DE4023823A1

DE4023823A1 - Attachment of rain channel to car roof - makes use of plastics push fit fasteners

Info

Publication number: DE4023823A1
Application number: DE19904023823
Authority: DE
Inventors: Otto Jenne; Bruno Hagn; Andreas Stubenberger
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 1990-07-27
Filing date: 1990-07-27
Publication date: 1992-01-30

Abstract

The rain channel is for a passenger car. A part of the channel is attached to the vehicle body by releasable connections. A section of the rain channel (1) is secured to the vehicle by a plastics push-fit fastening elements (3) which engage the roof column (2) in specially provided recesses (4). USE/ADVANTAGE - Method of attaching and removing a rain channel which does not damage the bodywork of a vehicle and is rattle-free.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Regenrinne der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 genannten und aus der DE-AS 20 22 684 (Fig. 2) hervorgehenden Art.The invention relates to a gutter of the type mentioned in the preamble of claim 1 and resulting from DE-AS 20 22 684 ( Fig. 2).

In dieser Druckschrift ist eine am oberen Rand einer Fahrzeugheckscheibe liegende Zierleiste offenbart, an der einstückig eine nach oben offene Regenrinne ausgebildet ist. Dabei hat der an der etwa lotrechten Wandung des Fensterrahmens anliegende Befestigungsschenkel der Zier leiste an seinem freien Endabschnitt eine der Fenster scheibe zugewandte Rastnase, die bei montierter Zier leiste von im Querschnitt etwa Z-förmigen Befestigungs elementen verrastend übergriffen wird, von denen dabei auch die Zierleiste an die Wandung des Fensterrahmens ge preßt wird. Hierbei sind die Befestigungselemente ihrer seits an ihrem unten liegenden Endabschnitt mit dem Fensterrahmen verbunden. Die Zierleiste wird zur Montage von oben bis in den Bereich der Rastnase der Befestigungselemente eingeführt, während es zu ihrer Demontage erforderlich ist, die Befestigungselemente gegen die Wirkung ihrer Eigenspannung im Bereich der Rastnase zur Fensterscheibe hin zu verschwenken. Dies ist nicht nur sehr umständlich und mühevoll, sondern dabei können auch mehrere Teile leicht verkratzt werden.In this publication, there is one at the top Vehicle rear window trim strip disclosed on the integrally formed an open rain gutter is. The has on the approximately vertical wall of the Fastening legs of the ornamental window frame make one of the windows at its free end disc facing locking lug, which with mounted trim bar of approximately Z-shaped fastening in cross section elements are interlocked, of which thereby also the trim on the wall of the window frame ge is pressed. The fasteners are her on its lower end section with the Window frames connected. The molding is used for assembly from above to the area of the catch of the Fasteners introduced while it was on theirs Disassembly is required, the fasteners against the effect of their internal stress in the area of Swivel the catch towards the window pane. This is not only very cumbersome and arduous, but at the same time several parts can easily be scratched.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, die Befestigung einer Regenrinne oder eines Teils der Regenrinne derart auszu bilden, daß diese bzw. dieses in einfacher Weise und unter Vermeidung von Beschädigungen montierbar und demontierbar ist und dabei mit dem Fahrzeugaufbau stets in rüttelfester Verbindung steht.The object of the invention is therefore to attach a Gutter or a part of the gutter form that this or this in a simple manner and mountable while avoiding damage and is removable and always with the vehicle body is in a vibration-proof connection.

Zur Lösung der Aufgabe sind die im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 dargelegten Merkmale vorgesehen.To solve the problem are those in the characterizing part of the features set forth in claim 1.

Da die Regenrinne oder mindestens ein Außenschenkel der Regenrinne durch eine Anzahl von im Abstand nebeneinander liegende Befestigungselemente - die ihrerseits in Aus nehmungen am Dachholm eingesetzt sind - am Fahrzeugaufbau angebracht ist, kann die Regenrinne bzw. der Außenschenkel in sehr einfacher und damit kostengünstiger Weise montiert bzw. demontiert werden, zumal das hierbei am Fahrzeugaufbau und an den Montageteilen vorgesehene Lochbild stets exakt übereinstimmt. Es besteht dabei auch die Möglichkeit, daß die Regenrinne oder der Außenschenkel samt den Befestigungselementen von einem Zulieferanten angeliefert wird und dadurch die Teile nur montiert zu werden brauchen; dies kann auch von einem Handhabungsautomaten durchgeführt werden.Because the gutter or at least one outer leg of the Rain gutter by a number of spaced side by side lying fasteners - which in turn in off are used on the roof rail - on the vehicle body is attached, the gutter or Outer leg in a very simple and therefore cheaper Be assembled or disassembled in this way, especially since this provided on the vehicle body and on the assembly parts Hole pattern always exactly matches. There is also the possibility that the gutter or the Outer thighs together with the fasteners from one Suppliers are delivered and therefore the parts only need to be assembled; this can also be done by one Handling machines are carried out.

Zweckmäßigerweise ist die an jeder Fahrzeugseite ange ordnete Regenrinne als ein einstückiges Teil ausgebildet, wobei diese durch die Befestigungselemente am Dachholm angebracht ist. Eine solche Regenrinne kann bedarfsweise auch mit örtlich ausgebildeten Ausnehmungen zur Anordnung eines Dachgepäckträgers versehen sein (Merkmale des Patentanspruchs 2).It is expedient that is on each side of the vehicle arranged gutter formed as a one-piece part, these through the fasteners on the roof rail is appropriate. Such a gutter can be used if necessary also with locally formed recesses for arrangement a roof rack (features of the Claim 2).

Die an den beiden Fahrzeugseiten vorgesehene Regenrinne kann auch aus einer lediglich fahrzeuginnenseitig vorge sehenen Wandung und einem von dieser abstehenden Bodenab schnitt bestehen, an den sich ein aus einem Strangpreß profil oder dergleichen vorgefertigter, winkelförmiger Außenschenkel anschließt, welcher durch die Befestigungs elemente am Dachholm lösbar befestigt ist. Dabei kann zwischen dem Bodenabschnitt und dem Außenschenkel auch ein gummielastisches Dichtelement angeordnet werden. Bei einer derart gestalteten Regenrinne ist die Karosserie im Dachbereich vergleichsweise einfacher herstellbar, während der Außenschenkel bedarfsweise in einfacher Weise austauschbar ist (Merkmale des Patentanspruchs 3).The rain gutter provided on both sides of the vehicle can also be pre-selected from a vehicle interior only wall and a floor protruding from it consist of a cut from an extrusion profile or the like prefabricated, angular The outer leg connects, which is due to the attachment elements is releasably attached to the roof rail. It can between the bottom section and the outer leg too a rubber-elastic sealing element can be arranged. At Such a gutter is the body in Roof area comparatively easier to manufacture, while the outer legs as needed in a simple manner is interchangeable (features of claim 3).

In die am Dachholm vorgesehenen Ausnehmungen ist jeweils eine Abdichttülle eingesetzt, wobei in diese jeweils ein an der Regenrinne oder am Außenschenkel angebrachtes Be festigungselement eingreift. Hierdurch sind diese wasser dicht angeordnet. Die Halteelemente können einen hohlen Haltekopf oder federnde Rastnasen aufweisen, die ihrer seits in eine hinterschnittene Aufnahmenut in der Regen rinne bzw. am Außenschenkel eingreifen (Merkmale der Patentansprüche 4 und 5).In each of the recesses provided on the roof rail a sealing grommet used, one in each Be attached to the gutter or outer leg fastening element engages. This makes them water densely arranged. The holding elements can be hollow Holding head or resilient locking lugs have their partly in an undercut groove in the rain engage the gutter or the outer leg (characteristics of the Claims 4 and 5).

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden im folgenden erläutert. Es zeigt:Embodiments of the invention are in the drawing are shown and are explained below. It shows:

Fig. 1 eine als ein einstückiges Teil ausgebildete Regenrinne an einer Fahrzeugseite, Fig. 1 a formed as an integral part gutter on a vehicle side,

Fig. 2 eine der Fig. 1 im wesentlichen entsprechende Regenrinne, jedoch mit einer seitlichen Aus nehmung zur Anordnung eines Dachgepäckträgers, Fig. 2 is a of FIG. 1 is substantially corresponding gutter, but with a lateral recess for the arrangement from a roof rack,

Fig. 3 eine Regenrinne, deren winkelförmiger Außen schenkel über Befestigungselemente an einer Fahrzeugseite angebracht ist. Fig. 3 is a rain gutter, the angular outer leg is attached via fasteners on a vehicle side.

Wie die Fig. 1 bis 3 zeigen, weist ein nicht darge stellter Personenkraftwagen an seinen beiden Seitenbe reichen jeweils eine Regenrinne 1 auf, die sich etwa über die ganze Länge des Fahrzeugdaches erstreckt.As shown in FIGS . 1 to 3, a passenger car, not shown, has a rain gutter 1 on each of its two sides, which extends approximately over the entire length of the vehicle roof.

Die in den Fig. 1 und 2 dargestellte Regenrinne 1′ und 1′′ ist jeweils als ein einstückiges Teil ausgebildet und am Dachholm 2 durch eine Anzahl von aus Kunststoff be stehenden Befestigungselementen 3 lösbar befestigt. Hier für sind an jedem Dachholm 2 eine Anzahl von im Abstand nebeneinanderliegende Ausnehmungen 4 angeordnet, in die jeweils eine gummieelastische Abdichttülle 5 schubfest eingesetzt ist. In diese ist ihrerseits jeweils ein Halteschaft 6 des Befestigungselements 3 verrastend ein gesetzt, wobei sich an den Halteschaft 6 ein Aufnahmeab schnitt 7 anschließt. An diesem sind entweder zwei in be zug zur Längsmittelachse des Halteschaftes 6 federnde Rastnasen 8 (Fig. 1) oder ein hohler Haltekopf 9 (Fig. 2) ausgebildet. Ferner hat die Regenrinne 1′ und 1′′ jeweils an ihrem Fußbereich eine zum Dachholm 2 hin offene Auf nahmenut 12, deren in einem Querschnitt gegenüberliegende Ränder hinterschnitten sind.The gutter shown in Figs. 1 and 2, 1 'and 1' 'are each formed as an integral part and is releasably attached to the roof rail 2 by a number of stationary be made of plastic fastening elements 3. Here for each of the roof spar 2 are a number of spaced-apart recesses 4 , in each of which a rubber-elastic sealing spout 5 is inserted in a shear-resistant manner. In this, in turn, a holding shaft 6 of the fastening element 3 is set in a latching manner, a section 7 being connected to the holding shaft 6 . On this, either two resilient locking lugs 8 ( FIG. 1) or a hollow holding head 9 ( FIG. 2) are formed in relation to the longitudinal central axis of the holding shaft 6 . Furthermore, the rain gutter 1 'and 1 ''each have at their foot area an open to the roof spar 2 on groove 12 , the opposite edges of which are undercut in a cross section.

Zur Befestigung der Regenrinne 1′ werden die Ränder der Aufnahmenut 12 von den Rastnasen 8 der Befestigungselemente 3 verrastend hintergriffen (Fig. 1), so daß hierbei entweder zuerst der Halteschaft 6 in die Abdichttüllen 5 eingesetzt und daraufhin die Regenrinne 1′ bei Anordnung ihrer Aufnahmenut 12 an den Rastnasen 8 mit diesen verrastet wird oder die Rastnasen 8 werden zuerst in die Aufnahmenut 12 eingesetzt, also die Befestigungselemente 3 vormontiert, und daraufhin deren Halteschaft 6 mit den Abdichttüllen 5 verrastet. Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 muß dagegen zuerst der Haltekopf 9 in die Aufnahmenut 12 der Regenrinne 1′′ eingesetzt werden, worauf der Halteschaft 6 verrastend in die Abdichttüllen 5 eingeführt wird. Darüber hinaus hat die Regenrinne 1′′ zwei im Abstand voneinander liegende, nach außen offene Ausnehmungen 13, in die jeweils der Fuß eines Dachgepäckträgers 14 eingesetzt werden kann. Schließlich ist an der Regenrinne 1′ und 1′′ jeweils eine nach oben offene Wasserfangrinne 15 vorgesehen.To attach the gutter 1 'the edges of the receiving groove 12 from behind the locking lugs 8 of the fasteners 3 engaging behind ( Fig. 1), so that either the retaining shaft 6 is first inserted into the sealing sleeves 5 and then the gutter 1 ' with the arrangement of its receiving groove 12 is latched to the latching lugs 8 or the latching lugs 8 are first inserted into the receiving groove 12 , that is to say the fastening elements 3 are preassembled, and then their retaining shaft 6 is latched to the sealing sleeves 5 . In the embodiment of FIG. 2, however, the holding head 9 must first be inserted into the receiving groove 12 of the gutter 1 '', whereupon the holding shaft 6 is inserted into the sealing grommets 5 in a latching manner. In addition, the rain gutter 1 '' has two spaced apart, outwardly open recesses 13 , in each of which the foot of a roof rack 14 can be used. Finally, an upwardly open water gutter 15 is provided on the gutter 1 'and 1 ''.

Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 besteht die an jedem Dachholm 2 vorgesehene Regenrinne 1 aus einer fahrzeug innenseitigen, sich an ein Dachblech 17 anschließenden Wandung 17′ und einem etwa waagrecht von dieser abstehen dem Bodenabschnitt 17′′. An dessen freiem Ende ist ein winkelförmiger Außenschenkel 10 angeordnet, dessen außen liegende, vom Bodenabschnitt 17′′ nach oben abstehende Wandung 10′ schräg zum Dachblech 17 hin verläuft. Der Außenschenkel 10 weist ferner an seinem Fußbereich die zum Dachholm 2 hin offene Aufnahmenut 12 auf, in welche die Rastnasen 8 der Befestigungselemente 3 verrastend eingreifen. Diese sind ihrerseits jeweils in eine Ab dichttülle 5 schubfest eingesetzt, die in eine Anzahl im Abstand voneinander angeordnete Ausnehmungen 4 am Dach holm 2 eingesetzt sind. Bezüglich der Verrastung des Außenschenkels 10 mit den Befestigungselementen 3 gilt analog das bei der Regenrinne 1′ Erwähnte. Zwischen der außenliegenden Wandung 10′ des Außenschenkels 10 und dem Bodenabschnitt 17′′ kann eine raupenförmige elastische Dichtung angeordnet werden.In the embodiment of FIG. 3, the rain gutter 1 provided on each roof spar 2 consists of a vehicle inside, adjoining a roof panel 17 , wall 17 'and an approximately horizontally projecting from this the bottom portion 17 ''. At its free end there is an angular outer leg 10 , the outer wall 10 'of which extends from the bottom section 17 ''and extends upwards at an angle to the roof panel 17 . The outer leg 10 also has on its foot region the receiving groove 12 which is open towards the roof rail 2 and into which the latching lugs 8 of the fastening elements 3 engage in a latching manner. These, in turn, are each inserted into a thrust-resistant sealing grommet 5 , which are inserted into a number of spaced-apart recesses 4 on the roof spar 2 . Regarding the locking of the outer leg 10 with the fasteners 3 applies analogously to that mentioned in the gutter 1 '. Between the outer wall 10 'of the outer leg 10 and the bottom portion 17 '', a caterpillar-shaped elastic seal can be arranged.

Claims

1. gutter on a motor vehicle, in particular passenger cars, of which at least part is connected to the vehicle body via fastening elements in releasable connection, characterized in that at least part of the gutter ( 1 , 1 ', 1 '', outer leg 10 ) by in recesses ( 4 ) of the vehicle body (roof spar 2 ) engaging fastening elements ( 3 ) is locked with this.

2. Rain gutter according to claim 1, characterized in that the rain gutter provided on each vehicle side ( 1 ', 1 '') is a one-piece part, this being fixed by the fastening elements ( 3 ) on the roof spar ( 2 ).

3. Rain gutter according to claim 1, characterized in that the rain gutter provided on each side of the vehicle ( 1 ) consists of a vehicle interior, from the roof panel ( 17 ) formed wall ( 17 ') with a protruding bottom portion ( 17 '') to the an angular outer leg ( 10 ) adjoins, which protrudes upward from the bottom section and is attached to the roof strut ( 2 ) by the fastening elements ( 3 ).

4. gutter according to claim 2 or 3, characterized in that

- is in each case inserted into the roof strut (2) arranged recesses (4) a Abdichttülle (5),
- The plastic fastening elements ( 3 ) with the sealing sleeve ( 5 ) lockable holding shaft ( 6 ) and an adjoining receiving section ( 7 ), on which a hollow holding head ( 9 ) or lateral, with respect to the longitudinal central axis of the Retaining shafts resilient locking lugs ( 8 ) are formed.

5. gutter according to claim 2 to 4, characterized in that the angular outer leg ( 10 ) or the one-piece gutter ( 1 ', 1 '') each in the foot area has a roof spar ( 2 ) open on receiving groove ( 12 ) , whose cross-section is undercut against opposite edges, these being latched behind by the hollow holding head ( 9 ) or by the latching lugs ( 8 ) of the fastening elements ( 3 ).