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DE3825647A1 - Vorrichtung zur befestigung eines elektrischen schaltgeraetes - Google Patents

Vorrichtung zur befestigung eines elektrischen schaltgeraetes

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Publication number
DE3825647A1
DE3825647A1 DE19883825647 DE3825647A DE3825647A1 DE 3825647 A1 DE3825647 A1 DE 3825647A1 DE 19883825647 DE19883825647 DE 19883825647 DE 3825647 A DE3825647 A DE 3825647A DE 3825647 A1 DE3825647 A1 DE 3825647A1
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DE
Germany
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switching device
busbar
slide
switching apparatus
mounting rail
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Application number
DE19883825647
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English (en)
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DE3825647C2 (de
Inventor
Dieter Zenger
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Geyer & Co Christian GmbH
Original Assignee
Geyer & Co Christian GmbH
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Publication date
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02BBOARDS, SUBSTATIONS OR SWITCHING ARRANGEMENTS FOR THE SUPPLY OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02B1/00Frameworks, boards, panels, desks, casings; Details of substations or switching arrangements
    • H02B1/015Boards, panels, desks; Parts thereof or accessories therefor
    • H02B1/04Mounting thereon of switches or of other devices in general, the switch or device having, or being without, casing
    • H02B1/052Mounting on rails
    • HELECTRICITY
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    • H02BBOARDS, SUBSTATIONS OR SWITCHING ARRANGEMENTS FOR THE SUPPLY OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
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    • H02B1/052Mounting on rails
    • H02B1/0523Mounting on rails locked into position by a sliding member

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Patch Boards (AREA)
  • Mounting Components In General For Electric Apparatus (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Befesti­ gung eines elektrischen Reiheneinbaugerätes, insbeson­ dere FI-Schutzschalter, Leitungsschutzschalter, Schütze, Sicherungen, Sicherungslastschalter, Licht­ signale, im folgenden elektrisches Schaltgerät ge­ nannt, gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.
Diese elektrischen Schaltgeräte werden üblicherweise nebeneinander auf Tragschienen angereiht und an den zugangsseitigen Klemmen mittels einer durchgehenden Sammelschiene elektrisch verbunden.
Dazu ist es erforderlich, das Schrägstellen des Schaltgerätes auf der Tragschiene beim Anziehen der Kontaktschrauben zu verhindern, da die auf den Schie­ ber der Schnappbefestigungsvorrichtung wirkenden Fe­ derkräfte dafür allein nicht ausreichen.
Bei bekannten Ausführungen wird dies durch eine quer­ rinnenartige Ausnehmung an der Bodenseite des Schalt­ gerätes erreicht, deren Breite, insbesondere im Be­ reich der Gehäuseaußenwände, so eng auf das Größtmaß der Tragschiene abgestimmt ist, daß das Schaltgerät auf der Tragschiene nur geringfügig verschwenkbar ist.
Für einen eventuell notwendigen Austausch von einem der aneinandergereihten Schaltgeräte ist es darüber­ hinaus erforderlich, die Befestigungsvorrichtung so auszubilden, daß das einzelne Schaltgerät nach dem Lösen der elektrischen Verbindung mit der Sammelschie­ ne von der Tragschiene abnehmbar ist.
In der DE-OS 33 16 389 wird dazu vorgeschlagen, die Bodenfläche der querrinnenartigen Ausnehmung über den Tragschienenbereich hinaus bis zum einen Gehäuserand zu verbreitern, und in dieser Ausnehmungsverbreiterung eine von der Gehäusevorderseite aus abnehmbare oder in die Bodenfläche einziehbare Verrastungskralle anzuord­ nen.
Die Ausführung mit einer abnehmbaren Kralle verein­ facht zwar das Abnehmen des Schaltgerätes, ist aber problematisch hinsichtlich der Handhabung, wenn unter Spannung gearbeitet werden muß, da das abnehmbare Teil unabsichtlich auf darunter befindliche elektrische Teile fallen und einen Kurzschluß hervorrufen kann.
Die weitere Lösung mit der einziehbaren Kralle ist auch nicht generell anwendbar, da bei der kompakten Bauweise dieser Schaltgeräte bei vorgegebenen Abmes­ sungen, insbesondere nach DIN 43 880, der dafür erfor­ derliche Einbauraum nicht zur Verfügung steht, und durch die verbreiterte Ausnehmung der mechanische An­ schlag gegen Verdrehen des Schaltgerätes beim Anziehen der Kontaktschrauben fehlt.
Weiterhin ist dazu eine Ausführung durch die EP 01 84 143 bekannt, in der vorgeschlagen wird, die bewegliche Kralle so auszubilden, daß die auf diese wirkende Fe­ derkraft beim Zurückschieben aufgehoben wird, so daß das Schaltgerät soweit quer zur Tragschiene von der Sammelschiene weg verschiebbar ist, daß die dem An­ schluß an die Sammelschiene dienenden Kontaktteile so­ wie die darunter befindliche Kontur des Schaltgerätes nicht mehr von der Sammelschiene überdeckt werden. Um das Schrägstellen des Schaltgerätes auf der Tragschie­ ne beim Anziehen der Kontaktschraube zu verhindern, wird ein zusätzlich gegen die Außenkante des Trag­ schienenschenkels gerichtete Arretiereinrichtung vor­ geschlagen als Ersatz für den Teil, der querrinnen­ artigen Ausnehmung, der das Schrägstellen des Schalt­ gerätes verhindert.
Darüber hinaus sind auf Grund nationaler Installa­ tionsgewohnheiten zwei Ausführungen von Schaltgeräten erforderlich. Bei der ersten Ausführung erfolgt die Einspeisung mittels der Sammelschiene von unten und bei der zweiten von oben, wobei jeweils die das Abneh­ men des Schaltgerätes bewirkende Kralle unter der Einspeisungsseite angeordnet werden muß. Dies erfor­ dert für die bekannten Schaltgeräte unterschiedliche Gehäuseausführungen, da die Schieber in deren Gehäuse gelagert sind und eine um 180° versetzte Anordnung der Schaltgeräte nicht immer durchführbar ist hinsichtlich der Richtung der Gasaustrittskanäle der Schaltknebel­ stellung mit Schaltpositionsanzeige sowie der Auf­ schriften.
Aufgabe der Erfindung ist, die Vorrichtung an einem elektrischen Schaltgerät zu deren Befestigung auf ei­ ner Tragschiene so auszubilden, daß das Schaltgerät entsprechend der vorgesehenen Installationsweise aus­ gerüstet werden kann.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch den kenn­ zeichnenden Teil des Schutzanspruches 1 gelöst.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegen­ stand der Unteransprüche.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird an Hand der Abbildungen erläutert.
Es zeigt:
Fig. 1 das auf eine Tragschiene aufgesetzte Schalt­ gerät, das zugangsseitig mittels einer Sammelschie­ ne eingespeist wird.
Fig. 2 den abgebrochenen bodenseiten Teil des Schaltgerätes, aus der die querrinnenartige Ausneh­ mung ersichtlich ist.
Fig. 3 das auf der Tragschiene aufgesetzte Schalt­ gerät quer zu dieser verschoben in der Austauschpo­ sition, in der das Schaltgerät von der Tragschiene abgenommen werden kann.
Fig. 4 einen im Bereich der Vorrichtung abgebroche­ nen Teil des Schaltgerätes mit einem Schieber, dem eine separate Kralle aufgesetzt ist, die unter dem Druck einer Feder den Tragschienenschenkel über­ greift.
Fig. 5 den Schieber nach Fig. 4 in perspektivischer Darstellung.
Die querrinnenartige Ausnehmung 1 F des Schaltgerätes 1 wird durch dessen Boden 1 E und den beiden Stirnteilen 2 D der Schieber 2 gebildet, die in Schieberführungen 1 C des Schaltgerätes 1 gelagert sind.
Die beiden Schieber 2 sind mittels der Absätze 2 B, die in die Vertiefung 1 D des Schaltgerätes eintauchen, formschlüssig arretiert, so daß das auf die Tragschie­ ne 3 aufgesetzte Schaltgerät 1 gegen Verdrehung beim Anziehen der Kontaktschraube gesichert ist.
Das Schaltgerät 1 selbst wird mittels der den Schie­ bern 2 angeformten Krallen 2 A an der Tragschiene form­ schlüssig gehalten.
Die zugangsseitige Einspeisung von nebeneinander auf der Tragschiene 3 angereihten Schaltgeräte 1 erfolgt wahlweise mit einer einpoligen Sammelschiene 4 bei Wechselstromeinspeisung bzw. mit dreipoligen Sammel­ schienen 4 bei Drehstromeinspeisung.
Die Sammelschiene 4 überdeckt dabei die zugangsseiti­ gen Kontaktteile 1 A sowie die darunter befindliche Kontur 1 B des Schaltgerätes 1.
Um eines der auf der Tragschiene 3 aneinandergereihten und zugangsseitig mittels Sammelschiene 4 verbundenen Schaltgeräte abnehmen zu können, ist der unter den zu­ gangsseitigen Kontaktteilen 1 A befindliche Schieber 2 des Schaltgerätes 1 aus seiner Befestigungsposition in die Entnahmeposition des Schaltgerätes 1 um den Weg "X" zu verschieben, so daß das Schaltgerät 1 um den gleichen Weg "X" soweit quer auf der Tragschiene ver­ schoben werden kann, bis die zugangsseitigen Kontakt­ teile 1 A und die Kontur 1 B des Schaltgerätes 1 nicht mehr von der Sammelschiene überdeckt werden.
Dazu ist es erforderlich, die formschlüssige Arretie­ rung des Schiebers 2 an dem Schaltgerät 1 zu lösen. Durch einen mittels Werkzeug erzeugten Druck auf das Betätigungsteil 2 C des Schiebers 2 weicht dieser in der sich nach außen keilförmig erweiterten Schie­ berführung 1 G soweit aus, daß der Absatz 2 B aus der Vertiefung heraustauchen und der Schieber zurückgezo­ gen werden kann.
Um das Schaltgerät auch für Schnappbefestigung aus­ rüsten zu können, wird darüber hinaus vorgeschlagen, den Schieber 2 mit einer gegen die Kraft einer Feder 2 E wirkenden Kralle 2 A auszurüsten.
Alternativ dazu kann auf der Einspeisungsseite der er­ findungsgemäße Schieber mit angeformter Kralle 2 A an­ gewandt werden und auf der diesem gegenüberliegenden Seite eine Kralle 2 A eingebracht werden, die gegen den Druck einer Feder 2 E zurückschiebbar ist, wobei der mechanische Anschlag für den Tragschienenschenkel am Schaltgerät selbst einteilig ausgeformt ist.
Um das Schaltgerät 1 sowohl für eine Einspeisung für oben als auch von unten ausrüsten zu können, ist dann die Schieberführung 1 C so auszubilden, daß auch eine unter dem Druck einer Feder 2 E stehende Kralle 2 A wahlweise auf einer der beiden Schieberaufnahmeseiten einbringbar ist.
Bezugszeichen:
1 Schaltgerät
1 A Kontaktteile
1 B Kontur
1 C Schieberführung
1 D Vertiefung
1 E Boden der Ausnehmung
1 F Ausnehmung
1 G seitlicher Teil der Ausnehmung
2 Schieber
2 A Kralle
2 B Absatz
2 C Betätigungsteil
2 D Stirnteil
2 E Feder
3 Tragschiene
3 A Tragschienenkante
3 B Tragschienenschenkel
4 Sammelschiene
X Verschiebeweg

Claims (4)

1. Vorrichtung an einem an der Montagefläche mit einer querrinnenartigen Ausnehmung versehenen Schaltgerät zur Befestigung auf einer vorzugsweise hutprofilar­ tig ausgebildeten Tragschiene mittels zwei an der Montagefläche des Schaltgerätes angeordneten, ein­ ander gegenüberliegenden und die Schenkelenden der Tragschiene übergreifenden Krallen dadurch gekennzeichnet, daß der unter den zugangsseitigen Kontaktteilen (1 A) angeordnete und gegen die Tragschienenkante (3 A) wirkende Teil (1 G) der Ausnehmung (1 F) durch einen formschlüssig arretierten Schieber (2) gebil­ det wird, der mindestens soweit zurückschiebbar ist, daß das Schaltgerät (1) quer zur Tragschiene (3) von der Sammelschiene (4) weg verschiebbar ist, bis die dem Anschluß an die Sammelschiene (4) die­ nenden Kontaktteile (1 A) sowie die darunter befind­ liche Kontur (1 B) des Schaltgerätes nicht mehr von der Sammelschiene (4) überdeckt werden.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß an dem gegen die Tragschiene (3) wirkenden Stirnteil (2 D) des Schiebers (2) eine den Trag­ schienenschenkel (3 B) übergreifende Kralle (2 A) an­ geformt ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß das Schaltgerät (1) mit zwei derartigen einan­ der gegenüberliegenden Schiebern (2) ausgerüstet ist.
4. Vorrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß an dem Schieber (2) eine gegen die Kraft einer Feder (2 E) wirkende Kralle (2 A) aufgesetzt ist.
DE19883825647 1988-07-28 1988-07-28 Vorrichtung zur befestigung eines elektrischen schaltgeraetes Granted DE3825647A1 (de)

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