DE380466C - Motorpflug mit Sterzenfuehrung - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Motorkarrenpflüge, bei welchen eine Sterzenführung vorhanden ist, wobei die Bedienungshandhaben für den Motor bis zu den Sterzenhandhaben reichen, so daß der Pflug wie ein Bespannpflug von den Sterzen aus gehandhabt werden kann. Das Eigenartige der Erfindung Hegt darin, daß der das Schar tragende Pflugbaum mit dem Motorkarren durch ein Gelenk derart verbunden ist, daß sich das Schar unabhängig von der durch die Bodenverhältnisse bestimmten jeweiligen Schräglage des Karrens senkrecht zum Boden einstellen kann, wobei das Gelenk zur Höheneinstellung des Schars eine A'erstellung des Scharbaums zuläßt. Die Anpassungsfähigkeit des Motorkarrenpfluges an die Bodenverhältnisse und die Bedienungsweise wird dadurch gefördert.

Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbei-

ao spiel der Erfindung dar, und zwar zeigt Abb. 1 den Pflug in Seitenansicht, Abb. 2 in Rückenansicht, während Abb. 3 die Einstellvorrichtung zur Höhenregelung des Schars wiedergibt.

Der Schemel a, welcher den Motor b aufnimmt und die Radachse trägt, hält mit einem Gelenk c den Baum d, an dem das Schar e und die Sterzen / sitzen. Für die Bedienungsvorrichtungen des Motors (Gas-Luft-Regelung usw.) sind Bowdenzüge h vorgesehen, welche vom Motor zu den Sterzen führen und daselbst in Bedienungshandhaben / endigen. Eine die Ein- und Ausrückkupplung beliebiger Bauart \bedienende Stange g ragt vom Motor aus zu dfen Sterzen hin, derart, daß man sie von den Sterzen aus handhaben kann. Man ist daher in der--Lage, den Motor von den Sterzen aus zu bedienen und den Pflug wie jeden gewöhnlichen mit Zugtieren bespannten Pflug mit den Sterzen zu lenken, ohne daß ein besonderes Steuerrad notwendig ist. Da der Baum d mit dem Schemel oder Karren bei c gelenkig verbunden ist, so kann das Schar auch bei unebenem Boden gegenüber dem "Karren stets senkrecht eingestellt werden ("Abb. 2). Zur Höher- und Tieferstellung des Schars gegenüber dem Karren kann das Gelenk c verstellbar eingerichtet sein. Ein Ausführungsbeispiel hierfür zeigt Abb. 3. Danach hat der um a drehbare Arm c mehrere übereinander angeordnete Schellen, in die der Baum eingeführt und durch Flügelmuttern mit Bolzen o. dgl. festgeklemmt wird. Eine höher eingestellte Lage des Baumes zeigt cP.

Dieser Pflug kann für andere Bodenbearbeitungszwecke, z. B. zum Eggen, Walzen, Mähen, entsprechend eingerichtet werden, indem man mit dem Schemel α das geeignete Gerät verbindet. An Stelle der Bowdenzüge h können auch andere geeignete Übertragungsmittel, z. B. biegsame Wellen, benutzt werden.

Claims (1)

1. Patent-An Spruch:

   Motorkarrenpflug mit Sterzenführung, dadurch gekennzeichnet, daß der das Schar tragende Pflugbaum mit dem Schemel (a) bzw. Karren, welcher den Motor trägt, durch ein Gelenk (c) verbunden ist, derart, daß sich das Schar unabhängig von der jeweiligen Schräglage des Karrens senkrecht zum Erdboden einstellen kann, wobei das Gelenk zur Höheneinstellung des Schars eine Verstellung des Scharbaumes zuläßt.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.