DE3934739A1 - Vorrichtung i mit einem stellmotor zum eingriff in eine uebertragungseinrichtung - Google Patents
Vorrichtung i mit einem stellmotor zum eingriff in eine uebertragungseinrichtungInfo
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Description
Die Erfindung geht aus von einer Vorrichtung mit einem Stellmotor
zum Eingriff in eine Übertragungseinrichtung zwischen einem Bedien
element und einem die Leistung einer Antriebsmaschine bestimmenden
Steuerorgan nach der Gattung des Hauptanspruchs.
Für verschiedene Regelaufgaben bei Antriebsmaschinen ist ein Ein
griff in die Übertragungseinrichtung zwischen dem Bedienelement,
beispielsweise einem Gaspedal, und dem Steuerorgan, beispielsweise
einer Drosselklappe eines Otto-Motors oder einem Stellhebel eines
Dieselmotors oder dergleichen, erforderlich. Vermeidung von Schlupf
zwischen von der Antriebsmaschine angetriebenen Rädern eines Kraft
fahrzeuges und einem Fahrbahnbelag kann z. B. ein Grund für eine
Regelung sein.
Bei einer bekannten Vorrichtung ist ein erster, mit dem Bedienele
ment verbundener Mitnehmer, ein zweiter, mit dem Steuerorgan verbun
dener Mitnehmer und ein dritter Mitnehmer, über den der Stellmotor
auf das Steuerorgan einwirken kann, und eine Rückstellfeder, die den
dritten Mitnehmer gegen einen Ruheanschlag betätigen kann, im Be
reich des Steuerorgans zusammengefaßt. Ist das Steuerorgan eine
Drosselklappe, so befinden sich die genannten Bauteile direkt am
Saugrohr des Otto-Motors. Im Bereich des Saugrohres herrschen jedoch
häufig sehr beengte Einbauverhältnisse, so daß es schwierig ist, für
die bekannte Vorrichtung genügend Einbauraum zu schaffen oder es
kann für das Saugrohr nicht eine optimale Anordnung gewählt werden.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung mit den kennzeichnenden Merkmalen
des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, daß hierdurch sehr
günstige und flexible Einbauverhältnisse geschaffen werden.
Das durch ein Übertragungsmittel mit dem zweiten Mitnehmer verbunde
ne Zwischenstück bietet den besonderen Vorteil, daß dies eine belie
big wählbare, räumliche Trennung zwischen dem dritten Mitnehmer und
dem Steuerorgan ermöglicht. Die erfindungsgemäße Vorrichtung kann
damit vorteilhafterweise auch bei sehr beengten Einbauverhältnissen
im Bereich des Steuerorgangs angewendet werden, bzw. man hat mehr
Freiheiten bei der Anordnung des Steuerorgans, weil der dritte Mit
nehmer vorteilhafterweise nicht starr mit dem Steuerorgan verbunden
ist.
Die Anordnung der Rückstellfeder im Stellglied erhöht ebenfalls in
vorteilhafter Weise die Freiheiten bei der Anordnung des Steueror
gans.
Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vor
teilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im Hauptanspruch
angegebenen Vorrichtung möglich.
Die Anordnung des Istwertgebers im Stellglied vereinfacht die Er
fassung der Stellposition in vorteilhafter Weise, weil der rege
lungstechnische und elektrotechnische Aufwand beträchtlich ver
ringert wird.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung verein
facht dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläu
tert.
Aufbau und Wirkungsweise einer erfindungsgemäß ausgebildeten Vor
richtung in einer Maschine, insbesondere in einem Fahrzeug, mit
einem Stellmotor zum Eingriff in eine Übertragungseinrichtung 2 zwi
schen einem Bedienelement 4 und einem die Leistung einer Antriebsma
schine 6 bestimmenden Steuerorgan 8, soll anhand eines bevorzugten,
in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert
werden. Die erfindungsgemäße Vorrichtung kann bei jeder, eine An
triebsmaschine 6 enthaltenden Maschine verwendet werden, bei der
eine Regelung der Antriebsmaschine 6 geschehen soll. Die Maschine
kann entweder stationär aufgestellt sein, oder sie kann z. B. eine
selbstfahrende Maschine, d. h. ein Fahrzeug sein. Obwohl nicht al
lein darauf begrenzt, wird in der Beschreibung des Ausführungsbei
spiels aus Vereinfachungsgründen angenommen, daß die erfindungsgemä
ße Vorrichtung in einem Fahrzeug mit einem Otto-Motor eingebaut sei.
Die Übertragungseinrichtung 2 umfaßt im wesentlichen ein Übertra
gungselement 12, einen ersten Mitnehmer 14, einen zweiten Mitnehmer
16 und eine Koppelfeder 18.
Der erste Mitnehmer 14 ist durch das Übertragungselement 12 mit dem
Bedienelement 4 verbunden, und das Steuerorgan 8 ist mit dem zweiten
Mitnehmer 16 verbunden. Die Koppelfeder 18 wirkt einerseits auf den
ersten Mitnehmer 14 und andererseits auf den zweiten Mitnehmer 16 in
dem Sinne, daß die beiden Mitnehmer 14, 16 bestrebt sind, eine Bewe
gung relativ zueinander auszuführen, bis ein erster Koppelanschlag
20 des ersten Mitnehmers 14 an einem zweiten Koppelanschlag 22 des
zweiten Mitnehmers 16 zur Anlage kommt.
Das Steuerorgan 8 ist z. B. eine in einem Saugrohr 24 eingebaute
Drosselklappe 8. Je nach Stellposition der Drosselklappe 8 kann eine
durch Pfeile 26 symbolhaft dargestellte Strömung z. B. eines durch
das Saugrohr 24 zu der Antriebsmaschine 6 strömenden Gemisches be
einflußt werden. Damit wird über die Stellposition der Drosselklappe
8 die Leistung der Antriebsmaschine 6 gesteuert. Betätigung der
Drosselklappe 8 in Richtung eines in der Zeichnung eingetragenen
Pfeiles 28 bedeutet eine Vergrößerung der Leistung der Antriebsma
schine 6 und eine Betätigung der Drosselklappe 8 entgegen der Rich
tung des Pfeiles 28 bedeutet eine Verringerung der Leistung der An
triebsmaschine 6. In der Zeichnung sind sämtliche bewegbaren Bautei
le so dargestellt, daß deren Bewegungsrichtungen parallel zum Pfeil
28, d. h. in Pfeilrichtung 28 bzw. entgegengesetzt dazu verlaufen.
Durch das Bedienelement 4 kann über die Übertragungseinrichtung 2
das Steuerorgan 8 in Richtung des Pfeiles 28 betätigt werden. Entge
gen der Richtung des Pfeiles 28 kann das Steuerorgan 8 durch eine an
der Übertragungseinrichtung 2 vorgesehene Rückholfeder 30 betätigt
werden. Die Rückholfeder 30 wirkt einerseits auf eine Wandung 32 und
andererseits auf den ersten Mitnehmer 14. Die Rückholfeder 30 wirkt
auf den ersten Mitnehmer 14 entgegen der Pfeilrichtung 28. Zusätz
lich zu der Rückholfeder 30 oder anstatt der Rückholfeder 30 kann
auch eine andere, gestrichelt dargestellte Ruckholfeder 34 vorgese
hen sein. Die andere Rückholfeder 34 wirkt einerseits ebenfalls auf
die Wandung 32 und andererseits wirkt sie auf den zweiten Mitnehmer
16 entgegen der Richtung des Pfeiles 28. Je nach Betätigung des Be
dienelementes 4 können die beiden Rückholfedern 30, 34 entgegen
Pfeilrichtung 28 die Mitnehmer 14, 16 und die Drosselklappe 8 betä
tigen, bis eines dieser Teile an einem verstellbaren Leerlaufan
schlag 36 zur Anlage kommt. Im Ausführungsbeispiel kann der erste
Mitnehmer 14 am Leerlaufanschlag 36 zur Anlage gebracht werden.
Die Kraft der Koppelfeder 18 ist so bemessen, daß ohne Beeinflussung
der Übertragungseinrichtung 2 durch ein Stellglied 40 der erste Kop
pelanschlag 20 des ersten Mitnehmers 14 ständig an dem zweiten Kop
pelanschlag 22 des zweiten Mitnehmers 16 anliegt, und es kann eine
Stellposition des Bedienelementes 4 über die Übertragungseinrichtung
2 auf das Steuerorgan 8 übertragen werden.
Daneben gibt es noch das Stellglied 40. Das Stellglied 40 umfaßt im
wesentlichen einen Stellmotor 42 mit einem Wirkglied 44, eine Rück
stellfeder 50, einen dritten Mitnehmer 52, einen Ruheanschlag 53,
ein Zwischenstück 54 und gegebenenfalls auch noch eine Spannfeder
56, einen Istwertgeber 58 und/oder einen Istwertgeber 59.
Der Stellmotor 42 ist z. B. ein Rotationsmotor und das Wirkglied 44
ist eine Rotorwelle oder der Stellmotor 42 ist ein Linearmotor, wie
z. B. ein Hydraulikzylinder und das Wirkglied 44 ist in diesem Falle
eine Kolbenstange. Das Wirkglied 44 kann z. B. direkt die Rotorwelle
des Stellmotors sein, oder es kann zwischen dem Wirkglied 44 und ei
nem eigentlichen Motor 62 des Stellmotors 42 ein Getriebe 64 zwi
schengeschaltet sein. In diesem Falle ist das Wirkglied 44 eine Ab
gangswelle des Getriebes 64. Das Wirkglied 44 ist mit dem dritten
Mitnehmer 52 verbunden.
Die Rückstellfeder 50 wirkt einerseits auf ein Gehäuse 66 des Stell
gliedes 40 und andererseits auf das Wirkglied 44 bzw. auf den drit
ten Mitnehmer 52 in Richtung des Pfeiles 28 mit dem Bestreben, den
dritten Mitnehmer 52 gegen den Ruheanschlag 53 zu betätigen. Der
dritte Mitnehmer 52 hat einen Anschlag 68 und das Zwischenstück 54
hat andererseits einen Anschlag 69. Bei Betätigung des dritten Mit
nehmers 52 entgegen Pfeilrichtung 28 kann, je nach Stellposition des
Zwischenstückes 54, der Anschlag 68 des dritten Mitnehmers 52 an dem
Anschlag 69 des Zwischenstücks 54 zur Anlage kommen. Wird der dritte
Mitnehmer 52 darüber hinaus entgegen Pfeilrichtung 28 betätigt, so
wird das Zwischenstück 54 ebenfalls entgegen Pfeilrichtung 28 mitge
nommen.
Das Zwischenstück 54 des Stellgliedes 40 ist über ein Übertragungs
mittel 72 mit dem zweiten Mitnehmer 16 der Übertragungseinrichtung 2
verbunden. Das Übertragungsmittel 72 kann ein Gestänge, ein Bowden
zug, ein Seilzug usw. sein. Ist das Übertragungsmittel 72 z. B. ein
Bowdenzug oder ein Seilzug, so sorgt die im Stellglied 40 vorgesehe
ne und auf das Zwischenstück 54 entgegen Pfeilrichtung 28 wirkende
Spannfeder 56 für eine Mindestspannung in dem Übertragungsmittel 72,
d. h. die Spannfeder 56 verhindert z. B. ein Durchhängen des Seil
zuges. Die Spannfeder 56 kann relativ schwach ausgeführt sein, da
sie im wesentlichen nur Reibkräfte ausgleichen muß. In Abhängigkeit
von einer Ausbildung des Übertragungsmittels 72 kann auch auf die
Spannfeder 56 verzichtet werden.
Mit Hilfe des Istwertgebers 58 kann eine Stellposition des Zwischen
stücks 54 des Stellgliedes 40 und damit zumindest indirekt eine
Stellposition des zweiten Mitnehmers 16 und des Steuerorgans 8 er
faßt werden. Im Bereich des Steuerorgans 8 ist zwar bereits häufig
ein Istwertgeber zur Erfassung einer Stellposition des Steueror
gans 8, z. B. zwecks Regelung einer Benzinzumessung, vorhanden aber
dieser ist aus elektrotechnischen Gründen zur Erfassung der Stellpo
sition des Steuerorgans 8, zwecks Ansteuerung des Stellmotors 42,
wenig geeignet. Da im Bereich des Steuerorgans 8 häufig beengte Ein
bauverhältnisse herrschen, ist es besonders günstig, den Istwertge
ber 58 im Bereich des Stellgliedes 40 anzuordnen. Da bei Ansteuerung
des Stellmotors 42 die Anschläge 68, 69 des dritten Mitnehmers 52
und des Zwischenstücks 54 gegenseitig zur Anlage kommen, kann auch
der Istwertgeber 58 durch den Istwertgeber 59 ersetzt werden. Der
Istwertgeber 59 erfaßt eine Stellposition des dritten Mitnehmers 52.
Gegebenenfalls, z. B. aus Sicherheitsgründen, kann es auch günstig
sein, mehrere Istwertgeber 58, 59 vorzusehen.
Bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung kann zwischen zwei Betriebszu
ständen unterschieden werden. Der erste Betriebszustand ist der un
geregelte Betriebszustand. Im ersten Betriebszustand kann das Steu
erorgan 8 ohne Beeinflussung durch das Stellglied 40 von dem Bedien
element 4 in jede gewünschte Stellposition gebracht werden. Der
dritte Mitnehmer 52 liegt im ersten Betriebszustand am Ruheanschlag
53 an. Wegen dem Übertragungsmittel 72 und wegen der gegebenenfalls
vorhandenen Spannfeder 56 bewegt sich das Zwischenstück 54 bei Betä
tigung des Bedienelementes 4 im gleichen Sinne wie der zweite Mit
nehmer 16. Wegen einem Abstand zwischen den beiden Anschlägen 68, 69
des dritten Mitnehmers 52 und des Zwischenstücks 54 kommt der An
schlag 69 des Zwischenstücks 54 an dem Anschlag 68 des dritten Mit
nehmers 52 im ersten Betriebszustand nicht zur Anlage.
Mit Betätigung des Steuerorgans 8 durch das Bedienelement 4 in Rich
tung des Pfeiles 28 wird die von der Antriebsmaschine 6 abgegebene
Leistung gesteigert. Hierbei kann es nun vorkommen, daß nicht darge
stellte Sensoren einen Schlupf zwischen nicht dargestellten An
triebsrädern und einem Fahruntergrund feststellen. Der Schlupf ist
sehr unerwünscht. Zur Vermeidung des Schlupfes wird der Stellmotor
42 des Stellgliedes 40 über eine nicht dargestellte Elektronik ange
steuert. In diesem Falle arbeitet die erfindungsgemäße Vorrichtung
im zweiten Betriebszustand, der damit als der geregelte Betriebszu
stand bezeichnet werden kann. Im zweiten Betriebszustand betätigt
der Stellmotor 42 den dritten Mitnehmer 52 gegen den Pfeil 28 und
der Anschlag 68 des dritten Mitnehmers 52 kann an dem Anschlag 69
des Zwischenstücks 54 zur Anlage kommen. Wird der dritte Mitnehmer
52 darüber hinaus entgegen Pfeilrichtung 28 betätigt, so wird das
Zwischenstück 54, und von diesem über das Übertragungsmittel 72 wird
auch der zweite Mitnehmer 16 und damit das Steuerorgan 8 entgegen
Pfeilrichtung 28, d. h. in Richtung geringerer Leistung der An
triebsmaschine 6, betätigt. Das Steuerorgan 8 wird so weit entgegen
Pfeilrichtung 28 betätigt, bis die nicht dargestellten Sensoren kei
nen unzulässig großen Schlupf zwischen den Antriebsrädern und dem
Fahruntergrund feststellen.
Das Übertragungsmittel 72 kann, je nach Ausführungsform, sehr flexi
bel verlegt werden. Die Tatsache, daß der dritte Mitnehmer 52 mit
seinem Anschlag 68 und das Zwischenstück 54 mit dem Anschlag 69,
sowie auch die Rückstellfeder 50 und der Ruheanschlag 53 räumlich
unabhängig von dem Saugrohr 24 angeordnet sein können, erleichtert
die Einbaumöglichkeit für das Saugrohr 24 mit dem Steuerorgan 8 in
vorteilhafter Weise beträchtlich. Darüber hinaus ist es besonders
vorteilhaft, den dritten Mitnehmer 52, das Zwischenstück 54, die
Rückstellfeder 50 und den Ruheanschlag 53 oder zumindest einiger
dieser Teile in dem Stellglied 40 mit dem Stellmotor 42 zusammenzu
fassen. Das Stellglied 40 stellt vorzugsweise eine kompakte Einheit
dar, welche je nach Bedarf mit mehr oder weniger großem Abstand zu
dem Saugrohr 24 angeordnet sein kann. Die Verbindung zwischen dem
Stellglied 40 und der Übertragungseinrichtung 2 erfolgt durch das
Übertragungsmittel 72.
Die Rückholfeder 30 bietet gegenüber der anderen Rückholfeder 34 den
Vorteil, daß die Koppelfeder 18 schwächer ausgeführt sein kann.
Darüber hinaus sind im zweiten Betriebszustand Einflüsse des Stell
gliedes 40 auf das Bedienelement 4 schwächer und die im zweiten Be
triebszustand von dem Stellglied 40 aufzubringende Kraft ist klei
ner. Die Spannfeder 56 wird vorzugsweise so schwach gewählt, daß sie
höchstens eine Reibung im Bereich des Zwischenstücks 54 und des
Übertragungsmittels 72 überwinden kann, aber keinen nennenswerten
Einfluß auf die Übertragungseinrichtung 2, d. h. insbesondere auf
die Koppelfeder 18 ausüben kann.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung wurde anhand eines Ausführungsbei
spiels mit linearen Bewegungsrichtungen parallel zum Pfeil 28 erläu
tert. In einem anderen Ausführungsbeispiel derselben erfindungsgemä
ßen Vorrichtung bewegen sich mindestens einzelne Bauteile nicht li
near, sondern sie sind schwenkbar gelagert. Eine Bewegung in Pfeil
richtung 28 bedeutet dann Drehung in einer Richtung und entgegen
Pfeilrichtung 28 bedeutet Drehung in entgegengesetzter Richtung. Da
das Steuerorgan 8 üblicherweise drehbar gelagert ist, bietet es sich
an, auch die anderen Bauteile drehbar zu lagern.
Claims (7)
1. Vorrichtung mit einem Stellmotor zum Eingriff in eine Übertra
gungseinrichtung zwischen einem Bedienelement und einem die Leistung
einer Antriebsmaschine bestimmenden Steuerorgan, wobei das Bedien
element mit einem ersten Mitnehmer und das Steuerorgan mit einem
zweiten Mitnehmer wirkverbunden sind und eine Koppelfeder vorgesehen
ist, die einerseits auf den ersten Mitnehmer und andererseits auf
den zweiten Mitnehmer in dem Sinne wirkt, daß die Mitnehmer bestrebt
sind, eine Bewegung relativ zueinander auszuführen, bis ein Koppel
anschlag des einen Mitnehmers an einem Koppelanschlag des anderen
Mitnehmers zur Anlage kommt, und bei der der Stellmotor bei ge
wünschtem Eingriff über einen dritten Mitnehmer auf den zweiten Mit
nehmer in Richtung einer Verringerung der Leistung der Antriebsma
schine wirken kann, dadurch gekennzeichnet, daß ein über ein Über
tragungsmittel (72) mit dem zweiten Mitnehmer (16) wirkverbundenes
Zwischenstück (54) vorgesehen ist, über das der dritte Mitnehmer
(52) auf den zweiten Mitnehmer (16) einwirken kann und Stellmotor
(42), dritter Mitnehmer (52) und Zwischenstück (54) Teile eines
Stellgliedes (40) bilden, das mit Abstand gegenüber dem Steuerorgan
(8) anordenbar ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der
zweite Mitnehmer (16) fest mit dem Steuerorgan (8) verbunden ist.
3. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei der der
dritte Mitnehmer durch eine Rückstellfeder entgegen der Richtung der
Verringerung der Leistung in Richtung eines Ruheanschlags betätigt
wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückstellfeder (50) und der
Ruheanschlag (53) Teile des Stellgliedes (40) bilden.
4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge
kennzeichnet, daß eine Rückholfeder (30) auf den ersten Mitnehmer
(14) im Sinne einer Verringerung der Leistung der Antriebsmaschine
(6) wirkt.
5. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge
kennzeichnet, daß eine Rückholfeder (34) auf den zweiten Mitnehmer
(16) im Sinne einer Verringerung der Leistung der Antriebsmaschine
(6) wirkt.
6. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge
kennzeichnet, daß eine in dem Stellglied (40) vorgesehene Spannfeder
(56) für eine Mindestspannung in dem Übertragungsmittel (72) sorgt.
7. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge
kennzeichnet, daß das Stellglied (40) mindestens einen Istwertgeber
(58, 59) enthält, mit dem mindestens während des Eingriffs minde
stens indirekt eine Stellposition des Steuerorgans (8) erfaßbar ist.
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Family
ID=6391707
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
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