ketten erfolgt über das Rad l und den Kettenzug m von der Handkurbel n aus.
Um ein Abrutschen des Ladegestells im gehobenen Zustand von den Rollen g1 bis g4 zu verhindern, sind an der Führerwand Haltebolzen o vorgesehen, die - sich beim Hochheben des Ladegestells a in Öffnungen desselben selbsttätig einfädeln und so das Ladegestell fest an der Wand des Führerstandes halten.
Die Bewegung der Hubhebel kann auch durch ein festes Hebelsystem ausgelöst werden, wie auch die Hubbewegung durch Keile o. dgl. bewirkt werden kann.

Claims

PATENT-ANSPRUcH: Kraftkarren mit Hubvorrichtung zum Anheben von Fahrgestellen u. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß die unter der Plattform angeordnete Hubvorrichtung so ausgebildet ist, daß sie durch Aussparungen in der Plattform des Karrens hindurchgreift, so daß diese letztere nicht mit angehoben zu werden braucht.