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DE4025082A1 - Sattelstuetzendiebstahlsicherung - Google Patents

Sattelstuetzendiebstahlsicherung

Info

Publication number
DE4025082A1
DE4025082A1 DE4025082A DE4025082A DE4025082A1 DE 4025082 A1 DE4025082 A1 DE 4025082A1 DE 4025082 A DE4025082 A DE 4025082A DE 4025082 A DE4025082 A DE 4025082A DE 4025082 A1 DE4025082 A1 DE 4025082A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
frame
seat post
mandrel
seat
ring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE4025082A
Other languages
English (en)
Inventor
Oliver Vogelgesang
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE4025082A priority Critical patent/DE4025082A1/de
Publication of DE4025082A1 publication Critical patent/DE4025082A1/de
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H5/00—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
    • B62H5/006—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles acting on the saddle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00—Cycle frames
    • B62K19/30—Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories
    • B62K19/36—Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories for attaching saddle pillars, e.g. adjustable during ride

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description

Gattung und Anmeldungsgegenstand
Der Anmeldungsgegenstand betrifft in dieser technischen Konzeption eine Sattelstützendiebstahlsicherung für herkömmliche Fahrräder nach dem Oberbegriff des Anspruch 1.
Angaben zur Gattung
Die mit den beschriebenen fünf Teilen (präparierte Sattelstütze, Schelle, Rillenkugellager, Dorn, zwei Schrauben), von denen jedes unentbehrlichen wesentlichen Anteil hat, erzielbaren Funktionen, sollen nach vorgeschriebener Befestigung an das Rahmensitzrohr, als zusammenwirkende Einheit zu gleicher Zeit den Effekt der Diebstahlsicherung und der freien Beweglichkeit der Sattelstütze herbeiführen.
Stand der Technik
Es ist bekannt, daß der Anmeldungsgegenstand mit technisch vorhandenen und ausgereiften, bewährten Komponenten problemlos betrieben werden kann, und daß derselbe in der beschriebenen Zusammensetzung eine optimale und neue Konzeption darstellt, die an Einfachheit und Nutzwirkung nicht ihresgleichen auf dem Markt hat.
Aufgabe
Die Aufgabe der Erfindung ist mit ihren positiven Verwendungszwecken und ebensolchen gewerblichen Möglichkeiten ausreichend beschrieben.
Lösung
Diese Aufgabe wird bei einer gattungsgemäßen Einrichtung, wie sie die kennzeichnenden Merkmale des Anspruch 1 erfordern, gelöst.
Soll diese eine Sicherung bei allen Sattelstützen funktionieren, dann muß der Durchmesser des inneren Lagerringes etwas größer sein, als der größte Durchmesser einer handelsüblichen Sattelstütze. Der Dorn muß folglich in seiner Länge verstellbar sein (Imbusschraube).
Das Kugellager kann durch eine andere, formschlüssige Verbindung ersetzt werden. Zur Befestigung der Sicherung am Rahmensitzrohr bestehen ebenfalls mehrere Möglichkeiten.
Da die Nut in der Sattelstütze nach unten hin unterbrochen ist, kann die Sattelstütze durch Lösen des Schnellspanners frei bewegt werden (Drehen und Verschieben in vertikaler Richtung), jedoch kann sie dem Rahmen nicht entnommen werden.
Die Sicherung ist billig herzustellen und an jedem Rahmen anzubringen. Auf einfache Weise schützt sie vor Diebstahl der immer aufwendiger werdenden Sättel und Sattelstützen, wobei der Gebrauch und die Handhabung der Sattelstütze in keiner Weise beeinflußt werden.
Die übliche Dreh-Ziehbewegung, um den Sattel in seiner Höhe zu verändern, ist durchführbar.
Beschreibung eines Ausführungsbeispiels
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen 1 bis 4 dargestellt und im Unteranspruch näher beschrieben. Es zeigt
Fig. 1 einen Schnitt (von der Seite gesehen) durch das System Rahmensitzrohr, Sattelstütze und Sattelstützendiebstahlsicherung (M 1 : 1),
Fig. 2 einen Schnitt durch die Sattelstützendiebstahlsicherung (M 2 : 1),
Fig. 3 die Draufsicht auf die Sattelstützendiebstahlsicherung (M 2 : 1),
Fig. 4 die Ansicht von vorne mit Ausbruch (A-B) und von hinten (C-D) (M 1 : 1).

Claims (2)

1. Sattelstützendiebstahlsicherung für Fahrräder, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus einem mit dem Rahmensitzrohr in Verbindung stehenden Ring besteht, der einen für den formschlüssigen Eingriff mit der Sattelstütze frei drehbaren Dorn aufweist. Der Dorn greift in eine in Längsrichtung der Sattelstütze gefräste Nut.
2. Sattelstützendiebstahlsicherung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zum Anbringen der Sicherung am Rahmen eine biegsame Schelle verwendet wird, die seitlich mit zwei Imbusschrauben (7) an den Rahmen (5) geschraubt ist. Hinten ist sie übe eine biegefeste Strebe (4) mit dem äußeren Ring des Rillenkugellagers (3) verbunden. Vorne muß sie geöffnet sein, um die Dehnung des Rahmensitzrohres beim Öffnen des Schnellspanners nicht zu behindern. Über den inneren Lagerring wird eine drehbare Verbindung vom Dorn (2) zum Rahmensitzrohr hergestellt. Der Dorn (2), welcher in eine nach oben und unten hin begrenzte Längsnut (1) der Sattelstütze greift, kann entweder fest am inneren Lagerring angebracht sein oder wird durch eine Imbusschraube ersetzt. Letzteres erlaubt den Dorn in seiner Länge unterschiedlich einzustellen, wodurch eine Anpassung an verschiedene Sattelstützendurchmesser ermöglicht wird.
DE4025082A 1990-08-08 1990-08-08 Sattelstuetzendiebstahlsicherung Ceased DE4025082A1 (de)

Priority Applications (1)

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Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE4025082A1 true DE4025082A1 (de) 1992-02-13

Family

ID=6411824

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
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Country Status (1)

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DE (1) DE4025082A1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2895965A1 (fr) * 2005-12-16 2007-07-13 Michel Capron Dispositif antivol de selle de bicyclette
DE202009009237U1 (de) 2009-07-06 2010-11-18 Wagner, Florian Sicherungsvorrichtung

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE825496C (de) * 1950-09-06 1951-12-20 Herbert Brummet Verstellbare Sattelstuetze fuer Fahr- und Kraftraeder

Patent Citations (1)

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