Die
Erfindung betrifft ein Scheibenwischersystem, bei welchem der Druck,
mit dem das Wischerblatt gegen die Scheibe eines Fahrzeuges angedrückt wird,
entsprechend der Geschwindigkeit veränderbar ist.The
The invention relates to a windshield wiper system in which the pressure,
with which the wiper blade is pressed against the window of a vehicle,
is changeable according to the speed.
Bei
Scheibenwischern ist es bekannt, daß das Wischerblatt während des
Betriebes dazu neigt, von der Scheibenfläche abzuheben. Dies ist auf
aerodynamische Effekte starker Luftströmungen bei hohen Fahrgeschwindigkeiten
zurückzuführen. Es
wurden verschiedene Vorschläge
gemacht, um diese Erscheinung zu beseitigen. JA-OS 62-187636 schlägt z.B.
vor, die Federkraft der Feder zum Andrücken des Wischerblattes an die
Scheibe dadurch zu verändern,
daß die
Feder mittels eines motorbetätigten
Hebels verlängert
oder verkürzt
wird, so daß der
Druck des Wischerblattes automatisch je nach Fahrgeschwindigkeit
verändert
wird.at
Windscreen wipers it is known that the wiper blade during the
Operation tends to lift off the disk surface. This is up
aerodynamic effects of strong air currents at high speeds
due. It
were different proposals
made to eliminate this phenomenon. JA-OS 62-187636 suggests e.g.
before, the spring force of the spring for pressing the wiper blade to the
To change the slice by
that the
Spring by means of a motor-operated
Extended levers
or shortened
so that the
Pressure of the wiper blade automatically depending on driving speed
changed
becomes.
Hierbei
wird die Position des Wischerarmes, veränderlich zwischen einer Hochgeschwindigkeits-
und einer Niedriggeschwindigkeitsposition, von einer Schaltung erfaßt, wobei
ein Kontaktpunkt verwendet wird, der über ein elektrisch leitendes
Muster hinweggleitet; die Schaltung liefert ein Positionssignal,
das mit einer Fahrzeuggeschwindigkeit verglichen wird, so daß der Motor
dahingehend betätigt
werden kann, daß er
diese beiden Signale miteinander in Einklang bringt, und daß er dann
abgestellt werden kann, wenn der Kontaktpunkt eine der beiden Positionen
erreicht hat. Sobald sich jedoch Fremdstoffe am Mechanismus zum
Betätigen
des Wischerarmes anhängen,
bleibt der Wischerarm stehen, obwohl der Motor betätigt wird.
In diesem Falle wird auch kein Positionssignal vom Kontaktpunkt
erhalten, so daß der
Motor ständig
betätigt
wird.in this connection
becomes the position of the wiper arm, changeable between a high-speed
and a low speed position detected by a circuit, wherein
a contact point is used which has an electrically conductive
Pattern slips away; the circuit provides a position signal,
which is compared with a vehicle speed, so that the engine
actuated to this effect
he can become
to reconcile these two signals, and then he
can be turned off when the contact point one of the two positions
has reached. However, as soon as foreign substances on the mechanism for
Actuate
attach to the wiper arm,
The wiper arm stops, although the engine is actuated.
In this case, no position signal from the contact point
received, so that the
Engine constantly
actuated
becomes.
Der
Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Scheibenwischersystem
zu schaffen, bei dem der Anpreßdruck
von der Fahrgeschwindigkeit abhängt,
wobei jedoch der Motor dann nicht ungewollt beaufschlagt wird, wenn
der Mechanismus zum Verändern
des Anpreßdruckes
daran gehindert wird, in eine Position zu gelangen, um den erforderlichen
Druck auf das Wischerblatt entsprechend der tatsächlichen Fahrgeschwindigkeit
zu erzielen, und zwar aufgrund ungewöhnlicher Umstände.Of the
Invention is based on the object, a windshield wiper system
to create at which the contact pressure
depends on the driving speed,
However, the engine is then not unintentionally applied when
the mechanism for changing
the contact pressure
is prevented from getting into a position to the required
Pressure on the wiper blade according to the actual driving speed
due to unusual circumstances.
Diese
Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale von Patentanspruch
1 gelöst.These
Task is achieved by the characterizing features of claim
1 solved.
Bei
Normalbetrieb läßt sich
der Wischer-Anpreßdruck
auf einen Wert einstellen, der der aktuellen Fahrzeuggeschwindigkeit
entspricht, und zwar innerhalb einer Zeitspanne, die von einem ersten
Zeitrelais vorgegeben ist. Sollte sich jedoch der Wischer-Anpreßdruck nicht
auf den von der Fahrzeuggeschwindigkeit vorgegebenen Wert einstellen
lassen, aufgrund besonderer Umstände,
so wird die Vorrichtung zum Verändern der
Anpreßkraft
nach Verstreichen der vorgegebenen Zeitspanne deaktiviert, so daß das Mittel
zum Verändern der
Anpreßkraft
nicht unnötig
beaufschlagt wird. Durch Aktivieren der Vorrichtung zum Verändern der
Anpreßkraft
im Sinne eines Steigerns der Anpreßkraft des Wischerarmes über eine
bestimmte Zeitspanne, wiederum definiert durch ein zweites Zeitrelais
(timer), läßt sich
ein Zustand erreichen, der für
Hochgeschwindigkeitsbedingungen des Fahrzeuges geeignet ist. Dies
ist besonders bei ungewöhnlichen
Bedingungen zufolge großer Fahrzeuggeschwindigkeit
vorteilhaft, da nämlich
der erhöhte
Anpreßdruck
des Wischerblattes selbst in einem solchen Falle eine klare Sicht
ermöglicht.at
Normal operation can be
the wiper contact pressure
set to a value that is the current vehicle speed
corresponds, within a period of time, from a first
Timing relay is specified. However, should the wiper contact pressure not
set to the value specified by the vehicle speed
leave, due to special circumstances,
so will the device for changing the
contact pressure
deactivated after the lapse of the predetermined period of time, so that the means
to change the
contact pressure
not unnecessary
is charged. By activating the device for changing the
contact pressure
in the sense of increasing the contact pressure of the wiper arm over a
certain period of time, again defined by a second time relay
(timer), can be
reach a state for
High-speed conditions of the vehicle is suitable. This
is especially unusual
Conditions according to high vehicle speed
advantageous, because namely
the increased
Contact pressure
the wiper blade itself in such a case, a clear view
allows.
Die
Erfindung ist anhand der Zeichnung näher erläutert. Darin ist im einzelnen
folgendes dargestellt:The
The invention is explained in more detail with reference to the drawing. This is in detail
the following is shown:
1 zeigt
in einer perspektivischen Gesamtansicht das Wischersystem. 1 shows in a perspective overall view of the wiper system.
2 ist
eine Teilschnittansicht der wesentlichen Teile des Wischersystemes. 2 is a partial sectional view of the essential parts of the wiper system.
3 ist
ein Schaltbild der Regelschaltung einer ersten Ausführungsform
der Erfindung. 3 is a circuit diagram of the control circuit of a first embodiment of the invention.
4 ist
ein Zeitdiagramm des Betriebes der ersten Ausführungsform. 4 Fig. 10 is a timing chart of the operation of the first embodiment.
5 veranschaulicht
den zeitlichen Ablauf der Schaltvorgänge 5 illustrates the timing of the switching operations
6 ist
ein Schaltbild der Regelschaltung einer zweiten Ausführungsform 6 is a circuit diagram of the control circuit of a second embodiment
7 veranschaulicht
den zeitlichen Ablauf der Schaltvorgänge der zweiten Ausführungsform 7 illustrates the timing of the switching operations of the second embodiment
In 1 erkennt
man einen Wischermotor 1, der im Fahrgastraum eines Fahrzeuges
angeordnet und an die Basisenden eines Paares von Wischerarmen 2 mittels
eines hier nicht näher
dargestellten Verbindungsmechanismus angeschlossen ist. Ein Wischerblatt 3 ist
am freien Ende eines jeden Wischerarmes 2 befestigt, so
daß die
Wischerblätter 3 in
bekannter Weise über
die Windschutzscheibe 4 hinweggleiten – siehe Pfeile A.In 1 you recognize a wiper motor 1 located in the passenger compartment of a vehicle and at the base ends of a pair of wiper arms 2 is connected by means of a connection mechanism not shown here. A wiper blade 3 is at the free end of each wiper arm 2 attached so that the wiper blades 3 in a known manner on the windshield 4 slide away - see arrows A.
Aus 2 erkennt
man, daß jeder
Wischerarm 2 einen Armkopf 5 umfaßt, der
an einem Wischerschaft des hier nicht gezeigten Verbindungsmechanismus
sicher befestigt ist, ferner ein Wischerstück 7, das gelenkig am
Armkopf 5 mittels eines Verbindungszapfens 6 angreift.
Das entsprechende Wischerblatt 3 ist am freien Ende des
Wischerstückes 7 befestigt.
An einem Ende einer Schraubenfeder 8 greift ein Teil des
Wischerstückes
7 im Bereich von. dessen freiem Ende an, während das andere Ende der Schraubenfeder 8 an
einem Zapfen 9a eines Hebels 9 angreift, und zwar
mittels eines C-förmigen
Verbindungselementes 11. Hebel 9 ist an einem
Teil des Armkopfes 5 im Bereich des Verbindungszapfens 6 mittels
eines Gelenkzapfens 9b schwenkbar ge lagert. Es wird somit
durch Feder 8 eine Kraft auf Wischerstück 7 im Sinne eines
Andrückens des
Wischerblattes 3 gegen die Fläche der Windschutzscheibe 4 aufgebracht.Out 2 you realize that every wiper arm 2 an arm head 5 which is securely attached to a wiper shaft of the connection mechanism, not shown here, further comprising a wiper piece 7 , the articulated on the arm head 5 by means of a connecting pin 6 attacks. The corresponding wiper blade 3 is at the free end of the wiper piece 7 attached. At one end of a coil spring 8th engages a portion of the wiper piece 7 in the range of. its free end, while the other end of the coil spring 8th on a cone 9a a lever 9 engages, by means of a C-shaped connecting element 11 , lever 9 is at a part of the arm head 5 in the region of the connecting pin 6 by means of a pivot pin 9b hinged ge stores. It is thus by spring 8th a force on wiper piece 7 in the sense of pressing the wiper blade 3 against the surface of the windshield 4 applied.
Armkopf 5 nimmt
ein Gleitstück 12 auf,
das in axialer Richtung, d.h. in der durch Pfeil B in 2 angedeuteten
Richtung zu gleiten vermag, ferner einen Elektromotor 14,
der dem Basisende von Armkopf 5 näher als Gleitstück 12 ist.
Die Antriebswelle des Elektromotors 14 ist koaxial zu einer
Gewindespindel 15 angeordnet, die ihrerseits in eine Gewindebohrung 12a in
einem entsprechenden axialen Endbereich des Gleitstückes 12 eingeschraubt
ist. Das andere Ende des Gleitstückes 12 ist
mit einem Haken 13 versehen. Ein Seitenzapfen 13a ist
an Haken 13 befestigt und in einem geneigten Schlitz 9c aufgenommen,
der sich in dem entsprechenden Ende des Hebels 9 befindet.arm head 5 takes a slider 12 on, in the axial direction, ie in the arrow B in 2 to glide direction indicated, also an electric motor 14 , the base end of Armkopf 5 closer than a slider 12 is. The drive shaft of the electric motor 14 is coaxial with a threaded spindle 15 arranged, in turn, in a threaded hole 12a in a corresponding axial end region of the slider 12 is screwed. The other end of the slider 12 is with a hook 13 Mistake. A page pin 13a is on hooks 13 attached and in a slanted slot 9c taken up in the corresponding end of the lever 9 located.
Läuft der
Elektromotor 14 mittels einer Regeleinheit, die noch später beschrieben
werden soll, in einer Richtung um, so läßt sich das Gleitstück 12 in
einer Richtung gemäß Pfeil
B in 2 axial betätigen.
Aufgrund des Eingriffs zwischen den Seitenzapfen 13a und
dem geneigten Schlitz 9c wird die Axialbewegung des Gleitstückes 12 in
eine Drehbewegung des Hebels 9 um den Gelenkzapfen 9b umgewandelt – siehe
Pfeil C. Außerdem
führt die
Drehbewegung des Hebels 9 entweder zu einer Verlängerung
oder Entspannung der Feder 8, je nach Richtung der Drehbewegung
des Hebels 9; dieses führt
wiederum zu einer Veränderung
des Anpreßdruckes
des Wischerblattes 3 gegen die Fläche der Windschutzscheibe 4.
Genauer gesagt: Wird Gleitstück 12 in 2 nach
rechts bewegt, so wird Hebel 9 im Gegenzeigersinn verschwenkt,
und die Feder 8 wird gespannt. Dies führt zu einem Vergrößern des
Anpreßdruckes
des Wischerblattes 3 gegen die Windschutzscheibe 4.
Wird Gleitstück 12 umgekehrt
in 2 nach links bewegt, so wird Hebel 9 im
Zeigersinne bewegt, und die Länge
der Feder 8 wird verringert. Hierdurch wird der Anpreßdruck des
Wischerblattes 3 gegen die Windschutzscheibe 4 ebenfalls
verringert.Is the electric motor running? 14 by means of a control unit, which will be described later, in one direction, so can the slider 12 in a direction according to arrow B in 2 actuate axially. Due to the engagement between the side pegs 13a and the inclined slot 9c becomes the axial movement of the slider 12 in a rotational movement of the lever 9 around the pivot pin 9b converted - see arrow C. In addition, the rotation of the lever performs 9 either to lengthen or relax the spring 8th , depending on the direction of rotation of the lever 9 ; this in turn leads to a change in the contact pressure of the wiper blade 3 against the surface of the windshield 4 , More precisely: Will be a slider 12 in 2 moved to the right, so is lever 9 pivoted counterclockwise, and the spring 8th will be curious. This leads to an increase in the contact pressure of the wiper blade 3 against the windshield 4 , Will be a slider 12 in reverse 2 moved to the left, so is lever 9 moved in the pointer, and the length of the spring 8th is reduced. As a result, the contact pressure of the wiper blade 3 against the windshield 4 also reduced.
Gleitstück 12 ist
weiterhin mit einer Kontaktbürste 16 versehen,
die über
eine gedruckte Schaltung 17 hinweggleitet, welche ihrerseits
am Armkopf 5 befestigt ist. Auf der Oberfläche der
gedruckten Schalttafel 17 sind elektrisch leitende Muster 23a bis 23c angeordnet,
die als Positionssensoren 18 dienen, so daß ein Positionssignal
entsprechend dem Anpreßdruck
des Wischerblattes 3 vom Positionssensor 18 dann
erhalten wird, wenn die Kontaktbürste 16 über die
Fläche
der gedruckten Schalttafel 17 hinweggleitet. Das Positionssignal
wird einer Regelschaltung eingespeist.slide 12 is still with a contact brush 16 fitted with a printed circuit 17 slides away, which in turn on the arm head 5 is attached. On the surface of the printed circuit board 17 are electrically conductive patterns 23a to 23c arranged as position sensors 18 serve, so that a position signal corresponding to the contact pressure of the wiper blade 3 from the position sensor 18 then obtained when the contact brush 16 across the surface of the printed circuit board 17 glides. The position signal is fed to a control circuit.
Wie
man aus 3 erkennt, umfaßt die Regelschaltung
eine integrierte Schaltung IC1 zum Erzeugen eines Regelsignales
zwecks reversiblem Beaufschlagens des Motors 14 durch Vergleichen
eines Geschwindigkeitssignales mit einem Positionssignal für den Wischerarm 2.
Es wird eine Folge von Fahrzeuggeschwindigkeitsimpulsen, die von
Fahrzeuggeschwindigkeitssensor 22a erhalten wurden, einem
Fahrzeuggeschwindigkeits-Signalgenerator 22 eingespeist,
der die Fahrzeuggeschwindigkeitsimpulse erkennt und den Eingangsanschlüssen I1
bis I3 ein Geschwindigkeitssignal eingibt, abhängig von der erfaßten Fahrzeuggeschwindigkeit.
Die Eingangsanschlüsse
I4 bis I6 des IC1 empfangen ein Positionssignal in Form eines 3-bit-Digitalsignales,
je nach der Position der Kontaktbürste auf der gedruckten Schalttafel 17.How to get out 3 detects, the control circuit comprises an integrated circuit IC1 for generating a control signal for the purpose of reversibly energizing the motor 14 by comparing a speed signal with a position signal for the wiper arm 2 , It will be a sequence of vehicle speed pulses coming from the vehicle speed sensor 22a received, a vehicle speed signal generator 22 which detects the vehicle speed pulses and inputs a speed signal to the input terminals I1 to I3 depending on the detected vehicle speed. The input terminals I4 to I6 of the IC1 receive a position signal in the form of a 3-bit digital signal, depending on the position of the contact brush on the printed circuit board 17 ,
Die
gedruckte Schalttafel 17 trägt drei elektrisch leitfähige Muster 23a bis 23c,
die jeweils parallel zueinander angeordnet sind – siehe 4. Die Kontaktbürste 16 ist
E-förmig:
jeder Finger des E gleitet über
eines der drei zueinander parallelen, elektrisch leitfähigen Muster 23a bis 23c in
Richtung des Pfeiles D, und zwar dann, wenn sich Gleitstück 12 in
axialer Richtung bewegt. Die Kontaktbürste 16 ist geschliffen;
demgemäß ist jedes
der elektrisch leitfähigen
Muster 23a bis 23c, die sich mit Kontaktbürste 16 in
Kontakt befinden, geschliffen.The printed circuit board 17 carries three electrically conductive patterns 23a to 23c , which are each arranged parallel to each other - see 4 , The contact brush 16 is E-shaped: each finger of the E slides over one of the three parallel electrically conductive patterns 23a to 23c in the direction of the arrow D, namely when sliding 12 moved in the axial direction. The contact brush 16 is ground accordingly, each of the electrically conductive patterns 23a to 23c that with contact brush 16 in contact, ground.
Wie
man aus 3 erkennt, sind die elektrisch
leitfähigen
Muster 23a bis 23c über Widerstände R1 bis R3 an eine Strom
quelle Vc bzw. an eine gemeinsame Diode D1 angeschlossen, sowie
an entsprechende Eingangsanschlüsse
I4 bis I6 über
Paare von in Reihe geschalteten Widerständen R4 und R5, R6 und R7,
und R8 und R9. Die Eingangsanschlüsse I4 bis I6 sind über Zener-Dioden
ZD1 bis ZD3 geerdet.How to get out 3 recognizes are the electrically conductive patterns 23a to 23c connected via resistors R1 to R3 to a current source Vc and to a common diode D1, as well as to corresponding input terminals I4 to I6 via pairs of series-connected resistors R4 and R5, R6 and R7, and R8 and R9. The input terminals I4 to I6 are grounded via Zener diodes ZD1 to ZD3.
Das
Positionssignal, das der Anpreßkraft
entspricht, die auf Wischerarm 3 einwirkt, wird als 3-bit-Digitalsignal
gegeben, so wie in der folgenden Tabelle gemäß dem Kontaktzustand zwischen
Kontaktbürste
und den elektrisch leitenden Mustern 23a bis 23c in
jedem der Intervalle a bis h angegeben; dieses Signal wird den Eingangsanschlüssen I4
bis I6 zugeführt.
In dieser Tabelle bedeutet "1", daß sich die
Kontaktbürste 16 nicht
in Kontakt mit den elektrisch leitenden Mustern 23a bis 23c befindet; "0" bedeutet, daß sich die Kontaktbürste 16 in
Kontakt mit den Mustern 23a bis 23c befindet. Tabelle The position signal corresponding to the pressing force on the wiper arm 3 is applied as a 3-bit digital signal, as in the following table according to the contact state between the contact brush and the electrically conductive patterns 23a to 23c specified in each of the intervals a to h; this signal is supplied to the input terminals I4 to I6. In this table, "1" means that the contact brush 16 not in contact with the electrically conductive patterns 23a to 23c is; "0" means that the contact brush 16 in contact with the patterns 23a to 23c located. table
Die
Intervalle a, c, e und g sind wirksame Positionen, während deren
Rest Zwischen- oder Übergangspositionen
darstellen. Die Seite des Intervalls a entspricht dem Intervall
des Minimaldruckes, während
die Seite des Intervalls h dem Intervall des Maximaldruckes entspricht.
Da das Intervall des Minimaldruckes von sämtlichen elektrisch leitenden
Mustern 23a bis 23c gegeben ist, welche außer Kontakt
mit der Kontaktbürste 16 sind,
so führt
jeglicher schwacher Kontakt zwischen Kontaktbürste 16 und den elektrisch
leitenden Mustern 23a bis 23c aufgrund des Anhängens von
Fremdstoffen zu einem Vergrößern des
Anpreßdruckes
des Wischerblattes. Eine solche Kontaktfläche oder ein solcher Kontaktausfall
führt damit
zu einem Steigern des Anpreßdruckes
des Wischerblattes; damit wird die Gefahr ausgeschaltet, daß die klare
Sicht dann verloren geht, wenn das Fahrzeug sehr schnell fährt.The intervals a, c, e and g are effective positions, the rest of which represent intermediate or transitional positions. The side of the interval a corresponds to the interval of the minimum pressure, while the side of the interval h corresponds to the interval of the maximum pressure. Since the interval of the minimum pressure of all electrically conductive patterns 23a to 23c which is out of contact with the contact brush 16 are, so does any weak contact between contact brush 16 and the electrically conductive patterns 23a to 23c due to the attachment of foreign matter to an increase in the contact pressure of the wiper blade. Such a contact surface or such contact failure thus leads to an increase in the contact pressure of the wiper blade; This eliminates the risk that the clear view is lost when the vehicle is traveling very fast.
IC1
ist mit Ausgangsanschlüssen
O1 und O2 versehen, um ein reversibles Antriebssignal dem Motor 14 durch
Vergleichen des Motorgeschwindigkeitssignales mit dem Positionssignal
des Wischerarmes 2 einzugeben. Ausgangssignal O1 ist an
eine Drucksteigerungs-Antriebsschaltung angeschlossen, um den Anpreßdruck des
Wischerblattes 3 zu steigern, während Ausgangsanschluß O2 an
eine Druckabsenkungs-Antriebsschaltung angeschlossen ist, um den
Anpreßdruck
des Wischerblattes zu verringern. Insbesondere ist Ausgangsanschluß O1 an
die Basis eines Transistors Tr1 der Drucksteigerungs-Antriebsschaltung
bei geerdetem Emitter angeschlossen. Die Basis des Transistors Tr1
ist über
einen Widerstand R10 an eine Stromquelle Vc angeschlossen, während ein
Kondensator C4 zwischen der Basis und dem Emitter des Transistors
Tr1 angeschlossen ist. Die Spule eines Relais Ry1 sowie eine Diode
zum Schützen
des Transistors sind zwischen den Kollektor des Transistors Tr1
und die Stromquelle Vc geschaltet. Ein gemeinsamer Anschluß des Kontaktsatzes
des Relais Ry1 ist an eine der Klemmen des Motors 14 angeschlossen.
Der gemeinsame Anschluß ist dann
geerdet, wenn Relais Ry1 deaktiviert wird, und ist an die Stromquelle
Vc angeschlossen, wenn Relais Ry1 aktiviert wird.IC1 is provided with output terminals O1 and O2 to provide a reversible drive signal to the motor 14 by comparing the motor speed signal with the position signal of the wiper arm 2 enter. Output signal O1 is connected to a pressure increase drive circuit to the contact pressure of the wiper blade 3 to increase while output terminal O2 is connected to a pressure reduction drive circuit to reduce the contact pressure of the wiper blade. In particular, output terminal O1 is connected to the base of a transistor Tr1 of the pressure increase drive circuit with the emitter grounded. The base of the transistor Tr1 is connected through a resistor R10 to a current source Vc, while a capacitor C4 is connected between the base and the emitter of the transistor Tr1. The coil of a relay Ry1 and a diode for protecting the transistor are connected between the collector of the transistor Tr1 and the power source Vc. A common connection of the contact set of relay Ry1 is to one of the terminals of the motor 14 connected. The common terminal is then grounded when relay Ry1 is deactivated, and is connected to the power source Vc when relay Ry1 is activated.
In
gleicher Weise ist Ausgangsanschluß O2 an die Basis des Transistors
Tr2 der Druckabsenkungs-Antriebsschaltung angeschlossen, mit geerdetem
Emitter. Ein Widerstand R11, ein Kondensator C5 und ein Relais Ry2
sind im wesentlichen auf die gleiche Weise wie Transistor Tr1 an
diesen Transistor angeschlossen. Eine gemeinsame Klemme des Kontaktsatzes
des Relais Ry2 ist an die andere Klemme des Motors 14 angeschlossen.Similarly, output terminal O2 is connected to the base of the transistor Tr2 of the pressure reduction drive circuit, with grounded emitter. A resistor R11, a capacitor C5 and a relay Ry2 are connected to this transistor in substantially the same manner as transistor Tr1. A common terminal of the contact set of relay Ry2 is connected to the other terminal of the motor 14 connected.
Steigt
beispielsweise die Geschwindigkeit des Fahrzeuges auf einen unteren
Mittelbereich, und wird ein entsprechendes Signal vom Geschwindigkeitsgenerator 22 dem
Eingangsanschluß I1
von IC1 eingegeben, so wird aus dem Ausgangsanschluß O1 von
IC1 ein Druckerhöhungssignal
geliefert, und Motor 14 wird so lange aktiviert, bis die
Kontaktbürste 16 das
Intervall c erreicht. In gleicher Weise wird Motor 14 so
lange aktiviert, bis die Kontaktebürste 16 das Intervall
e erreicht hat, wenn ein Signal über
eine höhere
mittlere Geschwindigkeit dem Eingangsanschluß I2 eingespeist wird, und
bis die Kontaktbürste 16 das
Intervall g erreicht hat, wenn ein Signal bezüglich einer höheren Geschwindigkeit
dem Eingangsanschluß I3
eingespeist wurde. Geht die Fahrzeuggeschwindigkeit zurück; so wird
dem Ausgangsanschluß O2
von IC1 gemäß dem Geschwindigkeitsbereich
ein Druckabsenkungssignal eingegeben.For example, if the speed of the vehicle increases to a lower mid-range, and a corresponding signal from the speed generator 22 input to the input terminal I1 of IC1, a pressure increasing signal is supplied from the output terminal O1 of IC1, and motor 14 is activated until the contact brush 16 reaches the interval c. In the same way will engine 14 activated until the contact brush 16 has reached the interval e when a signal over a higher average Ge speed is fed to the input terminal I2, and until the contact brush 16 has reached the interval g when a signal at a higher speed has been input to the input terminal I3. Does the vehicle speed go back? thus, a pressure reduction signal is input to the output terminal O2 of IC1 according to the speed range.
Der
Ausgangsanschluß O3
von IC1 ist an einen Eingangsanschluß 1CL eines ersten Timers 24a von IC2 über einen
Widerstand R12 angeschlossen; der Knoten zwischen Widerstand R12
und der Eingangsanschluß 1CL ist über einen
Kondensator C6 geerdet. IC2 ist mit einem zweiten Timer 24b zusätzlich zu
dem erstgenannten Timer 24a ausgestattet, und ein Ausgangsanschluß O4 von
IC1 ist an einen Eingangsanschluß 2CL des zweiten Timers 24b über einen
Widerstand R13 angeschlossen, während
der Knoten zwischen R13 und dem Eingangsanschluß 2CL über einen Kondensator C7 geerdet
ist.The output terminal O3 of IC1 is at an input terminal 1 CL a first timer 24a connected by IC2 via a resistor R12; the node between resistor R12 and the input terminal 1 CL is grounded through a capacitor C6. IC2 is with a second timer 24b in addition to the former timer 24a and an output terminal O4 of IC1 is connected to an input terminal 2 CL the second timer 24b connected via a resistor R13, while the node between R13 and the input terminal 2 CL is grounded through a capacitor C7.
Ein
Eingangsanschluß 1A des ersten Timers 24a ist
geerdet, und ein Ausgangsanschluß 1Q ist an einen
Eingangsanschluß I7
von IC1 angeschlossen, während
sein komplementärer
Ausgang 1Q an einen
Eingangsanschluß I1
von IC3 angeschlossen ist, und als Flip-Flop-Schaltung dient. Ein
Ausgangsanschluß O1 von
IC3 ist an einen Eingangsanschluß 2A des zweiten Timers 24b über einen
Resistor R14 angeschlossen, und der Knoten zwischen dem Widerstand
R14 und dem Eingangsanschluß 2A ist über einen
Kondensator C8 geerdet.An input terminal 1 A the first timer 24a is grounded, and an output terminal 1Q is connected to an input terminal I7 of IC1, while its complementary output 1 Q is connected to an input terminal I1 of IC3, and serves as a flip-flop circuit. An output terminal O1 of IC3 is connected to an input terminal 2 A the second timer 24b connected via a resistor R14, and the node between the resistor R14 and the input terminal 2 A is grounded through a capacitor C8.
Ausgangsanschluß 2Q des
zweiten Timers 24b ist an einen Eingangsanschluß I8 von
IC1 und weiterhin an einen Eingangsanschluß I4 von IC3 über einen
Widerstand R15 angeschlossen. Der Knoten zwischen Widerstand R15
und dem Eingangsanschluß I4
von IC3 ist über
einen Kondensator C9 geerdet. Der komplementäre Ausgang 2Q des
zweiten Timers 24b ist an einen Eingangsanschluß I3 von
IC3 angeschlossen. IC3 arbeitet als Flip-Flop-Schaltung gemäß den Eingabebedingungen,
definiert durch die Pegel der beiden Eingangsanschlüsse I3 und
I4, wobei Ausgangsanschluß O2
an einen Eingangsanschluß I9
von IC1 angeschlossen ist.output terminal 2Q the second timer 24b is connected to an input terminal I8 of IC1 and further to an input terminal I4 of IC3 via a resistor R15. The node between resistor R15 and the input terminal I4 of IC3 is grounded via a capacitor C9. The complementary output 2Q the second timer 24b is connected to an input terminal I3 of IC3. IC3 operates as a flip-flop according to the input conditions defined by the levels of the two input terminals I3 and I4, with output terminal O2 connected to an input terminal I9 of IC1.
Im
folgenden soll die Arbeitsweise der Ausführungsform beschrieben werden,
vor allem unter Bezugnahme auf das Fließschema von 5.In the following, the operation of the embodiment will be described, especially with reference to the flow chart of 5 ,
In 5 sieht
man auf der linken Seite die Zeittafel bei normalen Bedingungen.
Es werde angenommen, daß das
Wischersystem arbeitet, und daß sich
die Kontaktbürste
16 im Intervall c befindet, da das Fahrzeug bei geringer mittlerer
Geschwindigkeit fährt.
Wird dem Eingangsanschluß I2
von IC1 ein Signal über
eine höhere
mittlere Geschwindigkeit dann eingegeben, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit
ansteigt, so wird von Ausgangsanschluß O1 des IC1 ein Druckerhöhungssignal
erzeugt, um Motor 14 dahingehend zu aktivieren, daß der Anpreßdruck des
Wischerblattes steigt. Unter normalen Bedingungen bewegt sich die
Kontaktbürste 16 weiter
bis zum Intervall d, im Anschluß an
die Bewegung des Gleitstückes 12,
das von Motor 14 angetrieben ist. Gleichzeitig wird ein
Hochpegelsignal (H-level) von Ausgangsanschluß O3 des IC1 erzeugt. Hierdurch
wird der Eingangsanschluß 1CL des ersten Timers 24a auf
den H-level gebracht, so daß Ausgangsanschluß 1Q ein
H-level-Signal erzeugt, und Ausgangsanschluß 1Q ein Niedrig-level-Signal
(L-level). Da sich Eingangsanschluß 2CL des zweiten Timers 24b auf
dem H-level befindet, und Eingangsanschluß 2A auf dem H-level ist, erzeugt Ausgangsanschluß 2Q ein L-level-Signal,
während
Ausgangsanschluß 2Q ein
H-level-Signal erzeugt.In 5 On the left side you can see the timetable under normal conditions. Assume that the wiper system is operating and that the contact brush 16 is at interval c because the vehicle is traveling at low average speed. When a higher average speed signal is input to the input terminal I2 of IC1 when the vehicle speed increases, a pressure increasing signal is generated from the output terminal O1 of the IC1 to motor 14 to activate to the effect that the contact pressure of the wiper blade increases. Under normal conditions, the contact brush moves 16 continue until the interval d, following the movement of the slider 12 that by engine 14 is driven. At the same time, a high-level signal (H-level) is generated from output terminal O3 of IC1. This will cause the input terminal 1 CL the first timer 24a brought to the H level, so that output terminal 1Q generates an H-level signal, and output terminal 1Q a low-level (L-level) signal. Since input terminal 2 CL the second timer 24b located on the H-level, and input terminal 2 A is at the H-level generates output terminal 2 Q an L-level signal, during output connection 2Q generates an H-level signal.
Bewegt
sich Kontaktbürste 16 von
Intervall d zu Intervall e, entsprechend einem höheren mittleren Geschwindigkeitsbereich,
angetrieben von Motor 14, so verändert das resultierende Positionssignal
das Motorantriebssignal von Ausgangsanschluß O1 des IC1 in ein Stop-Signal.
Da das Ausgangssignal O3 von IC1 vom H-level zum L-level zurückkehrt,
wird der Eingangsanschluß 1CL des ersten Timers 24a auf
den L-level reduziert. An dieser Stelle werden die Zustände der
beiden Ausgangsanschlüsse 1Q und 1Q auf ihre alten Werte während einer
vorgegebenen Zeitspanne t1 zurückgeführt, oder,
in anderen Worten, genügend
Zeit nach dem der Eingangsanschluß 1CL auf den L-level
zurückgekehrt
ist.Moves contact brush 16 from interval d to interval e, corresponding to a higher average speed range, powered by the engine 14 , the resulting position signal changes the motor drive signal from output terminal O1 of IC1 to a stop signal. Since the output O3 of IC1 returns from the H level to the L level, the input terminal becomes 1 CL the first timer 24a reduced to the L level. At this point, the states of the two output terminals become 1Q and 1 Q returned to their old values during a predetermined period of time t1, or, in other words, sufficient time after the input terminal 1CL has returned to the L-level.
Da
eines der Eingangsanschlüsse 2Q des
zweiten Timers 24b, welcher direkt an den Eingangsanschluß I4 von
IC3 angeschlossen ist, auf dem L-level verbleibt, und der andere
Ausgangsanschluß 2Q auf
H-level verbleibt, verbleibt Anschluß O2 der Flip-Flop-Schaltung IC3 auf
dem H-level. Wird das H-level-Signal von Ausgangsanschluß 1Q des ersten Timers 24a dem
Eingangsanschluß I1
von IC3 eingegeben, und wird das L-level-Signal von Ausgangsanschluß O3 des
IC1 dem Eingangsanschluß I2
des IC3 eingegeben, so befindet sich Ausgangsanschluß O1 des
IC3 auf H-level. Deshalb beginnt der zweite Timer 24b nicht
zu arbeiten.Because one of the input terminals 2Q the second timer 24b , which is connected directly to the input terminal I4 of IC3, remains on the L-level, and the other output terminal 2Q remains at H level, terminal O2 of the flip-flop circuit IC3 remains at the H level. Will the H-level signal from output terminal 1 Q the first timer 24a inputted to the input terminal I1 of IC3, and the L-level signal is inputted from the output terminal O3 of the IC1 to the input terminal I2 of the IC3, output terminal O1 of the IC3 is at H-level. Therefore, the second timer starts 24b not to work.
In
der Darstellung der 5 rechts sieht man die Zeittafel
bei abnormalen Bedingungen. Vermag sich Wischerarm 2 nicht
zu bewegen, beispielsweise von Fremdstoffen, die sich im Verbindungsmechanismus
des Wischerarmes angehängt
haben, so kann sich auch die Kontaktbürste 16 nicht bewegen;
demgemäß wird ein Positionssignal
entsprechend dem Intervall c weiterhin an den IC1 geliefert. Demgemäß wird auch
das Antriebssignal von Ausgangsanschluß O1 des IC1 weiterhin dem
Motor 14 eingegeben, so daß dieser die Kontaktbürste 16 zu
Intervall e verfährt,
und Ausgangsanschluß O3
des IC1 verbleibt hierbei auf H, während Eingangsanschluß 1CL des ersten Timers 24a auf
H-level verbleibt. Nach Verstreichen des Zeitintervalls t1 ändert sich
Ausgangsanschluß 1Q des
ersten Timers 24a auf den L-level, was sodann dem Eingangsanschluß I7 des IC1 übertragen
wird. Da das H-level-Signal von Ausgangsanschluß O3 des IC1 dem Eingangsanschluß I2 des IC3
eingegeben wird, und da das H-level-Signal, das am Ausgangsanschluß 1Q gerade
erzeugt wurde, dem Eingangsanschluß I1 des IC3 eingegeben wurde,
wird Ausgangsanschluß O1
des IC3 auf L-level gebracht, und der zweite Timer 24b beginnt,
die Zeit zu messen. Zu diesem Zeitpunkt nimmt Ausgangsanschluß 2Q des zweiten
Timers 24b den H-level an, Eingangsanschluß I8 des
IC1 ändert
sich zum H-level, und Ausgangsanschluß O1 erzeugt ein H-level-Antriebssignal,
so daß der
Motor 14 dahingehend läuft,
daß er
den Anpreßdruck des
Wischerblattes 3 über
die vorgegebene Zeitspanne t2 steigert.In the presentation of the 5 on the right you can see the timetable in abnormal conditions. Can wiper arm 2 not to move, for example, foreign matter, which is in the connection mechanism of the Wiper arm attached, so can the contact brush 16 dont move; accordingly, a position signal corresponding to the interval c is further supplied to the IC1. Accordingly, the drive signal from the output terminal O1 of the IC1 also continues to be the motor 14 entered so that this contact brush 16 to the interval e, and the output terminal O3 of the IC1 remains at H while input terminal 1 CL the first timer 24a remains at H-level. After elapse of the time interval t1, output terminal changes 1Q the first timer 24a to the L level, which is then transmitted to the input terminal I7 of the IC1. Since the H-level signal from the output terminal O3 of the IC1 is input to the input terminal I2 of the IC3, and there the H-level signal at the output terminal 1Q has just been inputted to the input terminal I1 of the IC3, output terminal O1 of the IC3 is brought to L-level, and the second timer 24b begins to measure the time. At this time, output terminal decreases 2Q the second timer 24b the H-level, input terminal I8 of the IC1 changes to the H-level, and output terminal O1 generates an H-level drive signal, so that the motor 14 to the effect that it is the contact pressure of the wiper blade 3 increases over the predetermined period t2.
Ist
der zweite Timer 24b durch Ablauf der vorgegebenen Zeitspanne
t2 abgelaufen, so erzeugt Anschluß O2 des IC3 ein L-level-Signal,
während
Eingangsanschluß I9
des IC1 auf L-level gebracht wird, so daß die Ausgangsanschlüsse O1 und
O2 des IC1 beide auf L-level gebracht werden, und das resultierende Stop-Signal den Motor 14 stillsetzt.Is the second timer 24b expired by lapse of the predetermined period of time t2, terminal O2 of IC3 generates an L-level signal, while input terminal I9 of IC1 is brought to L-level so that the output terminals O1 and O2 of IC1 are both brought to L-level, and the resulting stop signal the motor 14 shuts down.
Auf
diese Weise wird die Bewegung der Kontaktbürste 16 innerhalb
der vorgegebenen Zeitspanne t1 des ersten Timers 24a bei
Normalbedingungen vervollständigt.
Das vom Drucksensor 17 kommende Positionssignal ändert sich
jedoch nicht, und zwar selbst dann nicht, wenn die vorgegebene Zeitspanne
t1 unter abnormalen Bedingungen verstrichen ist, wobei der Wischerarm 2 nicht
in der Lage ist, sich zu bewegen; Motor 14 wird für eine unbegrenzte
Zeitspanne weiter angetrieben, weil das Fahrzeug-Geschwindigkeitssignal
und das Positionssignal nicht miteinander übereinstimmen. Nach Ablauf
des ersten Timers 24a beginnt daher der zweite Timer 24b,
die Zeit zu messen, und fährt
fort, ein Antriebssignal dem Motor 14 einzugeben, um den Anpreßdruck des
Wischerblattes 3 während
der vorgegebenen Zeitspanne t2 zu erhöhen. Sobald der zweite Timer 24b abgelaufen
ist, wird der Motor 14 stillgesetzt. Bei einem fehlerhaften
Zustand, bei welchem sich der Wischerarm nicht bewegen und dem Motor 14 auf
unbegrenzte Zeit ein Antriebssignal vermittelt wird, wird daher
der Anpreßdruck
des Wischerblattes anfänglich
erhöht.
Dies stellt eine Sicherheitsmaßnahme
dar, so daß die
klare Sicht auch dann noch gegeben ist, wenn der schlimmste Fall
eintritt, oder selbst dann, wenn das Fahrzeug bei hoher Geschwindigkeit
fährt,
so daß eine
Zufuhr übermäßig hohen
Stromes zum Motor 14 unterbleibt. Gemäß der Erfindung wird bei Eintreten
abnormaler Umstände
die Regelschaltung eingehalten, so daß sie so lange nicht zurückgestellt
werden kann, bis beispielsweise der Zündschalter abgeschaltet ist;
das vorzeitige und unpassende Wiederaufnehmen des normalen Betriebes
des Wischersystems wird vermieden. In anderen Worten kann das Wischersystem
anschliessend normal weiterarbeiten, ausgenommen den Fall, daß der Wischer-Anpreßdruck erhöht oder
bei hohem Niveau verbleibt, ungeachtet der Fahrzeuggeschwindigkeit.In this way, the movement of the contact brush 16 within the predetermined period t1 of the first timer 24a completed under normal conditions. That of the pressure sensor 17 However, the coming position signal does not change, even if the predetermined time t1 has elapsed under abnormal conditions, the wiper arm 2 is unable to move; engine 14 is driven for an unlimited period of time because the vehicle speed signal and the position signal do not coincide with each other. After the first timer has expired 24a Therefore, the second timer starts 24b To measure the time, and continues, a drive signal to the motor 14 to enter the contact pressure of the wiper blade 3 to increase t2 during the predetermined period of time. As soon as the second timer 24b has expired, will be the engine 14 stopped. In a faulty condition in which the wiper arm does not move and the engine 14 For an indefinite time a drive signal is mediated, therefore, the contact pressure of the wiper blade is initially increased. This is a safety measure, so that the clear view is still given when the worst case occurs, or even when the vehicle is running at high speed, so that an excessively high current supply to the engine 14 omitted. According to the invention, when abnormal circumstances occur, the control circuit is maintained so that it can not be reset until, for example, the ignition switch is turned off; the premature and inappropriate resumption of normal operation of the wiper system is avoided. In other words, the wiper system can then continue to operate normally, except in the case where the wiper contact pressure increases or remains at a high level regardless of the vehicle speed.
Im
folgenden wird das zweite Ausführungsbeispiel
der Erfindung unter Bezugnahme auf 6 beschrieben
werden.In the following, the second embodiment of the invention will be described with reference to FIG 6 to be discribed.
Bei
dieser zweiten Ausführungsform
wird ein Zwei-bit-Fahrzeuggeschwindigkeitssignal aus einem Fahrzeuggeschwindigkeitssensor 25a und
einem Fahrzeuggeschwindigkeits-Signalgenerator 25 den Eingangsanschlüssen I1
und I2 einer Hauptregeleinheit IC4 einer Kontrollschaltung eingespeist,
die aus 74HC85 bestehen kann.In this second embodiment, a two-bit vehicle speed signal becomes a vehicle speed sensor 25a and a vehicle speed signal generator 25 the input terminals I1 and I2 of a main control unit IC4 a control circuit fed, which may consist of 74HC85.
Genau
wie bei dem vorausgegangenen Ausführungsbeispiel wird ein Positionssignal,
das aus einem Druckpositionssensor 18 und einer Kontaktbürste 16 erhalten
wurde, in ein Drei-bit-Signal mittels der elektrisch leitenden Muster 23a bis 23b umgewandelt.
Das elektrisch leitende Muster 23a ist an eine Klemme von
einem Paar von Eingangsklemmen einer exklusiven OR-Schaltung EX1 über Widerstände R4 und
R5 und eine NOT-Schaltung NT1 eingegeben. Das elektrisch leitende
Muster 23b ist an eine Klemme des Paares von Eingängen der
exklusiven OR-Schaltung EX2 über
Widerstände
R6 und R7 und eine NOT-Schaltung NT2 angeschlossen, und das elektrisch
leitende Muster 23c ist an den anderen Eingang der exklusiven
OR-Schaltung EX2 über
Widerstände
R8 und R9 und eine NOT-Schaltung NT3 angeschlossen. Der Ausgangsanschluß der exklusiven
OR-Schaltung EX2 ist an den anderen Eingangsanschluß der zuerst
erwähnten
exklusiven OR-Schaltung EX1 angeschlossen. Der Ausgangsanschluß der exklusiven
OR-Schaltung EX1 ist an einen Eingangsanschluß I3 des des IC4 angeschlossen,
welcher einer der Eingangsanschlüssen
I3 bis I5 des IC4 zum Aufnehmen des Positionssignales darstellt.
Der Ausgangsanschluß der
exklusiven OR-Schaltung EX2 ist an den Eingangsanschluß I4 des
IC4 angeschlossen, und der Ausgangsanschluß der NOT-Schaltung NT3 ist an
den Eingangsanschluß I5
angeschlossen. Auf diese Weise wird das Drei-bit-Positionssignal
dem IC4 eingegeben.As in the previous embodiment, a position signal obtained from a print position sensor 18 and a contact brush 16 was obtained in a three-bit signal by means of the electrically conductive pattern 23a to 23b transformed. The electrically conductive pattern 23a is input to a terminal of a pair of input terminals of an exclusive OR circuit EX1 through resistors R4 and R5 and an emergency circuit NT1. The electrically conductive pattern 23b is connected to a terminal of the pair of inputs of the exclusive OR circuit EX2 through resistors R6 and R7 and an emergency circuit NT2, and the electrically conductive pattern 23c is connected to the other input of exclusive OR circuit EX2 through resistors R8 and R9 and an NT3 emergency circuit. The output terminal of the exclusive OR circuit EX2 is connected to the other input terminal of the first mentioned exclusive OR circuit EX1. The output terminal of the exclusive OR circuit EX1 is connected to an input terminal I3 of the IC4, which is one of the input terminals I3 to I5 of the IC4 for receiving the position signal. The output terminal of the exclusive OR circuit EX2 is connected to the input terminal I4 of the IC4, and the output terminal of the NOT circuit NT3 is connected to the input terminal I5. In this way, the three-bit position signal is input to the IC4 given.
Eine
der drei Ausgangsanschlüsse
O1 bis O3 erzeugt H-level-Signale entsprechend dem Ergebnis des
Vergleichs des Fahrzeuggeschwindigkeitssignales mit dem Positionssignal.
Liegt das Positionssignal mehr auf der Niederdruckseite, als das
Fahrzeuggeschwindigkeitssignal erfordert, so befindet sich anders
ausgedrückt
Ausgangsanschluß O1
auf dem H-level. Liegt das Positionssignal demgegenüber mehr
auf der Hochdruckseite, als das Geschwindigkeitssignal dies erfordert,
so befindet sich Ausgangsanschluß O3 auf H-level. Stimmen das
Positionssignal mit dem Fahrzeuggeschwindigkeitssignal überein,
so wird Ausgangsanschluß O2
auf den H-level gebracht.A
the three output connections
O1 to O3 generates H-level signals according to the result of
Comparison of the vehicle speed signal with the position signal.
If the position signal is more on the low pressure side, than the
Vehicle speed signal requires, so is different
expressed
Output connection O1
on the H-level. In contrast, the position signal is more
on the high pressure side, as the speed signal requires,
output terminal O3 is at H-level. Do you agree?
Position signal coincide with the vehicle speed signal,
so output terminal becomes O2
brought to the H-level.
Ausgangsanschluß O1 ist
an eine der drei Eingangsanschlüsse
einer UND-Schaltung AD1 angeschlossen, und Ausgangsanschluß der UND-Schaltung
AD 1 ist an einen von einem Paar von Eingangsanschlüssen einer
OR-Schaltung OR1 angeschlossen, während der Ausgangsanschluß der OR-Schaltung
OR1 an die Basis eines Transistors Tr1 über einen Widerstand R21 angeschlossen
ist, der einen Teil einer Druckerhöhungs-Antriebsschaltung zum
Antreiben des Elektromotors im Sinne des Steigerns des Anpreßdruckes
des Wischerblattes darstellt. Die Basis und der Emitter des Transistors
Tr1 sind über
einen Widerstand R22 miteinander zusammengeschaltet, und ein Relais
Ry1 ist an den Kollektor des Transistors Tr1 auf die gleiche Weise
bei der vorausgegangenen Ausführungsform
angeschlossen.Output terminal is O1
to one of the three input terminals
an AND circuit AD1 connected, and output terminal of the AND circuit
AD 1 is connected to one of a pair of input terminals
OR circuit OR1 is connected while the output terminal of the OR circuit
OR1 is connected to the base of a transistor Tr1 through a resistor R21
is that part of a pressure increase drive circuit for
Driving the electric motor in the sense of increasing the contact pressure
represents the wiper blade. The base and emitter of the transistor
Tr1 are over
a resistor R22 connected together, and a relay
Ry1 is applied to the collector of transistor Tr1 in the same way
in the previous embodiment
connected.
Ausgangsanschluß O3 ist
an eine der drei Eingänge
einer UND-Schaltung
AD2 angeschlossen, während
Ausgangsanschluß der
UND-Schaltung AD2
an eine eines Paares von Eingängen
einer NAND-Schaltung ND1
angeschlossen ist. Der Ausgangsanschluß der NAND-Schaltung ND1 ist
an die Basis eines Transistors Tr2 mit geerdetem Emitter angeschlossen,
der eine Druckabsenkungsantriebsschaltung zum Antreiben des Motors 4 im
Sinne eines Verringerns des Anpreßdruckes des Wischerblattes 3 darstellt.
Basis und Emitter des Transistors Tr2 sind über einen Widerstand R24 miteinander
zusammengeschaltet, und ein Relais Ry2 ist an den Kollektor des
Transistors Tr2 auf die gleiche Weise wie beim vorausgegangenen
Ausführungsbeispiel
angeschlossen. Der Elektromotor ist zwischen die gemeinsamen Klemmen
der beiden Relais Ry1 und Ry2 geschaltet.Output terminal O3 is connected to one of the three inputs of an AND circuit AD2, while output terminal of the AND circuit AD2 is connected to one of a pair of inputs of a NAND circuit ND1. The output terminal of the NAND circuit ND1 is connected to the base of a grounded-emitter transistor Tr2 having a pressure-lowering drive circuit for driving the motor 4 in the sense of reducing the contact pressure of the wiper blade 3 represents. The base and emitter of the transistor Tr2 are interconnected through a resistor R24, and a relay Ry2 is connected to the collector of the transistor Tr2 in the same manner as in the previous embodiment. The electric motor is connected between the common terminals of the two relays Ry1 and Ry2.
Der
Ausgangsanschluß O2
ist an einen Eingangsanschluß 1CL eines
ersten Timers 26 angeschlossen, der ähnlich dem ersten Timer 24 des
vorausgegangenen Beispieles bezüglich
dessen Funktion aufgebaut ist, ferner an einen eines Paares von
Eingängen
einer OR-Schaltung OR2. Der Ausgangsanschluß dieser OR-Schaltung OR2 ist
an einen Eingangsanschluß 2A eines zweiten Timers 27 angeschlossen,
der in seiner Funktion ähnlich
dem zweiten Timer 24b des vorausgegangenen Ausführungsbeispieles
ist, und zwar über
einen Widerstand R25. Der Knoten zwischen Widerstand R25 und Eingangsanschluß 2A ist über einen
Kondensator C9 geerdet. Der Eingang 1A des ersten Timers 26 ist
geerdet, und sein Ausgang 1Q ist an einen anderen Eingang
einer jeden der UND-Schaltung AD1 und AD2 angeschlossen, während sein
komplementärer
Ausgangsanschluß 1Q an den anderen Eingangsanschluß der OR-Schaltung
OR2 angeschlossen ist.The output terminal O2 is connected to an input terminal 1CL a first timer 26 connected, similar to the first timer 24 of the previous example with respect to its function, further to one of a pair of inputs of an OR circuit OR2. The output terminal of this OR circuit OR2 is connected to an input terminal 2 A a second timer 27 connected, which in its function similar to the second timer 24b of the previous embodiment, via a resistor R25. The node between resistor R25 and input terminal 2 A is grounded via a capacitor C9. The entrance 1 A the first timer 26 is grounded, and its output 1Q is connected to another input of each of the AND circuits AD1 and AD2 while its complementary output terminal 1 Q is connected to the other input terminal of the OR circuit OR2.
Der
Ausgangsanschluß der
exklusiven OR-Schaltung EX1 ist an einen der drei Eingangsanschlüsse einer
UND-Schaltung AD3 über
eine NOT-Schaltung NT7 angeschlossen, und der Ausgangsanschluß der exklusiven
OR-Schaltung EX2 ist an einen anderen Eingangsanschluß der UND-Schaltung
AD3 angeschlossen. Der Ausgangsanschluß der NOT-Schaltung NT3 ist
an den verbleibenden Eingangsanschluß der UND-Schaltung AD3 angeschlossen.
Der Ausgangsanschluß der
UND-Schaltung AD3 ist an einen Eingangsanschluß 2CL des zweiten
Timers 27 über
eine NOT-Schaltung NT8 angeschlossen.The output terminal of the exclusive OR circuit EX1 is connected to one of the three input terminals of an AND circuit AD3 via a NOT circuit NT7, and the output terminal of the exclusive OR circuit EX2 is connected to another input terminal of the AND circuit AD3. The output terminal of the NOT circuit NT3 is connected to the remaining input terminal of the AND circuit AD3. The output terminal of the AND circuit AD3 is connected to an input terminal 2 CL the second timer 27 connected via an emergency circuit NT8.
Der
Ausgangsanschluß 2Q des
zweiten Timers 27 ist an den anderen Eingangsanschluß der OR-Schaltung OR1 angeschlossen,
während
sein komplementärer
Ausgang 2Q an den
anderen Eingangsanschluß der
NAND-Schaltung ND1 angeschlossen ist. Der Ausgangsanschluß 2Q ist
ebenfalls an einen von einem Paar von Eingangsanschlüssen einer
Flip-Flop-Schaltung 28 über
einen Widerstand R26 angeschlossen, und der Ausgangsanschluß 2Q ist ebenfalls an den
anderen Eingang der Flip-Flop-Schaltung 28 angeschlossen.
Der Knoten zwischen Widerstand R26 und Eingangsanschluß der Flip-Flop-Schaltung 28 ist über einen Kondensator
C10 geerdet.The output terminal 2Q the second timer 27 is at the other input terminal of the OR circuit OR1 connected while its complementary output 2 Q is connected to the other input terminal of the NAND circuit ND1. The output terminal 2Q is also connected to one of a pair of input terminals of a flip-flop circuit 28 connected via a resistor R26, and the output terminal 2 Q is also at the other input of the flip-flop circuit 28 connected. The node between resistor R26 and input terminal of the flip-flop circuit 28 is grounded through a capacitor C10.
Wie
man aus dem Schaltbild erkennt, ist die Flip-Flop-Schaltung 28 unter
Kombination dreier NAND-Gatter gebildet; der Eingangsanschluß der Flip-Flop-Schaltung 28 ist
an die anderen Eingangsanschlüsse
der beiden UND-Schaltungen AD1 und AD2 angeschlossen.As you can see from the circuit diagram, the flip-flop circuit 28 formed by combining three NAND gates; the input terminal of the flip-flop circuit 28 is connected to the other input terminals of the two AND circuits AD1 and AD2.
Im
folgenden soll die Arbeitsweise der zweiten Ausführungsform unter Bezugnahme
auf das Zeitdiagramm gemäß 7 beschrieben
werden. Die linke Seite der 7 zeigt
in gleicher Weise wie das Zeitdiagramm gemäß 5 den zeitlichen
Verlauf bei Normalbedingungen, während
die rechte Seite von 5 den zeitlichen Verlauf unter
abnormalen Bedingungen zeigt. Diejenigen Teile der vorliegenden
Ausführungsform, die
jenen der vorausgegangenen Ausführungsform
entsprechen, sind nicht nochmals besonders beschrieben.In the following, the operation of the second embodiment with reference to the timing diagram according to 7 to be discribed. The left side of the 7 shows in the same way as the time slide according to 5 the time course in normal conditions, while the right side of 5 shows the time course under abnormal conditions. Those parts of the present embodiment which correspond to those of the previous embodiment are not specifically described again.
Da
die Ausgangsanschlüsse
O1 und O2 des IC4 unter normalen Bedingungen wieder ihren Ausgangszustand
annehmen, bevor der erste Timer 26 nach Verstreichen der
vorgegebenen Zeitspanne t1 abgelaufen ist, erreicht das Ausgangssignal
der UND-Schaltung AD1 den L-level, sobald der Ausgangsanschluß O1 den L-level
erreicht, und der Ausgangsanschluß der OR-Schaltung OR1 erreicht
ebenfalls den L-level, wodurch Motor 14 stillgesetzt wird.
Eingangsanschluß 1CL erreicht den L-level,
bevor der erste Timer 26 abgelaufen ist – siehe
die gestrichelten Linien -, und sein Ausgangsanschluß 1Q erreicht den H-level
mit dem Ergebnis, daß das
L-level-Signal von der NOT-Schaltung NT6 der OR-Schaltung OR2 eingegeben
wird. Da der Ausgangsanschluß O2
des IC4 sich auf H-level befindet, befindet sich der Eingangsanschluß 2A des zweiten Timers 27 auf
H-level, weshalb der zweite Timer 27 nicht beginnt, die
Zeit zu messen.Since the output terminals O1 and O2 of the IC4 return to their initial state under normal conditions before the first timer 26 has elapsed after the lapse of the predetermined time t1, the output of the AND circuit AD1 reaches the L level as soon as the output terminal O1 reaches the L level, and the output terminal of the OR circuit OR1 also reaches the L level, whereby motor 14 is stopped. input terminal 1 CL reaches the L level before the first timer 26 has expired - see the dashed lines -, and its output terminal 1 Q reaches the H-level with the result that the L-level signal from the NOT circuit NT6 is inputted to the OR circuit OR2. Since the output terminal O2 of IC4 is at H level, the input terminal is located 2 A the second timer 27 at H-level, which is why the second timer 27 does not begin to measure the time.
Da
das Positionssignal aus dem Druckpositionssensor 18 unter
abnormalen Bedingungen unverändert
bleibt und das Ausgangssignal aus dem Ausgangsanschluß O2 des
IC4 auf dem L-level verbleibt, wird das Ausgangssignal aus dem Ausgangsanschluß 1Q des ersten Timers 26 nach
Verstreichen der vorgegebenen Zeitspanne auf den H-level gebracht,
und der zweite Timer 27 beginnt, die Zeit zu messen. Da
sein Ausgangsanschluß nach
dem Beginn des Laufens des zweiten Timers 27 auf den H-level
verbracht wird, schaltet Relais Ry1 der Druckerhöhungs-Antriebsschaltung ein,
und Motor 14 wird betätigt
im Sinne eines Erhöhens des
Anpreßdruckes
des Wischerblattes 3. Da der Ausgang der Flip-Flop-Schaltung 28 nach
Ablaufen des zweiten Timers 27 auf den H-level gebracht
wird, werden die Ausgänge
der beiden UND-Schaltungen
AD1 und AD2 auf L-level gebracht, und die Relais Ry1 und Ry2 der
beiden Antriebsschaltungen werden beide abgeschaltet, womit der
Motor 14 stillgesetzt wird.Since the position signal from the print position sensor 18 remains unchanged under abnormal conditions and the output from the output terminal O2 of the IC4 remains at the L level, the output becomes the output terminal 1 Q the first timer 26 brought to the H level after elapse of the predetermined period of time, and the second timer 27 begins to measure the time. Since its output terminal after the beginning of the running of the second timer 27 is brought to the H level, relay Ry1 turns on the pressure increase drive circuit, and motor 14 is actuated in the sense of increasing the contact pressure of the wiper blade 3 , As the output of the flip-flop circuit 28 after expiration of the second timer 27 is brought to the H level, the outputs of the two AND circuits AD1 and AD2 are brought to L-level, and the relays Ry1 and Ry2 of the two drive circuits are both turned off, bringing the motor 14 is stopped.
Die
zweite Ausführungsform
der vorliegenden Erfindung bietet einige Vorteile gegenüber der
ersten. Falls die Positionsjustierung des Wischerblattes noch nicht
vervollständig
ist, bevor der erste Timer 26 abgelaufen ist, so beginnt
der zweite Timer 27, die Zeit zu messen; nach dem Einstellen
des Anpreßdruckes
des Wischerblattes 3 auf einen hohen Wert durch Betätigen des
Motors 14 im Sinne eines Steigerns des Anpreßdruckes,
während
jener Zeit, während
welcher der zweite Timer 27 die Zeit mißt, wird der Motor stillgesetzt, nachdem
der zweite Timer abgelaufen ist. Auf die gleiche Weise wie bei dem
vorausgegangenen Ausführungsbeispiel
läßt sich
der oben erwähnte
Zustand wieder einstellen, beispielsweise durch Abschalten des Zündschalters.The second embodiment of the present invention offers several advantages over the first. If the position adjustment of the wiper blade is not yet complete before the first timer 26 has expired, the second timer starts 27 to measure the time; after setting the contact pressure of the wiper blade 3 to a high value by operating the motor 14 in the sense of increasing the contact pressure during that time during which the second timer 27 the time is measured, the motor is stopped after the second timer has expired. In the same manner as in the previous embodiment, the above-mentioned state can be restored, for example, by turning off the ignition switch.
Bei
dem zweiten Ausführungsbeispiel
ist das Positionssignal entsprechend dem Zustand des maximalen Anpreßdruckes
durch das L-level-Signal gegeben, das dem Eingangsanschluß 2CL des zweiten Timers 27 über die
NOT-Schaltung NT8 eingegeben wurde. Anders ausgedrückt: Da
der Wert des Anpreßdruckes
des Wischerblattes 3 im Hochgeschwindigkeitsbereich bereits
hoch ist, und da der Wischerarm 2 deshalb nicht in einer
Richtung bewegt werden muß,
um den Anpreßdruck
noch anzuheben, während
der zweite Timer läuft, wird
der zweite Timer 27 nicht aktiviert.In the second embodiment, the position signal corresponding to the state of the maximum pressing pressure is given by the L-level signal corresponding to the input terminal 2 CL the second timer 27 was entered via the emergency circuit NT8. In other words: Since the value of the contact pressure of the wiper blade 3 in the high-speed range is already high, and there the wiper arm 2 therefore, does not have to be moved in one direction to raise the contact pressure while the second timer is running, the second timer 27 not activated.
Die
Regelschaltungen sind beim oben beschriebenen Ausführungsbeispiel
aus diskreten Komponenten und ICs aufgebaut; sie können jedoch
auch aus Mikroprozessoren gebildet sein, die von entsprechenden Programmen
gesteuert werden.The
Control circuits are in the embodiment described above
composed of discrete components and ICs; they can, however
also be made up of microprocessors by appropriate programs
to be controlled.
Gemäß der Erfindung
läßt sich
somit der Anpreßdruck
eines Wischerblattes innerhalb der durch einen ersten Timer bei
Normalbedingungen gegebenen Zeitspanne tadellos verändern. Wurde
andererseits die Einstellung des Wischerblatt-Anpreßdruckes
gemäß der erfaßten Fahrzeuggeschwindigkeit
nicht einwandfrei inner halb der vorgegebenen Zeitspanne, die durch
den ersten Timer vorgegeben ist, eingestellt, so endet der Betrieb
der Mittel zum Verändern
des Wischerblatt-Anpreßdruckes
zum richtigen Zeitpunkt. Ein unerwünschtes Überlasten des Aktuators zum
Verändern
des Wischerblatt-Anpreßdruckes,
beispielsweise eines Elektromotors, läßt sich damit vermeiden. Durch
Aktivieren der Veränderungsmittel
des Wischerblatt-Anpreßdruckes im
Sinne eines Anhebens dieses Druckes während einer bestimmten Zeitspanne,
bestimmt durch den zweiten Timer, und durch anschliessendes Deaktivieren
der genannten Veränderungsmittel
ist es möglich,
einen ausreichenden Wischerblatt-Anpreßdruck bei jeglichen Bedingungen
zu schaffen.According to the invention
let yourself
thus the contact pressure
a wiper blade within the by a first timer at
Perfectly change the standard conditions given. Has been
on the other hand, the setting of the wiper blade contact pressure
according to the detected vehicle speed
not properly within the predetermined period, by
the first timer is set, then the operation ends
the means to change
the wiper blade contact pressure
at the right time. An undesirable overloading of the actuator for
Change
the wiper blade contact pressure,
For example, an electric motor, can thus be avoided. By
Activating the means of change
the wiper blade contact pressure in
Meaning of raising this pressure during a certain period of time,
determined by the second timer, and then deactivated
the aforementioned means of change
Is it possible,
a sufficient wiper blade contact pressure under all conditions
to accomplish.