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DE3929879A1 - Multifunctional security parking card - includes finger-pressure actuated radio transmitter alarm sender - Google Patents

Multifunctional security parking card - includes finger-pressure actuated radio transmitter alarm sender

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DE3929879A1
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parking card
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Hans Farmont
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FARMONT PARKAUTOMATIK
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Publication date
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Abstract

The parking cart is designed to actuate a parking panel and is in the form of a flat plastics body-piece (1) with two opposite facing plane sides (2,3) and an electronics module (4) inserted between these sides in order to store data, such as car-park and user identity, as well as entry and exit times. On the front face of the card are provided a digital time read-out (5) and a radio transmitter (6), operated by finger pressure, and uniformly spaced apart from one another. The transmitter (6) can be provided with a code, such that each individual user has a personal code, in order to enable an alrm to be triggered as electronic pulses which are received at various sites on the parking area and then relayed instantly to a security centre or control room. ADVANTAGE - Multi-function ticket for secure entry and exit of parking areas.

Description

Die Erfindung betrifft eine Parkkarte für notrufgesicherte Parkhäuser oder Parkgelände zur gebührenpflichtigen Betätigung einer Parkschranke in Form eines flächigen Kunststoffstückes mit zwei gegenüberliegenden ebenen Kartenseiten und mit einem zwischen den Kartenseiten eingesetzten elek­ tronischen Bauelement zum Abspeichern von Informationen wie Parkhaus- und Benutzerkennung sowie Ein- und Ausfahrtzeit.The invention relates to a parking card for emergency parking garages or parking area for operating a parking barrier in Form of a flat plastic piece with two opposite levels Card sides and with an elec. Inserted between the card sides tronic component for storing information such as parking garage and User ID and entry and exit times.

Derartige Parkkarten werden beim Passieren von Einfahrtkontrollstationen eines Parkgeländes dem Benutzer ausgegeben, wobei auf der Parkkarte die für die Parkgebührenberechnung erforderlichen Daten gespeichert werden. Für den Einsatz von Kassenautomaten war es notwendig, die verschiedenen Parkinformationen maschinenlesbar abzuspeichern. Benutzt wurden daher sogenannte Magnetkartentickets, die einen Magnetstreifen zum Ablegen der einzelnen Parkdaten aufweisen. Damit allerdings die Benutzer oder Kunden des Parkgeländes die abgelegten Daten auch visuell erkennen können, wurde ein zusätzlicher Zahlen- und/oder Buchstabenaufdruck angebracht. Die we­ gen des zusätzlichen Schreibaufdrucks vorzugsweise aus Papier bestehenden Magnetkartentickets sind dadurch jedoch nur einmal verwendbar und somit nicht als Debitkarte einsetzbar. Such parking cards are used when passing through entrance control stations a parking area issued to the user, the on the parking card Data required for the parking fee calculation are stored. For the use of cash machines, it was necessary to use the various Store machine-readable parking information. Were therefore used So-called magnetic card tickets, which have a magnetic strip for storing the individual parking data. With that, however, the users or customers of the park area can also visually recognize the stored data an additional number and / or letter print attached. The we against the additional writing, preferably made of paper However, magnetic card tickets can only be used once and therefore cannot be used as a debit card.  

Ersetzt werden diese Magnetkartentickets daher mehr und mehr durch soge­ nannte Chipkarten aus Plastik, die ein elektronisches Bauelement, den Chip, als Informationsträger beinhalten. Dieser Chip ist als program­ mierbarer Datenträger ausgebildet, so daß das Chipkarten-Parkticket wie­ derholt neue Parkdaten eines Benutzers abspeichern und folglich immer wieder neu ausgegeben werden kann. Einmal als Parkkarte benutzte Chip­ karten werden beim Verlassen des Parkgeländes oder Parkhauses vom Kun­ den in die Ausfahrtkontrollstation eingeworfen, um von dort wieder der Einfahrtkontrollstation zugänglich gemacht zu werden. Eine Parkkarte kann somit für mehrere aufeinander folgende Parkvorgänge eingesetzt wer­ den, wodurch der Betriebskostenaufwand für Parkkarten gegenüber den Be­ triebskosten von Magnetkartentickets erheblich gesenkt wird. Durch die Manipulationssicherheit der Chipkarte ist auch ein Einsatz als Parkwert­ karte möglich. Der Kunde hat somit die Möglichkeit, seine Chipkarte mit unterschiedlichen Geldbeträgen aufbuchen zu lassen. Bei Benutzung des Parkhauses wird dann der entsprechende Geldbetrag von der Kunden-Chip­ karte abgebucht. Zudem ermöglicht das elektronische Bauelement eine schnellere Datenerfassung und -erkennung, wodurch kürzeste Ein- und Aus­ fahrtzeiten garantiert werden.These magnetic card tickets are therefore being replaced more and more by so-called called plastic chip cards, which are electronic components Chip, contain as information carrier. This chip is a program Mierbaren data carrier so that the chip card parking ticket like repeatedly saves new parking data of a user and consequently always can be reissued. Chip used once as a parking card Cards are issued by the customer when they leave the parking area or car park thrown into the exit control station, from where the Entrance control station to be made accessible. A parking card can thus used for several successive parking processes the, whereby the operating costs for parking cards compared to the Be drive costs of magnetic card tickets is significantly reduced. Through the Tamper-proof security of the chip card is also used as a parking value card possible. The customer thus has the option of using his chip card to book different amounts of money. When using the The car park will then chip the corresponding amount of money from the customer card debited. In addition, the electronic component enables Faster data acquisition and recognition, which means shortest on and off driving times are guaranteed.

Den Vorteilen dieser Parkkarte steht einerseits der Nachteil einer feh­ lenden visuellen Anzeige der gespeicherten bzw. programmierten Parkdaten gegenüber, da die Chipkarten-Parktickets ohne Schreibaufdruck sind und damit kein direktes Ablesen der Parkinfomationen von der Parkkarte er­ lauben. Andererseits können mit dieser bekannten Chipkarte ebenso wenig wie mit dem Magnetkartenticket nicht mehrere bei der Benutzung eines Parkgeländes oder -hauses erforderlichen Bedienungshandlungen ausgelöst werden. So ist es wünschenswert, mittels der Parkkarte, die bei einem Parkvorgang notwendigerweise vom Benutzer mitgeführt wird, nicht nur eine Parkschranke wiederholt betätigen, sondern direkt mit der Parkkarte auch bei drohender Gefahr ein Alarmsignal in einem notruf­ gesicherten Parkhaus auslösen zu können, was insbesondere für die Si­ cherheit von Frauen in Parkhäusern oder Tiefgaragen von Bedeutung ist, und das Tragen von zusätzlichen Signalgeräten entbehrlich macht.The advantages of this parking card are on the one hand the disadvantage of a wrong visual display of the stored or programmed parking data opposite, since the chip card parking tickets are without writing and thus no direct reading of the parking information from the parking card arbor. On the other hand, this known chip card cannot do either as with the magnetic card ticket, not several when using one Parking area or house triggered required operations will. So it is desirable to use the parking card, which is with a Parking is necessarily carried by the user, not just one Operate the parking barrier repeatedly, but directly with the parking card even in the event of imminent danger, an alarm signal in an emergency call secured parking garage to trigger, which is especially for the Si safety of women in car parks or underground garages is important,  and makes the wearing of additional signal devices unnecessary.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Parkkarte nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 zu schaffen, die als Multifunktionsticket ein einfaches, zuverlässiges und sicheres Befahren und Begehen von Parkhäusern oder -geländen erlaubt.The object of the invention is therefore a parking card according to the preamble of claim 1, which as a multifunction ticket is a simple, reliable and safe driving and walking through parking garages or -Lands allowed.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß für ein Alarmauslösen ein durch Fingerdruck betätigbarer Funksender eingebaut ist.This object is achieved in that for triggering an alarm Radio transmitter operated by finger pressure is installed.

Hierdurch wird dem Kunden eine Parkkarte an die Hand gegeben, mit der er zugleich bei dem für jeden Parkvorgang notwendigen Laufen vom und zum Auto in der Lage ist, einen Alarm auszulösen, ohne ein zusätzliches Signalgerät bei sich tragen zu müssen. Gemäß einer weiteren Ausbildung der Erfindung kann die Parkkarte so gestaltet sein, daß mit dieser die durch die Benutzung eines Parkgeländes erforderlichen Bedienungshand­ lungen unter sichtbarer Anzeige der Parkinformationen ausgelöst werden können. Allein durch Mitführen der Parkkarte ist der Benutzer ständig über die Parkdaten und die damit zeitabhängigen Parkgebühren informiert, ohne sich den Zeitpunkt der Einfahrt merken und die bereits verflossene Parkzeit ausrechnen zu müssen.In this way, the customer is given a parking card with which he can at the same time with the walking to and from the necessary for each parking process Car is able to trigger an alarm without an additional one To have to carry the signal device. According to further training the invention, the parking card can be designed so that with this operating hand required by using a parking area can be triggered while the parking information is displayed can. Simply by carrying the parking card, the user is always informed about the parking data and the time-dependent parking fees, without noticing the time of entry and the one that has already passed Having to calculate parking time.

Diese Parkkarte kann zur möglichst handhabungsfreundlichen Benutzung weiterhin so ausgebildet sein, daß die digitale Zeitanzeige und der Funksender bündig mit der Karte abschließen. Ein Vorragen dieser Funk­ tionselemente und damit die Gefahr der Beschädigung derselben oder das Auslösen eines unbeabsichtigten Alarms wird dadurch vermieden. Neben der digitalen Zeitanzeige können an oder in der Karte weitere digitale An­ zeigevorrichtungen für das Datum, Ein- und Ausfahrtzeit und Parkhaus­ kennung vorgesehen sein, wodurch einem Benutzer, insbesondere bei Ver­ wendung von mehreren Parkwertkarten, ein schnellerer Zugriff auf die gesuchte Parkkarte ermöglicht wird. Zum Starten der anzuzeigenden Park­ laufzeit mit Ausgabe der Parkkarte an der Einfahrtkontrollstation kann der Zeitrechner der digitalen Zeitanzeige unmittelbar von der Kontroll­ station angesteuert werden oder elektrisch an das elektronische Bauelement derart angeschlossen sein, daß er von diesem eine Datenübergabe erhält.This parking card can be used for easy handling continue to be designed so that the digital time display and Lock the radio transmitter flush with the card. A talk of this funk tion elements and thus the risk of damage to the same or that This avoids triggering an unintentional alarm. In addition to the digital time display can be on or in the card further digital on Date, entry and exit time and parking display devices identifier can be provided, whereby a user, especially in Ver use of multiple parking cards, faster access to the sought parking card is enabled. To start the park to be displayed can run with the issue of the parking card at the entrance control station the time calculator of the digital time display directly from the control station can be controlled or  be electrically connected to the electronic component such that he receives a data transfer from him.

Zur Erzielung einer möglichst hohen Übersichtlichkeit und damit schnellen Handhabung der Parkkarte sind die digitale Zeitanzeige und der Funksender sowie gegebenenfalls die zusätzlichen Anzeigevorrichtungen benachbart zueinander in einer der flächigen Kartenseiten der Parkkarte angeordnet. Der dort zur Verfügung stehende Platz macht handelsübliche digitale Zei­ tanzeigen, wie z.B. Flüssigkristallanzeigen, und fingerdruckbetätigbare Funksender für den Einbau in die Parkkarte verwendbar, wobei der Einbau sehr flacher Bauteile die Herstellung einer dünnen Parkkarte in Form ei­ ner Scheckkarte erlaubt. Allerdings sind derartige Parkkarten auch bei einer Ausbildung mit größerer Kartenstärke, wie z. B. 10 bis 15 mm, ver­ wendbar. Dadurch können die Kartenseiten auch so dick ausgebildet werden, daß ein ausreichender Aufnahmeraum für dickere elektronische Bauelemente geschaffen wird.To achieve the highest possible clarity and therefore quick Handling the parking card are the digital time display and the radio transmitter and optionally the additional display devices adjacent arranged to each other in one of the flat card sides of the parking card. The space available there makes commercially available digital time displays such as Liquid crystal displays, and finger-operated Radio transmitter can be used for installation in the parking card, the installation very flat components the production of a thin parking card in the form of an egg A check card allowed. However, such parking cards are also included training with a larger card strength, such as B. 10 to 15 mm, ver reversible. As a result, the card sides can also be made so thick that a sufficient space for thicker electronic components is created.

Desweiteren kann der Funksender kodierbar ausgebildet sein, um einen ausgelösten Alarm einer Person zuordnen zu können. Zur Steigerung der Reichweite kann dazu der Rand der Parkkarte als Sendeantenne dienen. Desweiteren kann der Funksender mit einer Zeitverzögerungseinrichtung ausgestattet sein, damit ein Fehlalarm unterbunden werden kann.Furthermore, the radio transmitter can be designed to be encodable by one to be able to assign a triggered alarm to a person. To increase the The edge of the parking card can serve as a transmission antenna for this purpose. Furthermore, the radio transmitter can be equipped with a time delay device be equipped so that a false alarm can be prevented.

Als Stromquelle können schließlich Batterien, Akkus oder Solarzellen vorgesehen sein, wobei die Solarzellen auch zum automatischen Nachladen der Akkus dienen können.Finally, batteries, rechargeable batteries or solar cells can be used as the power source be provided, the solar cells also for automatic recharging the batteries can serve.

Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind der nachfolgenden Beschreibung und den Unteransprüchen zu entnehmen.Further embodiments of the invention are the following description and the subclaims.

Die Erfindung wird nachstehend anhand der beigefügten Abbildung näher erläutert.The invention will now be described with reference to the accompanying figure explained.

Die dargestellte Figur zeigt eine Parkkarte für notrufgesicherte Park­ häuser oder Parkgelände in Form eines flächigen Kunststoffstücks 1 mit zwei gegenüberliegenden ebenen Kartenseiten 2, 3, die als Kartenvorder- und Kartenrückseite bzw. Kartenober- und Kartenunterseite ausgebildet sind. Dabei legt die Stärke der Kartenseiten 2, 3 die Dicke der Parkkarte fest. Die Kartenseiten 2, 3 können aber auch mit Abstand zueinander unter Einschluß eines Zwischenstücks angeordnet sein, so daß die Dicke der Parkkarte von der Stärke der Kartenseiten 2, 3 und des Zwischenstücks abhängt. Zwischen den Kartenseiten 2, 3 ist ein elektronisches Bauelement 4 angeordnet, für das vorzugsweise in den Kartenseiten 2, 3 eine Ausneh­ mung vorgesehen ist, in die das elektronische Bauelement 4 einsetzbar ist. Dabei kann das elektronische Bauelement 4 bis an eine Außenfläche der Parkkarte reichen. An der Kartenvorderseite 2 sind benachbart zuei­ nander und vorzugsweise unter gleichmäßiger Raumaufteilung eine digitale Zeitanzeige 5 und ein durch Fingerdruck betätigbarer Funksender 6 als Funktionselemente vorgesehen. Diese Funktionselemente 5 und 6 sind in die Kartenvorderseite 2 eingelassen, um bündig mit dem flächigen Kunststoff­ stück 1 abzuschließen. Eine nur teilweise versenkte Anordnung der Funk­ tionselemente 5 und 6 ist jedoch möglich, ebenso wie eine Verteilung der Funktionselemente 5 und 6 auf Kartenvorder- und -rückseite.The figure shown shows a parking card for emergency parking houses or parking areas in the form of a flat plastic piece 1 with two opposite flat card sides 2 , 3 , which are designed as card front and card back or card top and card underside. The thickness of the card pages 2 , 3 determines the thickness of the parking card. The card pages 2 , 3 can also be arranged at a distance from one another, including an intermediate piece, so that the thickness of the parking card depends on the thickness of the card pages 2 , 3 and the intermediate piece. Between the card sides 2 , 3 , an electronic component 4 is arranged, for which an exception is preferably provided in the card sides 2 , 3 , in which the electronic component 4 can be used. The electronic component 4 can extend to an outer surface of the parking card. On the front of the card 2 , a digital time display 5 and a radio transmitter 6 which can be actuated by finger pressure are provided as functional elements adjacent to one another and preferably with an even division of space. These functional elements 5 and 6 are embedded in the front of the card 2 in order to be flush with the flat plastic piece 1 . An only partially recessed arrangement of the func tion elements 5 and 6 is possible, as is a distribution of the functional elements 5 and 6 on the card front and back.

Das elektronische Bauelement 4 umfaßt einen Chip als Informationsträger, der zur Speicherung verschiedener Parkkenndaten dient und hierzu pro­ grammierbar ist. Gegebenenfalls kann der Chip auch mit einzelnen Menüs geladen werden, um eine zusätzliche Verarbeitung der Parkkenndaten zu erlauben. Der Chip kann folglich für jeden Parkvorgang neu programmiert werden, so daß die Parkkarte wiederholt ausgegeben werden kann. Bei Ein­ fahrt eines Zeitbenutzers in z.B. ein Parkhaus werden von einer Ein­ fahrtkontrollstation die Parkkenndaten wie Einfahrtszeit, Datum, Park­ hauskennung in das elektronische Bauelement 4 eingegeben und damit auf der Parkkarte abgelegt. Einmal eingegebene Parkkenndaten können nach Einschieben in eine Ausfahrtkontrollstation gelöscht bzw. bei Neuausgabe der Parkkarte von der Einfahrtkontrollstation einfach überspielt werden, wodurch die Parkkarte wiederverwendbar ist. Zur Ausbildung der Parkkarte als Parkwertkarte oder Debitkarte weist das elektronische Bauelement ei­ nen weiteren Speicherplatz für eine Gesamtparkzeit auf. Eine Parkkarte für Dauerparker besitzt schließlich ein elektronisches Bauelement 4 mit einem Speicherplatz für einen Identifikationskode. Restliche Gesamtpark­ zeit und Identifikationskode können mittels zusätzlicher Displays an der Parkkarte angezeigt werden. Für die Stromversorgung des elektronischen Bauelements 4 beinhaltet die Parkkarte eine nicht dargestellte Strom­ quelle, die in die Parkkarte eingebettet ist. Da es sich bei dem elektro­ nischen Bauelement 4 um keinen visuellen Informationsträger handelt, ist dieser in die Parkkarte eingesetzt, wobei ein Freigelegtsein desselben an einer Außenseite der Parkkarte möglich ist, sofern dies aus elektrischen oder elektronischen Gründe erwünscht ist.The electronic component 4 comprises a chip as an information carrier, which is used to store various parking data and is programmable for this purpose. If necessary, the chip can also be loaded with individual menus to allow additional processing of the parking data. The chip can therefore be reprogrammed for each parking process, so that the parking card can be issued repeatedly. When a time user drives into a parking garage, for example, the parking identification data, such as entry time, date, parking garage identifier, are entered into the electronic component 4 by a drive-in control station and are thus stored on the parking card. Once you have entered parking data, you can delete it after you have inserted it into an exit control station or simply copy it from the entrance control station when the parking card is issued again, making the parking card reusable. To design the parking card as a parking card or debit card, the electronic component has an additional storage space for a total parking time. Finally, a parking card for long-term parkers has an electronic component 4 with a storage space for an identification code. The remaining total parking time and identification code can be shown on the parking card using additional displays. For the power supply of the electronic component 4 , the parking card contains a power source, not shown, which is embedded in the parking card. Since the electronic component 4 is not a visual information carrier, it is inserted into the parking card, it being possible for it to be exposed on an outside of the parking card if this is desired for electrical or electronic reasons.

Die digitale Zeitanzeige 5 umfaßt ein Zahlendisplay, einen Zeitrechner und eine Stromquelle. Das Zahlendisplay wird vorzugsweise von einer Flüssigkristallanzeige gebildet. Der Zeitrechner, der in die Parkkarte eingebettet sein kann, dient der Steuerung der Zeitanzeige, um ab Ein­ fahrtzeitpunkt die laufende Parkdauer anzuzeigen und damit für einen Be­ nutzer visuell sichtbar zu machen. Hierzu wird der Zeitrechner von der Einfahrtkontrollstation angesteuert, kann jedoch auch mit dem elektroni­ schen Bauelement 4 derart elektrisch verbunden sein, daß in Abhängigkeit von einer dort erfolgten Dateneingabe Steuerimpulse an den Zeitrechner abgegeben werden. Für die Stromversorgung sorgt die für die elektrische Speisung des elektronischen Bauelements 4 vorgesehene Stromquelle. Eine zusätzliche Stromquelle ist allerdings auch einsetzbar.The digital time display 5 comprises a number display, a time calculator and a power source. The number display is preferably formed by a liquid crystal display. The time calculator, which can be embedded in the parking card, is used to control the time display in order to display the current parking time from the time of entry and thus to make it visually visible to a user. For this purpose, the time computer is controlled by the entrance control station, but can also be electrically connected to the electronic component 4 such that control pulses are emitted to the time computer as a function of data input there. The power source provided for the electrical supply of the electronic component 4 provides the power supply. However, an additional power source can also be used.

Der durch Fingerdruck betätigbare Funksender 6 stellt ein in die Park­ karte eingebautes Signalgerät dar, das bei Betätigung elektronische Im­ pulse abgibt. Diese Impulse werden empfangen von Empfangsgeräten, die auf einem Parkgelände an verschiedenen Orten, wie Parkebene, Treppenhaus, Fahrstuhl, Toilette, usw. installiert sind und in Sekundenbruchteilen zu angeschlossenen Sicherheitszentralen weitergeleitet werden. Zur Erzielung einer möglichst großen Reichweite ist vorzugsweise der Rand der Parkkarte als Sendeantenne 10 ausgebildet. Der Funksender 6 kann zudem mit einer Kodierung versehen sein, wodurch jeder Benutzer einen persönlichen Code erhalten kann. Sofern die Benutzer registriert sind, ergibt sich dadurch ein personenbezogenes Sicherheitssystem, das Mißbrauch und Fehlalarm ausschließt. Die Ausstattung des Funksenders 6 mit einer Zeitverzöge­ rungseinrichtung verhindert das Auslösen ungewollter Alarmsignale, die durch Ergreifen der Parkkarte und zufälliges Drücken auf den Funksender 6 erfolgen könnten.The radio transmitter 6 , which can be actuated by finger pressure, represents a signal device built into the parking card, which emits electronic pulses when actuated. These impulses are received by receivers that are installed on a parking area at various locations, such as parking levels, stairwells, elevators, toilets, etc., and are forwarded to connected security centers in a split second. In order to achieve the greatest possible range, the edge of the parking card is preferably designed as a transmitting antenna 10 . The radio transmitter 6 can also be provided with a code, as a result of which each user can receive a personal code. If the users are registered, this results in a personal security system that prevents abuse and false alarms. The equipment of the radio transmitter 6 with a time delay device prevents the triggering of unwanted alarm signals that could take place by grasping the parking card and pressing the radio transmitter 6 .

Zur visuellen Darstellung weiterer Parkkenndaten, wie Datum, Einfahrts- und Ausfahrtszeit, Parkhauskennung sowie die bereits vorstehend genannte restliche Gesamtparkzeit und den Identifikationscode eines Benutzers können zusätzliche Anzeigevorrichtungen 7, 8, 9 vorgesehen sein. Zur schnellen Erfassung der von der digitalen Zeitanzeige 5 und den zusätz­ lichen Anzeigevorrichtungen 7, 8, 9 dargestellten Zahlen sind die digi­ tale Zeitanzeige 5 und die Anzeigevorrichtungen 7, 8, 9 vorzugsweise blockartig auf der Parkkarte angeordnet.Additional display devices 7 , 8 , 9 can be provided for the visual representation of further parking data, such as date, entry and exit time, parking garage identifier, as well as the above-mentioned remaining total parking time and the identification code of a user. For rapid detection of the numbers shown by the digital time display 5 and the additional union display devices 7 , 8 , 9 , the digital time display 5 and the display devices 7 , 8 , 9 are preferably arranged in blocks on the parking card.

Als Stromquelle sind hier Batterien vorgesehen, wobei diese durch Akkus oder Solarzellen ersetzbar sind. Sofern wiederladbare Batterien oder Ak­ kus Verwendung finden, sind die Solarzellen zum Nachladen benutzbar.Batteries are provided as the current source, these being rechargeable batteries or solar cells are replaceable. If rechargeable batteries or Ak kus are used, the solar cells can be used for recharging.

Der Parkvorgang mit einer vorstehend beschriebenen Parkkarte, die über separate Verkaufsstellen ausgegeben wird, gestaltet sich beispielsweise wie folgt:
Der mit der Parkkarte ausgerüstete Kunde fährt vor die Einfahrts­ schranke und hält seine Parkkarte in ein entsprechendes Mundstück einer Einfahrtkontrollstation. Daraufhin erfolgt entweder per Kontakt oder be­ rührungslos über Induktionsspulen die Datenübermittlung an die Park­ karte innerhalb von ca. 2 Sekunden. Gleichzeitig wird die persönliche Kennung weitergegeben, damit eine Auslösung von Alarmen innerhalb des Parkhauses entsprechend gemeldet werden kann. Der Kunde entnimmt die Parkkarte, wenn die Schranke öffnet. Am Ende des Parkvorganges geht der Kunde mit seiner Karte zu einem Kassenautomaten und gibt dort die Karte wieder in ein entsprechendes Mundstück zur Da­ tenübermittlung ein. Der Zahlvorgang erfolgt in der üblichen Art per Münze oder Geldschein. Auf der Parkkarte werden dann die neuen Daten ge­ speichert. Der Kunde geht daraufhin zu seinem Fahrzeug und fährt zur Ausfahrt. Zwischen Zahlvorgang und Ausfahrtanerkennung wird eine Karenz­ zeit vorgegeben, damit kein neuer Parkvorgang unkontrolliert erfolgen kann. The parking process with a parking card described above, which is issued via separate points of sale, is designed as follows, for example:
The customer equipped with the parking card drives in front of the entrance barrier and holds his parking card in a corresponding mouthpiece of an entry control station. The data is then transmitted to the parking card either via contact or contactlessly via induction coils within approx. 2 seconds. At the same time, the personal identifier is passed on so that a triggering of alarms within the parking garage can be reported accordingly. The customer removes the parking card when the barrier opens. At the end of the parking process, the customer goes with his card to a pay machine and enters the card there again in a corresponding mouthpiece for data transmission. The payment process takes place in the usual way by coin or bank note. The new data is then saved on the parking card. The customer then goes to his vehicle and drives to the exit. A waiting period is set between the payment process and exit approval so that no new parking process can take place in an uncontrolled manner.

Vor der Ausfahrtschranke gibt der Kunde seine Karte in ein Mundstück einer Ausfahrtkontrollstation ein, die die vorliegenden Daten kontrol­ liert und bei Gültigkeit die Schranke öffnet. Gleichzeitig werden die vorhandenen Einfahrts- und Kassendaten gelöscht.The customer puts his card in a mouthpiece in front of the exit barrier an exit control station that controls the available data and opens the barrier if valid. At the same time, the existing entry and cash register data deleted.

Gemäß einem nicht dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Parkkarte wie vorstehend ausgebildet, jedoch ohne digitale Zeitanzeige 5 und zu­ sätzliche Anzeigevorrichtung 7, 8 und 9. Eine derartige Parkkarte er­ laubt die gebührenpflichtige Betätigung der Parkhausschranke unter In­ tegration der zusätzlichen Funktion als Notrufsignalgeber zu arbeiten.According to an embodiment not shown, the parking card is configured as above, but without a digital time display 5 and additional display devices 7 , 8 and 9 . Such a parking card allows the fee-based actuation of the parking garage barrier with integration of the additional function to work as an emergency signal transmitter.

Claims (13)

1. Parkkarte für notrufgesicherte Parkhäuser oder Parkgelände zur gebührenpflichtigen Betätigung einer Parkschranke in Form eines flächigen Kunststoffstückes (1) mit zwei gegenüberliegenden ebenen Kartenseiten (2, 3) und mit einem zwischen den Kartenseiten (2, 3) eingesetzten elektronischen Bauelement (4) zum Abspeichern von Infor­ mation wie Parkhaus- und Benutzerkennung sowie Ein- und Ausfahrtzeit, dadurch gekennzeichnet, daß für eine Alarmauslösung ein durch Finger­ druck betätigbarer Funksender (6) eingebaut ist.1.Parking card for multi-storey car parks or parking areas for the fee-based actuation of a parking barrier in the form of a flat plastic piece ( 1 ) with two opposite flat card sides ( 2 , 3 ) and with an electronic component ( 4 ) inserted between the card sides ( 2 , 3 ) for storage of information such as parking garage and user identification as well as entry and exit times, characterized in that a radio transmitter ( 6 ) which can be actuated by finger pressure is installed for triggering an alarm. 2. Parkkarte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß für eine visuelle Darstellung der laufenden Parkzeit in einer der Karten­ seiten (2, 3) eine digitale Zeitanzeige (5) mit elektrisch angekop­ peltem Zeitrechner und Stromquelle angeordnet ist.2. Parking card according to claim 1, characterized in that for a visual representation of the current parking time in one of the card pages ( 2 , 3 ) a digital time display ( 5 ) with an electrically coupled time calculator and power source is arranged. 3. Parkkarte nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die digitale Zeitanzeige (5) und der Funksender (6) flächig mit den Kar­ tenseiten (2, 3) abschließen.3. Parking card according to claim 2, characterized in that the digital time display ( 5 ) and the radio transmitter ( 6 ) surface with the card end pages ( 2 , 3 ). 4. Parkkarte nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Kartenseiten (2, 3) digitale Anzeigevorrichtungen (7, 8, 9) für Datum, Ein- und Ausfahrtzeit und Parkhauskennung be­ sitzen.4. Parking card according to one of claims 1 to 3, characterized in that the card pages ( 2 , 3 ) digital display devices ( 7 , 8 , 9 ) for date, entry and exit time and parking garage identification be. 5. Parkkarte nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Kartenseiten (2, 3) als Ober- und Unterseite ausge­ bildet sind.5. Parking card according to one of claims 1 to 4, characterized in that the card sides ( 2 , 3 ) are formed out as the top and bottom. 6. Parkkarte nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die digitale Zeiteinheit (5) und der Funksender (6) in der gleichen Kartenseite (2, 3) angeordnet sind. 6. Parking card according to one of claims 2 to 5, characterized in that the digital time unit ( 5 ) and the radio transmitter ( 6 ) are arranged in the same card side ( 2 , 3 ). 7. Parkkarte nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das elektronische Bauelement (4) einen programmierbaren Chip als Informationsträger für Park- und Personenkenndaten umfaßt.7. Parking card according to one of claims 1 to 6, characterized in that the electronic component ( 4 ) comprises a programmable chip as an information carrier for parking and personal identification data. 8. Parkkarte nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das elektronische Bauelement (4) und der Zeitrechner zur Datenübergabe elektrisch verbunden sind.8. Parking card according to one of claims 1 to 7, characterized in that the electronic component ( 4 ) and the time computer for data transfer are electrically connected. 9. Parkkarte nach einem der Ansprüche 1, bis 8, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Funksender (6) codierbar ausgebildet ist.9. Parking card according to one of claims 1 to 8, characterized in that the radio transmitter ( 6 ) is designed to be codable. 10. Parkkarte nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Funksender (6) mit einer Zeitverzögerungsein­ richtung ausgestattet ist.10. Parking card according to one of claims 1 to 9, characterized in that the radio transmitter ( 6 ) is equipped with a time delay device. 11. Parkkarte nach einem der Ansprüche 2 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Stromquelle von Akkus oder Solarzellen gebil­ det wird.11. Parking card according to one of claims 2 to 10, characterized characterized in that the power source of batteries or solar cells gebil det. 12. Parkkarte nach einem der Ansprüche 2 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß als digitale Zeitanzeige (5) eine Flüssigkeits­ kristallanzeige vorgesehen ist.12. Parking card according to one of claims 2 to 11, characterized in that a liquid crystal display is provided as a digital time display ( 5 ). 13. Parkkarte nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens ein Kartenrand (10) als Sendeantenne für den Funksender (6) ausgebildet ist.13. Parking card according to one of claims 1 to 12, characterized in that at least one card edge ( 10 ) is designed as a transmitting antenna for the radio transmitter ( 6 ).
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