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DE3938329A1 - Kuehlsystem einer rotationskolbenbrennkraftmaschine - Google Patents

Kuehlsystem einer rotationskolbenbrennkraftmaschine

Info

Publication number
DE3938329A1
DE3938329A1 DE19893938329 DE3938329A DE3938329A1 DE 3938329 A1 DE3938329 A1 DE 3938329A1 DE 19893938329 DE19893938329 DE 19893938329 DE 3938329 A DE3938329 A DE 3938329A DE 3938329 A1 DE3938329 A1 DE 3938329A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
cooler
combustion engine
internal combustion
cooling
side part
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19893938329
Other languages
English (en)
Inventor
Dankwart Eiermann
Roland Nuber
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Gnieser Auto-Technik 71404 Korb De GmbH
Original Assignee
Wankel GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wankel GmbH filed Critical Wankel GmbH
Priority to DE19893938329 priority Critical patent/DE3938329A1/de
Priority to JP2308972A priority patent/JPH0826775B2/ja
Priority to GB9025140A priority patent/GB2239054B/en
Publication of DE3938329A1 publication Critical patent/DE3938329A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B55/00Internal-combustion aspects of rotary pistons; Outer members for co-operation with rotary pistons
    • F02B55/08Outer members for co-operation with rotary pistons; Casings
    • F02B55/10Cooling thereof
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P3/00Liquid cooling
    • F01P3/02Arrangements for cooling cylinders or cylinder heads
    • F01P3/04Liquid-to-air heat-exchangers combined with, or arranged on, cylinders or cylinder heads
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P7/00Controlling of coolant flow
    • F01P7/14Controlling of coolant flow the coolant being liquid
    • F01P7/16Controlling of coolant flow the coolant being liquid by thermostatic control

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Reciprocating Pumps (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft das Kühlsystem einer Rotations­ kolbenbrennkraftmaschine mit flüssigkeitsgekühltem aus zwei Seitenteilen und einem Mantelteil mit trocho­ idenförmiger zweibogiger Mantellaufbahn bestehenden Gehäuse, das von einer Exzenterwelle durchsetzt ist, auf deren Exzenter ein dreieckiger von einem Synchron­ getriebe gesteuerter Kolben unter ständiger gleitender Anlage seiner Ecken an der Mantellaufbahn entlangläuft.
Bei kleinen und kompakten derartigen Maschinen ergeben sich räumliche Schwierigkeiten bei der Anordnung eines mit der Maschine unmittelbar verbundenen Flüssigkeits­ kühlers, z. B. bei Rasenmähern, Baumsägen oder kleinen Industriemotoren, so daß man hierbei auf luftgekühlte Gehäuse ausweichen und auf die effektivere Flüssig­ keitskühlung verzichten muß. Jedoch erfordern auch die Kühlrippen des Gehäuses luftgekühlter Maschinen einen erheblichen Raumaufwand.
Aufgabe der Erfindung war daher die Anordnung eines Kühlsystems für ein flüssiges Kühlmittel bei einer kleinen und kompakten Brennkraftmaschine der eingangs genannten Bauart.
Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich aus den Ansprü­ chen.
Ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Kühl­ systems wird im folgenden anhand der Zeichnungen be­ schrieben. Es zeigen
Fig. 1 einen Axialschnitt durch eine erfin­ dungsgemäße Rotationskolbenbrennkraft­ maschine in der Ebene I-I in Fig. 2
Fig. 2 einen teilweisen Radialschnitt durch die gleiche Maschine in der Ebene II-II in Figur
Fig. 3 eine schematische Darstellung des Kühl­ mittelkreislaufes der Maschine zu Fi­ gur 1.
Die dargestellte Rotationskolbenmaschine ist für die Verwendung beispielsweise von Rasenmähern oder Baumsägen bestimmt, kann aber ebensogut als Indu­ striemotor Verwendung finden. Das Gehäuse 1 besteht aus einem oberen Seitenteil 2 und einem unteren Sei­ tenteil 3 sowie einem Mantelteil 4 mit trochoiden­ förmiger zweibogiger Mantellaufbahn 5. Eine Exzenter­ welle 6 ist in den Seitenteilen 2 und 3 bei 7 und 8 gelagert und weist einen Exzenter 9 auf, auf dem ein dreieckiger Kolben 10 in ständiger Anlage seiner Ecken 11 an der Mantellaufbahn 5 in einer Planeten­ bewegung umläuft.
Die Kühlhohlräume 12 des Mantelteils 4 und die Kühl­ hohlräume 13 des unteren Seitenteils 3 werden gemein­ sam durch die Kühlmittelzuleitung 14 auf der linken Seite der Zeichnung mit Kühlwasser versorgt, das sie beiderseits mit gleicher Geschwindigkeit in Rich­ tung nach links durchströmt. An der in der Zeichnung rechten Seite ist eine Kühlmittelpumpe 15 vorgesehen, deren Flügelrad 16 in einem Hohlraum 17 im oberen Seitenteil 2 angeordnet ist, der mit den Kühlhohlräu­ men 12 im Mantelteil 4 und über diese mit den Kühl­ hohlräumen 13 im unteren Seitenteil 3 in Verbindung steht. Die Kühlmittelpumpe 15 fördert das ihr aus den Kühlhohlräumen 12 und 13 zuströmende Wasser in die Kühlhohlräume 18 im oberen Seitenteil 2 und von dort in den Vorraum 19 vor dem Thermostat 20, der bei Erreichen der Betriebstemperatur den Kühlwasser­ strom über eine Sammelleitung 21 in den Kühler 22 leitet.
Dadurch, daß durch das obere Seitenteil 2 bei gleicher Zeit doppelt so viel bereits aufgeheizten Kühlwassers, angetrieben durch die Kühlwasserpumpe 15 wie durch das Mantelteil 4 und das untere Seitenteil 3, strömt, erfolgt ein Ausgleich in dem Kühleffekt zwischen dem oberen Seitenteil 2 einerseits und dem Mantel­ teil 4 und dem unteren Seitenteil 3 andererseits.
Der Kühler 22 ist ein parallel geschaltetes Rohrre­ gister, das aus Rippenrohren 23 besteht, die ring­ förmig und mit der äußeren axialen Wand des Gehäuses fluchtend angeordnet sind. Die Rippenrohre 23 münden in eine Sammelrückleitung 24, von der das abgekühlte Kühlwasser wieder in die Kühlmittelzuleitung 14 ge­ führt wird. Innerhalb des von den Rippenrohren 23 gebildeten zylindrischen Innenraumes ist ein auf der Exzenterwelle 6 angeordnetes Gebläse 25 mit an den Rippenrohren 23 entlanggeführten Flügeln 26 vor­ gesehen. Dieses Gebläse 25 saugt Umgebungsluft axial nach innen und bläst sie um die Rippenrohre 23 radial seitlich aus. Um die Rippenrohre 23 ist ein bei 27 mit dem oberen Seitenteil 2 verschraubtes mit Schlitzen versehenes Schutzgehäuse 28 gelegt.
Die hier beschriebene Maschine kann in mit der Exzen­ terwelle 6 senkrechter Lage und ebenso um 90° verdreht betrieben werden, weshalb das Wellenlager 8 sowohl Axial- wie auch Radiallager ist.
In Fig. 3 ist eine Schemazeichnung des erfindungs­ gemäßen Kühlmittelumlaufes dargestellt, wobei die Pfeile die Richtung der Strömung angeben.
Bezugszeichenverzeichnis
 1 Gehäuse
 2 oberes Seitenteil
 3 unteres Seitenteil
 4 Mantelteil
 5 Mantellaufbahn
 6 Exzenterwelle
 7, 8 Lager zu 6
 9 Exzenter
10 Kolben
11 Ecken von 10
12 Kühlräume in 4
13 Kühlräume in 3
14 Kühlmittelzuleitung
15 Kühlmittelpumpe
16 Flügelrad zu 15
17 Hohlraum zu 15
18 Kühlhohlräume in 2
19 Vorraum zu 20
20 Thermostat
21 Sammelzuleitung
22 Kühler
23 Rippenrohre
24 Sammelrückleitung
25 Gebläse
26 Flügel zu 25
27 Verschraubung für 28
28 Schutzgehäuse

Claims (1)

  1. Kühlsystem einer Rotationskolbenbrennkraftmaschine mit flüssigkeitsgekühltem aus zwei Seitenteilen und einem Mantelteil mit trochoidenförmiger zweibogiger Mantellauf­ bahn bestehenden Gehäuse, das von einer Exzenterwelle durchsetzt ist, auf deren Exzenter ein dreieckiger von einem Synchrongetriebe gesteuerter Kolben unter ständiger gleitender Anlage seiner Ecken an der Mantellaufbahn ent­ langläuft, dadurch gekennzeichnet, daß das Kühlmittel von einem Kühler (22) parallel durch die Kühlräume (12) des Mantelteils (4) und die Kühlhohlräume (13) des von dem Kühler (22) abliegenden unteren Seitenteils (3) und angetrieben durch eine Kühlmittelpumpe (15) durch die Kühlhohlräume (18) in dem den Kühler (22) zuliegenden oberen Seitenteils (2) entweder in die Kühlhohlräume (12, 13) des Mantelteils (4) und des anderen Seitenteils (3) durch den Kühler (22) oder gesteuert durch einen Thermostaten (20) strömt und daß der an dem ihm zuliegenden oberen Seitenteil (2) fest angeordnete Kühler (22) aus einem parallel geschalteten, ein Gebläse (25) umschließendes Rohrregister aus unter­ einander parallelen und sich in axialer Draufsicht decken­ den, der Außenkontur des Gehäuses (1) der Brennkraftma­ schine folgenden Rippenrohren (23) besteht, wobei die Flügel (26) des Gebläses (25) an den Rippenrohren (23) entlangstreichen und Außenluft in zur Brennkraftmaschine axialer Richtung ansaugen und in dazu radialer Richtung um die Rippenrohre (23) durch Schlitze in einem um den Kühler (22) liegenden axial offenen Schutzgehäuse (28) ausblasen.
DE19893938329 1989-11-17 1989-11-17 Kuehlsystem einer rotationskolbenbrennkraftmaschine Withdrawn DE3938329A1 (de)

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DE19893938329 DE3938329A1 (de) 1989-11-17 1989-11-17 Kuehlsystem einer rotationskolbenbrennkraftmaschine
JP2308972A JPH0826775B2 (ja) 1989-11-17 1990-11-16 回転ピストン式内燃機関の冷却装置
GB9025140A GB2239054B (en) 1989-11-17 1990-11-19 Cooling system of a rotary piston internal combustion engine

Applications Claiming Priority (1)

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DE19893938329 DE3938329A1 (de) 1989-11-17 1989-11-17 Kuehlsystem einer rotationskolbenbrennkraftmaschine

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DE3938329A1 true DE3938329A1 (de) 1991-05-23

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ID=6393778

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DE19893938329 Withdrawn DE3938329A1 (de) 1989-11-17 1989-11-17 Kuehlsystem einer rotationskolbenbrennkraftmaschine

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JP (1) JPH0826775B2 (de)
DE (1) DE3938329A1 (de)
GB (1) GB2239054B (de)

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JPH0826775B2 (ja) 1996-03-21
GB2239054A (en) 1991-06-19
GB9025140D0 (en) 1991-01-02
GB2239054B (en) 1993-08-18

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Legal Events

Date Code Title Description
8139 Disposal/non-payment of the annual fee
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: GNIESER GMBH AUTO-TECHNIK, 71404 KORB, DE

8170 Reinstatement of the former position
8110 Request for examination paragraph 44
8139 Disposal/non-payment of the annual fee