DE4010473A1 - Drossel-trafokombination zum betreiben von metalldampfhochdruck (mhd)-lampen aus bordnetzen von fahrzeugen - Google Patents
Drossel-trafokombination zum betreiben von metalldampfhochdruck (mhd)-lampen aus bordnetzen von fahrzeugenInfo
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Description
MHD-Lampen benötigen für die Zündung und für den Betrieb Spannungen,
die wesentlich über die Spannung von Bordnetzen, z. B.
von Kfz und dergl., liegen. Demzufolge ist es erforderlich, die
Bordnetzspannung zunächst auf die erforderliche Höhe mittels eines
Schaltnetzteils zu transformieren.
Für den Betrieb einer MHD-Lampe ist außerdem eine Vorschalt-(resonanz)-Drossel
erforderlich, die den Brennstrom der Lampe konstant
hält und die im Resonanzzustand die erforderliche Zündspannung
abgibt.
Aus räumlichen Gründen ist es nun erforderlich, die notwendigen
Induktivitäten so klein als möglich auszugestalten. Die erfinderische
Lösung des gestellten Problems ist die Zusammenfassung
der Kerne beider Induktivitäten in einen Gesamtkern, wobei die
jeweiligen magnetischen Flüsse sich gegenseitig zumindest teilweise
aufheben, da die Arbeitsfrequenz beider Induktivitäten die
gleiche ist. Durch die Summe der Flüsse ergeben sich bei gleicher
Induktion andere magnetische Querschnitte, und es können
zwei Schenkel entfallen (Fig. 2), was einer Preisreduzierung
gleichkommt.
In der Fig. 1 ist der Stand der Technik dargestellt. Hierbei ist
1 der Schaltnetztrafo im üblichen Aufbau als Flußwandler ohne
Luftspalt im Kern und 2 stellt die Vorschalt-(resonanz-)-Drossel
in einem speziellen Aufbau nach der Patentanmeldung
Nr. P 40 07 148.0 dar.
In der Fig. 2 ist die erfindungsgemäße Kombination dargestellt.
Hierbei ist 3 der Kombinationskern, der einen seitlich versetzten
Mittelschenkel 4 aufweist, der von den Transformatorwicklungen
5 umschlossen ist. In dem asymmetrischen Teil 6 des Kernes 3
ist die Vorschalt-(resonanz-)-Drossel angebracht, die keinen Zentralkern
benötigt.
In Fig. 3 sind die magnetischen Flüsse eingezeichnet, woraus erkenntlich
ist, daß sie sich teilweise kompensieren. Hierbei ist
ΦF der Fluß des Flußwandlers und ΦS der Fluß der Vorschalt-(resonanz-)-Drossel.
Es ist also erkennbar, daß sich im Schenkel 7
die resultierenden Flüsse verringern, d. h. der magnetische Querschnitt
kann verringert werden, während sich in Schenkel 8 dieselben
addieren, was durch einen höheren, magnetischen Querschnitt
ausgeglichen werden kann. In der erfindungsgemäßen Kombination
entfallen praktisch zwei Schenkel.
Claims (2)
1. Drossel-Trafokombination zum Betreiben von Metalldampfhochdruck
MHD-Lampen aus Bordnetzen z. B. von Fahrzeugen mit einem
Flußwandler und einer Vorschalt-(resonanz-)-Drossel gekennzeichnet
dadurch, daß beide Induktivitäten einen gemeinsamen
Kern aufweisen.
2. Drossel-Trafokombination nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß sich die jeweiligen magnetischen Flüsse addieren
bzw. subtrahieren, wodurch der magnetische Querschnitt für eine
konstante Induktion angepaßt wird, so daß das Volumen zweier
Schenkel eingespart wird.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19904010473 DE4010473A1 (de) | 1990-03-31 | 1990-03-31 | Drossel-trafokombination zum betreiben von metalldampfhochdruck (mhd)-lampen aus bordnetzen von fahrzeugen |
| EP91104904A EP0451628A1 (de) | 1990-03-31 | 1991-03-27 | Drossel/Transformator-Kombination zum Betreiben von Metalldampfhochdruck (MHD)-Lampen aus Bordnetzen von Fahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19904010473 DE4010473A1 (de) | 1990-03-31 | 1990-03-31 | Drossel-trafokombination zum betreiben von metalldampfhochdruck (mhd)-lampen aus bordnetzen von fahrzeugen |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE4010473A1 true DE4010473A1 (de) | 1991-10-02 |
| DE4010473C2 DE4010473C2 (de) | 1993-06-03 |
Family
ID=6403527
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19904010473 Granted DE4010473A1 (de) | 1990-03-31 | 1990-03-31 | Drossel-trafokombination zum betreiben von metalldampfhochdruck (mhd)-lampen aus bordnetzen von fahrzeugen |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0451628A1 (de) |
| DE (1) | DE4010473A1 (de) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4423275A1 (de) * | 1994-07-05 | 1996-01-11 | Bosch Gmbh Robert | Zündvorrichtung für Gasentladungslampen, insbesondere für Kraftfahrzeugleuchten |
| DE10159112A1 (de) * | 2001-12-01 | 2003-06-18 | Hella Kg Hueck & Co | Zündtransformator für eine Gasentladungslampe in einem Kraftfahrzeug |
| JP4878562B2 (ja) | 2007-02-06 | 2012-02-15 | 本田技研工業株式会社 | 複合型トランスおよびそれを用いた昇降圧回路 |
| DE102007015715A1 (de) * | 2007-04-02 | 2008-10-09 | Tridonicatco Gmbh & Co. Kg | Vorschaltgerät für eine Gasentladungslampe |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| DE3719357A1 (de) * | 1987-06-10 | 1988-12-29 | Patent Treuhand Ges Fuer Elektrische Gluehlampen Mbh | Schaltungsanordnung zum betrieb einer entladungslampe an einer niedervolt-spannungsquelle |
| DE4007148C2 (de) * | 1990-03-07 | 1992-07-02 | Vogt Electronic Ag, 8391 Obernzell, De |
-
1990
- 1990-03-31 DE DE19904010473 patent/DE4010473A1/de active Granted
-
1991
- 1991-03-27 EP EP91104904A patent/EP0451628A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (3)
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0451628A1 (de) | 1991-10-16 |
| DE4010473C2 (de) | 1993-06-03 |
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