DE403421C - Vorrichtung zur Erleichterung des Fortbewegens von Lasten - Google Patents
Vorrichtung zur Erleichterung des Fortbewegens von LastenInfo
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- DE403421C DE403421C DEL59547D DEL0059547D DE403421C DE 403421 C DE403421 C DE 403421C DE L59547 D DEL59547 D DE L59547D DE L0059547 D DEL0059547 D DE L0059547D DE 403421 C DE403421 C DE 403421C
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- plates
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G13/00—Roller-ways
- B65G13/11—Roller frames
- B65G13/12—Roller frames adjustable
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
Description
- Vorrichtung zur Erleichterung des Fortbewegens von Lasten. Die Erfindung hat Verbesserungen an der im Patent 372q.¢8 beschriebenen Vorrichtung zur Erleichterung des Fortbeweens von Lasten zum Gegenstande. Statt die Rollenbügel von durch Zwischenglieder miteinander verbundene Gelenkbolzenreihen tragen zu lassen, sind erfindungsgemäß die drehbaren Rollenbügel auf gelenkig miteinander verbundenen Platten angeordnet, welche eine Fahrbahn für die Rollenbügel bilden. Hierbei können die Platten so breit bemessen und, die Rollenbügel so weit voneinander entfernt angeordnet sein, daß jeder derselben eine volle Umdrehung auf seiner Platte ausführen kann. Die Rollenbügel sind so ausgebildet oder angeordnet, daß jeder um einen. in der Platte gelagerten, bezüglich der Rollenachse seitlich angebrachten Zapfen drehbar ist, wobei, sie überdies 4t auf der Platte bewegbaren Laufrollen ausgestattet sind. Durch diese beiden Maßnahmen ist eine außerordentlich leichte Beweglichkeit der Rollenbügel gesichert.
- Die Zeichnung zeigt in Abb: i und z eine lieispielsweise Ausführungsform der Erfindung ;1z Draufsicht und Seitenansicht; die Abb.3 und q. stellen in gleicher Darstellung eine abgeänderte Ausführungsform dar. Abb. 5' und 6 veranschaulichen in größerem Maßstabe einen Rollenbügel samt Rolle in Draufsicht und Längsschnitt. Bei der Ausführungsform nach Abb. i und z (s. auch Abb. 5 und 6) sind Platten i durch Zwischenglieder z gelenkig miteinander verbunden. Jeder der Rollenbügel 3 ist um einen in der Platte i gelagerten, Zapfen q. drehbar, der bezüglich der Rollenachse 5 seitlich angeordnet ist. Infolge dieser seitlichen Anordnung ist eine Verdrehung des Rollenbügels 3 durch eine an der die Last tragenden Rolle 6 angreifende Kraft leicht möglich. Die Bewegung des Rollenbügels wird noch dadurch erleichtert, daß dieser eine auf der Platte i laufende kleine Rolle 7 trägt, so daß die auftretende Reibung auf ein Mindestmaß herabgesetzt wird. Die Rollenbügel s sind zwischen von den Platten i getragenen Anschlägen 8 um einen Winkel von ungefähr 12ö' drehbar. Innerhalb dieses Be-@ reiches kann der Last also jede beliebige Richtung gegeben werdest. Gemäß Abb. 3 und 4 sind die Platten i so breit gehalten. und die Rollenbügel 3 auf jeder Plätte in solchem Abstand voneinander angeordnet, daß sich die Rollenbügel um einen; vollen Winkel um ihre Drehzapfen 4 drehen können, wobei die Laufrollen 7 ständig auf der zugehörigen Platte i laufen. Die Platten z sind aneinanderstoßend angeordnet und mit, tels Scharniergelenke 9 verbunden. Die aneinanderstoßenden Plattenränder sind wellenförmig ausgebildet, um die vollen Umdrehungen der Rollenträger bei möglichst kleiner, Plattenfläche zu gestatten. Bei der heschriebenen Anordnung kann dem Transportgut jede beliebige Richtung ohne Rücksicht auf die Lage der Vorrichtung gegeben werden, Bei 'beiden dargestellten Ausführungsformen ist mit Rücksicht. auf die gelenkige Verbindung der Platten untereinander ein Zusammenlegen der Vorrichtung und hierdurch eine leichte Beförderung derselben ermöglicht.
Claims (5)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Vorrichtung zar Erleichterung des Fortbewegens von Lasten nach Patent 372448, dadurch gekennzeichnet, daß die drehbaren Rollenbügel auf gelenkig miteinander verbundenen Platten angeordnet sind, welche eine Fahrbahn für die Rollenbügel bilden.
- 2. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Platten so breit bemessen und die Rollenbügel so weit voneinander entfernt angeordnet sind, daß jeder derselben eine volle Umdrehung auf seiner Platte ausführen kann.
- 3. Vorrichtung nach Anspruch i oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Platten aneinanderstoßend angeordnet und durch Scharniergeleüke miteinander verbunden sind.
- 4. Vorrichtung nach Anspruch t, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Rollenbügel um einen in der Platte gelagerten, bezüglich der Rollenachse seitlich angebrachten Zapfen drehbar ist.
- 5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Rollenbügel mit einer auf der Platte bewegbaren Laufrolle ausgestattet ist.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT403421X | 1924-01-31 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE403421C true DE403421C (de) | 1924-10-03 |
Family
ID=3673608
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEL59547D Expired DE403421C (de) | 1924-01-31 | 1924-02-19 | Vorrichtung zur Erleichterung des Fortbewegens von Lasten |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE403421C (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1061694B (de) * | 1958-01-03 | 1959-07-16 | Karl Heinz Werner Dipl Ing | Rollenkopf |
| DE1189923B (de) * | 1959-08-26 | 1965-03-25 | Hamburger Flugzeugbau G M B H | Laderaumboden fuer Fahrzeuge, insbesondere fuer Flugzeuge |
-
1924
- 1924-02-19 DE DEL59547D patent/DE403421C/de not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1061694B (de) * | 1958-01-03 | 1959-07-16 | Karl Heinz Werner Dipl Ing | Rollenkopf |
| DE1189923B (de) * | 1959-08-26 | 1965-03-25 | Hamburger Flugzeugbau G M B H | Laderaumboden fuer Fahrzeuge, insbesondere fuer Flugzeuge |
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