DE404961C - Schienenbefestigung fuer Arbeitsgruben - Google Patents

Description

• Schienenbefestigung für Arbeitsgruben. Gegenstand der Erfindung ist eine Schienenbefestigung für Arbeitsgruben, Drehscheibenkränze und ähnliche aus Mauerwerk oder Beton hergestellte Bauteile mittels versenkter, die Schienen unmittelbar tragender Lagerstühle.
• Das Neue an dem Lagerstuhl besteht .darin, daß die quer zur Schiene laufenden verlängerten seitlichen Abschlußwände des die Schiene trägenden Mittelteiles mit Querwänden geschlossene, die Köpfe der beiderseitigen Hakenschrauben aufnehmende Kammern bilden, die oben an den Durchbrechungen der Deckplatte für die Klemmplatten und Hakenschrauben durch Bleiplatten o. dgl. wasserdicht abgedeckt sind. Von bekannten, ähnlichen Schienenbefestigungen (Wochenschrift für deutsche Bahnmeister 192o, Seite 24 und Seite 553). unterscheidet sich die neue dadurch, daß der Lagerstuhl aus einem einzigen einfach herstellbaren Gußstück kräftiger und doch leichter Bauart besteht, das besonders gut mit dem Mauerwerk oder dem Betbn verbunden ist. Gleichzeitig liegen die Hakenschrauben geschützt in allseitig geschlossenen, öben gedichteten Kammern und sind daher im Betriebe leicht auswechselbar.
• In der Zeichnung ist eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes wiedergegeben, und zwar zeigt die Abb. 1 einen Querschnitt, die Abb. 2 einen Schnitt nach der._ Linie A_B der Abb. i und die Abb. 3 eine Einzelheit.
• Der Lagerstuhl wird gebildet durch eine wagerechte, in bekannter Weise oben schwach in der Schienenrichtung gewölbte Deckplatte a, die beiden quer zur Schiene laufenden senkrechten Hauptwände b, die daran rechtwinkelig anschließenden beiden senkrechten Querwände c und --die beiden Schraubenkopfkammern d.
• Letztere werden durch die verlängerten Hauptwände b, Endquerwände c' und. eine Grundplatte p ringsum vollständig geschlossen und sind nur oben in der Deckplatte mit den öffnungen e für die Hakenschrauben f und für den Ansatz der Klemmplatten g versehen.
• Die beiden Hauptwände sind bei i ausgespart, damit beim Vergießen des Stuhles mit Zementmörtel die Luft aus dem zwischen den Wänden liegenden Hohlraum lt entweichen kann: Die Grundplatte wird durch eine Mittelrippe l entsprechend verstärkt. Die Außenflächen der Hauptwände b sind am Fuß und in der Mitte mit wagerechten Leisten zur besseren Verbindung des Stuhles mit dem Mauerwerk oder dem Beton versehen.
• Zum Schutz 'sind die Kammeröffnungen durch Bleiplatten k o. 4'g1. abgedeckt, für die die Ränder der Durchbrechungen der Deckplatte mit Falzen versehen sind.
• Die Dichtungsplatten h erhalten eine Bohrung für den runden Schraubenschaft und einen Ausschnitt für den Ansatz der Klemmplatten. In ihrer Umrandung liegen die Platten beim Einbau ohne Spielraum an und sind -etwas stärker als ,die Falzhöhe, so daß sie sich vermöge ihrer Nachgiebigkeit bei dem Anziehen der Schrauben dichter an die von ihr berührten Teile änpressen und hierdurch die Schraubenkopfkammern wirksam abdichten.
• Die Schiene liegt unmittelbar auf :dem fast bis an -die gewölbte Schienentragfläche eingrbetteten Lagerstuhl auf.
• Die Schutzhölzer m bei vollständig in den Fußboden eingebetteten Schienen können mittels Verlängerungen n der Hakenschrauben befestigt werden, deren Muttern durch Holzpfropfen o vor dem Verschmutzen geschützt sind.
• Die Hauptabmessungen des Lagerstuhles sind dem ,deutschen Backsteinformat angepaßt, so daß er ohne weiteres in Rollschichten eingelegt werden kann.

Claims (1)

1. PATENT-ANsPRUcH: Schienenbefestigung für Arbeitsgruben und andere ähnliche Bauteile mittels versenkter, die Schienen unmittelbar tragender Lagerstühle, dadurch gekennzeichnet, daß die quer zur Schiene laufenden verlängerten seitlichen Abschlußwände (b) .des die Schiene tragenden Mittelteiles mit Querwänden (c, c) die Köpfe der beiderseitigen Hakenschrauben aufnehmende geschlossene Kammern (d) bilden, die oben an ,den Durchbrechungen .der Deckplatte (a) für die Klemmplatten und Hakenschrauben durch Bleiplatten o. dgl. wasserdicht abgedeckt sind.