DE3812170A1 - Vorrichtung zum aufwickeln eines bahnabschnitts aus flexiblem material, insbes. papier, zu einer rolle - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Bildung einer Rolle aus einer von einer Transporteinrichtung zugeführten und an den Enden durch eine Schneideinrichtung abgeschnitte­ nen Partie einer Bahn aus flexiblem Material, insbesondere eines Jobs von Schnittzeichnungen auf Papier.

Bislang werden von einem computergesteuerten Zeichengerät ge­ fertigte Schnittzeichungen durch eine Schneideinrichtung von der Papierbahn abgeschnitten und von Hand aufgerollt und zur Magazinierung mit einem Band umreift.

Die zum manuellen Aufrollen benötigte Bedienungsperson be­ deutet hohe Kosten und einen erheblichen Zeitaufwand.

Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe besteht darin, eine Vorrichtung zu schaffen, die aus einer von einer Transportein­ richtung zugeführten und an den Enden durch eine Schneidein­ richtung abgeschnittenen Partie einer Bahn aus flexiblem Ma­ terial, insbesondere eines Jobs von Schnittzeichnungen auf Papier, automatisch eine Rolle bildet und diese Rolle an ein Magazin abgibt.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß in Bahntransportrichtung nach der Schneideinrichtung eine Kas­ sette angeordnet ist, welche aus einem an einem Rahmen fest­ gelegten ersten Kassettenteil und aus einem am Rahmen um eine Achse schwenkbar gehaltenen zweiten Kassettenteil besteht, das zwischen einer ersten Stellung, in der die beiden Kasset­ tenteile einen im wesentlichen zylindrischen Innenraum für die Ausführung der Rolle umschließen, und einer zweiten Stel­ lung verschwenkbar ist, in der der Innenraum für die Freigabe der Rolle offen ist, daß eine erste Kassettenwalze und eine zweite Kassettenwalze im Abstand voneinander an dem Rahmen drehbar gehalten sind, wobei die Achse der ersten Kassetten­ walze der Achse der schwenkbaren Halterung des zweiten Kas­ settenteils entspricht, daß am zweiten Kassettenteil eine drit­ te Kassettenwalze im Abstand zur ersten und zweiten Kasset­ tenwalze drehbar gehalten ist und daß die Kassettenwalzen syn­ chron angetrieben werden und sich mit einem Teil ihrer Um­ fangsfläche in den zylindrischen Innenraum für die Rollenbil­ dung erstrecken.

Mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung kann eine an den Enden durch eine Schneideinrichtung abgeschnittene Partie einer Bahn aus flexiblem Material automatisch zu einer Rolle geformt und an ein Magazin abgegeben werden, ohne daß eine Bedienungsper­ son erforderlich ist. Wenn also auf einer Papierbahn fortlaufend Schnittzeichnungen, aufgeteilt in einzelne Jobs, mittels eines computergesteuerten Zeichengeräts angefertigt werden, werden die einzelnen Jobs ebenfalls computergesteuert abgeschnitten und in die Form einer Rolle gebracht, wobei die Rollen in einem Magazin gesammelt werden. Damit die Rolle nach der Abgabe an das Magazin ihre Form behält, ist das flexible Material ent­ weder im gerollten Zustand formstabil, lösbar selbsthaftend oder mit einem Haftmittel versehen.

Zur Verminderung der zu bewegenden Massen ist es zweckmäßig, daß die Kassettenwalzen jeweils aus einer Welle bestehen, auf der im Abstand Treibscheiben drehfest gehalten sind und daß das zweite Kassettenteil aus bogenförmigen Bügeln besteht, die durch Stangen verbunden sind.

Bei einer vorteilhaften Ausführung der Erfindung sitzt auf der Welle der ersten Kassettenwalze auf der der einen Stirn­ seite der Kassette gegenüberliegenden Seite des Rahmens ein Zahnrad, das jeweils über einen Zahnriemen mit einem Zahn­ rad treibend verbunden ist, das auf der Welle der dritten Kas­ settenwalze bzw. auf der Welle der zweiten Kassettenwalze sitzt. Zweckmäßigerweise wird dabei das Zahnrad der zweiten Kassettenwalze angetrieben.

Eine solche Anordnung benötigt nur einen einzigen Antrieb zur Drehung der ersten, zweiten und dritten Kassettenwalze, da der Abstand zwischen der ersten Kassettenwalze und der zweiten Kassettenwalze bzw. zwischen der ersten Kassettenwalze und der dritten Kassettenwalze beim Verschwenken des zweiten Kas­ settenteils um die mit der Achse der ersten Kassettenwalze identische Achse konstant bleiben.

Zur Ausbildung der Rolle in der Kassette ist es günstig, daß die Achsen der Kassettenwalzen bei geschlossener Kassette auf den Ecken eines gleichseitigen Dreiecks angeordnet sind, um eine ausreichende Reibkraft auf die Bahn zur Bildung einer Rolle übertragen zu können.

Durch die Anordnung eines über einen Zahnriemen reversibel angetriebenen Zahnrades am Rahmen auf der der anderen Stirn­ seite der Kassette gegenüberliegenden Seite auf der Achse der Schwenkhalterung des zweiten Kassettenteils sind auf konstruk­ tiv einfache Weise die Antriebe für das Verschwenken des zwei­ ten Kassettenteils und der Kassettenwalzen voneinander in platzsparender Bauweise getrennt.

Wenn das flexible Material in gerolltem Zustand nicht formsta­ bil ist oder wenn kein Haftmittel zur Fixierung der Rolle ver­ wendet wird, wird eine Umreifungseinrichtung verwendet, die einen am Rahmen drehbar gelagerten Wickel aus einem Band und einer Bandtransporteinrichtung aufweist, die das Band tangenti­ al in den zylindrischen Innenraum der Kassette zum Umreifen der Rolle führt. Auf diese Weise behalten die von der Bahn abge­ schnittenen gerollten Partien auf einfache Weise ihren ge­ rollten Zustand bei. Das Umreifungsband kann dabei auf sich selbst haften.

Es kann aber auch eine am Rahmen gehaltene Einrichtung zum Fixieren des Bandes auf sich selbst vorgesehen werden, welche ein zwischen einer Ruhestellung außerhalb der Kassette und einer Fixierstellung im zylindrischen Innenraum der Kassette verschiebbares Fixierorgan aufweist, das in der Fixierstel­ lung am Band angreift. Dadurch können die gebildeten Rollen, ausgehend von dem Zeitpunkt, zu dem die Bahn abgeschnitten wird, gesteuert umreift werden. Das Fixierorgan kann dabei ein beheizbarer Stift für das thermische Verschweißen der Umrei­ fung und das Abtrennen des Bandes sein, wenn das Band aus Kunststoff besteht.

Anhand von Zeichnungen wird die Erfindung beispielsweise näher erläutert. Es zeigt:

Fig. 1 eine Draufsicht auf die Vorrichtung,

Fig. 2 eine Seitenansicht der Vorrichtung,

Fig. 3 eine geschnittene Seitenansicht der Vorrichtung beim Wickeln einer Rolle,

Fig. 4 eine geschnittene Seitenansicht der Vorrichtung, bei der für die gebildete Rolle ein Band für die Umreifung der Rolle zugeführt wird,

Fig. 5 eine geschnittene Seitenansicht der Vorrichtung, bei der das Band thermisch verschweißt wird und

Fig. 6 eine geschnittene Seitenansicht der Vorrichtung in einer Stellung, in der der Innenraum für die Freigabe der Rolle offen ist.

Die Vorrichtung, wie sie in den Fig. 1 bis 6 gezeigt ist, ist im Anschluß an eine Schneideinrichtung 13, von der nur das Messer gezeigt ist, angeordnet. Der Schneideinrichtung 13 wird eine Bahn 26 durch eine Transporteinrichtung zuge­ führt, von der nur eine Andrückwalze 14, eine Transportwalze 15 und ein Leitblech 27 gezeigt sind.

Die Vorrichtung weist eine Kassette auf, die an Seitenteilen 10 a, 10 b eines Rahmens 10 gehalten ist und aus einem ersten rahmenfesten Kassettenteil 12 und aus einem zweiten Kassetten­ teil besteht, das von bogenförmigen Bügeln 16 gebildet wird, die durch Stangen 17 verbunden sind. Das zweite Kassettenteil ist an den Seitenteilen 10 a, 10 b des Rahmens 10 um eine Ach­ se schwenkbar gehalten, die sich oberhalb der zugeführten Bahn 26 befindet. Bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel ist hier der Bügel 16 ein sich über etwa 200° erstreckender scheiben­ förmiger Ringabschnitt.

Die Vorrichtung hat ferner zwei an den Seitenteilen 10 a, 10 b des Rahmens 10 gelagerte Kassettenwalzen und eine an den stirn­ seitigen bogenförmigen Bügeln des zweiten Kassettenteils gela­ gerte Kassettenwalze. Jede Kassettenwalze besteht aus einer Wel­ le 19, 20 bzw. 21, auf der in Abständen Treibscheiben 18 dreh­ fest gehalten sind. Die Treibscheiben 18 sind zwischen den Bü­ geln 16 angeordnet und erstrecken sich mit einem Teil ihrer Umfangsfläche in einen zylindrischen Innenraum 11, der von der geschlossenen Kassette gebildet wird. Die Achsen der Wellen 19, 20 und 21 sind bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel an den Ecken eines gleichseitigen Dreiecks angeordnet. Die Achse der Welle 19 fällt dabei mit der Achse zusammen, um die das zweite Kassettenteil an den Seitenteilen 10 a, 10 b des Rahmens 10 ober­ halb der Bahn 26 schwenkbar gehalten ist. Die Wellen 19 und 20 erstrecken sich durch entsprechende Öffnungen in den Bügeln 16 des schwenkbaren zweiten Kassettenteils, die Welle 21 erstreckt sich durch entsprechende Öffnungen in dem rahmenfesten ersten Kassettenteil 12 hindurch.

Wie aus Fig. 1 und 2 zu ersehen ist, sind die Wellen 19, 20 und 21 an dem einen Seitenteil 10 a des Rahmens 10 gelagert und tragen an ihren aus dem Seitenteil 10 a hervorstehenden Enden jeweils ein Zahnrad 32, 33 bzw. 34. Das auf der Welle 19 sitzende Zahnrad 32 ist über einen Zahnriemen 22 mit dem auf der Welle 20 sitzenden Zahnrad 33 verbunden. Das auf der Welle 19 sitzende Zahnrad 32 ist durch einen weiteren Zahn­ riemen 23 mit dem auf der Welle 21 sitzenden Zahnrad 34 ver­ bunden. Das auf der Welle 21 sitzende Zahnrad 34 wird über einen Zahnriemen 24 von einen am Seitenteil 10 a gelagerten Antriebszahnrad 36 angetrieben, dessen Antrieb nicht gezeigt ist. Wie aus Fig. 2 zu ersehen ist, sitzt an dem Ende der am Seitenteil 10 a des Rahmens 10 gelagerten Welle der Transport­ walze 15 (Fig. 3) ein Zahnrad 37, das über einen Zahnriemen 39 von einem am Seitenteil 10 a gelagerten Antriebszahnrad 38 angetrieben wird, dessen Antrieb ebenfalls nicht gezeigt ist.

Auf der gegenüberliegenden Seite der Kassette ist an dem Sei­ tenteil 10 b die Welle 19 in einer Hülse drehbar gelagert, die sich durch das Seitenteil 10 b hindurch erstreckt und an dem Bügel 16 befestigt ist. Auf dem anderen Ende dieser Hülse sitzt ein Zahnrad 25, dessen Achse bei diesem Aufbau koaxial zur Achse der Welle 19 ist und von einem nicht gezeigten An­ triebszahnrad über einen Zahnriemen für das Öffnen und Schlies­ sen der Kassette, also für das Verschwenken des von den Bügeln 16 und den Stangen 17 gebildeten zweiten Kassettenteils zwi­ schen der in den Fig. 3, 4 und 5 gezeigten Schließstellung mit zylindrischem Innenraum 11 und der in Fig. 6 gezeigten Offenstellung, in der der zweite Kassettenteil um etwa 60° aus der Schließstellung nach oben verschwenkt ist.

Wie in den Fig. 4 und 5 gezeigt ist, ist unterhalb der Kas­ sette eine Umreifungseinrichtung vorgesehen, die ein Band 30 von einem am Rahmen 10 gelagerten Bandwickel (nicht gezeigt) von einem am Rahmen 10 gelagerten Bandwickel (nicht gezeigt) durch eine Bandtransporteinrichtung 31 und ein Leitblech 41 tangential in den zylindrischen Innenraum 11 der Kassette zum Umreifen der Rolle 40 führt.

Zum Verschweißen des Bandes auf sich selbst ist eine Schweiß­ einrichtung 28 am Rahmen 10 angeordnet. Die Schweißeinrichtung 28 besitzt einen beheizbaren Stift 29, der von einem Antrieb 42 zwischen einer Ruhestellung außerhalb der Kassette (Fig. 4) und einer Fixierstellung im zylindrischen Innenraum 11 der Kassette (Fig. 5) verschiebbar ist.

Ein programmierbares Steuergerät steuert in Verbindung mit einem computergesteuerten Zeichengerät in einem vorher bestim­ mten Takt den Antrieb der Transportwalze 15, den Antrieb der Wellen 19, 20 und 21, den reversiblen Antrieb des Zahnrades 25, die Bandtransporteinrichtung 31, die Schneideinrichtung 13 und den Antrieb 42 der Schweißeinrichtung 28.

Die von diesem Zeichengerät mit einem Satz Schnittzeichnungen versehene Bahn 26 läuft zwischen der Transportwalze 15 und der Andrückwalze 14 hindurch und über das Leitblech 27 in den zylindrischen Innenraum 11 der Kassette. Die Treibscheiben 18 fassen die Bahn 26 und führen sie längs der den zylin­ drischen Innenraum 11 begrenzenden Kassettenteile unter Bil­ dung einer Rolle 40. Zur Verhinderung eines Staus in dem zy­ lindrischen Innenraum 11 drehen die Treibscheiben 18 etwas schneller als die Transportwalze 15.

Wenn die Bahn 26 vorher über den der mit Zeichnungen versehenen Länge entsprechenden Weg gefördert worden ist, werden der An­ trieb der Transportwalze 15 und der Antrieb der Treibscheiben 18 angehalten, wobei der Antrieb der Treibscheiben 18 leicht nachläuft. Das Nachlaufen der Treibscheiben 18 bewirkt eine Papierspannung, die sich beim Abschneiden des Bogens durch die Bahn 26 abgeschnitten ist, wird der Antrieb der Treibscheiben 18 und gleichzeitig der Antrieb der Bandtransporteinrichtung 31 eingeschaltet. Auf diese Weise wird der sich noch außerhalb des zylindrischen Innenraums befindliche Teil der abgeschnit­ tenen Bahn 26 in den zylindrischen Innenraum 11 eingezogen und gleichzeitig das Band 30 über das Leitblech 41 tangential zur gebildeten Rolle 40 in den zylindrischen Innenraum 11 ge­ führt. Der Antrieb der Treibscheiben 18 und der Antrieb der Bandtransporteinrichtung 31 bleiben solange eingeschaltet, bis das Band 30 etwas mehr als einmal um die Rolle 40 geführt ist. Anschließend wird der Antrieb der Treibscheiben 18 und der Bandtransporteinrichtung 31 angehalten. Gleichzeitig wird der beheizbare Stift 29 mittels des Antriebes 42 an das Band 30 herangeführt, wodurch dieses auf sich selbst verschweißt und durchtrennt wird (Fig. 5). Anschließend wird der beheiz­ bare Stift 29 von dem Antrieb 42 in seine Ruhestellung zurück­ bewegt. Daraufhin wird der Antrieb des Zahnrades 25 betätigt, wodurch der zweite Kassettenteil, also die durch Stangen 17 verbundenen bogenförmigen Bügel 16, um die Achse der Welle 19 nach oben soweit verschwenkt wird, daß die umreifte Rolle 40 aus der Kassette in ein Magazin fallen kann (Fig. 6). Zuletzt wird das zweite Kassettenteil von dem Antrieb des Zahnrades 20 wieder in die Schließstellung zurückgeschwenkt, in der der zylindrische Innenraum 11 für die Ausbildung der nächsten Rolle 40 bereit ist.

Claims (10)

1. Vorrichtung zur Bildung einer Rolle aus einer von einer Transporteinrichtung zugeführten und an den Enden durch eine Schneideinrichtung abgeschnittenen Partie einer Bahn aus flex­ iblem Material, insbesondere eines Jobs von Schnittzeichnungen auf Papier, dadurch gekennzeichnet, daß in Bahntransportrichtung nach der Schneideinrichtung (13) eine Kassette (12, 16, 17) angeordnet ist, welche aus einem an ei­ nem Rahmen (10) festgelegten ersten Kassettenteil (12) und aus einem am Rahmen (10) um eine Achse schwenkbar gehaltenen zwei­ ten Kassettenteil (16, 17) besteht, das zwischen einer ersten Stellung, in der die beiden Kassettenteile (12, 16, 17) einen im wesentlichen zylindrischen Innenraum (11) für die Ausbil­ dung der Rolle (40) umschließen, und einer zweiten Stellung verschwenkbar ist, in der der Innenraum (11) für die Freigabe der Rolle (40) offen ist, daß eine erste Kassettenwalze (18, 19) und eine zweite Kassettenwalze (18, 21) im Abstand vonei­ nander an dem Rahmen (10) drehbar gehalten sind, wobei die Achse der ersten Kassettenwalze (18, 19) der Achse der schwenk­ baren Halterung des zweiten Kassettenteils (16, 17) entspricht, daß am zweiten Kassettenteil (16, 17) eine dritte Kassetten­ walze (18, 20) im Abstand zur ersten und zweiten Kassetten­ walze (18; 19, 21) drehbar gehalten ist und daß die Kassetten­ walzen (18; 19, 20, 21) synchron angetrieben werden und sich mit einem Teil ihrer Umfangsfläche in den zylindrischen Innen­ raum für die Rollenbildung erstrecken.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß die Kassettenwalzen (18; 19, 20, 21) jeweils aus einer Welle (19, 20, 21) bestehen, auf der im Abstand Treib­ scheiben (18) drehfest gehalten sind.

3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeich­ net, daß auf der Welle (19) der ersten Kassettenwalze (18, 19) auf der der einen Stirnseite der Kassette (12, 16, 17) gegenüberliegenden Seite des Rahmens (10) ein Zahnrad (32) sitzt, das jeweils über einen Zahnriemen (22, 23) mit einem Zahnrad (33, 34) treibend verbunden ist, das auf der Welle (20) der dritten Kassettenwalze (18, 20) bzw. auf der Welle (21) der zweiten Kassettenwalze (18, 21) sitzt.

4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeich­ net, daß das Zahnrad (34) der zweiten Kassettenwalze (18, 21) angetrieben (36, 24) ist.

5. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Achsen der Kas­ settenwalzen (18; 19, 20, 21) bei geschlossener Kassette (12, 16, 17) auf den Ecken eines gleichseitigen Dreiecks angeord­ net sind.

6. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das zweite Kasset­ tenteil (16, 17) aus bogenförmigen Bügeln (16) besteht, die durch Stangen (17) verbunden sind.

7. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß am Rahmen (10) auf der der anderen Stirnseite der Kassette (12, 16, 17) gegen­ überliegenden Seite auf der Achse der Schwenkhalterung des zweiten Kassettenteils (16, 17) ein über einen Zahnriemen re­ versibel angetriebenes Zahnrad (25) angeordnet ist.

8. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 7, gekennzeichnet durch eine Umreifungseinrichtung, die einen am Rahmen (10) drehbar gelagerten Wickel aus einem Band (30) und einer Bandtransporteinrichtung (31) aufweist, die das Band (30) tangential in den zylindrischen Innenraum (11) der Kassette (12, 16, 17) zum Umreifen der Rolle (40) führt.

9. Vorrichtung nach Anspruch 8, gekennzeichnet durch eine am Rahmen (10) gehaltene Einrichtung (28) zum Fi­ xieren des Bandes (30) auf sich selbst, welche ein zwischen einer Ruhestellung außerhalb der Kassette (12, 16, 17) und einer Fixierstellung im zylindrischen Innenraum (11) der Kas­ sette (12, 16, 17) verschiebbares Fixierorgan (29) aufweist, das in der Fixierstellung am Band (30) angreift.

10. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeich­ net, daß das Fixierorgan (29) ein beheizbarer Stift für das thermische Verschweißen der Umreifung und das Abtrennen des Bandes (30) ist.